{"title":"Bougie","description":"\u003ch1\u003eBougies pour moteurs – allumage fiable et ajustement parfait\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez au mélange air-carburant l’étincelle puissante dont votre moteur a besoin au bon moment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bougie est une pièce relativement petite, mais joue un rôle essentiel dans le fonctionnement d’un moteur à essence. Chaque bougie produit l’étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Une bougie usée, encrassée ou inadaptée peut donc affecter le démarrage, le ralenti et la reprise du moteur. Dans cette collection, vous trouverez des bougies pour l’entretien, le remplacement et des applications spécifiques aux modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eBougies spécifiques au modèle et au moteur pour une application correcte\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAssure un allumage fiable du mélange air-carburant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConvient pour l’entretien périodique et le remplacement des bougies usées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChoix parmi différents codes de bougies et spécifications techniques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBougies de haute qualité du spécialiste de l’allumage NGK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eUne bougie doit correspondre exactement aux exigences techniques du bloc moteur. Il ne suffit pas que le filetage soit compatible. Le diamètre, la longueur du filetage, le degré de chaleur, la résistance, l’écartement des électrodes et la construction de la bougie doivent également correspondre aux spécifications prescrites. C’est pourquoi les bougies de cette collection sont associées aux modèles de moteurs pour lesquels elles sont adaptées selon l’application disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans l’assortiment, vous trouverez notamment des bougies NGK. NGK est spécialisé dans les bougies et la technologie d’allumage pour motos, scooters et autres moteurs à combustion. Selon le produit, il peut s’agir d’une bougie de remplacement classique ou d’un modèle avec électrode en métal précieux, comme une bougie NGK Iridium.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eBougie standard ou bougie Iridium\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUne bougie standard est un choix approprié si vous souhaitez conserver la spécification d’origine du moteur. En usage normal et avec des intervalles de remplacement corrects, elle offre une solution fiable pour l’entretien régulier. Utilisez toujours le code de bougie prescrit pour votre modèle et année de moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne bougie Iridium possède une fine électrode centrale en iridium, un métal précieux dur. Cette construction est résistante à l’usure et permet une étincelle concentrée. Selon le moteur et l’application prescrite, une version Iridium peut être intéressante en raison de sa durabilité et de son allumage stable. Cependant, une bougie Iridium n’est une amélioration adaptée que si le code de bougie spécifique correspond techniquement au bloc moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eChoisir la bonne bougie pour votre moteur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVérifiez toujours lors de la commande la marque exacte du moteur, le modèle, l’année de fabrication et la version du moteur. Des moteurs qui se ressemblent extérieurement peuvent utiliser des bougies différentes selon l’année, le type de cylindre ou la gestion moteur. Ne comparez donc pas seulement le nom générique du produit, mais aussi le code NGK complet avec la bougie prescrite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe degré de chaleur est une spécification importante. Il détermine la rapidité avec laquelle la bougie évacue la chaleur de la chambre de combustion. Un mauvais degré de chaleur peut entraîner encrassement, surchauffe ou problèmes d’allumage. Ne choisissez donc pas une bougie plus chaude ou plus froide sans que la configuration du moteur l’exige techniquement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage correct et remplacement en temps voulu\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMontez une bougie de préférence sur un moteur refroidi et veillez à ce qu’aucune saleté ne pénètre dans le trou de la bougie. Commencez toujours par visser à la main pour ne pas endommager le filetage. Utilisez ensuite le couple de serrage prescrit dans le manuel d’atelier ou la documentation produit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRemplacez les bougies selon le calendrier d’entretien du constructeur. Les problèmes de démarrage, un ralenti irrégulier ou des dysfonctionnements d’allumage peuvent être liés aux bougies, mais aussi à la bobine, au capuchon de bougie, au câblage, à l’alimentation en carburant ou à d’autres pièces du moteur. Vérifiez donc d’abord la cause technique avant de remplacer des pièces au hasard.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ngk-bougie-dcpr8e-ducati-monster-620","title":"NGK bougie DCPR8E Ducati Monster 620 (2001-2006)","description":"\u003ch2\u003eNGK Bougie DCPR8E – OEM-kwaliteit voor Ducati en meer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eNGK DCPR8E\u003c\/strong\u003e bougie is een originele standaard bougiemodel die bij uitstek geschikt is voor verschillende Ducati-modellen zoals de \u003cem\u003eMonster 620, ST2, Hypermotard 796 en Monster M620\u003c\/em\u003e uit bouwjaren circa 1994–2006. Deze bougie wordt vaak gebruikt door motorrijders die vertrouwen op bewezen Italiaanse presterende technologie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijkste specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleutelwijdte:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLontype:\u003c\/strong\u003e Nikkelmiddenelektrode, massa-elektrode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntstoringsweerstand:\u003c\/strong\u003e 5 kΩ geïntegreerd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVonklengte:\u003c\/strong\u003e ca. 0,6–0,7 mm (check per model)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlenszitting:\u003c\/strong\u003e voor perfecte afsluiting in cilinderkop\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eToepassing op Ducati-modellen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe NGK DCPR8E past onder andere op:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Monster 620 S \/ 620 ie (2001–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati ST2 (1997–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Hypermotard 796 (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati M620 Monster (2002–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati M750 Monster (1996–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eControleer altijd het exacte bouwjaar en type bougie zoals voorgeschreven in de officiële Ducati handleiding voor jouw motor \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom kiezen voor NGK DCPR8E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM-kwaliteit:\u003c\/strong\u003e EC-magazijnen en officiële dealers hebben de DCPR8E als standaarduitrusting gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare vonk:\u003c\/strong\u003e Nikkel-elektrode geeft stabiele prestatie over het gehele motorbereik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntstoringsweerstand ingebouwd:\u003c\/strong\u003e 5 kΩ voor compatibiliteit met moderne ECU’s.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeel toepassingen beschikbaar:\u003c\/strong\u003e Veel Ducati twins van eind jaren '90 \/ begin jaren 2000 zijn hiermee uitgerust.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGebruik \u0026amp; onderhoudstips\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor een optimale montage adviseren we:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDe schroefdraad licht in te smeren met keramisch vet om vastzetten in de cilinderkop te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe vonkafstand na montage nogmaals te controleren en indien nodig af te stellen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFAQ – Veelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePast deze bougie op mijn Ducati Monster 620?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, de NGK DCPR8E is geschikt voor Ducati Monster 620 en 620 ie van 2002 tot 2006. Raadpleeg jouw werkplaatshandleiding voor bevestiging.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWat is het verschil met \u003ca href=\"\/products\/ngk-iridium-bougie-dcpr8eix-ducati-monster-620-2001-2006\"\u003eDCPR8EIX\u003c\/a\u003e?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/ngk-iridium-bougie-dcpr8eix-ducati-monster-620-2001-2006\"\u003eDCPR8EIX\u003c\/a\u003e is de iridium-versie van dezelfde base-code, met een iridium middenelectrode voor een langere levensduur en hogere prestaties — ideaal voor moderne tuning motors.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHoe vaak dient deze bougie te worden vervangen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNGK raadt aan standaard nikkelbougies zoals de DCPR8E elke 8.000–12.000 km te vervangen of bij onderhoud zoals olie verversen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eZijn er varianten met gesinterde elektroden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDCPR8E is standaard uitgevoerd met een nikkel-elektrode. Voor langere levensduur en betere ontsteking presteren de \u003ca href=\"\/products\/ngk-iridium-bougie-dcpr8eix-ducati-monster-620-2001-2006\"\u003eDCPR8EIX\u003c\/a\u003e iridium uitvoeringen beter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConclusie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eNGK DCPR8E\u003c\/strong\u003e bougie is een betrouwbare, technisch passende keuze voor klassieke Ducati-twins zoals de Monster 620, ST2 en Hypermotard 796. OEM-kwaliteit, bewezen prestaties en eenvoudig te monteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerkrijgbaar per stuk — bestel nu en ervaar de Italiaanse rijdynamiek optimaal!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54870685581638,"sku":"DCPR8E","price":8.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/NGK_bougie_DCPR8E.jpg?v=1753866414"},{"product_id":"ngk-iridium-bougie-dcpr8eix-ducati-monster-620-2001-2006","title":"NGK Iridium bougie DCPR8EIX Ducati Monster 620 (2001-2006)","description":"\u003ch2\u003eNGK Bougie DCPR8EIX – Iridium Performance Upgrade voor Ducati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTil de prestaties van jouw Ducati naar een hoger niveau met de \u003cstrong\u003eNGK DCPR8EIX\u003c\/strong\u003e Iridium bougie. Speciaal ontworpen voor motoren die meer vragen dan standaard, biedt deze bougie een krachtigere vonk, langere levensduur en verbeterde verbranding. Ideaal voor Ducati-rijders die topprestaties willen in zowel straat- als sportgebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijkste specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSleutelwijdte:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektrode:\u003c\/strong\u003e Iridium middenelektrode, nikkel massa-elektrode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOntstoringsweerstand:\u003c\/strong\u003e 5 kΩ geïntegreerd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVonkafstand:\u003c\/strong\u003e 0,6–0,7 mm (afgesteld door NGK)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangere levensduur:\u003c\/strong\u003e tot 2x langer dan standaard nikkelbougies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eToepassing op Ducati-modellen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe NGK DCPR8EIX is geschikt voor diverse Ducati-modellen, waaronder:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Monster 620 S \/ 620 ie (2002–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati ST2 (1997–2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Hypermotard 796 (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati M620 Monster (2002–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati M750 Monster (1996–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eControleer altijd de officiële Ducati handleiding om te bevestigen dat de iridium-variant compatibel is met jouw motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom kiezen voor Iridium?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetere ontsteking:\u003c\/strong\u003e De ultrafijne iridium punt zorgt voor een sterkere, consistentere vonk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLagere ontstekingsspanning:\u003c\/strong\u003e Betrouwbare ontsteking, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangere levensduur:\u003c\/strong\u003e Iridium is extreem slijtvast, wat betekent minder vaak vervangen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbeterde verbranding:\u003c\/strong\u003e Optimale verbranding voor betere prestaties, soepelere gasrespons en lager brandstofverbruik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGebruik \u0026amp; montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe montage is identiek aan standaard bougies (zoals de \u003ca href=\"\/products\/ngk-bougie-dcpr8e-ducati-monster-620\"\u003eDCPR8E\u003c\/a\u003e), maar levert meer prestaties:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMonteer met de voorgeschreven aanhaalmomenten voor Ducati-motorblokken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de voorgemonteerde vonkafstand overeenkomt met de Ducati-specificaties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGebruik keramisch vet op de schroefdraad om vastzetten te voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQ\u0026amp;A – Veelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eWat is het verschil met de standaard NGK DCPR8E?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe DCPR8EIX gebruikt een iridium-elektrode die veel slijtvaster is en een betere vonk levert, wat resulteert in verbeterde prestaties en langere levensduur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs deze bougie geschikt voor dagelijks gebruik?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, de iridium bougie is niet alleen voor racen. Het is een uitstekende upgrade voor straatgebruik met langere onderhoudsintervallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHoeveel kilometer gaat een DCPR8EIX mee?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTot 40.000 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat 2-3x langer is dan standaard bougies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKan ik mijn standaard bougie 1-op-1 vervangen met deze Iridium-variant?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, de DCPR8EIX heeft dezelfde maatvoering en passing als de standaard DCPR8E, maar biedt verbeterde prestaties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConclusie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eNGK DCPR8EIX\u003c\/strong\u003e is dé keuze voor Ducati-rijders die meer willen: sterkere vonken, betere prestaties en minder onderhoud. Of je nu sportief rijdt of gewoon een soepelere motorloop wilt – deze iridium bougie maakt het verschil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade nu naar Iridium en ervaar het verschil bij elke rit!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54870693675334,"sku":"DCPR8EIX","price":20.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/NGK_bougie_DCPR8EI-X.jpg?v=1753866433"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/NGK_bougie_DCPR8EI-X.jpg?v=1782120915","url":"https:\/\/gegshop.fr\/collections\/bougie.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}