{"title":"Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":null,"products":[{"product_id":"ep-evo-short-clutch-and-short-brake-lever-set-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"EVOTECH EVO Levier de frein court et levier d'embrayage pliant - Ducati Multistrada 1100 (2007 - 2009)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques du levier d'embrayage pliant EVOTECH EVO et levier de frein court ensemble pour la Ducati Multistrada 1100 \u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa lame du levier d'embrayage pivota vers le haut en contact avec un objet solide pour aider à empêcher la rupture - revient à la position d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevier d'embrayage tenu fermement en place par le ressort et le roulement tendu et ne peuvent pas être accidentellement déplacés de la position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein est un foie EVO (à deux doigts) non repliant (à deux doigts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein EVO court comprend \"Snap-point\" à Ball End\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpan de réglage de six positions via un expert anodisé sur les deux leviers en fonction des longueurs de doigts variables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de réglage Afficher via des intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpingles de voile maximales en acier inoxydable, à retenir des clips et, où fourni, à la vis de réglage du piston \/ baril et à la tension Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'usinage festonné pour l'arrière ou le levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnions de montage du support de support MACHACHED CNC pour une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eQu'est-ce qu'un ensemble d'embrayage pliant EP EP EP et un ensemble de levier de frein court?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eTout simplement, un levier d'embrayage «pliant» de qualité, conçu par des britanniques, le levier de frein «pliant» et le levier de frein «court» entièrement réglable, élégant et sont moins enclins à se casser en cas de déversement ou de simple goutte. Le levier d'embrayage pliant EVO un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot dispose d'un système de ressort tendu pour maintenir le foie en place selon un levier standard, il ne peut donc pas être déplacé accidentellement par les mains \/ les doigts du cavalier. Le levier de frein court EVO (alias «à deux doigts») est plus court qu'un levier de frein OE, ce qui signifie que l'extrémité de la balle du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire le risque de dommages. Tous les leviers EVOTECH EVO et les leviers d'embrayage disposent d'un régime à six voies pour régler la position de levier idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eSont-ils pour une utilisation de la route ou de la piste, et sont-ils sûrs pour être utilisés sur la route?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDes ensembles d'embrayage pliant EVO et de levier de frein courts sont conçus pour les excursions sur route, la journée de piste et même hors route sur les vélos conseillés, de manière à toute situation de conduite, vous feriez normalement votre moto routière. En ce qui concerne leur utilisation sûre - ils sont très sûrs. Chaque partie composante a été conçue par EVOTECH Performance Engineers pour faire face aux rigueurs des leviers d'embrayage et de frein OE. Le levier d'embrayage pliant EVO a l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre au levier de pivoter vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide, réduisant le risque de rupture du levier et de vous laisser bloqué. Le levier de frein court EVOTECH EVO est plus court qu'un foie de longueur standard, ce qui signifie que l'extrémité de la balle du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire le risque de dommages.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50290158600518,"sku":"PRN002869-035243-20","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Folding-Clutch-Short-Brake-Lever-Set-HC_ec0ada00-3d5a-4260-b29d-f00432b70301.jpg?v=1724189055"},{"product_id":"ep-evo-short-clutch-and-brake-lever-set-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"EVOTECH EVO LEVER DE FREIN PLIBALLE ET SET DE LEVER DE COUPLAGE - DUCATI MUSTRADA 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de l'embrayage pliant EVOTECH EVO SET SET pour le Ducati Multistrada 1100\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h6\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes lames de levier pivotent vers le haut en contact avec un objet solide pour aider à empêcher la rupture-retour manuelle à la position d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLever Hero fermement en place par le printemps et le portage tendu et ne peuvent pas être accidentellement déplacés de la position\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpan de réglage de six positions via un expert anodisé sur les deux leviers en fonction des longueurs de doigts variables\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePosition de réglage Afficher via des intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpingles de voile maximales en acier inoxydable, à retenir des clips et, où fourni, à la vis de réglage du piston \/ baril et à la tension Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'usinage festonné pour l'arrière ou le levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnions de montage du support de support MACHACHED CNC pour une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce qu'un ensemble d'embrayage et de levier de frein pliant EP EP EVO?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout simplement, un ensemble d'embrayage de rechange et de levier de frein de qualité conçu, conçu par British, pleine longueur qui sont entièrement réglables, élégants et moins enclins à se casser en cas de déversement ou à une simple goutte de vélo pour vous permettre de continuer à conduite. Chaque levier de pliage EP EP EPO et de frein propose un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot dispose d'un système de ressort tendu pour maintenir le foie en place selon un levier standard, il ne peut donc pas être déplacé accidentellement par les mains \/ les doigts du cavalier. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP ont un ajusteur à six voies pour régler la position de leve idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSont-ils pour une utilisation de la route ou de la piste, et sont-ils sûrs pour être utilisés sur la route?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTous les ensembles d'embrayage et de levier de frein pliants EP EVO sont conçus pour la route, la journée de piste et même les excursions hors route sur les vélos ADVE, sur n'importe quelle situation de conduite que vous parcoureriez normalement votre moto routière. En ce qui concerne leur utilisation sûre - ils sont très sûrs. Chaque partie composante a des os conçus par EVOTECH Performance Engineers pour faire face aux rigueurs d'une embrayage OE et d'un levier de frein avec un avantage supplémentaire ou un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils frappent un objet solide. Cela réduit les chans des leviers qui vous brisent et vous laissent échoué.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50290663588166,"sku":"PRN002870-035243-44","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Folding-Brake-Clutch-Lever-Set-Hydraulic-Set_9f98c102-2abd-4364-92fb-807ac2b1325d.jpg?v=1724197381"},{"product_id":"ep-evo-folding-clutch-and-brake-lever-set-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"EVOTECH EVO LEVER DE FREIN COURT ET AIDE DE COUPLAGE EN SET - DUCATI MUSTRADA 1100 (2007 - 2009)","description":"\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de EVOTECH EVO COURT COURT ET LEVER DE BRAKE\u003c\/h6\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes lames de levier EP EVO sont plus courtes que les équivalents OE et communément appelées «leviers à deux doigts»\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa largeur du foie utilisable est de 55 mm environ. Pour accéder facilement deux doigts gantés\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe style \"courte longueur\" réduit les chances de contact avec un objet solide et la rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSauvegarder le «point instantané» positionné à l'extrémité du ballon de levier\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpan de réglage à six positions pour s'adapter à des longueurs de doigts variables sur les deux leviers via un réglage anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePosition de réglage du levier indiqué via les intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉpingles de chagne-chagne-maachochés en acier inoxydable et clips de retenue et, où est fourni, vis de réglage du piston \/ baril et tension à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'usinage festonné sur l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes syndicats de montage du support de support MACHACHED CNC assurent une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela conviendra-t-il à mon vélo et puis-je les adapter moi-même?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaque ensemble de levier EP EP EVO CROYAT ECTRUX ET DE FREIN est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels en raison de chaque marque \/ modèle ayant différents montages, des coupées d'embrayage et des éclairages de frein, etc. EP EVO EVO COURTS CRUTTUX ET LEVERS DE BRAKE sont actuellement disponibles pour 110+ modèles avec plus de lever ajouté quotidiennement - donc oui, il y a chaque chance que nous pouvons fournir un EP EVO Court-embrayage court et un levier de freinage en train de vous-même pour le vélo. Une boîte à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers OE par un ensemble de levier EP EP EP EPOT CUTCHET \u0026 BRAKE. Utilisé en conjonction avec les instructions vidéo téléchargeables Evotech Performance, l'ajustement est simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePourquoi ne voyons-nous pas des leviers shorty sur une moto standard?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes motos sont produites en masse et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaire, d'expérience du pilote et plus encore. Ainsi, le moyen facile de l'adhésion des variables de thèse est de produire des leviers qui suuisent tout. Un ensemble de levier EP EP EP EVO CROTCH ET BRAKE a un ajustement de pliez à la portée du levier d'aide pour la taille \/ le doigt de la main d'un cavalier. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont plus courts que l'OE est de minimiser le risque qu'ils frappent et se brisent sur un objet solide, par exemple Surface de la route. De plus, utiliser seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le rappel de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50290664243526,"sku":"PRN002869-035258-16","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Short-Brake-Clutch-Lever-Set_3dedcc56-3abf-40f3-a3d3-cda74d31f7c8.jpg?v=1724197396"},{"product_id":"38061-ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-for-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati (tous les modèles) 1999-2005 Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati 1999-2005\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMoins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit électronique à jet (EJK) est le contrôleur EFI n ° 1 sur le marché pour le temps d'installation à conduite avec de grandes performances. Plug and Play ne fait pas seulement référence aux connecteurs spécifiques au modèle pour faciliter l'installation, mais aussi au fait que l'EJK est programmé et prêt à aller pour les modifications de l'étape 1 (tuyau après-vente et nettoyeur d'air). \u003cbr\u003eOubliez le téléchargement des cartes.\u003cbr\u003eOubliez la recherche de paramètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment cet EJK correspond-il à tant de modèles Ducati?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFacile: c'est la conception intelligente de l'EJK. Le module EJK est basé sur la charge et donc moins dépendant du modèle, \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eAvec\u003c\/span\u003e Sacrifiant sur l'efficacité. La plupart des modules sont un réglage alpha-n: ils utilisent un mappage de style Excel «stupide» avec RPM et la position de l'accélérateur pour décider de la valeur avec laquelle modifier l'alimentation. Intelligent mais stupide en même temps, car ce n'est pas flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'EJK est basé sur la charge, ajustant l'accord de ravitaillement à la charge du moteur, ce qui le rend beaucoup plus universellement applicable et efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePour une utilisation sur ces modèles Ducati IE:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDucati 748 1999-2003\u003cbr\u003eDucati 749 2003-2005\u003cbr\u003eDucati 749S 2003-2005\u003cbr\u003eDucati 999 2003-2005\u003cbr\u003eDucati 999S 2003-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 620 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 800 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster S2R 800 2003-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 1000 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster 1000S 2001-2005\u003cbr\u003eDucati Monster S2R 1000 2004-2005\u003cbr\u003eDucati Monster S4r \u003cbr\u003eDucati Multistrada 620 2004-2005\u003cbr\u003eDucati Multistrada 1000ds 2003-2005\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST2 1999-2003\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST3 2004-2005\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST4 1999-2003\u003cbr\u003eDucati Sports Touring ST4S 2001-2005\u003cbr\u003eDucati SuperSport 900 SS900 IE 2000-2002\u003cbr\u003eDucati SuperSport 1000 SS1000 2003-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=330\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eGuide d'installation de Downoad\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"960\" align=\"center\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"h1BG\"\u003e\n\u003ch1\u003eParamètres de base 9120264 Ducati 1999-2005\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" class=\"h1BG\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003eMODE:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cspan style=\"color:#000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cspan style=\"color:#ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED bleu # 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003cb\u003eParamètres de base recommandés initiaux pour les modifications de l'étape 1. \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eGrn @ 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eYel @ 3,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eRouge @ 3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eG \/ b @ 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eO \/ B @ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eR \/ b @ 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"150\" align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eNom de fonctionnalité\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"610\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonctionnalité n'est pas activée et sera ignorée lors de la navigation à travers des fonctionnalités avec le bouton de mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone verte est active, ce qui tourne généralement le ralenti et les conditions de croisière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone jaune est active, ce qui tue généralement des conditions d'accélération.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone rouge est active, ce qui est généralement de durée des conditions d'accélérateur à part entière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'engage. Typiquement lié à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au ralenti ou non.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone jaune s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone rouge s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant à la pompe à accélérer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la pompe à accélération est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de décembre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque le véhicule est désaccérément à un taux modéré à élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'arrête. Se rapporte généralement à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au-dessus d'un régime de croisière de milieu de gamme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eVCA SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepeupt Transition entre la boucle ouverte d'usine et la boucle fermée. Lorsque l'écran LED montre une lumière bleue solide en 8e position, le contrôleur interfaçonne la mode en boucle fermée de l'ECU. La mode doit rarement être ajustée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant en boucle fermée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone VC est active. La fonction met en œuvre une méthode de carburant indirecte où le signal O2 est manipulé, ce qui fait que l'ECU apporte des changements de carburant. Affecte uniquement le ravitaillement tandis que l'ECU est à la mode en boucle fermée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécalage de VC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalage de commande de tension. Étant donné un signal d'entrée de capteur entre 0 et 5 volts, cette fonction compensera la tension d'une quantité variable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003ePression de boost maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepréation de la quantité maximale de pression de boost que le véhicule peut produire.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de pression maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone de pression est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443869716806,"sku":"9120300","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-ducati-all-models-1999-2005_2dc7fe21-15c6-4409-a185-89ea57490947.jpg?v=1726574863"},{"product_id":"38066-ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-for-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati Multistrada 1000 DS 2003-2006 Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEJK Electronic Jet Kit Gen 3.5 Module Tune pour Ducati Multistrada 1000 DS 2003-2006\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Prêt à installer\u003cbr\u003e- Technologie intelligente basée sur les charges\u003cbr\u003e- aide à diminuer ou à retirer l'accélérateur saccadé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=478\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit électronique à jet (EJK) est le contrôleur EFI n ° 1 sur le marché pour le temps d'installation à conduite avec de grandes performances. Plug and Play ne se réfère pas seulement aux connecteurs pour faciliter l'installation, mais l'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de l'étape 1 (tuyaux après-vente et nettoyeur d'air). Oubliez le téléchargement des cartes. Oubliez la recherche de paramètres. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"960\" align=\"center\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"h1BG\"\u003e\n\u003ch1\u003eParamètres de base 9120300 Ducati Multistrada 1000 DS 2003-2006\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" class=\"h1BG\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003eMODE:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eLED bleu # 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003cb\u003eParamètres de base recommandés initiaux pour les modifications de l'étape 1:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eGrn @ 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eYel @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eRouge @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eG \/ B @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eO \/ B @ 3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eR \/ b @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi l'EJK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe réglage a rendu facile, simple. Nous aimons tous le principe du baiser (gardez-le stupide simple), c'est ce que l'EJK sacrifie. Tanabilité complète, sans avoir besoin d'un banc de test de dyno ou d'une expertise. L'EJK sacrifie la technologie intelligente basée sur la charge, qui vous aide à améliorer votre vélo sans tracas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce que l'EJK?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLe module EJK (kit de jet électronique) est un module de réglage des reproches pour les motos avec injection de carburant électronique. Il est installé entre l'ordinateur du véhicule (ECU) et les injecteurs de carburant, modifiant le signal de l'ordinateur aux injecteurs afin d'améliorer les performances du vélo et la réponse au carburant. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des vélos proviennent de l'usine avec un carburant sous-optimal. Ils sont réglés sur les besoins d'approche environnementale, et non pour une conduite optimale. Et les ECU sont un système fermé, vous ne pouvez rien y changer en tant qu'utilisateur. Le module d'injection EJK change qui vous permettant de faire de petits changements et vous donnant une plate-forme stable pour optimiser votre vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qui fait ressortir l'EJK?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechnologie intelligente à bas prix. La plupart des modules de réglage nécessitent des connaissances expertes et un portefeuille épais. L'EJK continue de régler le réglage simple, grâce à la technologie basée sur la charge: le module change de carburant en fonction des exigences placées sur le moteur, la charge (mécanique). Il offre un véritable réglage, à un prix très modeste. Simple, facile, abordable.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"150\" align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eNom de fonctionnalité\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"610\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonctionnalité n'est pas activée et sera ignorée lors de la navigation à travers des fonctionnalités avec le bouton de mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone verte est active, ce qui tourne généralement le ralenti et les conditions de croisière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone jaune est active, ce qui tue généralement des conditions d'accélération.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone rouge est active, ce qui est généralement de durée des conditions d'accélérateur à part entière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'engage. Typiquement lié à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au ralenti ou non.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone jaune s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone rouge s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant à la pompe à accélérer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la pompe à accélération est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de décembre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque le véhicule est désaccérément à un taux modéré à élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'arrête. Se rapporte généralement à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au-dessus d'un régime de croisière de milieu de gamme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eVCA SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepeupt Transition entre la boucle ouverte d'usine et la boucle fermée. Lorsque l'écran LED montre une lumière bleue solide en 8e position, le contrôleur interfaçonne la mode en boucle fermée de l'ECU. La mode doit rarement être ajustée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant en boucle fermée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone VC est active. La fonction met en œuvre une méthode de carburant indirecte où le signal O2 est manipulé, ce qui fait que l'ECU apporte des changements de carburant. Affecte uniquement le ravitaillement tandis que l'ECU est à la mode en boucle fermée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécalage de VC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalage de commande de tension. Étant donné un signal d'entrée de capteur entre 0 et 5 volts, cette fonction compensera la tension d'une quantité variable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003ePression de boost maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepréation de la quantité maximale de pression de boost que le véhicule peut produire.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de pression maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone de pression est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443872108870,"sku":"9120300","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-ducati-multistrada-1000-ds-2003-2006_5dbcb3b0-1af4-4f88-8e10-7002167a945e.jpg?v=1726575045"},{"product_id":"38067-ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-for-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Module Tune pour Ducati Multistrada 1100 2007-2009 Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEJK Electronic Jet Kit Gen 3.5 Module Tune pour Ducati Multistrada 1100 2007-2009\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Prêt à installer\u003cbr\u003e- Technologie intelligente basée sur les charges\u003cbr\u003e- aide à diminuer ou à retirer l'accélérateur saccadé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=478\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit électronique à jet (EJK) est le contrôleur EFI n ° 1 sur le marché pour le temps d'installation à conduite avec de grandes performances. Plug and Play ne se réfère pas seulement aux connecteurs pour faciliter l'installation, mais l'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de l'étape 1 (tuyaux après-vente et nettoyeur d'air). Oubliez le téléchargement des cartes. Oubliez la recherche de paramètres. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"960\" align=\"center\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"h1BG\"\u003e\n\u003ch1\u003eParamètres de base 9120300 Ducati Multistrada 1100 2007-2009\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" class=\"h1BG\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"panel\"\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ctable width=\"922\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003eMODE:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#008000\"\u003e\u003cstrong\u003eVert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FFFF00\"\u003e\u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e\n\u003ctable width=\"116\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#FF0000\"\u003e\u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"58\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\" bgcolor=\"#0000FF\"\u003e\u003cstrong\u003eLED bleu # 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques:\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"8\"\u003e\n\u003cb\u003eParamètres de base recommandés initiaux pour les modifications de l'étape 1:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable width=\"922\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr align=\"center\"\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eGrn @ 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eYel @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eRouge @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eG \/ B @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eO \/ B @ 3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003eR \/ b @ 5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"116\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"760\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"150\" align=\"center\"\u003e\u003cb\u003eNom de fonctionnalité\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"610\"\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécroche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonctionnalité n'est pas activée et sera ignorée lors de la navigation à travers des fonctionnalités avec le bouton de mode.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant vert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone verte est active, ce qui tourne généralement le ralenti et les conditions de croisière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant jaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone jaune est active, ce qui tue généralement des conditions d'accélération.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant rouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone rouge est active, ce qui est généralement de durée des conditions d'accélérateur à part entière.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'engage. Typiquement lié à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au ralenti ou non.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eYel lwr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone jaune s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eRed Lwr SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone rouge s'engage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant à la pompe à accélérer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la pompe à accélération est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de décembre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque le véhicule est désaccérément à un taux modéré à élevé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eGrn upr sw pt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet de régler le moment où la zone verte s'arrête. Se rapporte généralement à une valeur de régime pour déterminer si le réglage du carburant doit être autorisé au-dessus d'un régime de croisière de milieu de gamme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eVCA SW PT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepeupt Transition entre la boucle ouverte d'usine et la boucle fermée. Lorsque l'écran LED montre une lumière bleue solide en 8e position, le contrôleur interfaçonne la mode en boucle fermée de l'ECU. La mode doit rarement être ajustée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant en boucle fermée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone VC est active. La fonction met en œuvre une méthode de carburant indirecte où le signal O2 est manipulé, ce qui fait que l'ECU apporte des changements de carburant. Affecte uniquement le ravitaillement tandis que l'ECU est à la mode en boucle fermée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eDécalage de VC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalage de commande de tension. Étant donné un signal d'entrée de capteur entre 0 et 5 volts, cette fonction compensera la tension d'une quantité variable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#eeeeee\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003ePression de boost maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRepréation de la quantité maximale de pression de boost que le véhicule peut produire.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"#bbbbbb\"\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eCarburant de pression maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa fonction permet un réglage du carburant lorsque la zone de pression est active.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"EJK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443872174406,"sku":"9120300","price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ejk-electronic-jet-kit-gen-3-tune-module-ducati-multistrada-1100-2007-2009_2bf0311a-8f81-4206-8307-e61e4a80e91d.jpg?v=1726575054"},{"product_id":"10615-achterspatbord-hugger-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Fender arrière (Hugger) Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eUn guide d'installation clair et approfondi est livré avec cette partie de carbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le carbone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est un excellent matériau en termes d'esthétique, à travers son look de haute technologie. Il donne à votre vélo une apparence exclusive et sportive, si vous choisissez du carbone de qualité comme le carbone Ilmberger. En plus d'être belle en apparence, le carbone Ilmberger permet d'économiser jusqu'à 70% de poids par rapport à la partie OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi devriez-vous choisir Ilmberger Carbon:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est disponible dans un large éventail de qualités, mais seul le carbone Ilmberger est de la plus haute qualité, avec la meilleure finition possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlors, ce qui rend le carbone ilmberger si spécial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon seulement Ilmberger utilise un carbone de haute qualité comme matériau de base, mais leur expérience dans la production de carbone garantit que les pièces que vous commandez sont d'une finition très élevée. Les pièces en carbone Ilmberger sont produites dans l'autoclave à partir de tissage de carbone préimprégné. La fibre de carbone est transformée sèche et habituelle dans des moules en aluminium entièrement moulues, puis emballés dans des sacs à vide. À l'étape suivante, les pièces sont maintenues sous vide constant dans le sac et exposées à une pression externe supplémentaire tout en étant cuite dans l'autoclave pendant plusieurs heures. De plus, la température, augmentée ou abaissée plusieurs fois, selon les fibres traitées. Après le processus de chauffage, les pièces sont détirées et broyées et Sharepend dans le coupe-jet d'eau ou le broyeur à 5 essieux. Ensuite, dans la dernière étape, les pièces en carbone finies pratiques sont recouvertes d'un revêtement en plastique transparent. \u003cstrong\u003eAttention supplémentaire aux petits détails:\u003c\/strong\u003eCe qui distingue vraiment Ilmberger, c'est l'attention minutieuse aux plus petits détails. La fibre de carbone suit les lignes de la pièce, ajoutant cette touche supplémentaire, ce qui fait la différence entre «juste n'importe quelle partie en fibre de carbone» et la qualité parfaite d'Ilmberger. Les coutures entre différents panneaux en fibre de carbone sont presque invisibles et sont placées dans des coins peu visibles de la pièce, pour s'assurer que la pièce se démarque. En plus de cela, vous ne trouverez pas de taches noires dans les pièces en carbone Ilmberger, et si vous achetez un ensemble de capot complet, les motifs des différentes pièces de capot suivent tous le même chemin, ce que votre capot ressemble à une pièce ponctuelle. Toutes les pièces sont livrées prêtes à installer, à plug-and-play, et nous garantissons une politique de retour sans rendez-vous sur l'ajustement des pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarbone claire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIlmberger utilise uniquement un revêtement spécial de haute technologie pour terminer ses produits avec. Toutes les pièces sont fournies avec un revêtement en plastique transparent unique qui donne à la structure du carbone une profondeur exceptionnelle et est visuelle et techniquement supérieure à tous les couches conventionnelles. En ce qui concerne leur effet de protection, il joue dans une ligue à part: tout aussi après des tests approfondis dans les conditions de test les plus difficiles du laboratoire, le revêtement plastique brille comme un nouveau\u003c\/p\u003e","brand":"Ilmberger CarbonParts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452198850886,"sku":"KHO.002.MULTI.K","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/achterspatbord-hugger_265ac414-beb5-4815-b944-9efd95f34575.jpg?v=1733401537"},{"product_id":"10620-horizontal-timing-belt-cover-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Horizontal Timing Timing Belt Cover Multistrada 1000DS 1100 Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eIlmberger Carbon Horizontal Timing Timing Belt Cover pour Multistrada 1000DS et 1100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guide d'installation clair et approfondi est livré avec cette partie de carbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le carbone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est un excellent matériau en termes d'esthétique, à travers son look de haute technologie. Il donne à votre vélo une apparence exclusive et sportive, si vous choisissez du carbone de qualité comme le carbone Ilmberger. En plus d'être belle en apparence, le carbone Ilmberger permet d'économiser jusqu'à 70% de poids par rapport à la partie OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi devriez-vous choisir Ilmberger Carbon:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est disponible dans un large éventail de qualités, mais seul le carbone Ilmberger est de la plus haute qualité, avec la meilleure finition possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlors, ce qui rend le carbone ilmberger si spécial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon seulement Ilmberger utilise un carbone de haute qualité comme matériau de base, mais leur expérience dans la production de carbone garantit que les pièces que vous commandez sont d'une finition très élevée. Les pièces en carbone Ilmberger sont produites dans l'autoclave à partir de tissage de carbone préimprégné. La fibre de carbone est transformée sèche et habituelle dans des moules en aluminium entièrement moulues, puis emballés dans des sacs à vide. À l'étape suivante, les pièces sont maintenues sous vide constant dans le sac et exposées à une pression externe supplémentaire tout en étant cuite dans l'autoclave pendant plusieurs heures. De plus, la température, augmentée ou abaissée plusieurs fois, selon les fibres traitées. Après le processus de chauffage, les pièces sont détirées et broyées et Sharepend dans le coupe-jet d'eau ou le broyeur à 5 essieux. Ensuite, dans la dernière étape, les pièces en carbone finies pratiques sont recouvertes d'un revêtement en plastique transparent. \u003cstrong\u003eAttention supplémentaire aux petits détails:\u003c\/strong\u003eCe qui distingue vraiment Ilmberger, c'est l'attention minutieuse aux plus petits détails. La fibre de carbone suit les lignes de la pièce, ajoutant cette touche supplémentaire, ce qui fait la différence entre «juste n'importe quelle partie en fibre de carbone» et la qualité parfaite d'Ilmberger. Les coutures entre différents panneaux en fibre de carbone sont presque invisibles et sont placées dans des coins peu visibles de la pièce, pour s'assurer que la pièce se démarque. En plus de cela, vous ne trouverez pas de taches noires dans les pièces en carbone Ilmberger, et si vous achetez un ensemble de capot complet, les motifs des différentes pièces de capot suivent tous le même chemin, ce que votre capot ressemble à une pièce ponctuelle. Toutes les pièces sont livrées prêtes à installer, à plug-and-play, et nous garantissons une politique de retour sans rendez-vous sur l'ajustement des pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarbone claire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIlmberger utilise uniquement un revêtement spécial de haute technologie pour terminer ses produits avec. Toutes les pièces sont fournies avec un revêtement en plastique transparent unique qui donne à la structure du carbone une profondeur exceptionnelle et est visuelle et techniquement supérieure à tous les couches conventionnelles. En ce qui concerne leur effet de protection, il joue dans une ligue à part: tout aussi après des tests approfondis dans les conditions de test les plus difficiles du laboratoire, le revêtement plastique brille comme un nouveau\u003c\/p\u003e","brand":"Ilmberger CarbonParts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452200554822,"sku":"ZAO.006.HYPER.K","price":189.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ducati_hyper_carbon_30_4_7b3806ca-a3c1-4081-a119-5c35f5c6b3d0.jpg?v=1744368950"},{"product_id":"10621-vertical-timing-belt-cover-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Couverture de courroie de distribution verticale Multistrada 1000ds 1100 Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eIlmberger Carbon Vertical�� Couvercle de ceinture de timing pour Multistrada 1000DS et 1100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn guide d'installation clair et approfondi est livré avec cette partie de carbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir le carbone?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est un excellent matériau en termes d'esthétique, à travers son look de haute technologie. Il donne à votre vélo une apparence exclusive et sportive, si vous choisissez du carbone de qualité comme le carbone Ilmberger. En plus d'être belle en apparence, le carbone Ilmberger permet d'économiser jusqu'à 70% de poids par rapport à la partie OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi devriez-vous choisir Ilmberger Carbon:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe carbone est disponible dans un large éventail de qualités, mais seul le carbone Ilmberger est de la plus haute qualité, avec la meilleure finition possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlors, ce qui rend le carbone ilmberger si spécial:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon seulement Ilmberger utilise un carbone de haute qualité comme matériau de base, mais leur expérience dans la production de carbone garantit que les pièces que vous commandez sont d'une finition très élevée. Les pièces en carbone Ilmberger sont produites dans l'autoclave à partir de tissage de carbone préimprégné. La fibre de carbone est transformée sèche et habituelle dans des moules en aluminium entièrement moulues, puis emballés dans des sacs à vide. À l'étape suivante, les pièces sont maintenues sous vide constant dans le sac et exposées à une pression externe supplémentaire tout en étant cuite dans l'autoclave pendant plusieurs heures. De plus, la température, augmentée ou abaissée plusieurs fois, selon les fibres traitées. Après le processus de chauffage, les pièces sont détirées et broyées et Sharepend dans le coupe-jet d'eau ou le broyeur à 5 essieux. Ensuite, dans la dernière étape, les pièces en carbone finies pratiques sont recouvertes d'un revêtement en plastique transparent. \u003cstrong\u003eAttention supplémentaire aux petits détails:\u003c\/strong\u003eCe qui distingue vraiment Ilmberger, c'est l'attention minutieuse aux plus petits détails. La fibre de carbone suit les lignes de la pièce, ajoutant cette touche supplémentaire, ce qui fait la différence entre «juste n'importe quelle partie en fibre de carbone» et la qualité parfaite d'Ilmberger. Les coutures entre différents panneaux en fibre de carbone sont presque invisibles et sont placées dans des coins peu visibles de la pièce, pour s'assurer que la pièce se démarque. En plus de cela, vous ne trouverez pas de taches noires dans les pièces en carbone Ilmberger, et si vous achetez un ensemble de capot complet, les motifs des différentes pièces de capot suivent tous le même chemin, ce que votre capot ressemble à une pièce ponctuelle. Toutes les pièces sont livrées prêtes à installer, à plug-and-play, et nous garantissons une politique de retour sans rendez-vous sur l'ajustement des pièces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarbone claire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIlmberger utilise uniquement un revêtement spécial de haute technologie pour terminer ses produits avec. Toutes les pièces sont fournies avec un revêtement en plastique transparent unique qui donne à la structure du carbone une profondeur exceptionnelle et est visuelle et techniquement supérieure à tous les couches conventionnelles. En ce qui concerne leur effet de protection, il joue dans une ligue à part: tout aussi après des tests approfondis dans les conditions de test les plus difficiles du laboratoire, le revêtement plastique brille comme un nouveau\u003c\/p\u003e","brand":"Ilmberger CarbonParts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452201242950,"sku":"ZAO.007.HYPER.K","price":189.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ducati_hyper_carbon_32_4_86d9530d-85dc-469b-858b-271642cd88e1.jpg?v=1744368956"},{"product_id":"35006-evr-cts-natte-slipperkoppeling-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"EVR CTS Natte Slipping Colling Ducati MTS1100 - SPORT1000 - ST3 - ST4 - GT1000 DUCATI MUSTRADA 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS (Système de couple contrôlé) Couplage de pantoufle humide Ducati Multistrada 1100 - Sport 1000 - ST3 - ST4 - GT1000\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Convient sans modifications\u003cbr\u003e- Personnalisé aux préférences\u003cbr\u003e- Usure inférieure\u003cbr\u003e- Amélioration de la sensation d'embrayage et de la rétroaction des roues arrière\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEVR est synonyme d'expérience technologique dans des accessoires innovants pour une utilisation de la rue ou de la piste, ce qui opte également pour cet embrayage de pantoufle à couple contrôlé.\u003cbr\u003eEdo Vigna est l'inventeur de l'embrayage de pantoufle et sait mieux que quiconque comment cette partie unique devrait fonctionner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'une des manifestations de cela est le fait que l'EVR ne déplace pas l'intégralité du panier intérieur, mais seulement la plaque de pression supérieure, ce qui assure moins d'usure et plus de contrôle. La lettre signifie qu'il y a moins de masse de jeu. L'embrayage ne nécessite aucun réglage et réduit l'usure de la plaque d'embrayage par rapport aux autres pochettes de pantoufle.\u003cbr\u003eEn raison de son faible poids, l'embrayage de pantoufle EVR en aluminium assure une masse rotative plus faible dans le bloc, ce qui entraîne des RPM plus rapides et donc un moteur plus rapide.\u003cbr\u003eCe lien permet moins de stress sur la chaîne et moins de saccadé, ce qui entraîne une conception durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à la fois pour l'utilisation de la rue et de la piste. Peut être utilisé avec le panier d'origine et les plaques d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAdapté à:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e- MTS1100\u003cbr\u003e- Sport1000\u003cbr\u003e- ST3\u003cbr\u003e- ST4\u003cbr\u003e- GT1000\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484875755846,"sku":"FDU-WET1","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-natte-slipperkoppeling-ducati-mts1100-sport1000-st3-st4-gt1000_00e277b9-a4ef-4f9b-b2c0-935f3ae1fc31.jpg?v=1727123536"},{"product_id":"35076-evr-clutch-install-tool-12-and-48-tooth-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Tool d'installation d'embrayage EVR 12 et 48 dents Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eOutil d'embrayage sec EVR - s'adapte aux versions d'embrayage 12T et 48T\u003cbr\u003eCe excellent outil vous aide à retirer et à installer l'embrayage sec de votre ducati. Que vous ayez besoin de retirer les plaques d'embrayage et le panier OEM à 12 dents, ou d'installer un kit d'embrayage EVR à 48 dents, cet outil vous aidera à faire le travail.\u003cbr\u003eLes fonctions extérieures TEETG qui s'adaptent à des paniers de 12 dent et 48 dents, l'intérieur a des dents qui maintiennent le noyau d'embrayage à 37 dents. Il n'y a pas de différences entre les embrayages réguliers et les embrayages de pantoufle en termes de rainures, et cet outil tiendra les deux.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485112635718,"sku":"DRY-TOOL","price":121.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/EVR-DRY-TOOL-Ducati-Clutch-Holder-Tool-12-48-tooth_11273b7e-0e6f-4d44-9046-f5ef76f7d9af.jpg?v=1727139182"},{"product_id":"35164-clutch-plate-set-wet-clutch-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Plaque de liaison Set Couplage humide Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR Coupler Plate Set Ducati - Pour les modèles avec un embrayage humide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAbrip optimal, durée de vie plus longue et des performances soucieuses de la course avec l'ensemble de plaque de couplage EVR, vous soulevez les performances de votre ducati avec l'embrayage humide directement à un niveau supérieur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette qualité élevée \u003cstrong\u003eKit de couplage EVR\u003c\/strong\u003e a été développé pour des ducatis qui sont équipés d'un \u003cstrong\u003ecouplage humide\u003c\/strong\u003eet contient les deux \u003cstrong\u003eplaques de friction\u003c\/strong\u003e comme le \u003cstrong\u003eplaques d'acier\u003c\/strong\u003e. L'ensemble est complet \u003cstrong\u003eCompatible avec le panier d'embrayage d'origine et -\u003c\/strong\u003e, rendre l'assemblage simple et sans problème. Aucun ajustement nécessaire - il suffit d'échanger et d'emploi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir les plaques de couplage EVR?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEVR (Edo Vigna Racing) est un nom établi dans le Motorsportwereld depuis des années, avec une réputation fondée sur l'innovation et la performance pure. Grâce à la sélection minutieuse des matériaux et à la coordination optimale entre la friction, la résistance à la chaleur et la durabilité, cet ensemble fonctionne \u003cstrong\u003eNotable mieux que les plaques Ducati standard\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQue vous conduisiez tous les jours, organisez le sport ou que vous recherchiez régulièrement le circuit - cet ensemble de couplage offre une fiabilité, une sensation et une force sur lesquelles vous pouvez compter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePropriétés techniques:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlaques de friction\u003c\/strong\u003e avec un revêtement résistant à la chaleur pour une adhérence constante, même sous la charge\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcier entre les deux\u003c\/strong\u003e Assurer une rigidité supplémentaire et une résistance à l'usure\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConçu pour \u003cstrong\u003edécoloration minimale\u003c\/strong\u003e Avec une utilisation prolongée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation de rendez-vous\u003c\/strong\u003e: S'inscrit directement dans le lien d'origine sans ajustements\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConvient pour les deux \u003cstrong\u003eUtilisation de la rue comme jour de piste\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGain de performance que vous ressentez\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn ensemble de couplage bien ajusté garantit \u003cstrong\u003eaccélérations plus rapides\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eComportement de commutation plus précis\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMeilleur transfert de richesse\u003c\/strong\u003e. Les couplages glissants ou déplacés irrégulièrement appartiennent au passé. L'équilibre entre le confort et les performances rend ce kit idéal pour les conducteurs exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliorez votre ducati avec un ensemble de couplage que même les équipes de course font confiance. Choisissez EVR - Made en Italie, testé sur la bonne voie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvez-vous besoin de questions ou d'aide pour le choix ou l'assemblage? N'hésitez pas à nous contacter, nous sommes heureux de vous aider davantage!\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485394538822,"sku":"DDU-247O","price":209.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/DDU-2xxO_bc0b081c-6c3a-4e51-a21b-f95aa38db879.jpg?v=1743670623"},{"product_id":"35228-crankshaft-con-rod-bearing-kit-25mm-undersize-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Kit de roulement de conduit de vilebrequin, 25 mm sous-taille Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eKit de roulement de canne à vile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoir les produits connexes au bas de cette page pour d'autres options de réparation et d'amélioration du vilebrequin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe kit contient 4 demi-plats pour le vilebrequin Ducati, pour l'installation de deux bielles de connexion (Conrods). Ceux-ci ont une sous-taille de 0,25 mm, pour la réparation d'une broche de vilebrequin usée. Une façon rentable de prévention de la prévention de la façon de remplacer la manivelle entière. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCes roulements sont destinés à un grand end avec 41,75 mm de diamètre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Prenez au moins les étapes suivantes pour la réparation:\u003cbr\u003e1. Assurez-vous que le grand-end est rond et \/ ou le faire réparer\u003cbr\u003e2. Assurez-vous que le grand-end est à nouveau durci\u003cbr\u003e3. Testez si les yeux des tiges sont toujours ronds, et faites-les réparer si nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNous conseillons fortement de faire en sorte qu'un professionnel fasse le travail, \u003cstrong\u003eou nous pouvons l'organiser pour vous\u003c\/strong\u003e. Contactez-nous pour plus de détails.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485463253318,"sku":"KB-310","price":193.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-lagerschalen-25mm-undersize_768a52ec-90cd-4ce3-a958-242ca3f63fb9.jpg?v=1727143057"},{"product_id":"35229-krukas-lagerschalen-50mm-undersize-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Vilebrequin Lagerchaals, 50 mm sous-taille Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eKit de roulement de conduit de vilebrequin, sous-dimension de 5 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoir les produits connexes au bas de cette page pour d'autres options de réparation et d'amélioration du vilebrequin\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe kit contient 4 demi-plats pour le vilebrequin Ducati, pour l'installation de deux bielles de connexion (Conrods). Ceux-ci ont une sous-dimension de 0,5 mm, pour la réparation d'une broche de vilebrequin usée. Une façon rentable de prévention de la prévention de la façon de remplacer la manivelle entière. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCes roulements sont destinés à un grand end avec 41,50 mm de diamètre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Prenez au moins les étapes suivantes pour la réparation:\u003cbr\u003e1. Assurez-vous que le grand-end est rond et \/ ou le faire réparer\u003cbr\u003e2. Assurez-vous que le grand-end est à nouveau durci\u003cbr\u003e3. Testez si les yeux des tiges sont toujours ronds, et faites-les réparer si nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNous conseillons fortement d'avoir un travail professionnel à faire, ou \u003cstrong\u003eNous pouvons l'organiser pour vous\u003c\/strong\u003e. Contactez-nous pour plus de détails.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485502476614,"sku":"KB-320","price":169.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-lagerschalen-50mm-undersize_a24ad718-c1bb-49ad-917b-5fcb51b4e272.jpg?v=1727144276"},{"product_id":"35230-krukas-reparatie-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Réparation du vilebrequin Ducati Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eRéparation du vilebrequin Ducati\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn vilebrequin endommagé est tout à fait un problème, mais heureusement, il y a toujours une solution. Un nouveau vilebrequin vous mettra souvent environ. 3000 € (excl. Conrods), donc la réparation est un peu moins chère et meilleure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEdo Vigna Racing a environ 30 ans d'expérience dans la préparation des moteurs de course et a donc 30 ans d'expérience dans la réparation des composants endommagés, votre vilebrequin est entre des mains qualifiées.\u003cbr\u003eDans ce vilebrequin, réparez votre vilebrequin (broche Conrod) broyée à la bonne taille, durcie et entièrement assemblée, prête à être installée dans votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa réparation de la broche de vilebrequin est normalement d'environ 300 € à 400 € (excl. Portant la moitié des moitiés KB-310 ou KB-320, voir les produits associés au bas de cette page), qui est bien moins cher qu'un nouveau vilebrequin. Un vilebrequin d'occasion est plus exisé, sans la certitude d'avoir la qualité, donc la réparation est un bon moyen de vous assurer d'obtenir la qualité que vous souhaitez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eUne reconstruction complète avec des conrods en titane coûtera normalement environ. Entre 1500 € et 2000 €, ce qui est à la fois une grande mise à niveau et étant moins cher qu'un vilebrequin de remplacement.\u003cbr\u003eFacultativement, nous pouvons également allumer le vilebrequin.\u003cbr\u003eLe prix final diffère en fonction de l'étendue des dommages, mais les exemples ci-dessus donnent une indication de la fourchette de prix. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter, nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Lors de l'envoi du kit pour la réparation, assurez-vous d'inclure les verrods. Le kit vous sera renvoyé entièrement assemblé, prêt à être installé dans les caisses de manivelle. Si vous n'avez plus de soucis, veuillez nous contacter, nous vous aiderons avec plaisir à trouver des remplacements. \u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485539799366,"sku":"EVR-KRD","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-reparatie-ducati_5fb30f46-9678-407f-b8a0-185e1087fd80.jpg?v=1727145234"},{"product_id":"35231-krukas-balanceren-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Vilebrequin équilibrant Ducati Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eNous offrons l'équilibrage du vilebrequin via Edo Vigna Racing. EVR a déjà 20 ans d'expérience dans ce domaine et sait donc mieux que quiconque comment le vilebrequin devrait être bien équilibré. Cela se traduit par un comportement plus calme du moteur, moins de vibrations et une durée de vie plus longue du vilebrequin et du bloc moteur. Cette approche coûte 120 euros à l'exclusion de la TVA et de l'excl. Envoyer vers et depuis l'Italie. Les frais d'expédition sont réglés séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485556904262,"sku":"EVR-KRB","price":145.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-balanceren-ducati_bef9de0b-7db1-4437-96bf-4ec554d0e3c7.jpg?v=1727145824"},{"product_id":"35232-krukas-lichter-maken-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Vilebrequin Ducati Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eVia Edo Vigna Racing, nous proposons la possibilité d'avoir le vilebrequin plus léger. De plus, il est rendu plus précis et équilibré. Le moteur reprend plus rapidement et donne plus de puissance. EVR a déjà 20 ans d'expérience dans la création de briquet et d'équilibreur des vileliers, de qualité garantie. Cet ajustement coûte 300 euros à l'exclusion de la TVA et de l'excl. Envoyer vers et depuis l'Italie. Les frais d'expédition sont réglés séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485575287110,"sku":"EVR-KRL","price":363.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/krukas-lichter-maken-ducati_b7e272d2-2fe0-4d29-96a0-d65719da5565.jpg?v=1727146175"},{"product_id":"35248-hogedrukzuigerset-ducati-1000ds-2-valve-94mm-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble d'aspiration à haute pression Ducati 1000DS 2 VALVE 94 mm Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eEnsemble de deux nettoyeurs de pression de 94 mm de haute pour les blocs moteurs Ducati 1000ds avec deux vannes par cylindre. Ces pistons ont un poids plus faible et sont ainsi formés qu'ils donnent une pression supplémentaire dans la culasse. Il en résulte un moteur qui ramasse plus rapidement et donne plus de puissance. Il est conseillé de réajuster l'injection lors de l'assemblage de cet ensemble.\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485594456390,"sku":"P413","price":726.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/hogedrukzuigerset-ducati-1000ds-2-valve-94mm_8ef18251-7140-4c19-950f-1c0348742ebe.jpg?v=1727146312"},{"product_id":"35249-hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-98mm-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble d'aspiration à haute pression Ducati 1100DS-1000DS Big Bore 98 mm Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"Ensemble de deux aspirateurs à pression de 98 mm de haut pour les blocs de moteur Ducati 1000DS et 1100D avec deux vannes par cylindre. Ces pistons ont un poids plus faible et sont ainsi formés qu'ils donnent une pression supplémentaire dans la culasse. Il en résulte un moteur qui ramasse plus rapidement et donne plus de puissance. Il est conseillé de réajuster l'injection lors de l'assemblage de cet ensemble.\u003cbr\u003eRemarque: Il s'agit d'un kit surdimensionné de 98 mm. Si le cylindre n'est pas encore 98 mm, il doit être foré et maintenu.","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485595537734,"sku":"P414","price":726.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-98mm.jpg?v=1727146321"},{"product_id":"35250-hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-100mm-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble d'aspiration à haute pression Ducati 1100DS-1000DS Big Bore 100mm Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"Ensemble de deux rejets de pression de 100 mm de haut pour les blocs de moteur Ducati 1000DS et 1100DS avec deux vannes par cylindre. Ces pistons ont un poids plus faible et sont ainsi formés qu'ils donnent une pression supplémentaire dans la culasse. Il en résulte un moteur qui ramasse plus rapidement et donne plus de puissance. Il est conseillé de réajuster l'injection lors de l'assemblage de cet ensemble.\u003cbr\u003eRemarque: Il s'agit d'un kit surdimensionné de 98 mm. Si le cylindre n'est pas encore 98 mm, il doit être foré et maintenu.","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485596979526,"sku":"P415","price":726.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/hogedrukzuigerset-ducati-1100ds-1000ds-big-bore-100mm_0e6228f4-afb1-4b0e-8f40-9b0b327bf735.jpg?v=1727146331"},{"product_id":"11000-gp-brake-air-ducts-carbon-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"GP Brake Air Conduits Carbon Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch3\u003eGP Brake Airducts Carbon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQui ne serait pas parce que pour se sentir comme Rossi ou Marquez? Ces conduits de refroidissement par air de frein CNC vous aident à obtenir la sensation ultime de MotoGP de votre vélo.\u003cbr\u003eCes conduits proviennent directement du MotoGP et du WorldSuperbike et ont été développés avec Pramac Racing. Les feuilles de carbone légères, finies en tapis ou en brillance, qui ajoute la sensation ultime prête pour la piste à votre moto de rue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans MotoGP et WorldSuperbike, ces conduits sont utilisés pour guider l'air de refroidissement supplémentaire vers les composants de frein, afin de réduire la température du disque de frein et l'alimentation des plaquettes de frein, ce qui donne un refroidissement de 30 à 40% des freins. Des composants prêts pour la race comme les monoblocs de Brembo sont inédiables pour la rue depuis quelques années maintenant, et sont standard sur certains des modèles haut de gamme, comme les monoblocs M50 sur le Panigale S, les monoblocs Brembo sur le CBR RSV4RR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlors, que manque-t-il pour le vrai look et la sensation de piste? GP Air Rofring Conduits, cette touche finale pour le look prêt pour la piste de votre vélo.\u003cbr\u003eCes kits sont boulonnés, se situant sous le plug-and-play des jambes de la fourche de votre vélo. Nous sacrifions une gamme de kits d'installation à boullon standard, et les conduits peuvent également être commandés, afin que vous puissiez créer un kit d'installation sur mesure. Le carbone est disponible en finition brillante ou de Matt, et les kits d'installation sont noirs en poudre. Convient à la plupart des fourches Showa et Ohlins.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour monter ces conduits, vous aurez besoin d'un \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/18749-ZAB-Adapters-GP-Luchtgeleiders.html\" target=\"_blank\"\u003eKit d'adaptateur\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous sacrifions les kits d'installation suivants:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZab01b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Panigale 959 2016-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab02b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Panigale 1199 R 2013-2017\u003cbr\u003eDucati Panigale 1199 S 2012-2014\u003cbr\u003eDucati Panigale 1299 S 2015-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab03b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Diavel 1260 S 2019-2022\u003cbr\u003eDucati Hypermotard 939 SP 2016-2018\u003cbr\u003eDucati Hypermotard 950 SP 2019-2022\u003cbr\u003eDucati Monster 1200 R 2016-2019\u003cbr\u003eDucati Monster 1200 S 2014-2021\u003cbr\u003eDucati Multistrada 1260 S Pikes Peak 2018-2020\u003cbr\u003eDucati SuperSport 936 S 2017-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab04b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Monster 1200 2014-2016\u003cbr\u003eDucati Monster 821 2014-2020\u003cbr\u003eDucati Multistrada 950 2017-2018\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab05b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Streetfighter 1098 2009-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab06b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Hypermotard 796 2010-2012\u003cbr\u003eDucati Panigale 1199 2012-2014\u003cbr\u003eDucati Panigale 1299 2015-2017\u003cbr\u003eDucati XDIAVEL 1262 S 2016-2022\u003cbr\u003eDucati Xdivev 1262 2016-2022\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab07b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Hypermotard 1100 EVO SP 2010-2012\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab08b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2011-2017\u003cbr\u003eYamaha Yzf R1 2015-2016\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab09b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMV Agusta Brutale 3 cylindres 675 2012-2015\u003cbr\u003eMV Agusta Brutale 3 cylindres 800 2012-2019\u003cbr\u003eMV Agusta Brutale 3 cylindres 800 Rosso E5 2021-2022\u003cbr\u003eMV Agusta Brutale 3 cylindres RR 2015-2020\u003cbr\u003eMV Agusta Brutale 3 cylindres RR E5 2021-2022\u003cbr\u003eMV Agusta Dragster 800 RC 2017-2020\u003cbr\u003eMV Agusta Dragster 800 Rosso 2020\u003cbr\u003eMV Agusta Dragster 800 Rosso E5 2021\u003cbr\u003eMV Agusta Dragster 800 RR E5 2021\u003cbr\u003eMV Agusta Dragster 800 RR 2015-2020\u003cbr\u003eMV Agusta Dragster 800 2014-2017\u003cbr\u003eMV Agusta F3 675 RC 2017-2019\u003cbr\u003eMV Agusta F3 675 2012-2020\u003cbr\u003eMV Agusta F3 800 RC 2017-2020\u003cbr\u003eMV Agusta F3 800 2013-2020\u003cbr\u003eMV Agusta Superveloce 800 E5 2021\u003cbr\u003eMV Agusta Superveloce 800 S E5 2021\u003cbr\u003eMV Agusta Superveloce 800 Série Oro 2020\u003cbr\u003eMV Agusta Superveloce 800 2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab10b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMV Agusta F4 1000 RC 2015-2019\u003cbr\u003eMV Agusta F4 1000 RR 2013-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab11b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati 848 Evo Corse 2012-2013\u003cbr\u003eDucati 848 EVO 2011-2013\u003cbr\u003eDucati 848 2008-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab12b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Monster 1100 EVO 2012-2013\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab13b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati 1098 S 2007-2008\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab14b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Diavev V4 2023+\u003cbr\u003eDucati Diavel 1260 2019-2022\u003cbr\u003eDucati Multistrada 1200 S GT 2013-2014\u003cbr\u003eDucati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013-2014\u003cbr\u003eDucati Multistrada 1200 S Touring 2013-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab15b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Monster 797 2017-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab16b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBMW S1000RR 2009-2016\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab17b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAprilia RSV4 Factory 2015-2018\u003cbr\u003eAprilia RSV4 RR 2015-2018\u003cbr\u003eAprilia Tuono V4 1100 Factory 2015-2019\u003cbr\u003eAprilia Tuono V4 1100 RR 2015-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab18b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Streetfighter V4 2020-2022\u003cbr\u003eDucati Panigale V4 2018-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab19b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Hypermotard 821 2013-2015\u003cbr\u003eDucati Hypermotard 939 2016-2018\u003cbr\u003eDucati Scrambler 1100 2018-2022\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab20b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Multistrada 1260 S 2018-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab21b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Streetfighher V4 S 2020-2022\u003cbr\u003eDucati Panigale V4 R 2019-2022\u003cbr\u003eDucati Panigale V4 S 2018-2022\u003cbr\u003eDucati Panigale V4 2021-2022\u003cbr\u003eDucati Superleggera V4 2020-2022\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab22b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Diavel 1200 2010-2018\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab23b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMV Agusta Brutale 1000 RR 2020\u003cbr\u003eMV Agusta Brutale 1000 Série Oro 2020\u003cbr\u003eMV Agusta Rush 1000 2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab24b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati 955 Panigale V2 2020-2022\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab25b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Multistrada V4 S Sport 2021-2022\u003cbr\u003eDucati Multistrada V4 S 2021-2022\u003cbr\u003eDucati Multistrada V4 2021-2022\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZab26b\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDucati Monster 937 2021-2022\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Carbone de Matt","offer_id":53651248513350,"sku":"ZA701Y","price":289.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone brillant","offer_id":53651248546118,"sku":"ZA701K","price":289.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ZA701Y_73f6f0ad-8027-4c38-b362-63e8bee6c760.jpg?v=1771591701"},{"product_id":"11001-drukzuiger-koppeling-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Couplage de la meunier de pression Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003eCNC Racing Pressure Sucker pour Ducati\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"180\" data-end=\"262\"\u003e20 ans de fiabilité et de confort prouvés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"264\" data-end=\"647\" class=\"\"\u003eDécouvrez une expérience de conduite complètement nouvelle avec la ventouse de pression de course CNC pour le couplage de Ducati. Quiconque a déjà conduit un lourde levier d'embrayage sait à quel point cela peut être fatigant - en particulier dans la circulation urbaine ou pendant les longs trajets. CNC Racing offre la solution: une ventouse de pression à haute qualité qui réduit la force requise sur le levier d'embrayage d'au moins 30 à 40%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003eCe ventouse de pression n'est pas seulement une mise à niveau; C'est le produit avec lequel CNC Racing a établi son nom il y a plus de 20 ans. Depuis lors, la marque a accumulé une réputation inébranlable grâce à la perfection mécanique et à la fiabilité à un prix compétitif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"913\" data-end=\"1219\" class=\"\"\u003eFabriqué en aluminium solide et anodisé pour une couleur durable, cette ventouse est disponible en trois versions élégantes: rouge, noir ou or. De plus, vous pouvez choisir parmi deux diamètres - 28 mm et 30 mm - afin que vous ayez toujours le bon diamètre pour votre moto et votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1390\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1221\" data-end=\"1310\"\u003eConvient à toutes les ducatis avec une ventouse de pression externe jusqu'en 2014 (sauf les modèles Panigale).\u003c\/strong\u003e Pour les échantillons plus anciens de avant 2000, même un espaceur approprié est fourni. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1668\" class=\"\"\u003eRemarque: Pour les modèles avec un moteur 900 ou 916 (comme le Monster 900, 748\/916, ou le SuperSport 750\/900 par avant 2000), nous recommandons la variante de 30 mm. Avec un lien usé, ces moteurs peuvent avoir du mal à cela. La version de 28 mm offre ici des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1670\" data-end=\"1930\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1704\"\u003ePourquoi choisir CNC Racing?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e✔ Jusqu'à 40% de résistance à l'embrayage en moins\u003cbr data-start=\"1743\" data-end=\"1746\"\u003e✔ Facile à saigner et à assembler\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003e✔ Matériaux de haute qualité et finition\u003cbr data-start=\"1827\" data-end=\"1830\"\u003e✔ 20 ans prouvés dans la performance et la durabilité\u003cbr data-start=\"1877\" data-end=\"1880\"\u003e✔ Remplacement direct de la pièce d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2178\" class=\"\"\u003eL'installation est facile et peut être effectuée avec des outils de base. Suivez toujours les instructions avec précision et utilisez uniquement du liquide de frein à point 4. Travailler dans un environnement propre et empêcher la déversement - le liquide de frein peut affecter la laque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2448\" class=\"\"\u003eEn bref: avec ce meunier d'impression de course CNC, vous transformez non seulement la sensation de votre levier de couplage, mais vous augmentez également le confort de conduite et la fiabilité de votre ducati. Découvrez par vous-même pourquoi tant de chauffeurs Ducati jurent cette mise à niveau depuis plus de deux décennies.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré \/ 28 mm","offer_id":53651381125446,"sku":"AF282G","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 28 mm","offer_id":53651381158214,"sku":"AF282R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 28 mm","offer_id":53651381190982,"sku":"AF282B","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré \/ 30 mm","offer_id":53651381223750,"sku":"AF280G","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 30 mm","offer_id":53651381256518,"sku":"AF280R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 30 mm","offer_id":53651381289286,"sku":"AF280B","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF282B_AF282G_AF282R_c76dd574-c545-417c-beba-56cb9285692f.jpg?v=1742815196"},{"product_id":"11005-koppeling-drukzuiger-carbon-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Impression d'embrayage Sunter Carbon Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch1 data-end=\"301\" data-start=\"177\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"301\" data-start=\"177\"\u003eCNC Racing Couplage Pression Nettoyer Carbon\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"301\" data-start=\"177\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-end=\"301\" data-start=\"177\"\u003e\u003cstrong data-end=\"301\" data-start=\"177\"\u003ePerformances et style en une seule mise à niveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"741\" data-start=\"303\"\u003eCherchez-vous un moyen efficace de rendre le levier d'embrayage de votre briquet ducati? Le \u003cstrong data-end=\"437\" data-start=\"403\"\u003eCNC Racing Couplage Pression Nettoyer «Carbone»\u003c\/strong\u003e Est la mise à niveau des pilotes Ducati qui apprécient à la fois les performances et la conception. Cette ventouse de pression de liaison à haute qualité a été une solution prouvée et fiable pour réduire la force requise sur le \u003cstrong data-end=\"690\" data-start=\"670\"\u003elevier d'embrayage\u003c\/strong\u003e - et cela tout en conservant un look sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1147\" data-start=\"743\"\u003eLe nettoyeur de pression de course CNC est conçu pour \u003cstrong data-end=\"831\" data-start=\"787\"\u003eembrayage jusqu'à 40% pour baisser\u003c\/strong\u003e, selon le modèle et le diamètre choisi (26 mm, 28 mm ou 30 mm). Cela signifie un contrôle considérablement plus fluide du couplage, idéal pour une utilisation quotidienne et une conduite sportive. Surtout avec des voyages plus longs ou dans la circulation urbaine, vous remarquez immédiatement la différence - moins de fatigue des mains, plus de plaisir de conduire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1500\" data-start=\"1149\"\u003eEn plus des performances impressionnantes, la conception est également prise en charge de la perfection. Le \u003cstrong data-end=\"1249\" data-start=\"1233\"\u003eIncrustation de carbone\u003c\/strong\u003e Et les détails subtils de CNC-GeGravend assurent une touche élégante et italienne qui correspond parfaitement à l'esthétique de votre ducati. Disponible en différentes couleurs - rouge, noir, or et titane - afin que vous trouviez toujours un match qui correspond à votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2004\" data-start=\"1502\"\u003eLe nettoyeur de pression de course CNC est en aluminium solide et \u003cstrong data-end=\"1584\" data-start=\"1563\"\u003eDodydisé\u003c\/strong\u003e Pour une protection prolongée contre l'usure et la décoloration. Il est compatible avec tous les modèles Ducati avec un cylindre d'esclaves externe, à l'exception de la série Panigale. Une entretoise spéciale est incluse pour les monstres Ducati plus anciens (pré-2000). Remarque: Pour des modèles tels que la série Monster 900 ou 748\/916, nous recommandons la variante de 28 mm pour un fonctionnement optimal, surtout si le couplage montre déjà une usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2247\" data-start=\"2006\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2030\" data-start=\"2006\"\u003eL'assemblage est simple\u003c\/strong\u003e Et peut être exécuté par n'importe quel faire du bricolage pratique. Le manuel d'installation rend le processus clair et rapide. Utilisez toujours le liquide de frein DOT 4 et travaillez dans un environnement propre pour les meilleurs résultats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2513\" data-start=\"2249\"\u003eSi vous cherchez \u003cstrong data-end=\"2297\" data-start=\"2276\"\u003emeilleure performance\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"2329\" data-start=\"2299\"\u003eMoins de résistance à l'embrayage\u003c\/strong\u003e Ou juste une mise à niveau visuelle de votre moto, le cylindre d'esclaves d'embrayage CNC Racing \"Carbon\" offre tout. Améliorez votre ducati aujourd'hui avec ce célèbre élément de technologie italienne!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2738\" data-start=\"2515\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2531\" data-start=\"2515\"\u003eMots-clés:\u003c\/strong\u003e CNC Racing Pressure Sucker, embrayage Cylindre d'esclaves ducati, éclairage de couplage ducati, ducati de mise à niveau d'embrayage, esclave d'embrayage CNC, pièces ducati, levier d'embrayage léger Ducati, CNC Racing Carbon Cylindre d'esclaves\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré \/ 30 mm","offer_id":53651645595974,"sku":"AF281G","price":191.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré \/ 28 mm","offer_id":53651645628742,"sku":"AF283G","price":191.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 28 mm","offer_id":53651645661510,"sku":"AF283R","price":191.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 28 mm","offer_id":53651645694278,"sku":"AF283B","price":191.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ 30 mm","offer_id":53651645727046,"sku":"AF281R","price":191.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 30 mm","offer_id":53651645759814,"sku":"AF281B","price":191.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF281B_AF281G_AF281R_b5ba1ea4-f5c7-48c4-aa94-bb40c2d6cecc.jpg?v=1742830727"},{"product_id":"11006-bar-end-mirror-rocket-right-side-folding-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Bar-End Mirror Rocket Side Folding Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eCNC Racing Bar-End Mirror Rocket à droite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- miroir universel\u003cbr\u003e-Pour Utilisation du côté droit\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/bar-end-mirrors\/11007-bar-end-mirror-rocket-left-side-folding.html\"\u003eMiroir côté gauche vendu \u003cspan\u003eSeigneur\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- plis en 3 étapes\u003cbr\u003e- peut être combiné avec \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/11233-cnc-racing-cm234-bar-end-weight-kit-nuovo.html\"\u003eKit de poids à barre CM234\u003c\/a\u003e Pour un bel accent\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCNC Racing Bar End Mirror Rocket - côté gauche. Un miroir moulu en aluminium solide avec des accents subtils lui donnant un look exclusif. Disponible en noir et argent anodisé.\u003cbr\u003eLa conception unique de course CNC est visible dans la fonctionnalité de ces miroirs d'extrémité de barre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe miroir est réglable dans son angle et monable en haut ou en dessous de la barre de poignée. Il a trois positions pliables et résiste à la pression du vent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe miroir de 81 mm est compatible avec la plupart des guidonrs, OEM ou de rechange, en utilisant le système de montage d'extension pour le guidon avec un diamètre intérieur de 13,3 ou 18 mm ou avec le boulon M6 inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: La plupart des modèles Kawasaki ont un fil dans le guidon sur lequel le poids de la barre est installé. Cela doit être supprimé avant d'installer le miroir de la barre.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Beaucoup de modèles Yamaha ont un guidon fileté. Cela doit être foré ou remplacé par un adaptateur pour l'installation de ce miroir d'extrémité de barre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProduits liés à portée de main:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/rsv-mille-1998-03\/11012-CV001-Brembo-pomp-montage-steun.html\" target=\"_blank\"\u003eÉliminateur de montage de miroir de pompe de frein\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/18368-MRA05B-Adapter-Rocket-bar-end-spiegels-voor-Aprilia-RS-660-en-Tuono-660.html\" target=\"_blank\"\u003eAdaptateur de miroir à barres pour RS660 et Tuono 660\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/18367-MRA03-Adapter-Rocket-bar-end-spiegels-voor-Ducati-Multistrada-950-1200-1260.html\" target=\"_blank\"\u003eAdaptateur de miroir à barre à barres pour Multistrada 950 1200 1260\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/11557-MRA06B-Bar-End-Spiegel-Adapter-CNC-Racing-Multistrada-V4-V4S-Pikes-Peak.html\" target=\"_blank\"\u003eAdaptateur de miroir à barres pour Multistrada v4\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Silver noir","offer_id":53651910656326,"sku":"MR701BS","price":98.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53651910689094,"sku":"MR701B","price":86.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/bar-end-mirror-rocket-right-side-folding_d8956482-670d-4e67-892c-1884c926e1f4.jpg?v=1730746471"},{"product_id":"11007-bar-end-mirror-rocket-left-side-folding-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Bar-end Mirror Rocket Side Rolding Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eCNC Racing Bar-End Mirror Rocket à gauche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- miroir universel\u003cbr\u003e- pour une utilisation du côté gauche\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/bar-end-mirrors\/11006-bar-end-mirror-rocket-right-side-folding.html\"\u003eMiroir du côté droit vendu \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eSeigneur\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- plis en 3 étapes\u003cbr\u003e- peut être combiné avec \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/11233-cnc-racing-cm234-bar-end-weight-kit-nuovo.html\"\u003eKit de poids à barre CM234\u003c\/a\u003e Pour un bel accent\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCNC Racing Bar End Mirror Rocket - côté gauche. Un miroir moulu en aluminium solide avec des accents subtils lui donnant un look exclusif. Disponible en noir et argent anodisé.\u003cbr\u003eLa conception unique de course CNC est visible dans la fonctionnalité de ces miroirs d'extrémité de barre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe miroir est réglable dans son angle et monable en haut ou en dessous de la barre de poignée. Il a trois positions pliables et résiste à la pression du vent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCe miroir de 81 mm est compatible avec la plupart des guidonrs, OEM ou de rechange, en utilisant le système de montage d'extension pour le guidon avec un diamètre intérieur de 13,3 ou 18 mm ou avec le boulon M6 inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: La plupart des modèles Kawasaki ont un fil dans le guidon sur lequel le poids de la barre est installé. Cela doit être supprimé avant d'installer le miroir de la barre.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Beaucoup de modèles Yamaha ont un guidon fileté. Cela doit être foré ou remplacé par un adaptateur pour l'installation de ce miroir d'extrémité de barre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProduits liés à portée de main:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/rsv-mille-1998-03\/11012-CV001-Brembo-pomp-montage-steun.html\" target=\"_blank\"\u003eÉliminateur de montage de miroir de pompe de frein\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/18368-MRA05B-Adapter-Rocket-bar-end-spiegels-voor-Aprilia-RS-660-en-Tuono-660.html\" target=\"_blank\"\u003eAdaptateur de miroir à barres pour RS660 et Tuono 660\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/18367-MRA03-Adapter-Rocket-bar-end-spiegels-voor-Ducati-Multistrada-950-1200-1260.html\" target=\"_blank\"\u003eAdaptateur de miroir à barre à barres pour Multistrada 950 1200 1260\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/11557-MRA06B-Bar-End-Spiegel-Adapter-CNC-Racing-Multistrada-V4-V4S-Pikes-Peak.html\" target=\"_blank\"\u003eAdaptateur de miroir à barres pour Multistrada v4\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Silver noir","offer_id":53652756300102,"sku":"MR702BS","price":98.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53652756332870,"sku":"MR702B","price":86.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/bar-end-mirror-rocket-left-side-folding_f782a427-3f72-415a-85b4-a7a8b9d996a9.jpg?v=1730754199"},{"product_id":"11010-handgrip-set-cnc-racing-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble de poings CNC Racing Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eGrip à main set CNC Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- prix par ensemble de 2\u003cbr\u003e- Livré avec un tube de papillon et 3 adaptateurs\u003cbr\u003e- Acheter \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/handlebar-bar-ends-risers\/100603-G101-Grip-Glue-Renthal-25ml.html\" target=\"_blank\"\u003ePoignée \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeigneur\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble de poignées de main universel Lab One, fabriqué par CNC Racing, ajoute un élément de style subtil à votre vélo. Il le fait ressortir de tout autre vélo, super à la fois pour votre propre plaisir que pour les onrookers.\u003cbr\u003eLes poignées douces garantissent que l'ensemble donne un contrôle optimal et se sentant à l'aise au toucher.\u003cbr\u003eUn choix de noir, rouge, or, titane ou bleu garantit qu'il y a une prise de main pour chaque goût et vélo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInclus dans chaque kit est un ensemble de trois adaptateurs différents, que les poignées peuvent être installées sur presque tous les vélos. Le kit ne s'adapte cependant pas aux modèles suivants:\u003cbr\u003e- Aprilia RSV4 2009-\u003cbr\u003e- BMW R1200S, R1200R, R1200GS et HP2\u003cbr\u003e- KTM RC8 2008-\u003cbr\u003e- MV Agusta Brutale \/ F4\u003cbr\u003e-Bikes avec le tour par fil\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir \u003cstrong\u003eProduits connexes\u003c\/strong\u003e Au bas de cette page pour assortir le guidon, les poignées, la colle, etc.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":53653575270726,"sku":"MP100L","price":69.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":53653575303494,"sku":"MP100G","price":69.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53653575336262,"sku":"MP100R","price":69.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53653575369030,"sku":"MP100B","price":69.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/handvat-set-cnc-racing_5a59d5cd-c3bf-4b57-91b4-49f12d3e63e4.jpg?v=1730762200"},{"product_id":"11011-handlebar-22mm-cnc-racing-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Moidbar 22 mm CNC Racing Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eCNC Racing comprend la conception pas comme les autres, et bien qu'un guidon semble être un guidon, leur conception ajoute une dimension supplémentaire au moteur.\u003cbr\u003eCe guidon mesure 22 mm de diamètre sur toute la largeur et est en aluminium. En raison de l'anodisation dure, ce volant reste beau pendant longtemps.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDimensions:\u003cbr\u003eLargeur: 840 mm\u003cbr\u003eHauteur: 80 mm\u003cbr\u003eLargeur de la pièce de serrage: 135 mm\u003cbr\u003eHoek: 16 degrés\u003cbr\u003eDiamètre: 22 mm\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53654064005446,"sku":"MA203G","price":81.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53654064038214,"sku":"MA203R","price":81.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53654064070982,"sku":"MA203B","price":81.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/stuur-22mm-cnc-racing_f7b7499b-9dce-40b6-8ee6-f275123defcc.jpg?v=1730769170"},{"product_id":"11012-brembo-montage-steun-met-spiegel-schroefdraad-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Support Brembo sans adaptateur miroir Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eCette pince de course CNC remplace la pince Brembo d'origine. Le design propre est un excellent match sur n'importe quel vélo, et comme ce kit n'a pas d'adaptateur miroir, il nettoie votre guidon comme les autres. Convient à toutes les pompes Brembo avec une distance de boulon de 32 mm.\u003cbr\u003eIdéal pour nettoyer les looks de votre guidon, en particulier après l'installation ou les miroirs à barres.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMisé à partir d'ergal7075 solide et anodisé, disponible en noir ou rouge. La livraison se compose de 1 adaptateur et 2 boulons noirs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fit-on-table-header\"\u003eAprilia\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCaponord 1200 2013-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDorsoduro 1200 2012-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRSV V2 1000 2004-06\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRSV V2 1000 2006-09\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRSV4 2009-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTuono V2 1000 2002-05\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTuono V2 1000 2006-09\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTuono V4 1000 2011-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTuono V4 1100 2016\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fit-on-table-header\"\u003eBimota\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDb5\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDB6 Delirio\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fit-on-table-header\"\u003eBMW\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eF800 GS \/ ADV 08-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eF800 R 09-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eR1200 GS 04-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eR1200 GS ADV 06-13\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eR1200 R 06-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eS1000 R 2014\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eS1000 RR 2009-11\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eS1000 RR 2012-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eS1000 RR 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fit-on-table-header\"\u003eCagiva\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRaptor 1000\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRaptor 650\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fit-on-table-header\"\u003eDucati\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDesMoseSedics RR 2007-10\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDiave 2010-13\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDiave 2014-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard 1100 2007-09\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard 1100 EVO 2010-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard 1100 EVO SP 2010-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard 1100 S 2007-09\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard 796 2010-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard 821 2013-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard 939 2016-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard SP 821 2013-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHypermotard SP 939 2016-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHyperstrada 821 2013-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eHyperstrada 939 2016\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 1000 2003-05\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 1100 2009-10\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 1100 Evo 2011-13\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 1100 S 2009-10\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 1200 2014-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 1200 R 2016-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 1200 S 2014-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 600 1994-02\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 620 2002-06\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 695 2006-08\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 696 2008-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 750 1996-02\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 796 2010-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 800 2003-05\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 821 2014-17\u003cbr\u003eMonster 821 2018-\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster 900 1993-02\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster S2R 1000 2005-07\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster S2R 800 2004-07\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster S4 2002-03\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster S4R 2003-08\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMonster S4R S 2006-08\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1000 2003-06\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1100 2006-09\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 2010-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 2013-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 2015-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 Enduro 2016-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 S 2010-2012\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 S 2015-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 S GRANURURISMO 2013-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 S Pikes Peak 2013-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 S Pikes Peak 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 1200 S Touring 2013-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 620 2005-07\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMultistrada 950 2017\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePaul Smart 1000 2006-08\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1098 2006-09\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1098 R 2007-11\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1098 S 2006-11\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1198 2009-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1198 S 2008-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1199 Panigale 2012-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1199 Panigale R 2013-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1199 Panigale S 2012-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1199 Panigale Superleggera 2014\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1299 Panigale 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 1299 Panigale S 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 748 1995-03\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 749 2003-07\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 848 2007-13\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 848 EVO 2010-13\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 899 Panigale 2013-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 916 1994-99\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 959 Panigale 2016\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 996 1998-01\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 998 2001-04\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSBK 999 2002-06\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eScrambler Classic 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eScrambler Full Throttle 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eScrambler Icon 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eScrambler Sixty2 2016\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eScrambler Urban Enduro 2015-16\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSport Touring ST2 1997-03\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSport Touring ST3 2003-07\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSport Touring ST4 1999-05\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSportClassic GT 1000 2006-12\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSportClassic Sport 1000 2006-08\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eStreetfighter 1098 2009-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eStreetfighter 1098 S 2009-14\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eStreetfighter 848 2011-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSuperSport 1000 2003-06\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSuperSport 620 2003-04\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSupersport 750 1999-02\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSuperSport 800 2003-05\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSupersport 900 1998-00\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eXDIAVEL 2016-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eXDIAVEL S 2016-17\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fit-on-table-header\"\u003eHonda\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCB 1000 R 2008-15\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCBR 1000 RR Fireblade 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Superbe ajustement et finition, super look. Ces guidons sont fabriqués en aluminium de haute qualité pour assurer une résistance élevée et une durabilité. La finition est comme vous pouvez vous y attendre de la grande marque que CNC Racing s'est avérée être.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe centre est de 29 mm et les extrémités sont de 22 mm, pour vous assurer que vos commandes de stock et vos poignées manuelles peuvent être utilisées. Le revêtement durable assure une couleur durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCeci est la version basse (environ 50 mm), la version haute est la \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/stuur-stuurgewicht-risers\/11014-fatbar-stuur-22-29mm-cnc-racing.html\"\u003eMa106\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLargeur: 840 mm\u003cbr\u003eHauteur: 50 mm\u003cbr\u003eLargeur du centre (centre de serrage): 135 mm\u003cbr\u003eAngle: 23 degrés\u003cbr\u003eDiamètre: 29 mm au centre et 22 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Il s'agit d'un guidon universel. Vérifiez les dimensions et le montage avant de commander, nous acceptons uniquement les rendements sur le guidon impeccable.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53654638068038,"sku":"MA105G","price":111.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53654638100806,"sku":"MA105R","price":111.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53654638133574,"sku":"MA105B","price":111.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ma105-fatbar-handlebar-22-29mm-cnc-racing_dee76073-db33-44c7-9ce2-6c0678f4eda3.jpg?v=1730774696"},{"product_id":"11014-handlebar-22-29mm-fatbar-cnc-racing-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Moidbar 22-29 mm Fatbar CNC Racing Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eGardoncule Fatbar 22-29 mm CNC Racing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez cette touche plus graisseuse à votre vélo, avec le guidon CNC Racing. Superbe ajustement et finition, super look. Ces guidons sont fabriqués en aluminium de haute qualité pour assurer une résistance élevée et une durabilité. La finition est comme vous pouvez vous y attendre de la grande marque que CNC Racing s'est avérée être.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe centre est de 29 mm et les extrémités sont de 22 mm, pour vous assurer que vos commandes de stock et vos poignées manuelles peuvent être utilisées. Le revêtement durable assure une couleur durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCeci est la version supérieure (environ 88 mm de haut), la version basse est la \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/stuur-stuurgewicht-risers\/11013-MA105-fatbar-stuur-22-29mm-cnc-racing.html\"\u003eMA105\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDimensions:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLargeur: 840 mm\u003cbr\u003eHauteur: 88 mm\u003cbr\u003eLargeur du centre (centre de serrage): 135 mm\u003cbr\u003eAngle: 23 degrés\u003cbr\u003eDiamètre: 29 mm au centre et 22 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote\u003c\/strong\u003e: Il s'agit d'un guidon universel. Vérifiez les dimensions et le montage avant de commander, nous acceptons uniquement les rendements sur le guidon impeccable.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53655235428678,"sku":"MA106G","price":111.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53655235461446,"sku":"MA106R","price":111.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53655235494214,"sku":"MA106B","price":111.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/fatbar-stuur-22-29mm-cnc-racing_f5e3bbde-895f-437d-95a8-9f88a65fa63d.jpg?v=1730782865"},{"product_id":"11020-knipperlicht-set-2-stuks-jet-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Turn Signal Set 'Jet' Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch3\u003eCNC Racing Turn Signal Set \"Fast\" - Perfect Méxin de performances et de design\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSoulevez votre moto à un niveau supérieur avec le \u003cstrong\u003eCNC Racing Turn Signal Set \"Fast\"\u003c\/strong\u003e. Ces lumières clignotantes de haute qualité combinent un design italien vif avec une excellente visibilité grâce à une technologie LED puissante. CNC Racing, avec des années d'expérience au plus haut niveau de sport automobile, sait comment combiner la perfection technique avec une apparence élégante. Le résultat? Un produit qui est non seulement fonctionnel, mais aussi une fête pour les yeux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes lumières clignotantes universelles sont conçues avec un boulon M8 et s'adaptent donc à presque toutes les motos. La maison en aluminium noir et l'objectif approuvé (ABE) offrent de la durabilité et du style. L'éclairage LED orange transparent offre une visibilité maximale, quelles que soient les conditions de conduite. Idéal pour les motocyclistes qui souhaitent combiner la sécurité avec un look élégant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVendu par ensemble de deux lumières clignotantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFil à vis universel M8\u003c\/strong\u003e, adapté à la plupart des moteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage LED avec haute visibilité, lumière orange transparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApprobation du type (ABE)\u003c\/strong\u003e Pour un usage juridique sur la route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogement en aluminium noir et objectif européen de qualité supérieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation et compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe jeu de signal de virage \"rapide\" est conçu pour une utilisation universelle, mais peut nécessiter des plaques de remplissage ou des bouchons d'adaptateur spécifiques pour s'adapter parfaitement à votre moto. Ces accessoires sont faciles à trouver dans la section de votre moto sur notre site Web. Avec les entretoises incluses, vous pouvez commencer immédiatement, et pour des solutions spécifiques au modèle, nous proposons des options supplémentaires dans notre boutique en ligne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eService axé sur le client\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvez-vous des questions sur l'assemblage ou les accessoires supplémentaires? Notre équipe est toujours prête à vous aider davantage. Avec CNC Racing, vous obtenez un produit qui combine la précision technique et la perfection visuelle - une mise à niveau digne pour chaque amateur de moto.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50522692387142,"sku":"ID015B","price":61.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ID015B_384b8809-cc1a-4672-910e-5e310bc8dbd8.jpg?v=1751585844"},{"product_id":"11030-turn-signal-set-fast-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Turn Signal Set `` Fast '' Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch3\u003eCNC Racing Flashing Light Set \"Fast\" - High-performance Design dans chaque détail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eApportez une touche de style de course à votre moto avec les lumières clignotantes \"rapides\" de course CNC. Cet ensemble universel de lumières clignotantes LED combine la perfection technique avec un beau design italien. CNC Racing, connu pour leurs nombreuses années d'expérience au plus haut niveau de sport automobile, sait mieux que quiconque comment la technologie et l'esthétique se réunissent de manière transparente. Les lumières clignotantes \"rapides\" sont non seulement fonctionnelles, mais aussi un véritable hospitalier qui donne à votre moto un look sportif et élégant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications de qualité élevée:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnsemble de 2 lumières clignotantes:\u003c\/strong\u003e Compact et élégant pour chaque type de moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉclairage LED:\u003c\/strong\u003e Lumière orange avec une grande visibilité pour une sécurité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation:\u003c\/strong\u003e Convient pour une utilisation sur les routes publiques (approuvé par ABE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversellement applicable:\u003c\/strong\u003e Avec un diamètre de contrepartie M8 adapté à la plupart des moteurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes lumières clignotantes de haute qualité sont en matériau ABS et conçues avec une apparence de course serrée. L'ensemble est livré avec des images de montage universelles, afin qu'elles s'adaptent à presque tous les modèles de moteur, mais dans notre boutique en ligne, vous trouverez également des images de montage spécifiques à la marque \/ modèle spécifiques à votre moto. Grâce à la conception compacte et aérodynamique, la conception de votre moto reste élégante et raffinée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformations d'installation importantes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBien que ces lumières clignotantes soient universelles, pour certaines plaques de remplissage de moteurs ou des bouchons d'adaptateur peuvent être nécessaires pour les monter correctement. De plus, un relais ou une résistance de lumière clignotante de remplacement peut être nécessaire pour garantir la vitesse de coupe correcte. Pas de soucis: ces accessoires peuvent facilement être trouvés dans la section de votre moto. Avez-vous besoin d'aide? Notre équipe est prête à répondre à toutes vos questions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec le jeu d'éclairage clignotant de CNC Racing \"Fast\", vous optez non seulement pour une mise à niveau technique, mais aussi pour une touche finale élégante. Ajoutez une touche d'ADN de sport automobile à votre moto et découvrez la combinaison de la sécurité, de la fonctionnalité et de l'artisanat italien pur!\u003c\/p\u003e\n\n\n\n","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50523942879558,"sku":"ID017B","price":76.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/cnc-racing-turn-indicator-set-fast-led_0d0fd244-552c-4837-a774-444a804fa576.jpg?v=1730794273"},{"product_id":"11032-led-kentekenplaat-verlichting-ufix-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Plaque d'immatriculation LED LED 'UFIX' Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eLe voyant de la plaque d'immatriculation Ufix dispose d'un obus en aluminium, à partir duquel 4 LED font saillie pour éclairer la plaque d'immatriculation. 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Beau design, qui donne à votre ducati une mise à niveau instantanée. Les courses CNC sont inégalées dans leur combinaison d'excellence mécanique et de leur prix abordable. Nous avons testé leurs cylindres d'esclaves d'embrayage pendant des mois avant de commencer la marque dans son ensemble, et nous n'avons jamais été déçus. Ils sacrifient un effort d'embrayage inférieur de 30% à 40%, et le saignement du cylindre esclave est facile et rapidement fait.\u003cbr\u003eLe kit s'adapte à tous les ducati avec un cylindre d'esclaves externe à l'exception du panigale. Pour les modèles d'avant 2000, une entretoise est fournie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe cylindre d'esclaves est fraisé en aluminium solide et anodisé dur, pour une couleur longue. Disponible en rouge, noir, or et titane, avec un choix de diamètres de 26 mm, 28 mm et 30 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous ne faisons pas fortement en cours d'installation de la variante de 30 mm sur des moteurs 900 et 916 (comme le Monster 900, le 748\/916, Supersport 750\/900 avant 2000, etc.) car ils peuvent avoir des problèmes avec l'engagement d'embrayage si l'embrayage est déjà un peu usé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa pièce est un remplacement direct de la pièce OEM, l'installation est très simple:\u003cbr\u003ePressez le levier de frein aussi près de l'adhérence à la main que possible et fixez-la avec un cravate, pour empêcher le liquide de frein de se répandre du réservoir. Assurez-vous d'attraper n'importe quel liquide de frein qui vient du système lors du retrait du kit. Desserrer et retirer tous les boulons fixant le cylindre d'esclaves d'embrayage OEM vers le moteur, ainsi que le boulon de banjo fixant la ligne de fluide vers le cylindre esclave.\u003cbr\u003eVersez un peu de liquide de frein dans le cylindre esclave de l'embrayage de course CNC jusqu'à la partie la plus basse du fil. Installez maintenant la ligne de fluide et le boulon de banjo, de préférence avec de nouvelles rondelles en cuivre. Retirez le wake-wrap du levier de frein et saignez l'ensemble du système.\u003cbr\u003eRemarque: Utilisez uniquement le liquide de frein du point 4. Assurez-vous de travailler dans un environnement propre et veillez à suivre la procédure.\u003cbr\u003eLe liquide de frein est très agressif, évitez que le liquide de freinage entre en contact avec toutes les parties de votre corps et du vélo. Le liquide de frein peut être rincé de la surface de votre moto avec beaucoup d'eau.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Argent \/ Argent","offer_id":53657473581382,"sku":"AF501S-S","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Or","offer_id":53657473614150,"sku":"AF501S-G","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Rouge","offer_id":53657473646918,"sku":"AF501S-R","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Noir","offer_id":53657473679686,"sku":"AF501S-B","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Argent","offer_id":53657473712454,"sku":"AF501R-S","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Or","offer_id":53657473745222,"sku":"AF501R-G","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Rouge","offer_id":53657473777990,"sku":"AF501R-R","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Noir","offer_id":53657473810758,"sku":"AF501R-B","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Argent","offer_id":53657473843526,"sku":"AF501B-S","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Or","offer_id":53657473876294,"sku":"AF501B-G","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Rouge","offer_id":53657473909062,"sku":"AF501B-R","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Noir","offer_id":53657473941830,"sku":"AF501B-B","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF501_2_7b524d1e-96a0-485c-8919-d8487712e1cf.jpg?v=1776166187"},{"product_id":"11055-timing-inspectie-cover-dynamodeksel-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Couverture d'inspection du synchronisation Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eCouverture d'inspection du synchronisation de la course CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Convient sans modifications\u003cbr\u003e- Misté en aluminium solide\u003cbr\u003e- finition anodisée durable en noir, rouge, or ou argent\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa couverture d'inspection du synchronisation de la course CNC est un petit accent avec un grand impact. Il ajoute une touche de finition l'apparence générale de votre vélo.\u003cbr\u003eUsiné en aluminium solide et anodisé pour une couleur durable. Disponible dans les couleurs noir, rouge, or et titane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=491\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDesertx 937 2022 - 2023\u003cbr\u003eDiave 1200 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016-2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 939sp 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 939 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 950SP 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eHypermotard 950 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eHyperstrada 939 2016\u003cbr\u003eMonster 1100evo 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1100S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1200 2014 - 2015 - 2016\u003cbr\u003eMonster 1200S 2014 - 2015 - 2016\u003cbr\u003eMonster 1200 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eMonster 1200S 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eMonster 1200R 2016 - 2017 - 2018 - 2019\u003cbr\u003eMonster 696 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 821 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eMonster 937 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMultistrada 1200 Enduro 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eMultistrada 1200s Pikes Peak 2016 - 2017\u003cbr\u003eMultistrada 1200S 2015 - 2016-2017\u003cbr\u003eMultistrada 1200 2015 - 2016 - 2017\u003cbr\u003eMultistrada 1260 Enduro 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eMultistrada 1260s Pikes Peak 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eMultistrada 1260S 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eMultistrada 1260 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eMultistrada 620 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMultistrada 950 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eMultistrada 950s 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eMultistrada v2 2022 - 2023\u003cbr\u003eMultistrada V2S 2022 - 2023\u003cbr\u003eSuperSport 939 2017 - 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eSuperSport S 939S 2017 - 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eSuperSport 950 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eSuperSport S 950S 2021 - 2022 - 2023\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657607078214,"sku":"CF261G","price":40.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657607110982,"sku":"CF261R","price":40.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657607143750,"sku":"CF261B","price":40.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CF261B_CF261G_CF261R_3817987a-658c-4d2c-81d8-46f08f2ad28c.jpg?v=1746538100"},{"product_id":"11057-timing-inspectie-cover-dynamodeksel-multicolore-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Couverture d'inspection du synchronisation Multicolore Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCNC Racing Timing Inspection Cover Multicolore - Design unique et finition de haute qualité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCNC Racing Timing Inspection Cover Multicolore\u003c\/strong\u003e est un ajout élégant et fonctionnel à votre moto. Ce couvercle d'inspection est spécialement conçu pour s'adapter parfaitement sans aucun ajustement, ce qui le rend facile à assembler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMatériaux de haute qualité et finition\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe couvercle est \u003cstrong\u003emoulu en aluminium solide\u003c\/strong\u003e, qui assure une construction robuste et durable. Pour maximiser la durée de vie et affiner l'apparence, la surface est équipée d'un \u003cstrong\u003eanodisation durable\u003c\/strong\u003e. En conséquence, la couleur est conservée pendant longtemps, même dans des conditions de conduite lourdes. Le couvercle est disponible dans les couleurs \u003cstrong\u003enoir, rouge, or et titane\u003c\/strong\u003e, afin que vous puissiez l'adapter parfaitement au style de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAccent multicolore unique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui rend cette couverture d'inspection de synchronisation vraiment spéciale, elle est subtile \u003cstrong\u003eInsert multicolaire\u003c\/strong\u003eCela ajoute une apparence sportive et exclusive supplémentaire. Ce design unique se distingue des couvercles d'inspection standard et donne à votre moteur un look inspiré de la course premium.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'une couverture d'inspection de synchronisation?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUN \u003cstrong\u003eCouverture d'inspection de synchronisation\u003c\/strong\u003e est un petit couvercle qui offre un accès au point d'inspection du moteur où le moment du vilebrequin peut être vérifié ou ajusté. Ce couvercle protège les composants internes contre la poussière, la saleté et l'humidité, tout en offre en même temps une mise à niveau élégante pour le bloc moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la couverture d'inspection de synchronisation multicolore CNC Racing, vous choisissez \u003cstrong\u003eDesign italien, des matériaux de qualité supérieure et une finition exclusive\u003c\/strong\u003e Cela donne à votre moto un peu plus d'apparence supplémentaire.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657649316166,"sku":"CF263G","price":40.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657649348934,"sku":"CF263R","price":40.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657649381702,"sku":"CF263B","price":40.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CF263B_CF263G_CF263R_20956b3f-b781-434f-9a5c-c68883c4c0ca.jpg?v=1739180538"},{"product_id":"11058-voortenwiel-deksel-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Couverture de pignon avant Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eCNC Racing Front Sprocket Cover ajoute un look fini à votre ducati. Ce n'est pas la plus grande partie de notre gamme de produits, mais il ajoute ce look exclusif à votre moteur, en particulier en combinaison avec une couverture d'inspection de synchronisation et \/ ou un cylindre d'esclaves. Le couvercle est usiné en aluminium solide (ERGAL7075) et est anodisé pour une couleur durable. Disponible en noir, rouge, or ou titane.\u003cbr\u003eConvient aux modèles suivants:\u003cbr\u003e- 1098\u003cbr\u003e- 1098 R\u003cbr\u003e- 1098 s\u003cbr\u003e- 1198\u003cbr\u003e- 1198 s\u003cbr\u003e- 748 95-97 Biposto\u003cbr\u003e- 748 98- Biposto\u003cbr\u003e- 748 R\u003cbr\u003e- 748 s\u003cbr\u003e- 748 SPS\u003cbr\u003e- 749\u003cbr\u003e- 848 08-10\u003cbr\u003e- 848 Evo\u003cbr\u003e- 888 SP5\u003cbr\u003e- 916 95-00 Biposto\u003cbr\u003e- 916 course\u003cbr\u003e- 916 SPS\u003cbr\u003e- 996 SPS\u003cbr\u003e- 996 Strada\u003cbr\u003e- 998\u003cbr\u003e- 998 s\u003cbr\u003e- 999\u003cbr\u003e- GT 1000 07-\u003cbr\u003e- Hypermotard 1100\u003cbr\u003e- Hypermotard 1100 S\u003cbr\u003e- Monster 1000\u003cbr\u003e- Monster 400\u003cbr\u003e- Monster 600 00-01\u003cbr\u003e- Monster 620\u003cbr\u003e- Monster 695\u003cbr\u003e- Monster 750 00-01\u003cbr\u003e- Monster 800, c'est-à-dire\u003cbr\u003e- Monster 900 00-02\u003cbr\u003e- Monster 900 93-99\u003cbr\u003e- Monster S2R 1000\u003cbr\u003e- Monster S2R 800\u003cbr\u003e- Monster S4\u003cbr\u003e- Monster S4R -06\u003cbr\u003e- Monster S4R 07-\u003cbr\u003e- Monster S4rs\u003cbr\u003e- Paul Smart 1000 06-\u003cbr\u003e- Sport 1000 06-\u003cbr\u003e- SS 1000\u003cbr\u003e- SS 620\u003cbr\u003e- SS 800\u003cbr\u003e- SS 900 91-97\u003cbr\u003e- SS 900 98-\u003cbr\u003e- Streetfighter 1098\u003cbr\u003e- Streetfighter 1098 s\u003cbr\u003e- Streetfighter 848\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657661079878,"sku":"CP150G","price":77.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657661112646,"sku":"CP150R","price":77.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657661145414,"sku":"CP150B","price":77.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/voortandwielcover_5481e256-b217-414d-980d-030d31fcf31d.jpg?v=1730817758"},{"product_id":"11059-voortenwiel-deksel-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Couverture de pignon avant Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eNouveau design CNC Racing Front Sprocket Cover, avec cette touche moderne. Ce n'est pas la plus grande partie de notre gamme de produits, mais cela ajoute ce look exclusif à votre moteur, comme spécial en combinaison avec un couvercle d'inspection de synchronisation et \/ ou un cylindre d'esclaves. Le couvercle est usiné en aluminium solide (ERGAL7075) et est anodisé pour une couleur durable. Disponible en noir, rouge, or ou titane.\u003cbr\u003eConvient aux modèles suivants:\u003cbr\u003e- 1098\u003cbr\u003e- 1098 R\u003cbr\u003e- 1098 s\u003cbr\u003e- 1198\u003cbr\u003e- 1198 s\u003cbr\u003e- 748 95-97 Biposto\u003cbr\u003e- 748 98- Biposto\u003cbr\u003e- 748 R\u003cbr\u003e- 748 s\u003cbr\u003e- 748 SPS\u003cbr\u003e- 749\u003cbr\u003e- 848 08-10\u003cbr\u003e- 848 Evo\u003cbr\u003e- 888 SP5\u003cbr\u003e- 916 95-00 Biposto\u003cbr\u003e- 916 course\u003cbr\u003e- 916 SPS\u003cbr\u003e- 996 SPS\u003cbr\u003e- 996 Strada\u003cbr\u003e- 998\u003cbr\u003e- 998 s\u003cbr\u003e- 999\u003cbr\u003e- GT 1000 07-\u003cbr\u003e- Hypermotard 1100\u003cbr\u003e- Hypermotard 1100 S\u003cbr\u003e- Monster 1000\u003cbr\u003e- Monster 400\u003cbr\u003e- Monster 600 00-01\u003cbr\u003e- Monster 620\u003cbr\u003e- Monster 695\u003cbr\u003e- Monster 750 00-01\u003cbr\u003e- Monster 800, c'est-à-dire\u003cbr\u003e- Monster 900 00-02\u003cbr\u003e- Monster 900 93-99\u003cbr\u003e- Monster S2R 1000\u003cbr\u003e- Monster S2R 800\u003cbr\u003e- Monster S4\u003cbr\u003e- Monster S4R -06\u003cbr\u003e- Monster S4R 07-\u003cbr\u003e- Monster S4rs\u003cbr\u003e- Paul Smart 1000 06-\u003cbr\u003e- Sport 1000 06-\u003cbr\u003e- SS 1000\u003cbr\u003e- SS 620\u003cbr\u003e- SS 800\u003cbr\u003e- SS 900 91-97\u003cbr\u003e- SS 900 98-\u003cbr\u003e- Streetfighter 1098\u003cbr\u003e- Streetfighter 1098 s\u003cbr\u003e- Streetfighter 848\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657670189382,"sku":"CP155G","price":77.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657670222150,"sku":"CP155R","price":77.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657670254918,"sku":"CP155B","price":77.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/voortandwielcover-nuovo_bbbf0f49-b0bf-42a1-8f55-fadc6eea8567.jpg?v=1730817960"},{"product_id":"11061-distributieriem-deksel-set-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble de couvertures de courroie de distribution Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eL'un de ces véritables captures oculaires pour votre Ducati est ce kit de couverture de ceinture de distribution. Les couvertures en plexiglas vous permettent de voir la courroie de synchronisation tourbillonner, ajoutant à la fois un élément de conception exclusif et offrant un aperçu des parties techniques de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe kit est usiné à partir d'aluminium solide (ERGAL7075), l'anodisage noir garantit que les couvertures conservent leur couleur noire pendant longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est fourni avec toutes les pièces d'installation nécessaires et correspond aux vélos suivants:\u003cbr\u003e- Hypermotard 1100\u003cbr\u003e- Hypermotard 1100 S\u003cbr\u003e- Monster 1100\u003cbr\u003e- Monster 1100 S\u003cbr\u003e- Monster 1000\u003cbr\u003e- Monster S2R 1000\u003cbr\u003e- Multistrada 1000\u003cbr\u003e- Multistrada 1100\u003cbr\u003e- Scrambler 1100\u003cbr\u003e- SportClassic Sport 1000\u003cbr\u003e- SportClassic GT 1000\u003cbr\u003e- SuperSport 1000\u003cbr\u003e- DB5\u003cbr\u003e- DB6 Delirio\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Noir","offer_id":53657673302342,"sku":"CC181B","price":457.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/distributieriemcovers_7cde3e80-baf4-411e-9ff9-012ec1f376cd.jpg?v=1730818164"},{"product_id":"11063-achteras-moerenset-links-rechts-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble d'écrou d'essieu arrière Ducati petit essieu Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEnsemble d'écrou de l'essieu arrière Ducati petit essieu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Kit de deux écrous d'essieu arrière\u003cbr\u003e- Convient sans modifications\u003cbr\u003e- Misté en aluminium solide\u003cbr\u003e- fini avec un revêtement anodisé durable\u003cbr\u003e- Disponible en couleurs noir, rouge et or\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de deux écrous d'essieu arrière, usinés en aluminium solide (ERGAL7075). Ceux-ci ajoutent un élément supplémentaire exclusif à votre vélo, et avec un choix de noir, rouge, or et titane, il y a un kit pour chaque goût. Couple aux paramètres OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour éviter le dévissement des noix en raison de la rotation des essieux, nous conseillons à acheter le \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/18475-DAM03B-Veiligheidsclip-voor-achterwielmoer-DA382-rechterzijde-Ducati.html#\/2948-kleur-blauw\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eClip pour l'écrou d'essieu arrière droit\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003eet le \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/18474-DAM02B-Veiligheidsclip-voor-achterwielmoer-DA382-voor-tandwieldrager-linkerzijde-Ducati.html\" target=\"_blank\"\u003eClip pour l'écrou d'essieu arrière gauche\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=322\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/18182-CHD03-Ducati-28mm-46mm-front-rear-wheel-axle-socket-tool.html\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eAcheter un outil de douille correspondant\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eHypermotard 1100 EVO SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100 EVO 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 821SP 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard 821 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard 939sp 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 939 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 950SP 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eHypermotard 950 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eHypermotard Hyperstrada 821 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard Hyperstrada 939 2016\u003cbr\u003eMonster 1100evo 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1100S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S2R 800 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eStreetfighter 848 2012 - 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 848evo Corse 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848evo 2011 - 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848 2008 - 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657687523654,"sku":"DA382G","price":62.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657687556422,"sku":"DA382R","price":62.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657687589190,"sku":"DA382B","price":62.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/DA382B_DA382G_DA382R_f4069f57-53e1-41be-9724-adc093840a9c.jpg?v=1769002822"},{"product_id":"11067-achtertandwiel-moerenset-5-stuks-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble de noix de pignon arrière - 5 pièces Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEnsemble d'écrou de pignon arrière Aprilia Ducati MV Agusta - 5 pièces\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKit de 5 écrous de pignon arrière, usinés en aluminium solide (ERGAL7075 T6). Ceux-ci ajoutent ce petit accent supplémentaire au vélo, et avec un choix de couleurs noir, rouge ou or, vous pouvez entièrement personnaliser votre vélo sur vos wathes. Réglage du couple maximum 44 nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=342\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient:\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRS660 2021+\u003cbr\u003eTuono 660 2021+\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100 EVO SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100 EVO 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eMonster 1100 EVO 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1100S 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S2R 800 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 848 Evo Corse 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848 EVO 2011 - 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848 2008 - 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMV Agusta\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBrutal 3 cylindres 800 2016 - 2017 - 2018 - 2019\u003cbr\u003eBrutal 3 cylindres 800 RC 2018 - 2019\u003cbr\u003eBrutal 3 cylindres 800 RR 2017 - 2018 - 2019\u003cbr\u003eBrutal 4 cylindres 1078 RR 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eBrutal 4 cylindres 750 S 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eBrutal 4 cylindres 910 R 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eBrutal 4 cylindres 910 S 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003e4 cylindres brutaux 989 R 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eDragster 800 RC 2017 - 2018 - 2019\u003cbr\u003eDragster 800 RR 2018 - 2019\u003cbr\u003eF3 675 RC 2017 - 2018 - 2019\u003cbr\u003eF3 675 2018 - 2019\u003cbr\u003eF3 800 RC 2017 - 2018 - 2019\u003cbr\u003eF3 800 2018 - 2019\u003cbr\u003eF4 750\/1000 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eTurismo Veloce 800 RC 2017 - 2018\u003cbr\u003eTurismo Veloce 800 2018 - 2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657759416646,"sku":"DA383G","price":42.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657759449414,"sku":"DA383R","price":42.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657759482182,"sku":"DA383B","price":42.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/achtertandwielmoerenset_e839cfa4-0c2a-46d5-a663-a8fc25e6be67.jpg?v=1730819729"},{"product_id":"11068-achteras-moerenset-titanium-5-stuks-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Définition du pignon arrière Titane - 5 pièces Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eÀ seulement 30 grammes, ce kit de 5 noix de pignon arrière en titane réduit le poids et ajoute un look de haute technologie à votre ducati. T-SECH-HIGH-HIGH-HIGH. Les noix sont usinées à partir de titane solide de grade 6.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Titane","offer_id":53657792938310,"sku":"DA383X","price":159.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/achtertandwielmoerenset-titanium_5cd81f3c-4335-4000-9159-234a262475cd.jpg?v=1730820233"},{"product_id":"11070-transparant-koppelingdeksel-open-koppeling-zwart-zwart-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Couverture d'embrayage transparent ducati noir Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eCouverture d'embrayage transparent ducati noir-noir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlug-and-play\u003cbr\u003eFits sans modifications\u003cbr\u003eFits avec l'embrayage OEM\u003cbr\u003eCouverture complète, avec une couverture claire sur l'embrayage\u003cbr\u003eGuide d'installation disponible dans l'onglet de téléchargement ou \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=162\"\u003eSeigneur\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003eLe joint liquide peut être \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/miscellaneous\/100565-Loctite-5926-SI-5926-liquid-gasket-sealant-100ml-seal.html\"\u003eAcheté ici\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDucati et un embrayage ouvert sont étroitement liés. Ducati a fait la renommée avec leur embrayage ouvert et leur son distinctif, ce qui en fait la deuxième caractéristique distinctive sur Ducati (après la conception elle-même).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les ducati ne sont pas livrés avec une pochette sèche et beaucoup de ducatiste adoreraient que son pochette soit visible, tout en maintenant les avantages d'une pochette humide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe couvercle d'embrayage clair fait exactement cela. Il remplace le boîtier \/ couvercle d'embrayage du moteur d'origine, vous permettant de voir votre embrayage sans avoir à se convertir en un embrayage sec. \u003cbr\u003eVous conservez l'excellente performance de l'embrayage de la loi de votre ducati et vous voyez vous embrayer à travers la couverture claire de Lexan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl va sans dire que le couvercle d'embrayage maintient l'huile et l'eau à l'extérieur, les performances de votre ducati ne changent pas par l'installation de ce couvercle d'embrayage. Tout est prêt à installer, aucune modification nécessaire.\u003cbr\u003eNous vous conseillons de combiner l'installation de cette couverture avec un changement d'huile, mais il sera possible de retirer le couvercle d'embrayage d'origine et d'installer cette couverture avec drainage de l'huile, il suffit de mettre le vélo sur le support latéral et l'huile s'écoulera vers le côté du carter gauche. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est un kit complet, composé du couvercle du moteur, de la fenêtre Lexan et de l'anneau de retenue sur la fenêtre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiave 1200 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eMonster 1100 EVO 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1200 R 2016 - 2017 - 2018 - 2019\u003cbr\u003eMonster 1200 S 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eMonster 1200 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eMonster 620 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 695 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster 696 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 797 2017 - 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eMonster S2R 800 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMultistrada 1200 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMultistrada 1200 S GT 2013 - 2014\u003cbr\u003eMultistrada 1200 S Pikes Peak 2013 - 2014\u003cbr\u003eMultistrada 1200 S Touring 2013 - 2014\u003cbr\u003eMultistrada 1200 s 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eMultistrada 620 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eScrambler 800 Cafe Racer 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eScrambler 800 Desert Sled 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eScrambler 800 Full Throttle 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eScrambler 800 Icon 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023\u003cbr\u003eSport Touring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSport Touring ST4 S 2005\u003cbr\u003eSport Touring ST4 2005\u003cbr\u003eSportClassic GT 1000 2007 - 2008 - 2009 - 2010\u003cbr\u003eSportClassic Sport 1000 Biposto 2007 - 2008\u003cbr\u003eSportClassic Sport 1000s 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eStreetfighter 848 2012-2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eSuperbike 848 Evo Corse 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848 EVO 2011 - 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848 2008 - 2009 - 2010\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAutres versions disponibles de ce kit:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/11070-ca501-transparante-koppeling-deksel-ducati-natte-koppeling.html\"\u003eNoir noir\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19000-CA501BR-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-zwart-rood.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19001-CA501BG-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-zwart-goud.html\"\u003eNoir-or\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19002-CA501BS-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-zwart-zilver.html\"\u003eSilver noir\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19003-CA501RB-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-rood-zwart.html\"\u003eNoir\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19004-CA501RR-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-rood-rood.html\"\u003eRouge rouge\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19005-CA501RG-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-rood-goud.html\"\u003eGrold rouge\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19006-CA501RS-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-rood-zilver.html\"\u003eArme rouge\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19007-CA501GB-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-goud-zwart.html\"\u003eOr\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19008-CA501GR-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-goud-rood.html\"\u003eRouge doré\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19009-CA501GG-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-goud-goud.html\"\u003eOr or\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19010-CA501GS-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-goud-zilver.html\"\u003eMétier d'or\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19011-CA501SB-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-zilver-zwart.html\"\u003eArgenté noir\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19012-CA501SR-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-zilver-rood.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19013-CA501SG-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-zilver-goud.html\"\u003eArgent-or\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/19014-CA501SS-Transparant-koppelingsdeksel-Ducati-natte-koppeling-zilver-zilver.html\"\u003eArgenté\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Zwart","offer_id":50527077826886,"sku":"CA501BB","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood","offer_id":54641348772166,"sku":"CA501RR","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goud","offer_id":54641348804934,"sku":"CA501GG","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zilver","offer_id":54641348837702,"sku":"CA501SS","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zwart-Rood","offer_id":54641348870470,"sku":"CA501BR","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zwart-Goud","offer_id":54641348903238,"sku":"CA501BG","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zwart-Zilver","offer_id":54641348936006,"sku":"CA501BS","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood-Goud","offer_id":54641348968774,"sku":"CA501RG","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood-Zilver","offer_id":54641349001542,"sku":"CA501RS","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood-Zwart","offer_id":54641349034310,"sku":"CA501RB","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goud-Zwart","offer_id":54641349067078,"sku":"CA501GB","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goud-Rood","offer_id":54641349099846,"sku":"CA501GR","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goud-Zilver","offer_id":54641349132614,"sku":"CA501GS","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zilver-Zwart","offer_id":54641349165382,"sku":"CA501SB","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zilver-Rood","offer_id":54641349198150,"sku":"CA501SR","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zilver-Goud","offer_id":54641349230918,"sku":"CA501SG","price":726.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CA501BR_CA501GB_CA501RS_CA501SG_1_ff7426cd-54f2-4eb2-8587-a2aefbf95e06.jpg?v=1749743411"},{"product_id":"11075-achtertandwiel-carrier-5-nut-models-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Achtertandwield Carrier 5-Bouts (essieu arrière étroit) Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eLe transporteur arrière change le look de votre vélo du stock à exclusif. Le kit de stock est terne et gris, mais avec un bride de pignon arrière de course CNC, il obtient ce punch supplémentaire, en particulier lorsqu'il est combiné avec des écrous d'essieu arrière et des écrous de pignon arrière. Un accent subtil qui ajoute vraiment à votre vélo.\u003cbr\u003eLe transporteur de pignon est usiné à partir d'aluminium solide (ERGAL7075 T6) et est anodisé, pour une couleur de longueur long. Avec un choix de noir, rouge, or et titane, il y a une couleur assortie pour chaque vélo, et les kits de noix sont inédiables dans les mêmes couleurs, afin que vous puissiez correspondre au kit complet à vos wathes. Convient à tous les bras de oscillation arrière avec des transprocheurs à 5 boulons, à l'exception du Streetfighter 848.\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657956516166,"sku":"FL500G","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657956548934,"sku":"FL500R","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657956581702,"sku":"FL500B","price":164.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/rear-sprocket-carrier-ducati-5-nut-model_346626e4-26b5-44a1-9948-9f60f3f364b7.jpg?v=1730825019"},{"product_id":"11076-titanium-achtertandwiel-carrier-5-nut-ducati-models-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Titanium Back-Oooth Carrier 5-Foules (essieu arrière étroit) Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003eÉconomisez du poids et ajoutez un accent sportif à votre vélo en installant ce transporteur arrière en titane. Design subtil, une finition parfaite et un poids très faible. Facultativement, le transporteur de pignon peut être combiné avec des écrous d'essieu arrière en titane et des écrous de pignon arrière en titane, à la fois pour une bonne économie et une grande amélioration optique.\u003cbr\u003eLe kit est usiné à partir de titane solide 6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient entre autres:\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 821SP 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard 821 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard 939sp 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 939 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 950SP 2019 - 2020\u003cbr\u003eHypermotard 950 2019 - 2020\u003cbr\u003eHypermotard Hyperstrada 821 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard Hyperstrada 939 2016\u003cbr\u003eMonster 1100evo 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1100S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S2R 800 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eStreetfighter 848 2012 - 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 848evo Corse 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848evo 2011 - 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848 2008 - 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Titane","offer_id":53657960284486,"sku":"FL500X","price":1001.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/titanium-rear-sprocket-carrier-for-5-nut-ducati-models_ff8ac187-4ef5-469e-9892-fe89dbae2d4d.jpg?v=1730825080"},{"product_id":"11064-titanium-achteras-moerenset-links-rechts-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Ensemble d'écrou d'essieu arrière en titane Ducati petit essieu Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEnsemble d'écrou d'essieu arrière en titane Ducati petit essieu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e- Kit de deux écrous d'essieu arrière\u003cbr\u003e- Convient sans modifications\u003cbr\u003e- Misonné à partir de titane solide\u003cbr\u003e- ultra léger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de deux écrous d'essieu arrière, usinés à partir de titane solide 6. Ceux-ci ajoutent un élément exclusif supplémentaire à votre vélo, et sont un choix logique pour économiser ces derniers grammes de poids sur votre ducati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParamètres de couple: 41 nm (à gauche, sur porte-pignon) et 46 nm (côté droit, bord de la roue arrière)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour éviter le dévissement des noix en raison de la rotation des essieux, nous conseillons à acheter le \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/18475-DAM03B-Veiligheidsclip-voor-achterwielmoer-DA382-rechterzijde-Ducati.html#\/2948-kleur-blauw\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eClip pour l'écrou d'essieu arrière droit\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003eet le \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/cnc-racing\/18474-DAM02B-Veiligheidsclip-voor-achterwielmoer-DA382-voor-tandwieldrager-linkerzijde-Ducati.html\" target=\"_blank\"\u003eClip pour l'écrou d'essieu arrière gauche\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/index.php?controller=attachment\u0026amp;id_attachment=323\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eTélécharger le guide d'installation\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/cnc-racing\/18182-CHD03-Ducati-28mm-46mm-front-rear-wheel-axle-socket-tool.html\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eAcheter un outil de douille correspondant\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eHypermotard 1100 EVO SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100 EVO 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 821SP 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard 821 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard 939sp 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 939 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eHypermotard 950SP 2019 - 2020 - 2021 - 2022\u003cbr\u003eHypermotard 950 2019 - 2020 - 2021 - 2022\u003cbr\u003eHypermotard Hyperstrada 821 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eHypermotard Hyperstrada 939 2016\u003cbr\u003eMonster 1100evo 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1100S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S2R 800 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eStreetfighter 848 2012 - 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 848evo Corse 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848evo 2011 - 2012 - 2013\u003cbr\u003eSuperbike 848 2008 - 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Titane","offer_id":53657694142790,"sku":"DA382X","price":268.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/achterwielmoerenset-titanium_ccea6a66-58dc-454a-bb7a-30ede032f1fc.jpg?v=1730818579"},{"product_id":"11065-voorwielmoer-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Noix d'essieu avant Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eNoix d'essieu avant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÉcrou d'essieu avant usiné à partir d'aluminium solide (ERGAL7075). Un élément petit mais exclusif, ce qui ajoute à l'apparence générale de votre vélo. Avec un choix de couleurs noir, rouge ou or, il y a un kit pour chaque goût. Couple aux paramètres OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThread M25X1.25 - Clé 28 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient: \u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100evo 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1100S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 600 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster 620 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 695 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster 696 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 750 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 800 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S2R 800 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMultistrada 620 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eScrambler 400 Sixty2 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eScrambler 800 Cafe Racer 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eScrambler 800 Classic 2015 - 2016 - 2017 - 2018\u003cbr\u003eScrambler 800 Full Throttle 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eScrambler 800 Icon 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021\u003cbr\u003eScrambler 800 Urban Enduro 2015 - 2016\u003cbr\u003eSport Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSport Touring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSport Touring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSport Touring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic GT 1000 Touring 2009\u003cbr\u003eSportClassic GT 1000 2007 - 2008 - 2009 - 2010\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eSportClassic Sport 1000 Biposto 2007 - 2008\u003cbr\u003eSportClassic Sport 1000s 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSportClassic Sport 1000 2007 - 2008\u003cbr\u003eStreetfighter 848 2012 - 2013 - 2014 - 2015\u003cbr\u003e748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003e749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003e916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003e996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003e998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003e999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eDesMoseSedics RR 2008\u003cbr\u003eSuperSport 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSuperSport 620 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperSport 750 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eSuperSport 800 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSuperSport 900 1998 - 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2018 - 2019 - 2020\u003cbr\u003eTurismo Veloce 800 Rosso 2020\u003cbr\u003eTurismo Veloce 800 2015 - 2016 - 2017 - 2018-2019\u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Doré","offer_id":53657709707590,"sku":"DA395G","price":29.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":53657709740358,"sku":"DA395R","price":29.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53657709773126,"sku":"DA395B","price":29.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/voorwielmoer_29fdfe0c-74b7-4b95-a862-530e33e4fe73.jpg?v=1730818855"},{"product_id":"11066-voorwielmoer-titanium-ducati-multistrada-1100-2007-2009","title":"Noix d'essieu avant Titanium Ducati Multistrada 1100 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eÉcrou d'essieu avant en titane complet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUtilitaire d'essieu avant en titane complet, usiné à partir de titane solide. Très léger et haute résistance, un véritable ajout à votre vélo. Couple aux paramètres OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThread M25X1.25 - Clé 28 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient: \u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 796 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100evo 2012 - 2013\u003cbr\u003eMonster 1100S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 600 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster 620 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 695 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster 696 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 750 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster 796 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eMonster 800 2003 - 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