{"title":"Alternateur","description":"\u003ch1\u003eStators d'alternateur pour un système de charge moteur fiable\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaurez la production d'énergie de votre moteur avec un remplacement techniquement adapté pour un stator d'alternateur défectueux\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'alternateur assure l'alimentation électrique pendant la conduite et recharge la batterie. Le stator constitue la partie fixe de cet alternateur et génère, avec le rotor tournant, une tension alternative. Lorsque le stator est défectueux, la batterie peut se décharger lentement pendant la conduite, entraînant finalement des problèmes de démarrage ou électriques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNouveau stator d'alternateur en remplacement de pièces d'origine sélectionnées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAide à restaurer la production d'énergie du système de charge\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eApplications spécifiques selon modèle et numéro de pièce\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersions avec câbles et connecteurs adaptés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStator amélioré du spécialiste néerlandais Carmo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDans cette collection, vous trouverez un stator d'alternateur amélioré de Carmo pour diverses motos. La pièce est neuve et destinée à remplacer plusieurs stators d'origine et références OEM. Comme les connecteurs, sorties de câbles, points de fixation et valeurs électriques varient selon le moteur, l'application doit être vérifiée avec soin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn stator est parfois appelé de manière générale un alternateur, mais il ne constitue qu'une partie du système de charge complet. La tension alternative générée est convertie et régulée par le régulateur de tension et le redresseur avant d'être envoyée à la batterie et à l'électronique embarquée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSymptômes d'un stator d'alternateur défectueux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn stator défectueux peut entraîner une recharge insuffisante de la batterie pendant la conduite. Les symptômes possibles sont un démarrage difficile, un éclairage qui faiblit, des pannes électriques ou un moteur qui cale après un certain temps en raison d'une tension de batterie trop basse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCes symptômes ne signifient pas automatiquement que le stator est défectueux. Une batterie usée, un régulateur de tension défectueux, une mauvaise masse, un connecteur brûlé ou un câblage endommagé peuvent aussi causer le problème de charge. Effectuez donc d'abord un diagnostic ciblé avant de remplacer des pièces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVérifiez le système de charge complet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEn cas de problème de charge, la batterie, le stator, le régulateur de tension et le câblage doivent être contrôlés comme un système unique. Mesurez notamment la tension de la batterie moteur éteint et en marche, et vérifiez la tension alternative entre les fils du stator selon le manuel d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContrôlez les connexions des prises pour décoloration, corrosion et dommages dus à la chaleur. Un mauvais contact dans un connecteur peut provoquer résistance et chaleur, sollicitant à nouveau fortement un nouveau stator ou régulateur de tension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité selon modèle et référence OEM\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNe sélectionnez pas un stator d'alternateur uniquement en fonction du modèle de moto. Comparez aussi l'année de fabrication, la configuration des connecteurs, la longueur des câbles, les points de fixation et le numéro de pièce d'origine. Certaines séries de motos ont été équipées de différents composants de charge durant leur production.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le montage, le couvercle de l'alternateur doit être retiré et de l'huile moteur ou un joint séparé peut être nécessaire. Suivez le chemin de câblage prescrit et évitez que le câblage passe près du rotor, de l'échappement ou de pièces moteur tranchantes. En cas de doute, faites réaliser le montage et le diagnostic électrique par un spécialiste moto.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"flywheel-and-stator-honda-cb600-cbf600-cbr600","title":"Flywheel et Stator Honda CB600 CBF600 CBR600","description":"\u003ch1\u003eFlywheel et Stator Honda CB600 CBF600 CBR600\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDenso Flywheel et stator Kit pour Honda CB600, CBF600 et CBR600 - performances exceptionnelles à un prix réduit!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez votre moto Honda avec le \u003cstrong\u003eKit de vol de dessine et de stator Deso\u003c\/strong\u003e, conçu pour une compatibilité transparente et une fiabilité exceptionnelle. Ce kit tout-en-un comprend à la fois la roue et le stator, garantissant une installation sans Hasle sans avoir besoin de modifications. Que vous restaurez les performances de votre vélo ou le remplacement des pièces usées, ce kit offre une valeur incroyable par un \u003cstrong\u003eremise élevée\u003c\/strong\u003e Sur le prix de détail 2024!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques clés:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement parfait:\u003c\/strong\u003e Spécifiquement conçu pour les modèles Honda, ce kit s'installe sans ajustements ni modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackage complet:\u003c\/strong\u003e Comprend à la fois le volant et le stator, ce qui en fait la solution idéale pour un remplacement complet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrix ​​imbattable:\u003c\/strong\u003e Profitez d'économies massives par rapport au prix de détail d'origine, avec des actions disponibles uniquement jusqu'à la fin des fournitures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDe nouveaux composants:\u003c\/strong\u003e Des pièces fiables de haute qualité conçues pour respecter ou dépasser les normes OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConvient aux modèles Honda suivants:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCB600F Hornet (PC41):\u003c\/strong\u003e 2006–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBR600F (PC41J):\u003c\/strong\u003e 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBR600RR (PC41):\u003c\/strong\u003e 2011–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBF600N (PC43):\u003c\/strong\u003e 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCBF600S (PC43):\u003c\/strong\u003e 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les numéros de pièce OEM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e31110MGMD11 (31110-mgm-d11)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31120MFGD00, 31120-MFG-D00, 31120MFGD01, 31120-MFG-D01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e31110MFGD01 (31110-MFG-D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eÉconomies incroyables\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComparez le \u003cstrong\u003e2024 prix OEM\u003c\/strong\u003e ou jusqu'à \u003cstrong\u003e744,51 € Excl. T.V.A.\u003c\/strong\u003e à notre prix réduit de seulement \u003cstrong\u003e180 € excl. TVA (217,80 € incluant la TVA)\u003c\/strong\u003e. Économisez des centaines tout en obtenant des composants de haute qualité pour votre Honda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDépêchez-vous! Stock limité disponible - Quand il est parti, c'est parti!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRestaurez les performances de votre Honda aujourd'hui avec le \u003cstrong\u003eKit de vol de dessine et de stator Deso\u003c\/strong\u003e Et profitez de la balade comme jamais auparavant. Ne manquez pas cette affaire imbattable!\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736159904070,"sku":"1635991","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/1635991_SGR_dynamo_Honda_Hornet_600_1.png?v=1767696836"},{"product_id":"factorypro-ignition-advance-rotor-4-honda-nt650-hawk-gt-1988-1991","title":"FactoryPro Ignition Advance Rotor +4 Honda NT650 Hawk GT 1988-1991","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"77\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"75\"\u003eRotor d'avance d'allumage Factory Pro + 4-Honda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"329\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"81\" data-end=\"143\"\u003eAdvance de synchronisation d'allumage +4 ° pour une réponse de l'accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"143\" data-end=\"146\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"148\" data-end=\"201\"\u003eCombustion optimisée pour une puissance de milieu de gamme accrue\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"201\" data-end=\"204\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"263\"\u003eCNC-Machined Précision pour la durabilité et la fiabilité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"263\" data-end=\"266\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"268\" data-end=\"327\"\u003eModifications d'installation à boullon direct\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"331\" data-end=\"388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"335\" data-end=\"386\"\u003eDéverrouillez plus de performances de votre NT650 Hawk GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"389\" data-end=\"906\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"393\" data-end=\"434\"\u003eRotor d'avance d'allumage d'origine d'usine +4\u003c\/strong\u003e est une mise à niveau incontournable pour les cyclistes qui cherchent à améliorer la réponse des gaz et la puissance de milieu de gamme de leur \u003cstrong data-start=\"538\" data-end=\"573\"\u003eHonda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e. En faisant avancer le timing d'allumage par \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"625\"\u003e+4 degrés\u003c\/strong\u003e, Ce rotor optimise le processus de combustion, conduisant à une amélioration de l'efficacité du moteur et à une livraison de puissance plus iMédiate. Que vous rouliez dans la rue ou que vous repoussiez vos limites sur la piste, cette mise à niveau offre des améliorations notables sans nécessiter de modifications majeures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"908\" data-end=\"964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"962\"\u003eComment les progrès de l'allumage améliorent-ils les performances?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1082\"\u003eLa progression du timing d'allumage signifie que la bougie d'allumage se déclenche un peu plus tôt dans le cycle de combustion. Cela permet:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1083\" data-end=\"1390\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1113\"\u003eBrûlure de carburant plus efficace\u003c\/strong\u003e, Augmentant la pression de la chambre de combustion au bon moment pour une meilleure puissance de sortie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1308\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1233\"\u003eAmélioration de la réponse de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e, En particulier dans le milieu de gamme, où le moteur du NT650 profite le plus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1390\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1336\"\u003eAccélération plus lisse\u003c\/strong\u003e, rendre votre balade plus réactive et dynamique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1612\"\u003eBien que le calendrier d'allumage standard soit conçu avec un équilibre des émissions, de l'économie de carburant et des marges de sécurité, ce \u003cstrong data-start=\"1515\" data-end=\"1536\"\u003e+ Advance à 4 degrés\u003c\/strong\u003e Déchaîne un potentiel de performance inexploité sans sacrifier la fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1614\" data-end=\"1661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1618\" data-end=\"1659\"\u003eIngénierie de précision pour la fiabilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1933\"\u003eFactory Pro a conçu ce rotor d'avance d'allumage en utilisant \u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1755\"\u003eMatériel billet de CNC-Machine\u003c\/strong\u003e, Assurant une haute précision et une durabilité. Contrairement aux modifications de synchronisation générique, ce rotor est conçu sur les tolérances exactes pour maintenir l'intégrité du système de synchronisation de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1935\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"2006\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1937\" data-end=\"1978\"\u003eUsiné à partir de matériaux à haute résistance\u003c\/strong\u003e pour une durabilité à long terme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2007\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2009\" data-end=\"2063\"\u003eConçu pour un timing d'allumage cohérent et stable\u003c\/strong\u003e, Empêcher les ratés ou les fluctuations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2200\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2106\" data-end=\"2159\"\u003eAjustement parfait pour le NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e, Remplacement du rotor d'origine Souamlesly.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2202\" data-end=\"2255\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2206\" data-end=\"2253\"\u003eInstallation facile - Aucune modification nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2608\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2260\" data-end=\"2301\"\u003eRotor d'avance d'allumage d'origine d'usine +4\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"2307\" data-end=\"2337\"\u003eRemplacement à boulange direct\u003c\/strong\u003e Pour le rotor d'allumage des stocks, ne nécessitant aucune modification permanente à votre moteur. L'installation peut être terminée typiquement en moins d'une heure avec des outils à main de base, ce qui en fait l'une des mises à niveau de performances les plus simples mais les plus efficaces que vous pouvez apporter à votre main \u003cstrong data-start=\"2594\" data-end=\"2605\"\u003eHawk GT\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2610\" data-end=\"2643\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2614\" data-end=\"2641\"\u003ePourquoi choisir Factory Pro?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2644\" data-end=\"2962\"\u003eFactory Pro est réputé pour les pièces de performance de la précision \u003cstrong data-start=\"2716\" data-end=\"2769\"\u003eMaximiser la puissance tout en maintenant la longévité du moteur\u003c\/strong\u003e. Leurs rotors d'avance d'allumage ont été largement testés pour s'assurer qu'ils livrent \u003cstrong data-start=\"2853\" data-end=\"2909\"\u003eGains fiables dans la réponse et l'accélération des gaz\u003c\/strong\u003e Sans compromettre l'intégrité de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2964\" data-end=\"2999\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2968\" data-end=\"2997\"\u003eAvantages clés en un coup d'œil:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3000\" data-end=\"3240\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3002\" data-end=\"3060\"\u003eAdvance d'allumage +4 ° pour améliorer les performances de milieu de gamme\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3060\" data-end=\"3063\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3065\" data-end=\"3122\"\u003eCNC-Machined Précision pour la fiabilité et la durabilité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3122\" data-end=\"3125\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3127\" data-end=\"3186\"\u003eInstallation en ajustement direct sans modifications permanentes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3186\" data-end=\"3189\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"3191\" data-end=\"3238\"\u003eRéponse et accélération améliorées des gaz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3242\" data-end=\"3489\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eAméliorez votre \u003cstrong data-start=\"3255\" data-end=\"3290\"\u003eHonda NT650 Hawk GT (1988-1991)\u003c\/strong\u003e Avec \u003cstrong data-start=\"3300\" data-end=\"3341\"\u003eRotor d'avance d'allumage d'origine d'usine +4\u003c\/strong\u003e Et découvrez les différentes propriétés de la livraison de puissance et de la réactivité du moteur. \u003cstrong data-start=\"3417\" data-end=\"3484\"\u003eCommandez le vôtre aujourd'hui et libérez le véritable potentiel de votre NT650!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FactoryPro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54229500395846,"sku":"RTR-HON-9-04","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/20250311_100835.jpg?v=1741684545"},{"product_id":"carmo-verbeterde-dynamo-stator-honda-suzuki-yamaha-bmw-triumph","title":"Carmo Verbeterde Dynamo Stator – Honda, Suzuki, Yamaha, BMW, Triumph","description":"\u003ch2\u003eVerbeterde Dynamo Stator – Honda, Suzuki, Yamaha, BMW, Triumph\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eBetrouwbare spanning voor elke rit – OEM-pasvorm, moderne kwaliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVervangt originele stators met OEM-nummers zoals 31120-MR1-004 en 32101-38A10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte pasvorm met originele connectoren – plug \u0026amp; play installatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNieuw geproduceerd – geen gereviseerde onderdelen of inruil nodig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor tientallen modellen van Honda, Yamaha, Suzuki en meer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor 15:30 besteld, dezelfde dag verstuurd – inclusief 1 jaar garantie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLaat je niet verrassen door een uitvallende accu of haperende ontsteking: met deze \u003cstrong\u003everbeterde dynamo stator\u003c\/strong\u003e geef je jouw motorfiets weer een betrouwbare stroomvoorziening. Deze nieuwe stator is ontworpen als directe vervanger voor een groot aantal OEM-referenties, waaronder \u003cem\u003e31120-MF8-004\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003e31120-MZ8-G21\u003c\/em\u003e en \u003cem\u003e32101-10F00\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOf je nu rijdt op een Honda Africa Twin, Yamaha Virago, Suzuki Intruder of Triumph Bonneville – deze stator biedt OEM-specificaties met moderne betrouwbaarheid. De stator wordt geleverd als \u003cstrong\u003enieuw product\u003c\/strong\u003e, dus je hoeft geen oude onderdelen op te sturen of te wachten op revisie. Gewoon uitpakken, monteren en rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij het gebruik van originele stekkers en rubberen aansluitdelen past deze stator perfect in het originele elektrische systeem van je motor. Geen solderen of improviseren – plug \u0026amp; play, precies zoals het hoort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"118\" data-end=\"159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"118\" data-end=\"159\"\u003e✅ Geschikt voor de volgende modellen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"161\" data-end=\"168\"\u003e\u003cstrong data-start=\"161\" data-end=\"168\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"169\" data-end=\"202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"169\" data-end=\"202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"171\" data-end=\"202\"\u003eF650 \/ F 650 \/ 650 F: 1993–2001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"204\" data-end=\"213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"204\" data-end=\"213\"\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"214\" data-end=\"510\"\u003e\n\u003cli data-start=\"214\" data-end=\"245\"\u003e\n\u003cp data-start=\"216\" data-end=\"245\"\u003eNV400C Steed VLX: 1995–1997\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"246\" data-end=\"274\"\u003e\n\u003cp data-start=\"248\" data-end=\"274\"\u003eVT400C Shadow: 1983–1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"275\" data-end=\"303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"277\" data-end=\"303\"\u003eVT500C Shadow: 1983–1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"304\" data-end=\"332\"\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"332\"\u003eVT500FT Ascot: 1983–1984\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"333\" data-end=\"360\"\u003e\n\u003cp data-start=\"335\" data-end=\"360\"\u003eNV600C Steed: 1993–1994\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"361\" data-end=\"393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"363\" data-end=\"393\"\u003eVT600C Shadow VLX: 1988–2007\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"394\" data-end=\"430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"396\" data-end=\"430\"\u003eVT600CD Shadow Deluxe: 1993–2007\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"431\" data-end=\"447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"433\" data-end=\"447\"\u003eNV650C: 1983\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"448\" data-end=\"478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"450\" data-end=\"478\"\u003eXL650V Transalp: 2000–2006\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"479\" data-end=\"510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"481\" data-end=\"510\"\u003eXRV750 Africa Twin: 1990–2000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"524\"\u003e\u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"524\"\u003eMZ (MuZ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"525\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cli data-start=\"525\" data-end=\"543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"527\" data-end=\"543\"\u003e500 Silverstar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"564\"\u003e\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"564\"\u003e600 \/ 660 Scorpion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"566\" data-end=\"576\"\u003e\u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"576\"\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"577\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cli data-start=\"577\" data-end=\"592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"579\" data-end=\"592\"\u003eRF400: 1993\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"593\" data-end=\"617\"\u003e\n\u003cp data-start=\"595\" data-end=\"617\"\u003eVS600 Intruder: 1995\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"618\" data-end=\"647\"\u003e\n\u003cp data-start=\"620\" data-end=\"647\"\u003eVS700 Intruder: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"648\" data-end=\"677\"\u003e\n\u003cp data-start=\"650\" data-end=\"677\"\u003eVS750 Intruder: 1985–1991\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"678\" data-end=\"707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"707\"\u003eVS800 Intruder: 1992–1995\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"708\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"736\"\u003eVL1500 Intruder: 1998–2004\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"749\"\u003e\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"749\"\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"750\" data-end=\"781\"\u003e\n\u003cli data-start=\"750\" data-end=\"781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"752\" data-end=\"781\"\u003eBonneville (bouwjaren n.v.t.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"783\" data-end=\"793\"\u003e\u003cstrong data-start=\"783\" data-end=\"793\"\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"794\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"822\"\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"822\"\u003eXZ550R Vision: 1982–1983\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"823\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp data-start=\"825\" data-end=\"844\"\u003eSZR660: 1995–1998\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"845\" data-end=\"872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"847\" data-end=\"872\"\u003eXV700 Virago: 1984–1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"873\" data-end=\"902\"\u003e\n\u003cp data-start=\"875\" data-end=\"902\"\u003eXV700 Virago C: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"932\"\u003eXV700 Virago S: 1986–1987\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"933\" data-end=\"960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"960\"\u003eXV750 Virago: 1981–1998\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"961\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"963\" data-end=\"982\"\u003eTDM850: 1991–2001\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1015\"\u003eXV1000 Virago TR1: 1986–1988\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1044\"\u003eXV1100 Virago: 1986–1999\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1045\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1081\"\u003eXV1100 Virago Special: 1996–1999\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1104\"\u003eFJR1300: 2001–2005\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1131\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1131\"\u003eFJR1300 ABS: 2003–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1154\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1134\" data-end=\"1154\"\u003eFJR1300AS: 2006–2011\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAfmetingen stator: \u003cstrong\u003e115 mm (diameter) \/ 54 mm (binnen) \/ 18 mm (dikte)\u003c\/strong\u003e – let op: controleer altijd vooraf je originele stator op maatvoering en stekkers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOf je nu een klassieker in ere wilt houden of een moderne toermotor in topvorm wilt houden – deze dynamo stator zorgt ervoor dat jouw elektrische systeem weer draait als nieuw. Robuust gebouwd, betrouwbaar geleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✔ Nieuw product\u003c\/strong\u003e – geen inruil nodig\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e✔ 1 jaar garantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Carmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54675858981190,"sku":"CARG071","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/CARG071-stator-generator-dynamo.webp?v=1750346990"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/CARG071-stator-generator-dynamo.webp?v=1782206647","url":"https:\/\/gegshop.fr\/collections\/dynamo.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}