{"title":"Honda","description":"","products":[{"product_id":"29500-rear-sprocket-carrier-drive-cushion-dampers-nt650-hawk-gt","title":"Arrière -Tooth Carrier amortissant en caoutchouc NT650 Hawk GT","description":"\u003cp style=\"text-align:left;\"\u003ePrix ​​par pièce\u003cbr\u003eOEM Honda\u003cbr\u003e5 pièces nécessaires\u003cbr\u003eFits 1988-1991 Honda Hawk 650 NT650\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes amortisseurs en caoutchouc du transporteur arrière du Honda Hawk s'usent et se séchent avec le temps, ce qui entraîne des caoutchoucs durs et endommagés. Cela diminue la douceur de l'accélération et de la décélération, ce qui est dommage à la fois à la sécurité et au confort.\u003cbr\u003eLes amortisseurs sont faciles à remplacer, vous donnant une conduite beaucoup plus fluide avec peu d'effort. Bonus supplémentaire: il augmente la longévité de votre chaîne et de vos pignons, car la puissance est également mieux transmise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eOutils nécessaires\u003c\/span\u003e:\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/honda-nt650-hawk-gt-1988-1991\/29501-HD020T-46mm-rear-wheel-axle-socket.html\"\u003ePrise 46\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eCorque à couple (voir ci-dessous)\u003cbr\u003eALLEN BOLT TOLL 8 (version préférentielle A Socket)\u003cbr\u003eClé 17\u003cbr\u003ePulleuse de poulie (en option)\u003cbr\u003eHammer (facultatif)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eParamètres de couple\u003c\/span\u003e:\u003cbr\u003eEssieu arrière 165 nm\u003cbr\u003eÉcrous de pignon arrière 43 nm\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment installer de nouveaux caoutchoucs Cush Drive dans mon Honda Hawk?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eFixez le faucon sur le stand central ou un support de paddock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesserrez le boulon de pincement sur le bras oscillant qui maintient le moyeu de l'essieu arrière en place:\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.gegshop.nl\/img\/cms\/13-6-img02.jpg\" alt=\"\" width=\"512\" height=\"336\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesserrer le moyeu arrière et retirer les tensions de la chaîne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les deux boulons qui fixent le garde de la chaîne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez la bosse qui sécurise l'écrou d'essieu arrière (90306MZ7000 \/ 90306-MZ7-000) et desserrez l'écrou avec la douille 46 (nous vendons un \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/848-2007-2013\/18182-CHD03-Ducati-28mm-46mm-front-rear-wheel-axle-socket-tool.html\"\u003ePrise de 46 mm \u003cstrong\u003eSeigneur\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e).\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.gegshop.nl\/img\/cms\/20190116_181832.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"600\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesserrer et retirer les boulons du pignon arrière et retirer le pignon arrière. Ceux-ci nécessitent Hex 8 et Spanner 17.\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e: Les écrous de pignon arrière (90308mn8000 \/ 90308-mn8-000) sont vulnérables et ont été interrompus par Honda. Travaillez soigneusement et assurez-vous que les noix de thèse ne sont pas endommagées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez maintenant le transporteur arrière. Le support peut être coincé en raison de l'oxydation et de la saleté, utilisez un marteau en caoutchouc pour taper soigneusement le moyeu. Faites attention à ne rien endommager.\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.gegshop.nl\/img\/cms\/20190116_180017.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"450\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les anciens caoutchoucs Cush Drive du transporteur. Quand trois sortis et déchirés, ils peuvent ressembler à ceux ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.gegshop.nl\/img\/cms\/20190116_175320.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"529\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez l'essieu arrière et appliquez un mince revêtement de graisse pour empêcher l'oxydation. N'en faites pas trop, un peu suffira. J'utilise personnellement \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/en\/oil-and-oil-filters\/100634-20164-Xeramic-Lithium-Complex-Grease-EP-2.html\"\u003eGraisse de lithium xéramique\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez toutes les parties du moyeu arrière ainsi que l'essieu et le bras oscillant. Prenez soin de nettoyer correctement l'intérieur du moyeu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez les nouveaux caoutchoucs de lecteur Cush dans le transporteur de pignon comme indiqué ci-dessous:\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.gegshop.nl\/img\/cms\/20190116_180523.jpg\" alt=\"\" width=\"552\" height=\"600\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez la plaque de base du moyeu arrière sur l'essieu et installez le transporteur de pignon avec les nouveaux amortisseurs en caoutchouc sur la plaque de base. \u003cbr\u003eN'oubliez pas d'ajouter l'espaceur entre les deux parties.\u003cbr\u003eRemplacez l'écrou de l'essieu arrière s'il est endommagé.\u003cbr\u003eInstallez les grandes rondelles et l'écrou sur l'essieu arrière et serrez à 165 nm:\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.gegshop.nl\/img\/cms\/20190116_181607.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"483\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez les boulons et écrous d'origine pour installer le pignon arrière. Placez-les soigneusement et resserrez à 43 nm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension correctement la chaîne (assurez-vous de ne pas mettre trop de tension sur la chaîne, le faucon est Meean pour avoir une chaîne qui semble trop lâche), puis resserrer le boulon de pincement de l'essieu arrière à 75 nm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallez le garde-chaîne avec les deux boulons, serrez à 11 nm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHonda NT650 Hawk GT Couple Paramètres Swing Barm, Rim arrière, porte-pignon arrière:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/41241MN8003.jpg\" alt=\"Honda NT650 Hawk GT Couple Paramètres Swing Barm arrière, bord de roue arrière, porte-pignon arrière\" width=\"1051\" height=\"1269\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"1","offer_id":55058608030022,"sku":"41241MN8003","price":16.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 st. incl. montage","offer_id":55058608062790,"sku":"41241MN8003-montage","price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/41241-MN8-003.jpg?v=1753271738"},{"product_id":"29502-front-fork-seal-set-honda-oil-and-dust","title":"Fork Fork Turk Set Original Honda - Oliekeerring et Dustkeerring","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"83\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"83\"\u003eEnsemble de virage Honda Fork Original - 41 mm (1x Oliekeerring + 1x Dustkeerring)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"85\" data-end=\"352\" class=\"\"\u003eCet original \u003cstrong data-start=\"100\" data-end=\"121\"\u003eHonda Keeping Set\u003c\/strong\u003e contient un \u003cstrong data-start=\"132\" data-end=\"148\"\u003ebague à huile\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"156\" data-end=\"172\"\u003etissu\u003c\/strong\u003e Pour une jambe de fourche. Condevance parfaitement, de la qualité de l'usine - exactement ce dont vous avez besoin pour un fonctionnement en douceur de votre fourche avant et une protection à long terme contre la saleté et la fuite d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"354\" data-end=\"614\" class=\"\"\u003eMerci au \u003cstrong data-start=\"365\" data-end=\"383\"\u003eajuster\u003c\/strong\u003e De cet ensemble OEM, l'assemblage est simple et sans risque de fuite. Les phoques sont réalisés en fonction des exigences de la plus haute qualité de Honda, ce qui garantit un excellent scellement, un frottement minimum et une durabilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"616\" data-end=\"839\" class=\"\"\u003e✔ Partie Honda originale\u003cbr data-start=\"643\" data-end=\"646\"\u003e✔ Y compris l'anneau d'huile + anneau de virage à poussière (pour 1 jambe de fourche)\u003cbr data-start=\"703\" data-end=\"706\"\u003e✔ 41 mm de diamètre\u003cbr data-start=\"722\" data-end=\"725\"\u003e✔ Matériaux durables et durables\u003cbr data-start=\"758\" data-end=\"761\"\u003e✔ Sceau parfait contre la saleté et l'huile\u003cbr data-start=\"801\" data-end=\"804\"\u003e✔ Prix ​​par ensemble (pour 1 jambe de fourche)\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50685091447110,"sku":"51490MN8305","price":44.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/51490MN8305.jpg?v=1744363581"},{"product_id":"29503-head-cover-gasket-honda","title":"Gags de couverture de soupape Honda 650 et 750 (NTV650, Hawk 650, Africa Twin 650 750, etc.)","description":"\u003carticle data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-378\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto py-5 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @[37rem]:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @[70rem]:[--thread-content-margin:--spacing(12)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:32rem] @[34rem]:[--thread-content-max-width:40rem] @[64rem]:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto flex max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 text-base gap-4 md:gap-5 lg:gap-6 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group\/conversation-turn relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative flex-col gap-1 md:gap-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-4o\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\" dir=\"auto\" data-message-id=\"e9bb7aa7-9f05-4c8f-a2cf-00cf450231a6\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light\"\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"64\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"64\" data-start=\"0\"\u003eJoint de couverture de tête Honda - qualité supérieure OEM, ajustement parfait\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"369\" data-start=\"66\"\u003eCet original \u003cstrong data-end=\"111\" data-start=\"81\"\u003eJoint de couvercle Honda Valve\u003c\/strong\u003e (Joint de couverture de tête) est exactement conçu pour votre moto, avec un ajustement qui est juste. Pas de décès ou de falsification de joints universels - ce joint OEM s'adapte parfaitement au bloc moteur, ce qui empêche les fuites et le montage se déroule en douceur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"573\" data-start=\"371\"\u003eFabriqué à partir de matériaux de haute qualité selon les normes strictes d'usine de Honda, ce joint offre une fiabilité à long terme et un sceau maximal. Idéal pour la maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"708\" data-start=\"575\"\u003e✔ Partie Honda originale\u003cbr data-end=\"605\" data-start=\"602\"\u003e✔ Ajustement parfait - Aucun ajustement requis\u003cbr data-end=\"650\" data-start=\"647\"\u003e✔ Matériau durable et résistant à l'huile\u003cbr data-end=\"690\" data-start=\"687\"\u003e✔ Prix ​​par pièce\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"708\" data-start=\"575\"\u003eChoisissez la certitude et la qualité: avec les pièces OEM Honda, vous êtes toujours au bon endroit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"757\" data-start=\"710\"\u003e\u003cstrong data-end=\"722\" data-start=\"710\"\u003eConvient:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"725\" data-start=\"722\"\u003e1987 XL600VH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1987 XL600VH F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1987 XL600VH G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1987 XL600VH G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1987 XL600VH IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1987 XL600VH SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 NTV600J E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 NTV650J ED E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 NTV650J G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 NTV650J G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1988 NTV650J G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1988 NTV650J IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 VT600CJ ED \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 VT600CJ G \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1988 VT600CJ G \/ KPH 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1988 XL600VJ E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 XL600VJ F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1988 XL600VJ G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 XL600VJ G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1988 XL600VJ IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 XL600VJ SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 XRV650J B E-1 COUVERCONE CYLINDE\u003cbr\u003e1988 XRV650J B EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1988 XRV650J F E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 XRV650J F EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1988 XRV650J G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 Kit de joint XRV650J G EOP-1\u003cbr\u003e1988 XRV650J IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 XRV650J IT EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1988 XRV650J SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1988 XRV650J SP EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1989 NT650 HAWK E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 NT650 Hawk EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1989 NTV600K E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 NTV650K ED E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 NTV650K F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 NTV650K G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 NTV650K G \/ 34P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 NTV650K G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 NTV650K SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 VT600CK ED \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 VT600CK G \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 VT600CK G \/ KPH 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 XL600VK Un couvercle de culasse E-1\u003cbr\u003e1989 XL600VK A EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1989 XL600VK E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 XL600VK F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 XL600VK G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 XL600VK G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 XL600VK IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 XL600VK SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 XRV650K B E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 XRV650K B EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1989 XRV650K F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1989 XRV650K F \/ YB Kit de joint EOP-1\u003cbr\u003e1989 XRV650K G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 Kit de joint XRV650K G EOP-1\u003cbr\u003e1989 XRV650K HE-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 XRV650K HEOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1989 XRV650K IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 XRV650K IT EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1989 XRV650K SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1989 Kit de joint XRV650K SP EOP-1\u003cbr\u003e1990 VT600CL ED \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 VT600CL F \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1990 VT600CL G \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1990 VT600CL G \/ KPH 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1990 VT600CL SP \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1990 XL600VL F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1990 XL600VL IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 XL600VL S E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 XRV750L B E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 XRV750L E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 XRV750L F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1990 XRV750L G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 XRV750L G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1990 XRV750L H E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 XRV750L IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1990 XRV750L SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 NTV600M E-1 COUVERCONE CYLINDE\u003cbr\u003e1991 NTV650M ED E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 NTV650M G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 NTV650M G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1991 NTV650M G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1991 NTV650M SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 VT600CM FI \/ KPH E-1 COUVERCONDE\u003cbr\u003e1991 XL600VM E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1991 XL600VM F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1991 XL600VM G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 XL600VM G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1991 XL600VM IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 XL600VM SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 XRV750M B E-1 COUVERTURE DE CHYLINDE\u003cbr\u003e1991 XRV750M E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1991 XRV750M F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1991 XRV750M G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1991 XRV750M G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1991 XRV750M HE-1 COUVERTURE CYLINDE\u003cbr\u003e1991 XRV750M It E-1 Couvre-culasse\u003cbr\u003e1991 XRV750M SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 VT600CN E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 VT600CN ED \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 VT600CN G \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1992 VT600CN G \/ KPH 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1992 VT600CN SP \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1992 XL600VN E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XL600VN F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1992 XL600VN G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XL600VN G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1992 XL600VN IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XL600VN SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XRV750N B E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XRV750N E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XRV750N F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1992 XRV750N G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XRV750N G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1992 XRV750N H E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XRV750N IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1992 XRV750N SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 NTV650P E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 NTV650P ED E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 NTV650P F E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 NTV650P G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 NTV650P G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 NTV650P G \/ 34P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 NTV650P G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 NTV650P SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 NV600CP KO \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 VT600CP E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 VT600CP ED \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 VT600CP F \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 VT600CP G \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 VT600CP G \/ KPH 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 VT600CP SP \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 XL600VP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XL600VP F \/ YB COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 XL600VP G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XL600VP G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 XL600VP IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XL600VP SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XRV750P B E-1 COUVERTURE DE CHYLINDE\u003cbr\u003e1993 XRV750P B EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1993 XRV750P E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XRV750P EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1993 XRV750P F E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XRV750P F EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1993 XRV750P G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XRV750P G EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1993 XRV750P G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1993 XRV750P G \/ 50P Kit de joint EOP-1 A\u003cbr\u003e1993 XRV750P HE-1 COUVERTURE DE CHYLINDE\u003cbr\u003e1993 XRV750P HEOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1993 XRV750P IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 xrv750p it eop-1 kit de joint a\u003cbr\u003e1993 XRV750P SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1993 XRV750P SP EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 VT600CR E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 VT600CR E \/ MKH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 VT600CR ED \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 VT600CR ED \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 VT600CR G \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1994 VT600CR G \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 VT600CR G \/ KPH 34P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1994 VT600CR G \/ KPH 34P Kit de joint EOP-1\u003cbr\u003e1994 VT600CR SP \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1994 VT600CR SP \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 XL400V E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003eKit de joint XL400V EOP-1 1994 A\u003cbr\u003e1994 XL600VR E E E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XL600VR F E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XL600VR G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XL600VR G \/ 27P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1994 XL600VR IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XL600VR IT \/ 34P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1994 XL600VR SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XRV750R B E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 xrv750r b eop-1 kit de joint a\u003cbr\u003e1994 XRV750R E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XRV750R EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 XRV750R F E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 xrv750r f eop-1 kit de joint a\u003cbr\u003e1994 XRV750R G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XRV750R G EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 XRV750R G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1994 XRV750R G \/ 50P Kit de joint EOP-1 A\u003cbr\u003e1994 XRV750R H E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XRV750R HEOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1994 XRV750R IT E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 xrv750r it eop-1 kit de joint a\u003cbr\u003e1994 XRV750R SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1994 XRV750R SP EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 NTV650S E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 NTV650S ED \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 NTV650S F \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 NTV650S G \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 NTV650S G \/ MKH 34P E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 NTV650S G \/ MKH 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1995 VT600CS E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 VT600CS E \/ MKH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 VT600CS ED \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1995 VT600CS ED \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 VT600CS G \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1995 VT600CS G \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 VT600CS G \/ KPH 34P E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 VT600CS G \/ KPH 34P EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 VT600CS IT \/ KPH 34P E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 VT600CS IT \/ KPH 34P EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 VT600CS SP \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1995 VT600CS SP \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 XRV750S B E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 XRV750S B EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 XRV750S E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 Kit de joint XRV750S EOP-1 A\u003cbr\u003e1995 XRV750S F E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 XRV750S F EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 XRV750S G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 XRV750S G EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 XRV750S G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1995 XRV750S G \/ 50p Kit de joint EOP-1 A\u003cbr\u003e1995 XRV750S H E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 XRV750S HEOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1995 XRV750S It E-1 Couvre-culasse\u003cbr\u003e1995 xrv750s it eop-1 kit de joint a\u003cbr\u003e1995 XRV750S SP E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1995 XRV750S SP EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1996 NTV650T E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 NTV650T ED \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 NTV650T G \/ MKH E-1 COUVERTURE DE CHYLINDE\u003cbr\u003e1996 NTV650T G \/ MKH 34P Couverture de culasse E-1\u003cbr\u003e1996 NTV650T G \/ MKH 50P Couverture de culasse E-1\u003cbr\u003e1996 NTV650T SP \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 VT600CT E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 VT600CT E \/ MKH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1996 VT600CT ED \/ KPH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 VT600CT ED \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1996 VT600CT G \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1996 VT600CT G \/ KPH EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1996 VT600CT G \/ KPH 34P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1996 VT600CT G \/ KPH 34P Kit de joint EOP-1\u003cbr\u003e1996 VT600CT SP \/ KPH E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1996 VT600CT SP \/ KPH Kit de joint EOP-1\u003cbr\u003e1996 XL600VT E \/ MKH E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 XL600VT F \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1996 XL600VT G \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1996 XL600VT G \/ KPH 34P E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 XL600VT SP \/ KPH COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003cbr\u003e1996 XRV750T E-1 COUVERTURE DE CHELINDE\u003cbr\u003e1996 Kit de joint XRV750T EOP-1\u003cbr\u003e1996 XRV750T ED E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 XRV750T ED EOP-1 Kit de joint a\u003cbr\u003e1996 XRV750T G E-1 COUVERTURE\u003cbr\u003e1996 Kit de joint XRV750T G EOP-1\u003cbr\u003e1996 XRV750T G \/ 50P COUVERTURE DE CHYLINDE E-1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex justify-start\"\u003e\n\u003cdiv class=\"touch:-me-2 touch:-ms-3.5 -ms-2.5 -me-1 flex items-center p-1 select-none -mt-1 duration-[1.5s] focus-within:transition-none hover:transition-none pointer-events-none [mask-image:linear-gradient(to_right,black_33%,transparent_66%)] [mask-position:100%_0%] [mask-size:300%_100%] motion-safe:transition-[mask-position] group-hover\/turn-messages:pointer-events-auto group-hover\/turn-messages:[mask-position:0_0] group-focus-within\/turn-messages:pointer-events-auto group-focus-within\/turn-messages:[mask-position:0_0] has-data-[state=open]:pointer-events-auto has-data-[state=open]:[mask-position:0_0]\"\u003e\n\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cbutton data-testid=\"copy-turn-action-button\" aria-label=\"Kopiëren\" class=\"text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary rounded-lg\"\u003e\u003cspan class=\"touch:w-[38px] flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg class=\"icon-md-heavy\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\"\u003e\u003cpath fill=\"currentColor\" d=\"M7 5C7 3.34315 8.34315 2 10 2H19C20.6569 2 22 3.34315 22 5V14C22 15.6569 20.6569 17 19 17H17V19C17 20.6569 15.6569 22 14 22H5C3.34315 22 2 20.6569 2 19V10C2 8.34315 3.34315 7 5 7H7V5ZM9 7H14C15.6569 7 17 8.34315 17 10V15H19C19.5523 15 20 14.5523 20 14V5C20 4.44772 19.5523 4 19 4H10C9.44772 4 9 4.44772 9 5V7ZM5 9C4.44772 9 4 9.44772 4 10V19C4 19.5523 4.44772 20 5 20H14C14.5523 20 15 19.5523 15 19V10C15 9.44772 14.5523 9 14 9H5Z\" clip-rule=\"evenodd\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cbutton data-testid=\"good-response-turn-action-button\" aria-label=\"Goede reactie\" class=\"text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary rounded-lg\"\u003e\u003cspan class=\"touch:w-[38px] flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg class=\"icon-md-heavy\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\"\u003e\u003cpath fill=\"currentColor\" d=\"M12.1318 2.50389C12.3321 2.15338 12.7235 1.95768 13.124 2.00775L13.5778 2.06447C16.0449 2.37286 17.636 4.83353 16.9048 7.20993L16.354 8.99999H17.0722C19.7097 8.99999 21.6253 11.5079 20.9313 14.0525L19.5677 19.0525C19.0931 20.7927 17.5124 22 15.7086 22H6C4.34315 22 3 20.6568 3 19V12C3 10.3431 4.34315 8.99999 6 8.99999H8C8.25952 8.99999 8.49914 8.86094 8.6279 8.63561L12.1318 2.50389ZM10 20H15.7086C16.6105 20 17.4008 19.3964 17.6381 18.5262L19.0018 13.5262C19.3488 12.2539 18.391 11 17.0722 11H15C14.6827 11 14.3841 10.8494 14.1956 10.5941C14.0071 10.3388 13.9509 10.0092 14.0442 9.70591L14.9932 6.62175C15.3384 5.49984 14.6484 4.34036 13.5319 4.08468L10.3644 9.62789C10.0522 10.1742 9.56691 10.5859 9 10.8098V19C9 19.5523 9.44772 20 10 20ZM7 11V19C7 19.3506 7.06015 19.6872 7.17071 20H6C5.44772 20 5 19.5523 5 19V12C5 11.4477 5.44772 11 6 11H7Z\" clip-rule=\"evenodd\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cbutton data-testid=\"bad-response-turn-action-button\" aria-label=\"Slechte reactie\" class=\"text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary rounded-lg\"\u003e\u003cspan class=\"touch:w-[38px] flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg class=\"icon-md-heavy\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\"\u003e\u003cpath fill=\"currentColor\" d=\"M11.8727 21.4961C11.6725 21.8466 11.2811 22.0423 10.8805 21.9922L10.4267 21.9355C7.95958 21.6271 6.36855 19.1665 7.09975 16.7901L7.65054 15H6.93226C4.29476 15 2.37923 12.4921 3.0732 9.94753L4.43684 4.94753C4.91145 3.20728 6.49209 2 8.29589 2H18.0045C19.6614 2 21.0045 3.34315 21.0045 5V12C21.0045 13.6569 19.6614 15 18.0045 15H16.0045C15.745 15 15.5054 15.1391 15.3766 15.3644L11.8727 21.4961ZM14.0045 4H8.29589C7.39399 4 6.60367 4.60364 6.36637 5.47376L5.00273 10.4738C4.65574 11.746 5.61351 13 6.93226 13H9.00451C9.32185 13 9.62036 13.1506 9.8089 13.4059C9.99743 13.6612 10.0536 13.9908 9.96028 14.2941L9.01131 17.3782C8.6661 18.5002 9.35608 19.6596 10.4726 19.9153L13.6401 14.3721C13.9523 13.8258 14.4376 13.4141 15.0045 13.1902V5C15.0045 4.44772 14.5568 4 14.0045 4ZM17.0045 13V5C17.0045 4.64937 16.9444 4.31278 16.8338 4H18.0045C18.5568 4 19.0045 4.44772 19.0045 5V12C19.0045 12.5523 18.5568 13 18.0045 13H17.0045Z\" clip-rule=\"evenodd\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cbutton data-testid=\"voice-play-turn-action-button\" aria-label=\"Voorlezen\" class=\"text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary rounded-lg\"\u003e\u003cspan class=\"touch:w-[38px] flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg class=\"icon-md-heavy\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\"\u003e\u003cpath fill=\"currentColor\" d=\"M11 4.9099C11 4.47485 10.4828 4.24734 10.1621 4.54132L6.67572 7.7372C6.49129 7.90626 6.25019 8.00005 6 8.00005H4C3.44772 8.00005 3 8.44776 3 9.00005V15C3 15.5523 3.44772 16 4 16H6C6.25019 16 6.49129 16.0938 6.67572 16.2629L10.1621 19.4588C10.4828 19.7527 11 19.5252 11 19.0902V4.9099ZM8.81069 3.06701C10.4142 1.59714 13 2.73463 13 4.9099V19.0902C13 21.2655 10.4142 22.403 8.81069 20.9331L5.61102 18H4C2.34315 18 1 16.6569 1 15V9.00005C1 7.34319 2.34315 6.00005 4 6.00005H5.61102L8.81069 3.06701ZM20.3166 6.35665C20.8019 6.09313 21.409 6.27296 21.6725 6.75833C22.5191 8.3176 22.9996 10.1042 22.9996 12.0001C22.9996 13.8507 22.5418 15.5974 21.7323 17.1302C21.4744 17.6185 20.8695 17.8054 20.3811 17.5475C19.8927 17.2896 19.7059 16.6846 19.9638 16.1962C20.6249 14.9444 20.9996 13.5175 20.9996 12.0001C20.9996 10.4458 20.6064 8.98627 19.9149 7.71262C19.6514 7.22726 19.8312 6.62017 20.3166 6.35665ZM15.7994 7.90049C16.241 7.5688 16.8679 7.65789 17.1995 8.09947C18.0156 9.18593 18.4996 10.5379 18.4996 12.0001C18.4996 13.3127 18.1094 14.5372 17.4385 15.5604C17.1357 16.0222 16.5158 16.1511 16.0539 15.8483C15.5921 15.5455 15.4632 14.9255 15.766 14.4637C16.2298 13.7564 16.4996 12.9113 16.4996 12.0001C16.4996 10.9859 16.1653 10.0526 15.6004 9.30063C15.2687 8.85905 15.3578 8.23218 15.7994 7.90049Z\" clip-rule=\"evenodd\" fill-rule=\"evenodd\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cbutton aria-label=\"In canvas bewerken\" class=\"text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary rounded-lg\"\u003e\u003cspan class=\"touch:w-[38px] flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg class=\"icon-md\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"24\" width=\"24\"\u003e\u003cpath stroke-linejoin=\"round\" stroke-linecap=\"round\" stroke=\"currentColor\" fill=\"currentColor\" d=\"M2.5 5.5C4.3 5.2 5.2 4 5.5 2.5C5.8 4 6.7 5.2 8.5 5.5C6.7 5.8 5.8 7 5.5 8.5C5.2 7 4.3 5.8 2.5 5.5Z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath stroke-linejoin=\"round\" stroke-linecap=\"round\" stroke-width=\"2\" stroke=\"currentColor\" d=\"M5.66282 16.5231L5.18413 19.3952C5.12203 19.7678 5.09098 19.9541 5.14876 20.0888C5.19933 20.2067 5.29328 20.3007 5.41118 20.3512C5.54589 20.409 5.73218 20.378 6.10476 20.3159L8.97693 19.8372C9.72813 19.712 10.1037 19.6494 10.4542 19.521C10.7652 19.407 11.0608 19.2549 11.3343 19.068C11.6425 18.8575 11.9118 18.5882 12.4503 18.0497L20 10.5C21.3807 9.11929 21.3807 6.88071 20 5.5C18.6193 4.11929 16.3807 4.11929 15 5.5L7.45026 13.0497C6.91175 13.5882 6.6425 13.8575 6.43197 14.1657C6.24513 14.4392 6.09299 14.7348 5.97903 15.0458C5.85062 15.3963 5.78802 15.7719 5.66282 16.5231Z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath stroke-linejoin=\"round\" stroke-linecap=\"round\" stroke-width=\"2\" stroke=\"currentColor\" d=\"M14.5 7L18.5 11\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50685092069702,"sku":"12391MF5750","price":27.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/12391MF5750.jpg?v=1744362839"},{"product_id":"100286-honda-gasket-91302-kf0-003","title":"Honda Joint 91302-KF0-003","description":"\u003cp\u003eHonda Joint 91302-KF0-003\u003cbr\u003eApplication:\u003cbr\u003e- Joint de couverture du filtre à huile sur les NX250 et NX650 Dominator, XR350, XL600R, XR600R, XL250R, XL350R, XR250R, GB500, XR650R, XR250R et XR400R et VF100F 2010-2014\u003cbr\u003e- Joint de moyeu d'essieu arrière sur le CX500, GL500 et GL650\u003cbr\u003e- Joint d'embrayage de démarrage pour le CB600SC Nighthawk\u003cbr\u003e- Joint de couvercle de l'alternateur pour CBR1000F et CB650\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50685092168006,"sku":"91302-KF0-003","price":3.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/honda-gasket-o-ring-91302-KF0-003_d0d004d5-ce7f-44b1-b66b-c201becc919c.jpg?v=1730459762"},{"product_id":"100415-honda-ntv650-en-nt650v-deauville-650-07908-me90000","title":"Honda Special Tool pour (DE) Montage du Cardan Achterbrug Honda NTV650 et NT650V DEAUVILLE 650 07908-ME90000","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda Special Tool pour (DIS) Assemblage du bras oscillant arrière ou Honda NTV650 et NT650V DEAUVILLE 650\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArticle Honda original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisé pour (dis) assemblage de l'écrou de la couronne du boulon à bras oscillant arrière droit (entraînement d'arbre)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible à la location à 5 € par jour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe montant de l'achat est le prix de la liste et les services en tant que dépôt; La différence sera remboursée à retour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrenc préférentiel et retour à Apeldoorn, expédition également possible: 6,95 € à l'exclusion des frais d'expédition de retour\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez retirer ou installer le bras de randonnée arrière \/ arbre de votre NTV650 \/ Revere ou NT650V Deauville, cet outil est indispensable. Il vous permet de régler l'utilitaire des bras oscillants droits sur le couple correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications de couple pour le bras oscillant arrière Honda NTV650 Revere 1988-1992 et NTV650 1992-1997:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoulon Allen Swingarm du côté gauche: 100 nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulon Allen Swingarm du côté droit: serré à 12 nm, puis desserrer un demi-tour et serrer à 10 nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrépan pour le côté droit Allen Boulon: 90 nm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications de couple pour le bras oscillant arrière Honda NT650V Deauville 650 1998-2005:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInconnu, les informations sont les bienvenues.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-1 flex gap-3 empty:hidden juice:-ml-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"items-center justify-start rounded-xl p-1 flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center pb-0.5 juice:pb-0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[\u0026amp;_svg]:h-full [\u0026amp;_svg]:w-full icon-md h-4 w-4\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"line-clamp-1 text-sm\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50685092430150,"sku":"07908-ME90000","price":121.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/07908-me90000-te-huur_ea371948-8119-461e-9493-cfe2dc9d4f21.jpg?v=1730459814"},{"product_id":"100491-oil-filter-15410-mcj-505-honda-oem-original","title":"Filtre à huile 15410-MCJ-505 Honda OEM Original","description":"\u003cp class=\"\" data-end=\"46\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"46\" data-start=\"0\"\u003eFiltre d'huile Honda d'origine-15410-MCJ-505\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"295\" data-start=\"48\"\u003eDonnez à votre moto les soins qu'il mérite avec ce \u003cstrong data-end=\"125\" data-start=\"95\"\u003eFiltre à huile Honda d'origine\u003c\/strong\u003e, Adapté à diverses motos Honda de l'année 1985 à 2025. Ce filtre est spécialement conçu pour des performances optimales et une protection maximale de votre bloc moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"576\" data-start=\"297\"\u003eUn bon filtre à huile est essentiel: il garantit que les résidus de combustion, les particules métalliques et autres contaminants ne continuent pas à circuler à travers l'huile moteur. Avec ce filtre d'origine, vous êtes assuré \u003cstrong data-end=\"573\" data-start=\"506\"\u003eAjustement exact, filtrage à haute qualité et durabilité maximale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"873\" data-start=\"578\"\u003e✔ Honda Original Part-15410-MCJ-505\u003cbr data-end=\"624\" data-start=\"621\"\u003e✔ Remplace, entre autres: 15410-MCF-003, 15410-mm9-p03, 15410-mz0-760, 15410-mm5-013, et bien d'autres\u003cbr data-end=\"719\" data-start=\"716\"\u003e✔ Sceau et capacité de filtration parfaites\u003cbr data-end=\"766\" data-start=\"763\"\u003e✔ Conçu pour les blocs de moteur Honda exigeants\u003cbr data-end=\"819\" data-start=\"816\"\u003e✔ Vient chacun, prêt pour l'assemblage immédiatement\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1032\" data-start=\"875\"\u003e\u003cstrong data-end=\"967\" data-start=\"875\"\u003eÉvitez l'usure et maintenez votre moteur en parfait état avec ce filtre à huile d'origine de Honda.\u003c\/strong\u003e Un petit investissement pour une durée de vie plus longue de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1032\" data-start=\"875\"\u003eRemplace:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e15140mcs000; 15410mcf003; 15410MCJ003; 15410mm9p03; 15410MZ0760; 15410mm9p02; 15410mm9p01; 15410mm9p00; 15410mm9013; 15410 mm5013; 15410mm9003; 15410mm9405; 15410mm5003; 15410 mm9000; 15410MCJ000; 15410MCKA00;\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50685092462918,"sku":"15410-MCJ-505","price":17.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/15410MCJ505_b.jpg?v=1744366174"},{"product_id":"koelvloeistofdop-met-thermostaat-origineel-honda","title":"Capeur de liquide de refroidissement avec thermostat - Honda d'origine","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"54\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"54\"\u003eCapeur de liquide de refroidissement avec thermostat - Honda d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"56\" data-end=\"364\" class=\"\"\u003eVotre moteur souffre-t-il de \u003cstrong data-start=\"80\" data-end=\"122\"\u003erefroidissement qui fuit avec un moteur chaud\u003c\/strong\u003e? Il y a de fortes chances que le problème soit dans le \u003cstrong data-start=\"162\" data-end=\"212\"\u003eCapeur de liquide de refroidissement avec thermostat intégré\u003c\/strong\u003e. Ce capuchon Honda d'origine garantit la bonne structure de pression dans le système de refroidissement et empêche le liquide de refroidissement de s'échapper du soulagement de la pression trop tôt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"366\" data-end=\"688\" class=\"\"\u003eÀ mesure qu'un capuchon vieillit, \u003cstrong data-start=\"396\" data-end=\"446\"\u003ePerd le ressort dans la tension du capuchon du thermostat\u003c\/strong\u003e, ce qui fait que le système s'échappe trop tôt. Le résultat: perte de liquide de refroidissement et peut-être un moteur surchauffé. Avec celui-ci \u003cstrong data-start=\"586\" data-end=\"616\"\u003eOem Honda Coolant cap\u003c\/strong\u003e Si vous restaurez le contrôle de pression correct comme l'usine le voulait.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"910\" class=\"\"\u003e✔ Partie Honda originale\u003cbr data-start=\"717\" data-end=\"720\"\u003e✔ Remplace votre capuchon usé par le ressort affaibli\u003cbr data-start=\"766\" data-end=\"769\"\u003e✔ Assure une structure de pression correcte dans le système de refroidissement\u003cbr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e✔ Réduit le risque de perte de liquide de refroidissement\u003cbr data-start=\"866\" data-end=\"869\"\u003e✔ Immédiatement en forme, facile à assembler\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"912\" data-end=\"1032\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"985\"\u003eParfait pour quand vous perdez le liquide de refroidissement sans fuite claire.\u003c\/strong\u003e Ce plafond est souvent la cause - et la solution.\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54358414360902,"sku":"19045MY3621","price":61.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/1000131305.jpg?v=1744365428"},{"product_id":"koelvloeistof-seal-cilinderkop-koelvloeistofpijp-honda-ntv650-revere-1988-1996","title":"Koelvloeistof seal cilinderkop koelvloeistofpijp Honda NTV650 (Revere) 1988-1996","description":"\u003ch2\u003eOriginele Honda Koelvloeistof Seal voor Cilinderkop \u0026amp; Koelvloeistofpijp NTV650 (Revere) 1988-1997\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBen je bezig met onderhoud aan je Honda NTV650 Revere? Dan mag een \u003cstrong\u003egoede afdichting\u003c\/strong\u003e niet ontbreken! Deze originele Honda-seal zorgt voor een betrouwbare en lekvrije aansluiting van de koelvloeistofpijp op de cilinderkop. Een kleine investering die veel problemen voorkomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe voordelen op een rij:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/strong\u003e – Speciaal ontworpen voor de NTV650 Revere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorkomt lekkages\u003c\/strong\u003e – Essentieel bij het stellen van de kleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruiksvriendelijk\u003c\/strong\u003e – Eenvoudig te vervangen tijdens onderhoud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare afdichting\u003c\/strong\u003e – Gegarandeerde kwaliteit van Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangdurige werking\u003c\/strong\u003e – Voorkomt koelvloeistof lekkage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom tijd nemen voor vervanging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWanneer je je kleppen gaat stellen, wordt de cilinderkop even losgemaakt. In dat geval is het vervangen van deze seal sterk aan te raden. Oude seals kunnen gaan lekken, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor. Het vervangen voorkomt toekomstige problemen en kostbare herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze originele Honda-seal wordt in de cilinderkop gemonteerd en vormt de essentiële afdichting tussen de koelvloeistofpijp en de cilinderkop. De seal voorkomt dat koelwater lekt tijdens bedrijf, zodat de motor optimaal koelt. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit van Honda is deze seal ontworpen om jarenlang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKortom, met deze seal zorg je voor een betrouwbare afdichting en voorkom je onverwachte problemen. Een kleine moeite die je gemoedsrust geeft en je motor in topconditie houdt!\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54525951541574,"sku":"91315MN8000","price":4.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/91315MN8000.jpg?v=1747772298"},{"product_id":"koelvloeistof-seal-cilinderkop-koelvloeistofpijp-honda-nt650-hawk-gt-1988-1992","title":"Koelvloeistof seal cilinderkop koelvloeistofpijp Honda NT650 Hawk GT 1988-1991","description":"\u003ch2\u003eOriginele Honda Koelvloeistof Seal voor Cilinderkop \u0026amp; Koelvloeistofpijp NT650 Hawk GT 1988-1991\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBen je bezig met onderhoud aan je Honda Hawk 650? Dan mag een \u003cstrong\u003egoede afdichting\u003c\/strong\u003e niet ontbreken! Deze originele Honda-seal zorgt voor een betrouwbare en lekvrije aansluiting van de koelvloeistofpijp op de cilinderkop. Een kleine investering die veel problemen voorkomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe voordelen op een rij:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/strong\u003e – Speciaal ontworpen voor de Hawk 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorkomt lekkages\u003c\/strong\u003e – Essentieel bij het stellen van de kleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruiksvriendelijk\u003c\/strong\u003e – Eenvoudig te vervangen tijdens onderhoud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare afdichting\u003c\/strong\u003e – Gegarandeerde kwaliteit van Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangdurige werking\u003c\/strong\u003e – Voorkomt koelvloeistof lekkage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom tijd nemen voor vervanging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWanneer je je kleppen gaat stellen, wordt de cilinderkop even losgemaakt. In dat geval is het vervangen van deze seal sterk aan te raden. Oude seals kunnen gaan lekken, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor. Het vervangen voorkomt toekomstige problemen en kostbare herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze originele Honda-seal wordt in de cilinderkop gemonteerd en vormt de essentiële afdichting tussen de koelvloeistofpijp en de cilinderkop. De seal voorkomt dat koelwater lekt tijdens bedrijf, zodat de motor optimaal koelt. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit van Honda is deze seal ontworpen om jarenlang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKortom, met deze seal zorg je voor een betrouwbare afdichting en voorkom je onverwachte problemen. Een kleine moeite die je gemoedsrust geeft en je motor in topconditie houdt!\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54525951902022,"sku":"91315MN8000","price":4.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/91315MN8000.jpg?v=1747772298"},{"product_id":"koelvloeistof-seal-cilinderkop-koelvloeistofpijp-honda-xrv650-africa-twin-650-rd03","title":"Koelvloeistof seal cilinderkop koelvloeistofpijp Honda XRV650 Africa Twin 650 RD03","description":"\u003ch2\u003eOriginele Honda Koelvloeistof Seal voor Cilinderkop \u0026amp; Koelvloeistofpijp XRV650 Africa Twin 650 RD03\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBen je bezig met onderhoud aan je Honda Africa Twin 650? Dan mag een \u003cstrong\u003egoede afdichting\u003c\/strong\u003e niet ontbreken! Deze originele Honda-seal zorgt voor een betrouwbare en lekvrije aansluiting van de koelvloeistofpijp op de cilinderkop. Een kleine investering die veel problemen voorkomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe voordelen op een rij:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/strong\u003e – Speciaal ontworpen voor de Africa Twin 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorkomt lekkages\u003c\/strong\u003e – Essentieel bij het stellen van de kleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruiksvriendelijk\u003c\/strong\u003e – Eenvoudig te vervangen tijdens onderhoud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare afdichting\u003c\/strong\u003e – Gegarandeerde kwaliteit van Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangdurige werking\u003c\/strong\u003e – Voorkomt koelvloeistof lekkage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom tijd nemen voor vervanging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWanneer je je kleppen gaat stellen, wordt de cilinderkop even losgemaakt. In dat geval is het vervangen van deze seal sterk aan te raden. Oude seals kunnen gaan lekken, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor. Het vervangen voorkomt toekomstige problemen en kostbare herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze originele Honda-seal wordt in de cilinderkop gemonteerd en vormt de essentiële afdichting tussen de koelvloeistofpijp en de cilinderkop. De seal voorkomt dat koelwater lekt tijdens bedrijf, zodat de motor optimaal koelt. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit van Honda is deze seal ontworpen om jarenlang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKortom, met deze seal zorg je voor een betrouwbare afdichting en voorkom je onverwachte problemen. Een kleine moeite die je gemoedsrust geeft en je motor in topconditie houdt!\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54525954326854,"sku":"91315MN8000","price":4.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/91315MN8000.jpg?v=1747772298"},{"product_id":"koelvloeistof-seal-cilinderkop-koelvloeistofpijp-honda-xrv750-africa-twin-750-rd04","title":"Koelvloeistof seal cilinderkop koelvloeistofpijp Honda XRV750 Africa Twin 750 RD04","description":"\u003ch2\u003eOriginele Honda Koelvloeistof Seal voor Cilinderkop \u0026amp; Koelvloeistofpijp XRV750 Africa Twin 750 RD04\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBen je bezig met onderhoud aan je Honda Africa Twin 750? Dan mag een \u003cstrong\u003egoede afdichting\u003c\/strong\u003e niet ontbreken! Deze originele Honda-seal zorgt voor een betrouwbare en lekvrije aansluiting van de koelvloeistofpijp op de cilinderkop. Een kleine investering die veel problemen voorkomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe voordelen op een rij:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/strong\u003e – Speciaal ontworpen voor de Africa Twin 750\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorkomt lekkages\u003c\/strong\u003e – Essentieel bij het stellen van de kleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruiksvriendelijk\u003c\/strong\u003e – Eenvoudig te vervangen tijdens onderhoud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare afdichting\u003c\/strong\u003e – Gegarandeerde kwaliteit van Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangdurige werking\u003c\/strong\u003e – Voorkomt koelvloeistof lekkage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom tijd nemen voor vervanging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWanneer je je kleppen gaat stellen, wordt de cilinderkop even losgemaakt. In dat geval is het vervangen van deze seal sterk aan te raden. Oude seals kunnen gaan lekken, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor. Het vervangen voorkomt toekomstige problemen en kostbare herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze originele Honda-seal wordt in de cilinderkop gemonteerd en vormt de essentiële afdichting tussen de koelvloeistofpijp en de cilinderkop. De seal voorkomt dat koelwater lekt tijdens bedrijf, zodat de motor optimaal koelt. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit van Honda is deze seal ontworpen om jarenlang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKortom, met deze seal zorg je voor een betrouwbare afdichting en voorkom je onverwachte problemen. Een kleine moeite die je gemoedsrust geeft en je motor in topconditie houdt!\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54525956981062,"sku":"91315MN8000","price":4.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/91315MN8000.jpg?v=1747772298"},{"product_id":"koelvloeistof-seal-cilinderkop-koelvloeistofpijp-honda-xrv750-africa-twin-750-rd07-rd07a","title":"Koelvloeistof seal cilinderkop koelvloeistofpijp Honda XRV750 Africa Twin 750 RD07 RD07A","description":"\u003ch2\u003eOriginele Honda Koelvloeistof Seal voor Cilinderkop \u0026amp; Koelvloeistofpijp XRV750 Africa Twin 750 RD07 RD07A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBen je bezig met onderhoud aan je Honda Africa Twin 750? Dan mag een \u003cstrong\u003egoede afdichting\u003c\/strong\u003e niet ontbreken! Deze originele Honda-seal zorgt voor een betrouwbare en lekvrije aansluiting van de koelvloeistofpijp op de cilinderkop. Een kleine investering die veel problemen voorkomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe voordelen op een rij:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/strong\u003e – Speciaal ontworpen voor de Africa Twin 750\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorkomt lekkages\u003c\/strong\u003e – Essentieel bij het stellen van de kleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruiksvriendelijk\u003c\/strong\u003e – Eenvoudig te vervangen tijdens onderhoud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare afdichting\u003c\/strong\u003e – Gegarandeerde kwaliteit van Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangdurige werking\u003c\/strong\u003e – Voorkomt koelvloeistof lekkage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom tijd nemen voor vervanging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWanneer je je kleppen gaat stellen, wordt de cilinderkop even losgemaakt. In dat geval is het vervangen van deze seal sterk aan te raden. Oude seals kunnen gaan lekken, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor. Het vervangen voorkomt toekomstige problemen en kostbare herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze originele Honda-seal wordt in de cilinderkop gemonteerd en vormt de essentiële afdichting tussen de koelvloeistofpijp en de cilinderkop. De seal voorkomt dat koelwater lekt tijdens bedrijf, zodat de motor optimaal koelt. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit van Honda is deze seal ontworpen om jarenlang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKortom, met deze seal zorg je voor een betrouwbare afdichting en voorkom je onverwachte problemen. Een kleine moeite die je gemoedsrust geeft en je motor in topconditie houdt!\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54525958455622,"sku":"91315MN8000","price":4.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/91315MN8000.jpg?v=1747772298"},{"product_id":"koelvloeistof-seal-cilinderkop-koelvloeistofpijp-honda-xl650v-transalp-650-rd11-2000-2006","title":"Koelvloeistof seal cilinderkop koelvloeistofpijp Honda XL650V Transalp 650 RD10 RD11 (2000-2006)","description":"\u003ch2\u003eOriginele Honda Koelvloeistof Seal voor Cilinderkop \u0026amp; Koelvloeistofpijp XL650V Transalp 650 RD10 RD11 (2000-2006)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBen je bezig met onderhoud aan je Honda Transalp 650? Dan mag een \u003cstrong\u003egoede afdichting\u003c\/strong\u003e niet ontbreken! Deze originele Honda-seal zorgt voor een betrouwbare en lekvrije aansluiting van de koelvloeistofpijp op de cilinderkop. Een kleine investering die veel problemen voorkomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe voordelen op een rij:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/strong\u003e – Speciaal ontworpen voor de Transalp 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorkomt lekkages\u003c\/strong\u003e – Essentieel bij het stellen van de kleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruiksvriendelijk\u003c\/strong\u003e – Eenvoudig te vervangen tijdens onderhoud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare afdichting\u003c\/strong\u003e – Gegarandeerde kwaliteit van Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangdurige werking\u003c\/strong\u003e – Voorkomt koelvloeistof lekkage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom tijd nemen voor vervanging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWanneer je je kleppen gaat stellen, wordt de cilinderkop even losgemaakt. In dat geval is het vervangen van deze seal sterk aan te raden. Oude seals kunnen gaan lekken, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor. Het vervangen voorkomt toekomstige problemen en kostbare herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze originele Honda-seal wordt in de cilinderkop gemonteerd en vormt de essentiële afdichting tussen de koelvloeistofpijp en de cilinderkop. De seal voorkomt dat koelwater lekt tijdens bedrijf, zodat de motor optimaal koelt. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit van Honda is deze seal ontworpen om jarenlang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKortom, met deze seal zorg je voor een betrouwbare afdichting en voorkom je onverwachte problemen. Een kleine moeite die je gemoedsrust geeft en je motor in topconditie houdt!\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54525959373126,"sku":"91315MN8000","price":4.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/91315MN8000.jpg?v=1747772298"},{"product_id":"koelvloeistof-seal-cilinderkop-koelvloeistofpijp-honda-nt650v-deauville-650-1998-2005","title":"Koelvloeistof seal cilinderkop koelvloeistofpijp Honda NT650V Deauville 650 (1998-2005)","description":"\u003ch2\u003eOriginele Honda Koelvloeistof Seal voor Cilinderkop \u0026amp; Koelvloeistofpijp NT650V Deauville 650 (1998-2005)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBen je bezig met onderhoud aan je Honda NT650V Deauville 650? Dan mag een \u003cstrong\u003egoede afdichting\u003c\/strong\u003e niet ontbreken! Deze originele Honda-seal zorgt voor een betrouwbare en lekvrije aansluiting van de koelvloeistofpijp op de cilinderkop. Een kleine investering die veel problemen voorkomt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe voordelen op een rij:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/strong\u003e – Speciaal ontworpen voor de NT650V Deauville 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoorkomt lekkages\u003c\/strong\u003e – Essentieel bij het stellen van de kleppen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruiksvriendelijk\u003c\/strong\u003e – Eenvoudig te vervangen tijdens onderhoud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBetrouwbare afdichting\u003c\/strong\u003e – Gegarandeerde kwaliteit van Honda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangdurige werking\u003c\/strong\u003e – Voorkomt koelvloeistof lekkage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom tijd nemen voor vervanging?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWanneer je je kleppen gaat stellen, wordt de cilinderkop even losgemaakt. In dat geval is het vervangen van deze seal sterk aan te raden. Oude seals kunnen gaan lekken, wat leidt tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor. Het vervangen voorkomt toekomstige problemen en kostbare herstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze originele Honda-seal wordt in de cilinderkop gemonteerd en vormt de essentiële afdichting tussen de koelvloeistofpijp en de cilinderkop. De seal voorkomt dat koelwater lekt tijdens bedrijf, zodat de motor optimaal koelt. Dankzij de hoogwaardige kwaliteit van Honda is deze seal ontworpen om jarenlang mee te gaan, zelfs onder zware omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKortom, met deze seal zorg je voor een betrouwbare afdichting en voorkom je onverwachte problemen. Een kleine moeite die je gemoedsrust geeft en je motor in topconditie houdt!\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54612777828678,"sku":"91315MN8000","price":4.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/91315MN8000.jpg?v=1747772298"},{"product_id":"voorspatbord-honda-cb1000r-pearl-sienna-red","title":"Voorspatbord Honda CB1000R Pearl Sienna Red","description":"\u003ch1\u003eOrigineel Voorspatbord Honda CB1000R – Pearl Sienna Red (2009–2015)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM kwaliteit, perfecte pasvorm – geef je Honda CB1000R zijn originele uitstraling terug\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOrigineel Honda onderdeel – onderdeelnummer 61000MFNS50ZB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor de CB1000R bouwjaren 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 en 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfgewerkt in fabriekskleur \u003cstrong\u003ePearl Sienna Red\u003c\/strong\u003e (code: Type3 \/ ZB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVervangt artikelnummers 61000MFNS10ZA en 61000MFND70ZC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirecte vervanging van beschadigd of versleten voorspatbord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfecte pasvorm en lakkwaliteit zoals je van Honda mag verwachten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHerstel of upgrade je CB1000R met originele onderdelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIs je voorspatbord beschadigd, gescheurd of dof geworden? Met dit originele Honda voorspatbord in \u003cstrong\u003ePearl Sienna Red\u003c\/strong\u003e herstel je jouw CB1000R naar fabrieksstaat – tot in de details. Deze OEM-onderdeel komt uit dezelfde productielijn als het origineel op de motor en is dus exact gelijk aan het exemplaar dat af-fabriek werd gemonteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerfecte pasvorm en fabriekskwaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de originele pasvorm is montage eenvoudig en zonder aanpassingen. De laklaag is exact afgestemd op de kleur van jouw CB1000R en heeft de diepe glans en duurzaamheid die je van Honda gewend bent. Ideaal als je het spatbord wilt vervangen na schade, of je motor weer showroomwaardig wilt maken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibiliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eHonda CB1000R\u003c\/strong\u003e bouwjaren 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 \u003cbr\u003e✔ Kleurcode: \u003cstrong\u003eZB – Pearl Sienna Red\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e✔ Honda onderdeelnummer:\u003cstrong\u003e \u003cspan\u003e61000MFNS50ZB\/ 6\u003c\/span\u003e1000-MFN-S50ZB (vervangt 61000MFNS10ZA 61000MFND70ZC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLet op: dit is een origineel gespoten Honda-onderdeel. Controleer vooraf je kleurcode voor een perfecte match.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet OEM-onderdelen behoud je de kwaliteit, pasvorm en uitstraling van je Honda – zonder compromissen.\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54713759007046,"sku":"61000MFNS50ZB","price":169.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/61000MFNS50ZB_3.jpg?v=1750946627"},{"product_id":"remklauw-rubber-honda-ntv650-hawk-650","title":"Remklauw rubber Honda NTV650 \/ Hawk 650","description":"","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56212788052294,"sku":"43132-KT7-761","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/43132-KT7-761.jpg?v=1773839358"},{"product_id":"achteras-moer-honda-nt650-hawk-gt-1988-1991","title":"Achteras moer Honda NT650 Hawk GT (1988-1991)","description":"\u003cp\u003eOriginele Honda achterwielmoer voor de 1988-1991 Honda NT650 Hawk GT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAanhaalmoment 165Nm\u003c\/p\u003e","brand":"Honda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56767189090630,"sku":"90306MZ7000","price":12.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/90306MZ7000.jpg?v=1781257022"}],"url":"https:\/\/gegshop.fr\/collections\/honda.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}