{"title":"Kawasaki ER5 (2004–2005)","description":"\u003ch2\u003eAccessoires et pièces pour Kawasaki ER5 (2004–2005)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKawasaki ER5\u003c\/strong\u003e a été pendant des années une moto polyvalente fiable et accessible. Légère, simple et facile à entretenir – c’est précisément pour cela que de nombreuses ER5 roulent encore aujourd’hui. Dans cette collection, vous trouverez des \u003cstrong\u003epièces et Accessoires\u003c\/strong\u003e adaptés au caractère pratique de l’ER5, avec un accent sur l’entretien, la protection et les améliorations fonctionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePièces et Accessoires adaptés à la Kawasaki ER5 (2004–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFocus sur l’entretien, le remplacement et les améliorations pratiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériaux durables, adaptés à un usage quotidien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptation parfaite pour l’ER5 sans modifications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage simple avec les points de fixation d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSolutions fonctionnelles pour une polyvalente intemporelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’ER5 est connue comme une moto qui fait ce qu’elle doit faire, sans fioritures. Les Accessoires pour ce modèle ne visent donc pas la performance extrême, mais la fiabilité et la facilité d’utilisation. Pensez à des pièces qui compensent l’usure, offrent une protection ou rendent la conduite quotidienne plus confortable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien et protection au cœur des priorités\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une moto de cette époque, un bon entretien est essentiel. Les produits de cette collection ont été sélectionnés pour garder votre ER5 en bon état, tant sur le plan technique que cosmétique. Ainsi, vous prolongez la durée de vie de votre moto et continuez à en profiter sans souci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifique à la Kawasaki ER5 (1997–2005)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToutes les pièces et Accessoires de cette collection sont destinés à la \u003cstrong\u003eKawasaki ER5 des années 2004 à 2005\u003c\/strong\u003e. En travaillant par modèle et année, nous évitons toute incertitude concernant l’ajustement et la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAinsi, votre Kawasaki ER5 reste fiable, facile à utiliser et prête pour chaque trajet.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"evotech-evo-folding-clutch-and-brake-lever-set-kawasaki-er5-2004-2005","title":"Levier de frein pliable et levier d'embrayage Ensemble EVOTECH EVO - KAWASAKI ER5 (2004-2005)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques de l'embrayage pliant EVOTECH ENSEM\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes lames de levier pivotent vers le haut en contact avec un objet solide pour aider à empêcher la rupture-retour manuelle à la position d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLever Hero fermement en place par le printemps et le portage tendu et ne peuvent pas être accidentellement déplacés de la position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpan de réglage de six positions via un expert anodisé sur les deux leviers en fonction des longueurs de doigts variables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de réglage Afficher via des intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpingles de voile maximales en acier inoxydable, à retenir des clips et, où fourni, à la vis de réglage du piston \/ baril et à la tension Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'usinage festonné pour l'arrière ou le levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnions de montage du support de support MACHACHED CNC pour une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eQu'est-ce qu'un ensemble d'embrayage et de levier de frein pliant EP EP EVO?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eTout simplement, un ensemble d'embrayage de rechange et de levier de frein de qualité conçu, conçu par British, pleine longueur qui sont entièrement réglables, élégants et moins enclins à se casser en cas de déversement ou à une simple goutte de vélo pour vous permettre de continuer à conduite. Chaque levier de pliage EP EP EPO et de frein propose un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot dispose d'un système de ressort tendu pour maintenir le foie en place selon un levier standard, il ne peut donc pas être déplacé accidentellement par les mains \/ les doigts du cavalier. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP ont un ajusteur à six voies pour régler la position de leve idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eSont-ils pour une utilisation de la route ou de la piste, et sont-ils sûrs pour être utilisés sur la route?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eTous les ensembles d'embrayage et de levier de frein pliants EP EVO sont conçus pour les excursions sur route, la journée sur piste et même hors route sur les vélos ADVE, sur n'importe quelle situation de conduite que vous parcoureriez normalement votre moto routière. En ce qui concerne leur utilisation sûre - ils sont très sûrs. Chaque partie composante a des os conçus par EVOTECH Performance Engineers pour faire face aux rigueurs d'une embrayage OE et d'un levier de frein avec un avantage supplémentaire ou un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils frappent un objet solide. Cela réduit les chans des leviers qui vous brisent et vous laissent échoué.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54380861194566,"sku":"PRN002451-004646-13","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Folding-Brake-Clutch-Lever-Cable-Hydraulic-set_e262134b-e70d-46ae-86fa-9b231c11312e.jpg?v=1744992434"},{"product_id":"evotech-evo-short-clutch-and-brake-lever-set-kawasaki-er5-2004-2005","title":"Levier de frein court et levier d'embrayage ensemble EVOTECH EVO - KAWASAKI ER5 (2004-2005)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques de l'ensemble EVOTECH EVO COUPT ET SET DE BRAKE\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes lames de levier EP EVO sont plus courtes que les équivalents OE et communément appelées «leviers à deux doigts»\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa largeur du foie utilisable est de 55 mm environ. Pour accéder facilement deux doigts gantés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe style \"courte longueur\" réduit les chances de contact avec un objet solide et la rupture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSauvegarder le «point instantané» positionné à l'extrémité du ballon de levier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpan de réglage à six positions pour s'adapter à des longueurs de doigts variables sur les deux leviers via un réglage anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de réglage du levier indiqué via les intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpingles de chagne-chagne-maachochés en acier inoxydable et clips de retenue et, où est fourni, vis de réglage du piston \/ baril et tension à ressort\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'usinage festonné sur l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes syndicats de montage du support de support MACHACHED CNC assurent une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eCela conviendra-t-il à mon vélo et puis-je les adapter moi-même?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eChaque ensemble de levier EP EP EVO CROYAT ECTRUX ET DE FREIN est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels en raison de chaque marque \/ modèle ayant différents montages, des coupées d'embrayage et des éclairages de frein, etc. EP EVO EVO COURTS CRUTTUX ET LEVERS DE BRAKE sont actuellement disponibles pour 110+ modèles avec plus de lever ajouté quotidiennement - donc oui, il y a chaque chance que nous pouvons fournir un EP EVO Short Clutch et des levier de freinage enrièrement fixé pour le vélo. Une boîte à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers OE par un ensemble de levier EP EP EP EPOT CUTCHET \u0026 BRAKE. Utilisé en conjonction avec les instructions vidéo téléchargeables Evotech Performance, l'ajustement est simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003ePourquoi ne voyons-nous pas des leviers shorty sur une moto standard?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes motos sont produites en masse et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaire, d'expérience du pilote et plus encore. Ainsi, le moyen facile de s'adapter aux variables de thèse est de produire des leviers qui suuisent tout. Un ensemble de levier EP EP EP EVO CROTCH ET BRAKE a un ajustement de pliez à la portée du levier d'aide pour la taille \/ le doigt de la main d'un cavalier. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont plus courts que l'OE est de minimiser le risque qu'ils frappent et se brisent sur un objet solide, par exemple Surface de la route. De plus, utiliser seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le rappel de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54380861751622,"sku":"PRN002446-004647-10","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Short-Brake-Clutch-Lever-Cable-Hydraulic-set_5394501c-1c06-4a8c-93bb-979cf05d6c52.jpg?v=1744992454"},{"product_id":"evotech-evo-folding-clutch-and-short-brake-lever-set-kawasaki-er5-2004-2005","title":"Levier de couplage pliable et levier de frein court ensemble EVOTECH EVO - KAWASAKI ER5 (2004 - 2005)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques du levier d'embrayage pliant EVOTECH EVO et jeu de levier de frein court\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe - et d'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBords rayés profonds anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa lame du levier d'embrayage pivota vers le haut en contact avec un objet solide pour aider à empêcher la rupture - revient à la position d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevier d'embrayage tenu fermement en place par le ressort et le roulement tendu et ne peuvent pas être accidentellement déplacés de la position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein est un foie EVO (à deux doigts) non repliant (à deux doigts)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein EVO court comprend \"Snap-point\" à Ball End\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpan de réglage de six positions via un expert anodisé sur les deux leviers en fonction des longueurs de doigts variables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de réglage Afficher via des intentions usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesuré au point médian)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLever lame et le support Mount Union usinés à partir de l'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpingles de voile maximales en acier inoxydable, à retenir des clips et, où fourni, à la vis de réglage du piston \/ baril et à la tension Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'usinage festonné pour l'arrière ou le levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnions de montage du support de support MACHACHED CNC pour une installation précise et sans tracas des composants OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes dimensions du levier des billes répondent aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish sur l'anodise noire durable sur les lames de levier et les syndicats de montage du support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge à l'anode durable Finish sur les experts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleurs alternatives (verte, argent, bleu, noir, or, orange, titane) Adjustrs Span disponibles à partir de notre section d'accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeviers et les syndicats de montage du support présentent des logos de marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'ajustement vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eQu'est-ce qu'un ensemble d'embrayage pliant EP EP EP et un ensemble de levier de frein court?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eTout simplement, un levier d'embrayage «pliant» de qualité, conçu par des britanniques, le levier de frein «pliant» et le levier de frein «court» entièrement réglable, élégant et sont moins enclins à se casser en cas de déversement ou de simple goutte. Le levier d'embrayage pliant EVO un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot dispose d'un système de ressort tendu pour maintenir le foie en place selon un levier standard, il ne peut donc pas être déplacé accidentellement par les mains \/ les doigts du cavalier. Le levier de frein court EVO (alias «à deux doigts») est plus court qu'un levier de frein OE, ce qui signifie que l'extrémité de la balle du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire le risque de dommages. Tous les leviers EVOTECH EVO et les leviers d'embrayage disposent d'un régime à six voies pour régler la position de levier idéale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eSont-ils pour une utilisation de la route ou de la piste, et sont-ils sûrs pour être utilisés sur la route?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDes ensembles d'embrayage pliant EVO et de levier de frein courts sont conçus pour les excursions sur route, la journée de piste et même hors route sur les vélos conseillés, de manière à toute situation de conduite, vous feriez normalement votre moto routière. En ce qui concerne leur utilisation sûre - ils sont très sûrs. Chaque partie composante a été conçue par EVOTECH Performance Engineers pour faire face aux rigueurs des leviers d'embrayage et de frein OE. Le levier d'embrayage pliant EVO a l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre au levier de pivoter vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide, réduisant le risque de rupture du levier et de vous laisser bloqué. Le levier de frein court EVOTECH EVO est plus court qu'un foie de longueur standard, ce qui signifie que l'extrémité de la balle du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire le risque de dommages.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54380863750470,"sku":"PRN002446-004646-13","price":181.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Performance-EP-Folding-Clutch-Short-Brake-Lever-Set-CC_7efd773b-8078-49d7-8d8b-41716cd6634e.jpg?v=1744992476"},{"product_id":"outletdeal-ixil-hexoval-xtrem-uitlaat-rvs-ok7031vse-kawasaki-er-5-1997-2005","title":"Outletdeal: IXIL Hexoval Xtrem Uitlaat RVS OK7031VSE - Kawasaki ER-5 (1997-2005)","description":"\u003ch2\u003eIXIL Hexoval Xtrem slip-on uitlaat van roestvast staal\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSlip-on einddemper voor Kawasaki ER-5 (1997–2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemaakt van AISI304 roestvast staal met geborstelde afwerking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexoval Xtrem design met zwarte aluminium eindkap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCE-goedgekeurd en geleverd met db-killer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLichtgewicht uitvoering van ca. 3,0 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe IXIL Hexoval Xtrem is een sportieve slip-on uitlaat die perfect past bij het karakter van de Kawasaki ER-5. Deze uitvoering combineert een tijdloos, robuust design met een hoogwaardige afwerking en Europese homologatie, waardoor hij zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor rijders die hun motor net dat beetje extra uitstraling willen geven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe demper is vervaardigd uit AISI304 roestvast staal en afgewerkt met een geborstelde, satijnachtige finish. De herkenbare Hexoval-vorm geeft de motor een sportieve look, terwijl de zwarte aluminium eindkap zorgt voor een mooi contrast. Dankzij het meerkamer-ontwerp levert de uitlaat een volle, diepe klank zonder de grenzen van de wet te overschrijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet een gewicht van circa 3,0 kg is deze IXIL aanzienlijk lichter dan de originele demper. De slip-on vervangt uitsluitend de einddemper en behoudt de originele headers, wat zorgt voor een eenvoudige en probleemloze montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOutletdeal:\u003c\/strong\u003e dit product wordt aangeboden tegen een sterk gereduceerde prijs. Volledig technisch in orde en CE-goedgekeurd, maar slechts beperkt beschikbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: slip-on einddemper (zonder headers)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal demper: AISI304 roestvast staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfwerking: geborsteld RVS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEindkap: aluminium, zwart gecoat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorm: Hexoval Xtrem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLengte demper: ca. 423 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: ca. 3.000 gram\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDb-killer: ja, inbegrepen (TP-OV70)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologatie: CE-goedgekeurd\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGeschikt voor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ER-5 – 2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eIs deze uitlaat straatlegaal?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, de IXIL Hexoval Xtrem is CE-goedgekeurd en wordt geleverd met db-killer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMoet de ECU worden aangepast?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, deze slip-on werkt met de standaard ECU-instellingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWorden de originele headers behouden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dit is een slip-on die uitsluitend de originele einddemper vervangt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWat betekent outlet?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDit product wordt aangeboden tegen een gereduceerde prijs en is beperkt beschikbaar. Technisch volledig in orde.\u003c\/p\u003e","brand":"Ixil","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55644694479174,"sku":"OK7031VSE","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ixil-sove-exhaust-kawasaki-er-5-steel-ok7031vse-detail.jpg?v=1765811472"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/Kawasaki_ER5_1997-2005_92c2a660-703b-49e3-b7a9-da47604a7b11.jpg?v=1765814638","url":"https:\/\/gegshop.fr\/collections\/kawasaki-er5-2004-2005.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}