{"title":"SC Project","description":"","products":[{"product_id":"sc1-r-uitlaat-ktm-1290-superduke-r-2020-huls-titanium","title":"SC1 -R Échappement KTM 1290 Superduke R 2020+ - Huls: Titanium","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSC1-R Échappement KTM 1290 Superduke R 2020 + -Titanium Huls\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSC1-R Exait\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau parfaite pour vous \u003cstrong\u003eKTM 1290 Superduke R (2020+)\u003c\/strong\u003e. Cet échappement innovant, développé avec la technologie du championnat du monde Superbike, combine des performances impressionnantes avec un design sportif. Que vous recherchiez plus de puissance, une économie de poids ou tout simplement un look plus puissant, le SC1-R offre tout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception sportive et matériaux de haute qualité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe SC1-R a une forme asymétrique et rhombooïde, avec un capuchon d'extrémité mate de fibre de carbone qui met l'accent sur l'aspect sportif de l'échappement. La manche est faite de titane de haute qualité, qui non seulement assure une apparence impressionnante, mais aussi une économie de poids considérable. L'utilisation de bus en titane millés CNC et des supports t.i.g. Garantit un ajustement parfait et un assemblage durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmélioration impressionnante des performances\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe SC1-R offre un coup de pouce significatif en puissance et en couple:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e+6,9 ch à 6750 tr \/ min\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+8,4 nm à 4250 tr \/ min\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela signifie plus de réactivité et de plaisir de conduire, en particulier pendant la conduite sportive. De plus, le SC1-R réduit le poids avec \u003cstrong\u003e1,3 kg\u003c\/strong\u003e, ce qui contribue à l'amélioration de la manipulation et de la maniabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie avancée et légal de rue\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe SC1-R est conçu avec des solutions techniques avancées, notamment l'hydroformage et les matériaux absorbant le son résistant à la chaleur qui peuvent gérer les températures élevées et la pression des prises de course. La sortie est \u003cstrong\u003eEuro 5 approuvé\u003c\/strong\u003e et la rue légale, avec un amovible \u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e Pour une expérience sonore réglable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir l'exait SC1-R?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux de qualité supérieure:\u003c\/strong\u003e Sleette en titane, capuchon d'extrémité en fibre de carbone et pipe de liaison en acier inoxydable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGain de performance:\u003c\/strong\u003e Plus de puissance, plus de couple et moins de poids.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign sportif:\u003c\/strong\u003e Un look agressif avec une finition à haute qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConvivial:\u003c\/strong\u003e Compatible avec le réglage du repose-pieds et facile à assembler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre KTM 1290 Superduke R une mise à niveau sans précédent avec l'échappement SC1-R et expérimentez l'équilibre parfait entre les performances, le style et la fonctionnalité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53886669324614,"sku":"KTM16B-90T","price":680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0034578_sc1-r-titanium-exhaust.jpg?v=1735293670"},{"product_id":"twin-cr-t-carbon-exhaust-ducati-monster-937-2021","title":"SC Project Twin CR-T T-T Échappement du carbone Ducati Monster 937 2021+","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSon profond et sombre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec un revêtement en carbone autour des silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndcap usiné à partir de titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuro5 Street Legal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,9 kg ligter que l'OEM (3,1 kg contre 2,2 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-on, correspond aux liens OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmente le couple et la puissance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements TW CR-C-T sont modélisés après les fameux échappements de Moto2 et ajoutent que la course authentique a regardé à votre vélo. Les échappements sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et augmentent la puissance et le couple tout en diminuant le poids, ce qui en fait l'une des meilleures mises à niveau pour votre vélo!\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53931787845958,"sku":"D37A-D38CR","price":880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0035429_twin-cr-t-carbon-exhaust_5923d5ed-e70d-4c16-9ccf-c93003b7e355.jpg?v=1756970998"},{"product_id":"s1-titanium-exhaust-gsx-s1000-2021","title":"SC Project S1 Titanium Échappement GSX-S1000 2021+","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSon puissant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec un revêtement en carbone autour des silencieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkpipe et silencieux usinés à partir de Titanium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEndcap en carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuro5 Street Legal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,9 kg ligter que l'OEM (2,4 kg contre 1,5 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlip-On, correspond au LinkPipe OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmente le couple et la puissance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements S1 sont conçus avec une expérience WSBK à l'esprit et ajoutent ce look de course authentique à votre vélo. Les échappements sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et augmentent la puissance et le couple tout en diminuant le poids, ce qui en fait l'une des meilleures mises à niveau pour votre vélo!\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53931840110918,"sku":"S20A-T41T","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0032989_s1-titanium-exhaust_200.jpg?v=1769713998"},{"product_id":"sc-project-cr-t-titanium-slip-on-uitlaat-bmw-s1000r-2021-2024","title":"SC Project CR-T Titanium slip-on uitlaat BMW S1000R (2021-2024)","description":"\u003ch2 data-start=\"138\" data-end=\"185\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSC-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eProject \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSlip-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eOn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eUitlaat – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eTitanium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"186\" data-end=\"219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"186\" data-end=\"219\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eVoor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eS \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e1000 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eR (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e2021–\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e2024)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"221\" data-end=\"250\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eIconisch \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eRacing design\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"251\" data-end=\"290\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eGemaakt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eultralicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003etitanium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"291\" data-end=\"332\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eStraatlegaal – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eEuro \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e5 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egoedgekeurd\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"333\" data-end=\"375\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eOnmiskenbaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edonker \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ediep \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egeluid\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"377\" data-end=\"765\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eTil \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebeleving \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ejouw \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eS \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e1000 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eR \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003enaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehoger \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eniveau \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSC-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eProject \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eTitanium \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSlip-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eOn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitlaat. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDeze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003elegendarische \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edemper \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003erechtstreeks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eafgeleid \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eMoto2-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ewereldkampioenen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebrengt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003epure \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003erace-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDNA \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003enaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eopenbare \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eweg. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eOntworpen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evoor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003erijders \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egenoegen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003enemen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003estandaard, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emaximale \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehun \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emachine \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ewillen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehalen – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezowel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003equa \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eprestaties \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eals \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003equa \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitstraling.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"767\" data-end=\"770\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"772\" data-end=\"810\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eLicht, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekrachtig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ecompromisloos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"811\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eslip-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evervaardigd \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eultralicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003etitanium \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eweegt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eslechts \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e0,9 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekg – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eindrukwekkende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebesparing \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"925\" data-end=\"935\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e1,4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekg\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eten \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eopzichte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eoriginele \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edemper. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003elagere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egewicht \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evertaalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezich \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edirect \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003escherpere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehandling \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emeer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ewendbaarheid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1109\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eQua \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eprestaties \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003elevert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eook \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekeurig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eaf:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1110\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1110\" data-end=\"1138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1112\" data-end=\"1138\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1112\" data-end=\"1136\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e0,6 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003epk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebij \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e9400 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003etpm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1139\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1141\" data-end=\"1178\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e0,7 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eNm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eextra \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekoppel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebij \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e9400 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003etpm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1182\" data-end=\"1289\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDeze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ewinst \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evoel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eje \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edirect \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebij \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eaccelereren \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitkomen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebochten – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eprecies \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ewaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eje \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003enodig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehebt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1291\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1296\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eultieme \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003erace-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitstraling\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1621\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eHet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ecompacte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eontwerp \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1357\" data-end=\"1381\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eruige, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edonkere \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003esound\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emaken \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edeze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eslip-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eechte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeyecatcher. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitlaat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evolledig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003etitanium \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evervaardigd, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003einclusief \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeindkap \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003etussenpijpje. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eElk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eonderdeel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eTIG-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egelast \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eafgewerkt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCNC-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egefreesde \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebussen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evoor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eperfecte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003epasvorm \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emontage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1879\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003estraalt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evakmanschap \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euit – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezoals \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eje \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ealleen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emerk \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eals \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSC-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eProject \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emag \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003everwachten. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eDankzij \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitgekiende \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eafmetingen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emontagebeugel-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003esysteem \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003epast \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitlaat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eperfect \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eop \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eBMW \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eS \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e1000 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eR \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emodellen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e2021 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003et\/\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003em \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e2024, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezonder \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eenige \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eaanpassing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1881\" data-end=\"1884\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1886\" data-end=\"1916\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eLegaal, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e100% \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eRacing\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1917\" data-end=\"2152\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eOndanks \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezijn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebrute \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitstraling \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1959\" data-end=\"1992\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evolledig \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eEuro \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e5 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egehomologeerd\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edus \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003estraatlegaal. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eJe \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eontvangt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebij \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eofficiële \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehomologatiekaart, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003esamen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emontagebenodigdheden, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003estickers \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e24 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emaanden \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSC-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eProject \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003efabrieksgarantie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2154\" data-end=\"2157\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2159\" data-end=\"2186\"\u003e\n\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eWat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekit?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2187\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2187\" data-end=\"2221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2221\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSlip-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eOn \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edemper (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eTitanium)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2247\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eTussenpijp (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eTitanium)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2248\" data-end=\"2290\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2290\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eBevestigingsbeugel, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003everen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eschroeven\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2291\" data-end=\"2314\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2293\" data-end=\"2314\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSC-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eProject \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003estickers\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2315\" data-end=\"2342\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2317\" data-end=\"2342\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eEuro \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e5 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ehomologatiekaart\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2343\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2345\" data-end=\"2380\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ejaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eofficiële \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003efabrieksgarantie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2382\" data-end=\"2385\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2387\" data-end=\"2642\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2387\" data-end=\"2500\"\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eMaak \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ejouw \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eS \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e1000 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eR \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eaf \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003emet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003euitlaat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edie \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eklinkt, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eoogt \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003epresteert \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezoals \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ealleen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eechte \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eSC-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eProject \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekan.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eKies \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evoor \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ede \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eCR-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eT \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eals \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eje \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ecompromisloze \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekwaliteit \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eeen \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eiconische \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003erace-\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003elook \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ezoekt – \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003een \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebovenal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003edat \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ebrute \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003egeluid \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ewaar \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003eje \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekippenvel \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003evan \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_fadeIn_m1hgl_8\"\u003ekrijgt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54527779569990,"sku":"B39A-38TR","price":640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0028964_cr-t-titanium-exhaust-with-stoneguard-grid.jpg?v=1747823344"},{"product_id":"sc1-r-uitlaat-ktm-1290-superduke-r-2020-huls-carbon","title":"SC1 -R Échappement KTM 1290 Superduke R 2020+ - Huls: Titanium","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSC1-R Échappement KTM 1290 Superduke R 2020 + -Titanium Huls\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSC1-R Exait\u003c\/strong\u003e est la mise à niveau parfaite pour vous \u003cstrong\u003eKTM 1290 Superduke R (2020+)\u003c\/strong\u003e. Cet échappement innovant, développé avec la technologie du championnat du monde Superbike, combine des performances impressionnantes avec un design sportif. Que vous recherchiez plus de puissance, une économie de poids ou tout simplement un look plus puissant, le SC1-R offre tout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConception sportive et matériaux de haute qualité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe SC1-R a une forme asymétrique et rhombooïde, avec un capuchon d'extrémité mate de fibre de carbone qui met l'accent sur l'aspect sportif de l'échappement. La manche est faite de titane de haute qualité, qui non seulement assure une apparence impressionnante, mais aussi une économie de poids considérable. L'utilisation de bus en titane millés CNC et des supports t.i.g. Garantit un ajustement parfait et un assemblage durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmélioration impressionnante des performances\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe SC1-R offre un coup de pouce significatif en puissance et en couple:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e+6,9 ch à 6750 tr \/ min\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e+8,4 nm à 4250 tr \/ min\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela signifie plus de réactivité et de plaisir de conduire, en particulier pendant la conduite sportive. De plus, le SC1-R réduit le poids avec \u003cstrong\u003e1,3 kg\u003c\/strong\u003e, ce qui contribue à l'amélioration de la manipulation et de la maniabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie avancée et légal de rue\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe SC1-R est conçu avec des solutions techniques avancées, notamment l'hydroformage et les matériaux absorbant le son résistant à la chaleur qui peuvent gérer les températures élevées et la pression des prises de course. La sortie est \u003cstrong\u003eEuro 5 approuvé\u003c\/strong\u003e et la rue légale, avec un amovible \u003cstrong\u003edb-killer\u003c\/strong\u003e Pour une expérience sonore réglable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir l'exait SC1-R?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux de qualité supérieure:\u003c\/strong\u003e Sleette en titane, capuchon d'extrémité en fibre de carbone et pipe de liaison en acier inoxydable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGain de performance:\u003c\/strong\u003e Plus de puissance, plus de couple et moins de poids.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDesign sportif:\u003c\/strong\u003e Un look agressif avec une finition à haute qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConvivial:\u003c\/strong\u003e Compatible avec le réglage du repose-pieds et facile à assembler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre KTM 1290 Superduke R une mise à niveau sans précédent avec l'échappement SC1-R et expérimentez l'équilibre parfait entre les performances, le style et la fonctionnalité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54590458233158,"sku":"KTM16B-90C","price":680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0033620_sc1-r-carbon-exhaust.jpg?v=1748865664"},{"product_id":"sc-project-cr-t-titanium-slip-on-euro5-suzuki-gsx-s1000-2024","title":"SC-Project CR-T Titanium Slip-On EURO5+ Suzuki GSX-S1000 (2024+)","description":"\u003ch2\u003eUitlaatupgrade voor Suzuki GSX-S1000-fans: SC-Project CR-T Titanium Slip-On met Stoneguard Grid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe SC-Project CR-T Titanium uitlaat met Stoneguard Grid is de sportieve slip-on upgrade die jouw Suzuki GSX-S1000 (2024+) transformeert. Deze uitlaat combineert bewezen MotoGP-DNA met een lichte constructie en een agressieve sound die past bij het karakter van deze moderne inline-vier motor. Ontwikkeld voor rijders die prestaties, materiaalkwaliteit en uitstraling even belangrijk vinden, tilt de CR-T je machine naar een hoger niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMeer vermogen en sneller reactief rijgedrag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificante gewichtsbesparing ten opzichte van de standaarddemper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremium titanium constructie met racelook afwerking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStoneguard Grid geeft extra bescherming én unieke styling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuro5+ type-goedkeuring – klaar voor straatgebruik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSpecificaties\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.036%; height: 215.6px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eProduct\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eSC-Project CR-T Titanium uitlaat met Stoneguard Grid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eGeschikt voor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eSuzuki GSX-S1000 (2024+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eS20D-36TR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eSlip-On\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eHuls materiaal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eTitanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eEndcap materiaal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eTitanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eLinkpijp materiaal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eTitanium\/RVS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003e±0,95 kg (origineel: ~2,40 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eVermogenswinst\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003e+1,2 pk bij 8250 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eDraaimomenttoename\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003e+1 Nm bij 8250 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.6658%; height: 19.6px;\"\u003eType-goedkeuring\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 67.8743%; height: 19.6px;\"\u003eEuro5+ gehomologeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDe SC-Project CR-T Titanium einddemper is ontworpen met focus op gewicht, respons en karakter. Titanium is een aeronautisch materiaal dat uitzonderlijk licht én bestand is tegen hoge temperaturen. Door het slanke design en de hoogwaardige Stoneguard Grid krijgt je GSX-S1000 niet alleen een sportievere look, maar ook een verbeterde gasrespons en een rijker geluidsprofiel dat past bij deze gespecialiseerde naked bike.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn vergelijking met de OEM demper bespaar je meer dan 1,4 kg – dat merk je direct in de handling en wendbaarheid van de motor. De slip-on constructie maakt montage relatief eenvoudig, zonder uitgebreide aanpassingen van de standaard uitlaatstructuur. De Stoneguard Grid is niet alleen stijlvol, maar biedt ook een praktische bescherming tegen steenslag en optimaliseert ventilatie tegen hitte-inslag tijdens intensief gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen (Q\u0026amp;A)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze uitlaat geschikt voor regulier weggebruik?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. De CR-T Titanium met Stoneguard Grid heeft een Euro5+ type-goedkeuring voor straatgebruik, waardoor je hem zonder problemen kunt gebruiken op openbare wegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHoeveel levert hij echt op in performance?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGetest op dynamometer levert deze slip-on ongeveer +1,2 pk en +1 Nm toename bij hoge toeren, wat zorgt voor een levendiger midden-tot-topgebied.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik andere aanpassingen doen bij montage?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn de meeste gevallen is deze slip-on direct te monteren op de originele koppeling en beugels van de GSX-S1000. Kleine aanpassingen zoals een nieuwe gasklepcalibratie kunnen helpen om het optimale vermogen eruit te halen, maar zijn niet strikt noodzakelijk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWil je je GSX-S1000 laten klinken én presteren zoals hij bedoeld is, met premium materialen en race-geïnspireerde techniek? De SC-Project CR-T Titanium met Stoneguard Grid is een upgrade die zowel technisch als visueel voldoet aan eisen van serieuze rijders.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55711981175110,"sku":"S20D-36TR","price":570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0039475_cr-t-titanium-exhaust-with-stoneguard-grid.jpg?v=1767103734"},{"product_id":"sc-project-titanium-uitlaat-s1-bmw-m1000r-2023-2024","title":"SC-Project titanium uitlaat S1 BMW M1000R (2023-2024)","description":"\u003ch2\u003eMotoGP-technologie voor de BMW M1000R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eSC-Project S1 titanium uitlaat (B33E-41T)\u003c\/strong\u003e voor de BMW M1000R (2023–2024) is een high-end slip-on demper die rechtstreeks voortkomt uit de motorsportervaring van SC-Project. Met een ultralichte titanium constructie, een carbon eindkap en een compact S1 race-ontwerp geeft deze uitlaat de M1000R een nog agressiever karakter, zowel visueel als qua geluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltralichte titanium demper met carbon eindkap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-gekeurde slip-on uitlaat voor straatgebruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsbesparing ten opzichte van de originele uitlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde prestaties met extra vermogen en koppel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecifiek ontwikkeld voor BMW M1000R (2023–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe BMW M1000R behoort tot de meest extreme naked bikes die BMW ooit heeft gebouwd. Het motorblok is direct afgeleid van de superbike-technologie uit de S1000RR en levert meer dan 200 pk. Een machine met zulke prestaties vraagt om componenten die op hetzelfde niveau functioneren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eS1 titanium uitlaat van SC-Project\u003c\/strong\u003e is ontworpen om precies dat te leveren. Dankzij de volledig titanium behuizing wordt het gewicht aanzienlijk gereduceerd ten opzichte van de standaarddemper. Minder massa hoog aan de motor betekent een verbeterde balans en een scherper rijgevoel, vooral tijdens sportief rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaast het lagere gewicht speelt ook de interne constructie van de demper een belangrijke rol. Het ontwerp is geoptimaliseerd voor een efficiëntere gasdoorstroming. Hierdoor kan het motorblok vrijer ademen, wat resulteert in een snellere gasrespons en merkbare prestatieverbeteringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVisueel past de korte en compacte S1-demper perfect bij het agressieve design van de BMW M1000R. De combinatie van titanium en carbon geeft de motor een duidelijke motorsport-uitstraling, terwijl het diepe en rauwe uitlaatgeluid het karakter van de viercilinder volledig tot zijn recht laat komen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische kenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitanium demperbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon fiber eindkap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoestvrijstalen interne structuur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoestvrijstalen verbindingspijp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergegraveerd SC-Project logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-gekeurde uitlaat (Euro-homologatie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: ca. 1,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenswinst: +1,1 pk bij 11.500 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppelwinst: +0,8 Nm bij 10.250 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagemateriaal inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDoor de combinatie van hoogwaardige materialen, een geoptimaliseerd intern ontwerp en motorsport-geïnspireerde engineering levert de S1 demper een duidelijke upgrade in zowel prestaties als uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze uitlaat straatlegaal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de SC-Project S1 titanium uitlaat voor de BMW M1000R is E-gekeurd en voldoet daarmee aan de Europese homologatie-eisen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHoeveel lichter is deze uitlaat dan het origineel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe demper weegt ongeveer 1,3 kg en is daarmee aanzienlijk lichter dan de standaard uitlaat van de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLevert de uitlaat ook meer vermogen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. Dankzij de verbeterde gasdoorstroming kan de motor efficiënter ademen, wat resulteert in een vermogenswinst van circa 1,1 pk en een koppeltoename van ongeveer 0,8 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom kiezen veel rijders voor SC-Project?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSC-Project ontwikkelt uitlaatsystemen voor internationale raceklassen zoals MotoGP en WorldSBK. De technologie en ervaring uit die racerij worden rechtstreeks toegepast in hun systemen voor straatmotoren.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56161897349446,"sku":"B33E-41T","price":670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0037755_s1-titanium-exhaust.jpg?v=1773320103"},{"product_id":"sc-project-sc1-s-uitlaatdemper-carbon-ducati-monster-950-2021","title":"SC-Project SC1-S uitlaatdemper carbon Ducati Monster 950 (2021-2025)","description":"\u003ch2\u003eCompact design, rauwe sound en merkbare performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeef jouw Ducati Monster 950 (937cc, vanaf 2021) de uitstraling én sound die hij verdient met de SC-Project SC1-S carbon uitlaat. Deze korte, agressief vormgegeven slip-on combineert hoogwaardige materialen met bewezen performancewinst. Perfect voor rijders die hun Monster net dat extra karakter willen geven – zonder concessies aan kwaliteit of afwerking.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLichter dan origineel: -1,2 kg gewichtsbesparing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeetbare performance winst: +2,3 pk en +1,8 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolledig carbon behuizing en end cap voor premium uitstraling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuro 5 gehomologeerd (straatlegaal gebruik)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play montage (slip-on systeem)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMinimalistisch design, maximale impact\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SC1-S is afgeleid van de iconische SC1 en ontworpen met een duidelijke focus: compact, sportief en modern. De korte demper sluit naadloos aan op de lijnen van de Ducati Monster en versterkt het minimalistische naked bike karakter. De carbon eindkap met kenmerkende vormgeving geeft de uitlaat een duidelijke racing look, zonder overdreven aanwezig te zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance die je voelt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaast het visuele aspect levert deze uitlaat ook echte prestatieverbetering. Dankzij de geoptimaliseerde doorstroming profiteer je van een vermogenstoename van +2,3 pk en +1,8 Nm koppel bij 9000 rpm. Dit vertaalt zich naar een levendiger motorkarakter en betere gasrespons, precies waar je het voelt tijdens sportief rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarnaast zorgt de gewichtsbesparing van 1,2 kg (van 3,1 kg naar 1,9 kg) voor een merkbaar lichtere handling. Vooral bij snelle richtingswisselingen en acceleratie merk je direct het verschil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoogwaardige materialen en afwerking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SC1-S is opgebouwd uit premium materialen die je normaal gesproken alleen in de racerij ziet:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon behuizing en end cap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink pipe van SAE 304 roestvrij staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-gelaste constructie voor maximale sterkte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHittebestendige interne demping\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDeze combinatie zorgt voor een perfecte balans tussen duurzaamheid, gewicht en performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: Slip-on uitlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal demper: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal eindkap: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal link pipe: SAE 304 RVS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 1,9 kg (OEM: 3,1 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsbesparing: -1,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenstoename: +2,3 pk @ 9000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppeltoename: +1,8 Nm @ 9000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologatie: Euro 5 (EC\/ECE goedgekeurd)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage: Bevestiging met bracket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWat zit er in de doos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSC1-S carbon slip-on demper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagemateriaal (veren en bouten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologatiekaart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOfficiële SC-Project garantie (24 maanden)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQ\u0026amp;A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze uitlaat straatlegaal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze uitvoering is Euro 5 gehomologeerd en wordt geleverd met certificaat voor legaal gebruik op de openbare weg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik mijn ECU aanpassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee, deze slip-on is ontworpen om zonder aanpassingen te functioneren. Voor maximale performance kan een tuning overwogen worden, maar dit is niet noodzakelijk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat voor sound kan ik verwachten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEen diepere, vollere Ducati V-twin sound met meer karakter, zonder de wettelijke geluidsnormen te overschrijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs montage complex?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee, dit betreft een slip-on systeem. Montage is relatief eenvoudig en kan zonder ingrijpende aanpassingen worden uitgevoerd.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233154150726,"sku":"D37A-124C","price":620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0034966_sc1-s-carbon-exhaust.jpg?v=1774256103"},{"product_id":"sc-project-sc1-s-uitlaatdemper-carbon-ducati-monster-950-plus-2021-2025","title":"SC-Project SC1-S uitlaatdemper carbon Ducati Monster 950+ (Plus) (2021-2025)","description":"\u003ch2\u003eCompact design, rauwe sound en merkbare performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeef jouw Ducati Monster 950 (937cc, vanaf 2021) de uitstraling én sound die hij verdient met de SC-Project SC1-S carbon uitlaat. Deze korte, agressief vormgegeven slip-on combineert hoogwaardige materialen met bewezen performancewinst. Perfect voor rijders die hun Monster net dat extra karakter willen geven – zonder concessies aan kwaliteit of afwerking.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLichter dan origineel: -1,2 kg gewichtsbesparing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeetbare performance winst: +2,3 pk en +1,8 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolledig carbon behuizing en end cap voor premium uitstraling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuro 5 gehomologeerd (straatlegaal gebruik)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play montage (slip-on systeem)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMinimalistisch design, maximale impact\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SC1-S is afgeleid van de iconische SC1 en ontworpen met een duidelijke focus: compact, sportief en modern. De korte demper sluit naadloos aan op de lijnen van de Ducati Monster en versterkt het minimalistische naked bike karakter. De carbon eindkap met kenmerkende vormgeving geeft de uitlaat een duidelijke racing look, zonder overdreven aanwezig te zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance die je voelt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaast het visuele aspect levert deze uitlaat ook echte prestatieverbetering. Dankzij de geoptimaliseerde doorstroming profiteer je van een vermogenstoename van +2,3 pk en +1,8 Nm koppel bij 9000 rpm. Dit vertaalt zich naar een levendiger motorkarakter en betere gasrespons, precies waar je het voelt tijdens sportief rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarnaast zorgt de gewichtsbesparing van 1,2 kg (van 3,1 kg naar 1,9 kg) voor een merkbaar lichtere handling. Vooral bij snelle richtingswisselingen en acceleratie merk je direct het verschil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoogwaardige materialen en afwerking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe SC1-S is opgebouwd uit premium materialen die je normaal gesproken alleen in de racerij ziet:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon behuizing en end cap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLink pipe van SAE 304 roestvrij staal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-gelaste constructie voor maximale sterkte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHittebestendige interne demping\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDeze combinatie zorgt voor een perfecte balans tussen duurzaamheid, gewicht en performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: Slip-on uitlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal demper: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal eindkap: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriaal link pipe: SAE 304 RVS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 1,9 kg (OEM: 3,1 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewichtsbesparing: -1,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogenstoename: +2,3 pk @ 9000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoppeltoename: +1,8 Nm @ 9000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologatie: Euro 5 (EC\/ECE goedgekeurd)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage: Bevestiging met bracket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWat zit er in de doos?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSC1-S carbon slip-on demper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagemateriaal (veren en bouten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologatiekaart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOfficiële SC-Project garantie (24 maanden)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQ\u0026amp;A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze uitlaat straatlegaal?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze uitvoering is Euro 5 gehomologeerd en wordt geleverd met certificaat voor legaal gebruik op de openbare weg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik mijn ECU aanpassen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee, deze slip-on is ontworpen om zonder aanpassingen te functioneren. Voor maximale performance kan een tuning overwogen worden, maar dit is niet noodzakelijk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat voor sound kan ik verwachten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEen diepere, vollere Ducati V-twin sound met meer karakter, zonder de wettelijke geluidsnormen te overschrijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs montage complex?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee, dit betreft een slip-on systeem. Montage is relatief eenvoudig en kan zonder ingrijpende aanpassingen worden uitgevoerd.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56233165652294,"sku":"D37A-124C","price":620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0034966_sc1-s-carbon-exhaust.jpg?v=1774256103"},{"product_id":"sc-project-s1-titanium-slip-on-uitlaat-kawasaki-z900-2025","title":"SC-Project S1 Titanium slip-on uitlaat Kawasaki Z900 (2025+)","description":"\u003ch2\u003eSC-Project S1 titanium slip-on uitlaat voor Kawasaki Z900 2025–2026\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeer sound, minder gewicht en een veel scherpere uitstraling voor jouw Kawasaki Z900.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTitanium slip-on demper:\u003c\/strong\u003e licht, sterk en premium afgewerkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon eindkap:\u003c\/strong\u003e sportieve uitstraling met echte race-invloed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon hitteschild inbegrepen:\u003c\/strong\u003e vervangt het originele hitteschild voor een strakkere look\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEC\/ECE Euro 5+ goedgekeurd:\u003c\/strong\u003e geleverd met homologatiekaart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-and-play montage:\u003c\/strong\u003e geen ECU-remap nodig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe SC-Project S1 titanium slip-on uitlaat is een directe upgrade voor de Kawasaki Z900 en Z900 vanaf 2025. Deze demper geeft de motor precies wat hij visueel en auditief verdient: een compactere, agressievere uitstraling, een diepere viercilinder-sound en een duidelijke gewichtsbesparing ten opzichte van de originele uitlaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe S1 is gemaakt voor rijders die hun Z900 sportiever willen maken zonder direct een complete uitlaatlijn te monteren. De titanium demperbody en titanium link pipe houden het gewicht laag, terwijl de carbon eindkap en het meegeleverde carbon hitteschild zorgen voor een hoogwaardige, donkere en moderne afwerking. Het resultaat is een uitlaat die perfect past bij het scherpe naked bike-karakter van de Z900.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok technisch is dit een interessante upgrade. De SC-Project S1 weegt slechts 1,3 kg, tegenover ongeveer 3,6 kg voor de originele demper. Dat betekent een besparing van circa 2,3 kg op een hoog en zichtbaar punt van de motor. Daarnaast levert deze slip-on volgens opgave een vermogenswinst van +3,1 pk en +2 Nm koppel bij 10.700 tpm. Vooral in combinatie met het lagere gewicht voelt de motor net wat scherper en levendiger aan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe montage is plug-and-play en er is geen ECU-remap nodig. De set wordt compleet geleverd met slip-on demper, carbon hitteschild, veren, bevestigingsmateriaal, stickers en homologatiekaart. Dankzij de EC\/ECE Euro 5+ goedkeuring is dit een mooie keuze voor wie een sportievere sound en uitstraling zoekt, maar wel binnen de gehomologeerde configuratie wil blijven rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePast deze SC-Project S1 op de Kawasaki Z900 A2?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze uitvoering is geschikt voor zowel de Kawasaki Z900 als de Kawasaki Z900 A2 uit de bouwjaren 2025–2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMoet de motor opnieuw afgesteld worden na montage?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, deze slip-on is plug-and-play te monteren en vereist geen ECU-remap.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs het carbon hitteschild inbegrepen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, het carbon hitteschild wordt meegeleverd en vervangt het originele hitteschild. Dit maakt de afwerking direct een stuk sportiever en exclusiever.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHoeveel lichter is deze uitlaat dan origineel?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe SC-Project S1 weegt ongeveer 1,3 kg, terwijl de originele demper ongeveer 3,6 kg weegt. Dat betekent een gewichtsbesparing van circa 2,3 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWat maakt de S1-uitlaat interessant voor de Z900?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe S1 combineert een compact titanium ontwerp, carbon details, een agressieve slash-cut uitlaatmond en een diepere viercilinder-sound. Daarmee krijgt de Z900 precies de sportieve uitstraling en beleving die bij dit type motor past.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56571302019398,"sku":"K43A-T41T","price":490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0039921_s1-titanium-exhaust.jpg?v=1778593784"},{"product_id":"sc-project-cr-t-carbon-slip-on-uitlaat-bmw-m1000rr-2021-2022","title":"SC Project CR-T carbon slip-on uitlaat met titanium uitlaatrooster BMW M1000RR (2021-2022)","description":"\u003ch2\u003eSC Project CR-T carbon slip-on uitlaat voor BMW M1000RR 2021-2022\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIconisch CR-T design, carbon afwerking en titanium details voor de BMW M1000RR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecifiek voor de BMW M1000RR 2021-2022:\u003c\/strong\u003e ontwikkeld als hoogwaardige slip-on upgrade met modelgerichte pasvorm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon demperhuls:\u003c\/strong\u003e licht, sportief en perfect passend bij het exclusieve karakter van de M1000RR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTitanium linkpipe en endcap:\u003c\/strong\u003e premium materialen met laag gewicht en een technische motorsportafwerking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCR-T design met titanium stoneguard grid:\u003c\/strong\u003e herkenbare titanium mesh aan het uiteinde van de demper.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuro 5 EC\/ECE typegoedgekeurd:\u003c\/strong\u003e ontwikkeld voor een goedgekeurde setup zonder noodzakelijke ECU-remap.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eSC Project CR-T carbon slip-on uitlaat\u003c\/strong\u003e is een van de meest uitgesproken upgrades voor de BMW M1000RR. De korte demper, de carbon demperhuls en de titanium details geven de motor direct een rauwere, scherpere en exclusievere uitstraling. Dit is precies het soort uitlaat dat past bij een machine die vanuit zichzelf al sterk leunt op superbike-techniek, laag gewicht en circuit-DNA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe CR-T-serie is ontwikkeld vanuit de racesport en dat zie je direct terug in de vormgeving. De compacte demper, de grote opening en het titanium rooster aan het uiteinde zorgen voor die typische SC Project look. Bij deze carbon uitvoering wordt de demper bovendien voorzien van een aluminium logo-plaat, zoals SC Project die ook toepast bij uitlaten uit de Reparto Corse-raceafdeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen opvallend detail is de \u003cstrong\u003etitanium stoneguard grid\u003c\/strong\u003e aan het uiteinde van de demper. Deze titanium mesh is zichtbaar in de opening van de CR-T en versterkt de agressieve race-uitstraling van de uitlaat. Het is een technisch en visueel kenmerk dat perfect aansluit bij het compacte, compromisloze CR-T ontwerp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaast uitstraling levert deze slip-on ook een meetbare prestatiewinst. SC Project geeft een \u003cstrong\u003egemeten vermogenswinst van +1 pk bij 11.500 tpm\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003egemeten koppelwinst van +0,9 Nm bij 10.250 tpm\u003c\/strong\u003e op. Het gewicht van de demper bedraagt slechts \u003cstrong\u003e0,9 kg\u003c\/strong\u003e, waardoor deze upgrade goed past bij de prestatiegerichte opbouw van de M1000RR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe montage is plug-and-play en een ECU-remap is niet noodzakelijk. De set wordt geleverd met een hoogwaardige carbon hitteschild en het benodigde montagemateriaal. De Euro 5 EC\/ECE typegoedkeuring wordt behaald door de complete constructie van het uitlaatsysteem, inclusief de demperbox onder het motorblok en de opbouw van de CR-T demper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGemeten vermogenswinst\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+1 pk bij 11.500 tpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGemeten koppelwinst\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+0,9 Nm bij 10.250 tpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUitvoering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSlip-on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriaal demperhuls\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriaal endcap\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTitanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriaal linkpipe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTitanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontagetype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMontagesteun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003edB-killer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJa, volgens fabrikantopgave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypegoedkeuring EC\/ECE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJa, Euro 5 goedgekeurd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypegoedkeuringscertificaat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen over de SC Project CR-T carbon uitlaat\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePast deze uitlaat op de BMW M1000RR 2021-2022?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze SC Project CR-T carbon slip-on is geschikt voor de BMW M1000RR van modeljaar 2021 t\/m 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWat is de stoneguard grid bij deze CR-T uitlaat?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe stoneguard grid is het titanium rooster aan het uiteinde van de demper. Deze titanium mesh is zichtbaar in de opening van de CR-T en geeft de uitlaat zijn herkenbare, agressieve race-uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMoet de ECU opnieuw worden afgesteld?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, een ECU-remap is voor deze slip-on niet noodzakelijk. De uitlaat is ontwikkeld voor plug-and-play montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs deze uitlaat Euro 5 goedgekeurd?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze uitvoering heeft EC\/ECE typegoedkeuring en is Euro 5 goedgekeurd voor de geschikte BMW M1000RR modellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWordt deze uitlaat geleverd met een losse dB-killer?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, bij deze uitvoering gaat het niet om een losse dB-killer die apart in de demper geplaatst wordt. De goedkeuring wordt behaald door de totale constructie van het systeem, waaronder de demperbox onder het motorblok en de opbouw van de CR-T demper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWelke materialen worden gebruikt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe demperhuls is uitgevoerd in carbon. De linkpipe en endcap zijn gemaakt van titanium. Daarnaast wordt de set geleverd met een carbon hitteschild.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56602815365446,"sku":"B33D-38CR","price":670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0037572_cr-t-carbon-fibre-exhaust-with-stoneguard-grid.jpg?v=1779222013"},{"product_id":"sc-project-cr-t-carbon-slip-on-uitlaat-bmw-m1000rr-2023-2024","title":"SC Project CR-T carbon slip-on uitlaat met titanium uitlaatrooster BMW M1000RR (2023-2024)","description":"\u003ch2\u003eSC Project CR-T carbon slip-on uitlaat voor BMW M1000RR 2023-2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompacte race-look, carbon demperhuls en titanium afwerking voor de BMW M1000RR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecifiek voor de BMW M1000RR 2023-2024:\u003c\/strong\u003e ontwikkeld als slip-on uitlaatupgrade met perfecte aansluiting op het model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon demperhuls:\u003c\/strong\u003e sportief, licht en passend bij het high-end karakter van BMW’s M-superbike.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTitanium linkpipe en endcap:\u003c\/strong\u003e hoogwaardige materiaalkeuze met een technische, premium uitstraling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTitanium stoneguard grid:\u003c\/strong\u003e zichtbaar titanium rooster aan het uiteinde van de CR-T demper.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuro 5 EC\/ECE typegoedgekeurd:\u003c\/strong\u003e ontwikkeld voor een goedgekeurde setup zonder verplichte ECU-remap.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eSC Project CR-T carbon slip-on uitlaat\u003c\/strong\u003e geeft de BMW M1000RR 2023-2024 direct een agressievere en exclusievere uitstraling. De CR-T is een van de meest herkenbare uitlaten binnen het SC-Project assortiment en sluit perfect aan bij het karakter van de M1000RR: scherp, licht, technisch en duidelijk geïnspireerd op de racerij.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering combineert een \u003cstrong\u003ecarbon demperhuls\u003c\/strong\u003e met een titanium linkpipe en titanium endcap. Daardoor voelt de uitlaat niet alleen premium aan, maar ziet hij er ook precies uit zoals je bij een motor van dit niveau verwacht. De compacte demper benadrukt de lijn van de M1000RR en geeft de achterkant een krachtigere, meer racegerichte uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAan het uiteinde van de demper zit de herkenbare \u003cstrong\u003etitanium stoneguard grid\u003c\/strong\u003e. Deze titanium mesh is direct zichtbaar in de opening van de CR-T en vormt een belangrijk onderdeel van de uitstraling van deze uitlaat. Het detail versterkt het pure, technische karakter van de demper en sluit mooi aan bij de motorsport-DNA van SC Project.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok qua prestaties is deze slip-on een interessante upgrade. SC-Project geeft een \u003cstrong\u003egemeten vermogenswinst van +1 pk bij 11.500 tpm\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003egemeten koppelwinst van +0,9 Nm bij 10.250 tpm\u003c\/strong\u003e op. Met een gewicht van slechts \u003cstrong\u003e0,9 kg\u003c\/strong\u003e blijft de uitlaat volledig in lijn met de focus van de M1000RR op laag gewicht, directe respons en maximale controle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe installatie is plug-and-play en een ECU-remap is niet noodzakelijk. De set wordt geleverd met een carbon hitteschild en het benodigde montagemateriaal. De Euro 5 EC\/ECE typegoedkeuring wordt behaald door de complete opbouw van het systeem, inclusief de demperbox onder het motorblok en de constructie van de CR-T demper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGemeten vermogenswinst\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+1 pk bij 11.500 tpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGemeten koppelwinst\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+0,9 Nm bij 10.250 tpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUitvoering\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSlip-on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriaal demperhuls\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriaal endcap\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTitanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriaal linkpipe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTitanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontagetype\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMontagesteun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003edB-killer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJa, volgens fabrikantopgave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypegoedkeuring EC\/ECE\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJa, Euro 5 goedgekeurd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTypegoedkeuringscertificaat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen over de SC Project CR-T carbon uitlaat\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePast deze uitlaat op de BMW M1000RR 2023-2024?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze SC Project CR-T carbon slip-on is geschikt voor de BMW M1000RR van modeljaar 2023 t\/m 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWat maakt de CR-T uitvoering bijzonder?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe CR-T is een compacte, agressieve uitlaat met duidelijke motorsportinvloeden. De combinatie van carbon, titanium en de zichtbare titanium stoneguard grid geeft de M1000RR een zeer herkenbare SC Project uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWat is de titanium stoneguard grid?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDit is het titanium rooster aan het uiteinde van de demper. De mesh is zichtbaar in de opening van de CR-T en versterkt de technische, racegerichte uitstraling van deze slip-on.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs een ECU-remap nodig?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, een ECU-remap is niet noodzakelijk. Deze slip-on is ontwikkeld voor plug-and-play montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs deze SC-Project uitlaat Euro 5 goedgekeurd?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze uitvoering heeft EC\/ECE typegoedkeuring en is Euro 5 goedgekeurd voor de geschikte BMW M1000RR modellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eZit er een losse dB-killer in deze uitlaat?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, deze uitvoering gebruikt geen losse dB-killer die apart in de demper wordt geplaatst. De uitlaat voldoet door de complete constructie van het systeem, waaronder de demperbox onder het motorblok en de opbouw van de CR-T demper.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWelke materialen worden gebruikt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe demperhuls is uitgevoerd in carbon. De linkpipe en endcap zijn gemaakt van titanium. De set wordt daarnaast geleverd met een carbon hitteschild.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56602835910982,"sku":"B33D-38CR","price":670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0037572_cr-t-carbon-fibre-exhaust-with-stoneguard-grid.jpg?v=1779222013"},{"product_id":"sc-project-s1-titanium-matt-black-slip-on-uitlaat-kawasaki-z900-2025","title":"SC Project S1 Matt Black slip-on uitlaat Kawasaki Z900 (2025+)","description":"\u003ch2\u003eSC-Project S1 titanium matt black slip-on uitlaat voor Kawasaki Z900 2025–2026\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeer sound, minder gewicht en een extra agressieve zwarte look voor jouw Kawasaki Z900.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTitanium demper met matt black coating:\u003c\/strong\u003e licht, sterk en extra strak afgewerkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon endcap:\u003c\/strong\u003e sportieve race-look met premium materiaalgebruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbon hitteschild inbegrepen:\u003c\/strong\u003e vervangt het originele hitteschild voor een exclusieve afwerking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEC\/ECE Euro 5+ goedgekeurd:\u003c\/strong\u003e geleverd met homologatiekaart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug-and-play montage:\u003c\/strong\u003e geen ECU-remap nodig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe SC Project S1 titanium matt black slip-on uitlaat is een directe upgrade voor de Kawasaki Z900 en Z900 A2 vanaf 2025. Deze uitvoering combineert het lage gewicht van titanium met een matzwarte keramische coating, waardoor de Z900 direct een donkerdere, scherpere en agressievere uitstraling krijgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe S1 is ontwikkeld voor rijders die hun Z900 sportiever willen maken zonder direct een complete uitlaatlijn te monteren. De titanium demperbody zorgt voor een flinke gewichtsbesparing, terwijl de matt black coating perfect aansluit bij de moderne naked bike-styling van de Z900. In combinatie met de carbon eindkap, de titanium linkpipe en het meegeleverde carbon hitteschild ontstaat een compacte, hoogwaardige uitlaatupgrade die visueel veel sterker oogt dan de originele demper.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOok technisch is deze SC Project S1 een interessante keuze. De slip-on weegt slechts 1,3 kg, tegenover ongeveer 3,6 kg voor de originele demper. Dat betekent een gewichtsbesparing van circa 2,3 kg. Daarnaast geeft SC Project een gemeten vermogenswinst op van +3,1 pk en een gemeten koppelwinst van +2 Nm bij 10.700 tpm. Vooral in combinatie met het lagere gewicht krijgt de Z900 een scherper, levendiger en sportiever karakter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe sound is precies waar SC Project om bekendstaat: dieper, voller en agressiever, maar binnen de gehomologeerde Euro 5+ configuratie. De slash-cut demperopening, carbon endcap en lasergegraveerd SC Project logo geven de S1 een uitgesproken race-uitstraling, zonder dat de montage ingewikkeld wordt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe montage is volledig plug-and-play en er is geen ECU-remap nodig. De set wordt compleet geleverd met slip-on demper, carbon hitteschild, veren, bevestigingsmateriaal, SC Project stickers en homologatiekaart. Daarmee is dit een sterke upgrade voor wie zijn Kawasaki Z900 meer sound, minder gewicht en een exclusieve matzwarte uitstraling wil geven.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePast deze SC Project S1 matt black op de Kawasaki Z900 A2?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, deze uitvoering is geschikt voor zowel de Kawasaki Z900 als de Kawasaki Z900 A2 uit de bouwjaren 2025–2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs dit een titanium of zwarte uitlaat?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDit is een titanium S1 slip-on demper met een matt black keramische coating. Je profiteert dus van het lage gewicht en de kwaliteit van titanium, gecombineerd met een strakke matzwarte afwerking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMoet de motor opnieuw afgesteld worden na montage?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, deze SC Project S1 slip-on is plug-and-play te monteren op de originele \u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/blogs\/blog\/demperbox-of-katalysator-het-misverstand-uit-de-weg-geruimd\"\u003edemperbox \u003c\/a\u003een vereist geen ECU-remap.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs het carbon hitteschild inbegrepen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, het carbon hitteschild wordt meegeleverd en vervangt het originele hitteschild. Dit versterkt de sportieve uitstraling en sluit mooi aan bij de carbon eindkap.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHoeveel lichter is deze uitlaat dan origineel?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe SC Project S1 weegt ongeveer 1,3 kg, terwijl de originele demper ongeveer 3,6 kg weegt. Dat betekent een gewichtsbesparing van circa 2,3 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWat maakt de matt black versie interessant voor de Z900?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe matt black uitvoering geeft de Z900 een donkerdere en agressievere look dan de standaard titanium variant. Door de combinatie van titanium, zwarte keramische coating en carbon details past deze uitvoering perfect bij het scherpe naked bike-karakter van de Z900.\u003c\/p\u003e","brand":"SC Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56661806154054,"sku":"K43A-T41MB","price":630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/0039927_s1-titanium-exhaust-matt-black.jpg?v=1779954826"}],"url":"https:\/\/gegshop.fr\/collections\/sc-project.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}