{"product_id":"15501-rear-shock-absorber-bmw-130-twin-tfx-suspension","title":"Absorbeur à amortisseur arrière BMW 130 Twin TFX Suspension","description":"\u003ch3 class=\"text-title\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.gegshop.nl\/TFXApplication2019.pdf\" target=\"_blank\" class=\"btn btn-default\"\u003eVérifiez la liste des applications ici\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rad-container layout_element one_third top clearfix\" id=\"rpcXO2FG2C9K258N4W5TFCAIPR70B7MHXYU\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rad-inner-container clearfix\"\u003e\n\u003cdiv id=\"rpwQ2H2NIOP9SC7SQO26AOP3XS3UJDI12I0\" class=\"w_full w_layout_element top rad-widget\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text-column none col-align-left clearfix\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text-area\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-title\"\u003eTFX 130 Agcurateur\u003c\/h3\u003e\n\u003ch5 class=\"text-subtitle\"\u003eChoc mono et jumeau\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text clearfix\"\u003e\n\u003cp\u003eTFX 130 Mono et Twin Shock sont utilisés pour les motos classiques, les coureurs de café, les bobbers et les projets spéciaux qui nécessitent des chocs jumeaux ou des motorrcycles qui n'ont pas d'espace pour un amortisseur plus grand de diamètre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choc mono et jumeau TFX 130 est un choc à tube unique avec est chargé de gaz. Il vient, dénigrant sur le modèle, avec ou sans un piston flottant interne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet amortisseur a la résistance, la durabilité et les performances pour l'utilisation récréative ou les tournées à longue distance. Il a un amortissement de rebond réglable qui sacrifie la qualité supérieure et se raidit à la fois la compression et le rebond simultanément. Avec 2 anneaux de réglage de précharge, vous pouvez ajouter plus ou moins de précharge à votre canne à ressort si vous conduisez seul ou avec un passeur ou un bagage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls ont une garantie de 5 ans à des fins récréatives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les amortisseurs TFX sont fabriqués sur mesure et construisent vos spécifications personnelles. Ils sont également construits avec un système modulaire qui nous permet de modifier toutes les pièces en cas de besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rad-container layout_element one_third last top clearfix\" id=\"rpcRJD915HTRB87PA9TVWSLPQ6G1PHP9HJ6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rad-inner-container clearfix\"\u003e\n\u003cdiv id=\"rpwV2QWHKO3UA2QKDSYECDTJ4GYT84GK8A2\" class=\"w_full w_layout_element top rad-widget\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text-column none col-align-left clearfix\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text-area\"\u003e\n\u003ch3 class=\"text-title\"\u003e \u003c\/h3\u003e\n\u003ch5 class=\"text-subtitle\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text clearfix\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTube 36 mm | Piston 36 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eLe piston flottant interne sépare l'air et l'huile pour empêcher l'huile de moussage\u003c\/span\u003e(Selon le modèle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre surdimensionné de 16 mm à haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJoint à faible friction avec sauvegarde intégratet en téflon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium 6082 T6 Corps de choc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePrécharge du ressort fileté\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortissement de rebond réglable 40 clics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eAjusteur de la hauteur de conduite\u003c\/span\u003e (Selon le modèle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible dans une gamme de tarifs de ressort pour correspondre aux exigences de poids du cycliste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text clearfix\"\u003eDisponible pour tous les modèles BMW R à 2 chant, tels que:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"ioa-text clearfix\"\u003eR 100\u003cbr\u003eR 100 GS\u003cbr\u003eR 100 GS GPR\u003cbr\u003eR 80\u003cbr\u003eR 80\u003cbr\u003eR 80 GS\u003cbr\u003eR 80 GS \/ GS 100 GS\u003cbr\u003eR 80 GS GPR\u003cbr\u003eR45 450cm (1978-1980)\u003cbr\u003eR45 450ccm (à partir de 1980)\u003cbr\u003eR60 \/ 7 600ccm (1976-1977)\u003cbr\u003eR65 650cm (1978-1980)\u003cbr\u003eR65 GS 650cm (à partir de 1987)\u003cbr\u003eR65 GS 650cm (à partir de 1991)\u003cbr\u003eR65 LS 650cm (à partir de 1982)\u003cbr\u003eR65 \/ 1 650 cm (à partir de 1986)\u003cbr\u003eR75 \/ 6 750cm (1974-1976)\u003cbr\u003eR75 \/ 7 750CM (1976-1977)\u003cbr\u003eR80 800ccm (à partir de 1985)\u003cbr\u003eR80 G \/ S P.-D. 800ccm (à partir de 1986)\u003cbr\u003eR80 GS 800CCM (à partir de 1981)\u003cbr\u003eR80 GS 800CCM (à partir de 1991)\u003cbr\u003eR80 GS Mystic 800ccm (à partir de 1991)\u003cbr\u003eR80 GS Paris Dakar 800ccm (à partir de 1988)\u003cbr\u003eR80 R 800CCM (à partir de 1991)\u003cbr\u003eR80 R 800CCM (à partir de 1993)\u003cbr\u003eR80 RT 800CCM (à partir de 1983)\u003cbr\u003eR80 RT 800CCM (à partir de 1985)\u003cbr\u003eR80 \/ 7 800cm (1977-1978)\u003cbr\u003eR80 \/ 7 800cm (1979-1981)\u003cbr\u003eR90 S 900CCM (1973-1976)\u003cbr\u003eR90 \/ 6 900cm (1973-1976)\u003c\/div\u003e","brand":"TFX Suspension","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50685006315846,"sku":"TFX130TS","price":990.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Rear-Shock-Absorber-BMW-130-Twin-TFX-Suspension_77227af2-e674-459a-a529-d104ea0ed3cd.jpg?v=1730458968","url":"https:\/\/gegshop.fr\/products\/absorbeur-a-amortisseur-arriere-bmw-130-twin-tfx-suspension","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}