{"product_id":"11531-clutch-slave-cylinder-ktm-mineral-oil-ktm-rc8-2009-2016","title":"Cylindre d'esclaves d'embrayage KTM - Huile minérale KTM RC8 (2009-2016)","description":"\u003ch1 data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003eCNC Racing Couplage Pression Sucker 30 mm pour KTM\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003e\u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"283\"\u003ePlus de contrôle avec moins d'effort\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"285\" data-end=\"682\" class=\"\"\u003eAméliorez votre KTM avec la haute qualité \u003cstrong data-start=\"320\" data-end=\"356\"\u003eCNC Racing Embrayage Cylindre d'esclaves\u003c\/strong\u003e, spécialement conçu pour les modèles KTM. Cet aspirateur de pression est le remplacement parfait de la pièce d'origine (OEM) et assure une réduction significative de la puissance nécessaire pour retirer le levier d'embrayage. Le résultat? Plus de confort de conduite, un meilleur contrôle et une conduite plus fluide dans la rue et hors route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"1061\" class=\"\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"730\"\u003ePression de couplage de course CNC de 30 mm\u003c\/strong\u003e est CNC-Gefreesd de l'aluminium de haute qualité et possède une couche d'anodisation durable. Grâce au beau design et à la finition précise, ce n'est pas seulement une amélioration technique, mais aussi un ajout élégant à votre moto. Disponible en plusieurs couleurs, de sorte que vous trouverez une correspondance parfaite avec l'apparence de votre KTM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1313\" class=\"\"\u003eAvec plus de \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1111\"\u003e20 ans Fiabilité prouvée\u003c\/strong\u003e Dans le monde entier, CNC Racing est une marque en laquelle vous pouvez faire confiance. Cette ventouse est conçue avec les performances et la durabilité à l'esprit - idéales pour exiger les conducteurs qui ne veulent pas faire de concessions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1444\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1315\" data-end=\"1343\"\u003eInstructions d'installation:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1343\" data-end=\"1346\"\u003eLa pièce est un remplacement direct de la pièce d'origine. L'installation est simple:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-start=\"1446\" data-end=\"2131\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1603\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1449\" data-end=\"1603\" class=\"\"\u003ePressez le levier de frein autant que possible vers la poignée et fixez-le avec une enveloppe de cravate pour empêcher les flux de frein des flux du réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1680\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1607\" data-end=\"1680\" class=\"\"\u003eAttrapez le liquide de frein qui sort parfaitement du système pendant le démontage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1681\" data-end=\"1854\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1854\" class=\"\"\u003eDesserrez tous les boulons qui attachent le meunier de pression de couplage d'origine au bloc moteur, ainsi que le banjobout avec lequel le pipeline liquide est fixé au cylindre esclave.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1855\" data-end=\"1961\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1961\" class=\"\"\u003eRemplissez le nettoyant de pression d'embrayage de course CNC avec du liquide de frein jusqu'à la partie la plus basse du fil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1962\" data-end=\"2054\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"2054\" class=\"\"\u003eInstallez le pipeline liquide et le banjobout, de préférence avec de nouveaux anneaux de cuivre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2131\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2131\" class=\"\"\u003eRetirez la pellicule de cravate du levier de frein et évacuez complètement le système.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-start=\"2133\" data-end=\"2481\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2133\" data-end=\"2144\"\u003eNB:\u003c\/strong\u003e Utilisez uniquement du liquide de frein comme prescrit par KTM, ou un liquide avec les mêmes spécifications et la même qualité comme le \u003ca href=\"\/products\/repsol-qualifier-dot-4-remvloeistof-500ml\"\u003ePoint 4 liquide de frein\u003c\/a\u003e. Assurez-vous de travailler dans un environnement propre et de suivre attentivement la procédure. Le liquide de frein est très agressif - empêchez le contact avec vos pièces de peau ou de moteur. Si cela se produit, rincez avec bien de l'eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2483\" data-end=\"2519\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2483\" data-end=\"2517\"\u003ePourquoi choisir CNC Racing?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2520\" data-end=\"2792\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2566\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2522\" data-end=\"2566\" class=\"\"\u003eRéduit considérablement la puissance d'embrayage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2567\" data-end=\"2607\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2607\" class=\"\"\u003eRemplacement direct de la pièce OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2608\" data-end=\"2639\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2639\" class=\"\"\u003eSpécifiquement pour les modèles KTM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2640\" data-end=\"2679\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2679\" class=\"\"\u003eUniquement disponible en variante de 30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2736\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2736\" class=\"\"\u003eFinition de qualité supérieure, plusieurs couleurs disponibles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2737\" data-end=\"2792\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2739\" data-end=\"2792\" class=\"\"\u003ePlus de 20 ans de performance et de durabilité éprouvées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2896\" class=\"\"\u003eRendez votre KTM plus léger, plus élégant et plus contrôlable - avec la ventouse de pression d'embrayage de 30 mm CNC Racing. \u003c\/p\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Orange","offer_id":53671551435078,"sku":"AF310O","price":157.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":53671551500614,"sku":"AF310B","price":157.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/AF310B_AF310O.jpg?v=1745569958","url":"https:\/\/gegshop.fr\/products\/cylindre-desclaves-dembrayage-ktm-huile-minerale-ktm-rc8-2009-2016","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}