{"product_id":"ep-bar-end-weights-daytona-moto2-765-2020-2021-touring","title":"Ensemble de poids de direction EVOTECH (Touring) - Daytona Moto2 765 (2020 - 2021)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques des poids de fin EP Bar (Touring) pour le Daytona Moto2 765\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids du guidon de substitution directe pour les pièces Triomphe L et R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe processus de jeûne innovant spécifique au vélo, entièrement produit en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe design discret et élégant de l'EP ajoute également du poids à l'une ou l'autre extrémité du guidon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn poids supplémentaire aide à la réduction des vibrations à haute fréquence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-Machin aux tolérances exigeantes de l'acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFini avec Matt durable de l'EP, revêtement en poudre noir pour la longévité\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eUn poids de barre EP final fait-il une différence?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLors de la conduite d'une superbike Ducati, la joie pure de la conduite pourrait être facilement apprivue par des vibrations de moteur haute fréquence émettant à travers le guidon.  Heureusement, il y a une solution simple: les poids de fin de la barre EP (tournée) pour le Daytona Moto2 765. Fabriqué en acier inoxydable, les poids de guidon de remplacement de l'EP sont beaucoup plus lourds que les extrémités de la barre OE triomphes. Le poids supplémentaire apaise les vibrations entraîne une conduite plus agréable.  Le système de montage de collets de collets de l'EP garantit que les poids du guidon sont un ajustement parfaits pour le Daytona Moto2 765, tandis que la barre substantielle du style en tournée avec une barre de poudre noire de l'EP et des logos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53734895190342,"sku":"PRN016060-016090-016570-14","price":82.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Ducati-916-Bar-End-Touring-PRN016060-016570_9982bcf2-6d9c-4cad-98c7-c90062562e76.jpg?v=1732536098","url":"https:\/\/gegshop.fr\/products\/ensemble-de-poids-de-direction-evotech-touring-daytona-moto2-765-2020-2021","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}