{"product_id":"evotech-bar-end-weights-race-daytona-675r-2013-2017","title":"SET des poids de direction (course) Evotech Performance - Daytona 675R (2013 - 2017)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques des poids de fin EP Bar (course) pour le Daytona 675r\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids de guidon de remplacement direct pour les pièces Triumph L et R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe design discret et élégant de l'EP ajoute également du poids à l'une ou l'autre extrémité du guidon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn poids supplémentaire aide la réduction des vibrations à haute fréquence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-Machin aux tolérances exigeantes de l'acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFini avec la couture de poudre durable de l'EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe processus de montage de collèges innovant spécifique au vélo, entièrement produit en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eQuels sont les avantages de l'ajustement d'un poids de fin de la barre EP de style Racing?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLors de la conduite d'une Superbike Ducati, l'expérience de la balade devrait être vraiment agréable. Cependant, cela peut être facilement tarehed avec des vibrations de moteur haute fréquence ressenties à travers le guidon. Heureusement, il y a une solution simple: les poids de fin de la barre EP pour le Daytona 675r. En acier inoxydable, les poids du guidon de remplacement de l'EP sont beaucoup plus lourds que les extrémités de la barre OE triomphes, le poids supplémentaire assouplit le transfert de vibration pour une conduite plus agréable. Le système de montage de collets de collets de l'EP garantit que les poids du guidon sont un ajustement parfaits pour le Daytona 675R, tandis que le style de course sacure une fin de bar plus compacte et rationalisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53734897451334,"sku":"PRN016052-016060-016090-14","price":82.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/Evotech-Ducati-Streetfighter-V4-Bar-End-Weight-PRN016052-016059-25_ad8c572d-5c30-452f-ab83-743e2bdd8912.jpg?v=1732536180","url":"https:\/\/gegshop.fr\/products\/set-des-poids-de-direction-course-evotech-performance-daytona-675r-2013-2017","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}