Câble adaptateur

Câbles adaptateurs – connectez proprement les accessoires moto aftermarket

Conservez le faisceau d'origine et établissez une connexion fiable avec les nouveaux accessoires

Lors de l'installation de clignotants aftermarket, d'éclairage de plaque d'immatriculation, de quickshifters ou d'accessoires de charge, les connecteurs ne correspondent pas toujours à la prise d'origine de la moto. Un câble adaptateur approprié fait le lien entre les deux systèmes et évite de couper inutilement le faisceau d'origine.

  • Relie les connecteurs d'origine de la moto aux accessoires aftermarket
  • Aide à préserver le faisceau d'origine intact
  • Connecteurs et longueurs de câble spécifiques au modèle disponibles
  • Convient pour l'éclairage, les quickshifters et les accessoires de charge
  • Montage plus propre et facilement réversible

Dans cette collection, vous trouverez notamment des câbles adaptateurs pour clignotants d'Evotech Performance, des câbles pour éclairage universel de plaque d'immatriculation de CNC Racing et des câbles adaptateurs pour configurations spécifiques de quickshifters. Il y a aussi des câbles qui relient les connexions de charge et d'accessoires telles que DIN, AUTO, KET et SAE.

Plug-and-play sans modifications permanentes

Un câble adaptateur spécifique au modèle utilise souvent le même connecteur que le faisceau d'origine. Ainsi, une nouvelle pièce peut être branchée sans retirer le connecteur d'origine. Cela rend l'installation non seulement plus claire, mais aussi plus facile à remettre en état d'origine par la suite.

Vérifiez toujours que le câble adaptateur est bien conçu pour votre moto, année de fabrication et accessoire. Les fabricants peuvent utiliser différents connecteurs et broches au sein d'une même gamme de modèles.

Un câble adaptateur ne résout pas toutes les différences électriques

Un câble adaptateur pour clignotants assure la connexion électrique physique, mais ne corrige pas automatiquement la consommation électrique plus faible des clignotants LED. Si la fréquence de clignotement est trop élevée, un relais clignotant électronique ou une résistance adaptée peut être nécessaire.

Pour les quickshifters aussi, le câble n’est qu’un élément du système. Le capteur, la direction de changement, l’électronique et les réglages doivent être compatibles avec le passage de vitesses standard ou inversé souhaité.

 

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