Choisissez la bonne huile pour l'application spécifique et maintenez un fonctionnement fiable des pièces du moteur
Une moto n'utilise pas seulement de l'huile moteur. La fourche avant, la transmission, l'embrayage hydraulique et d'autres systèmes techniques peuvent également nécessiter un liquide spécifique avec des propriétés particulières. La bonne huile assure la lubrification, l'amortissement ou la pression hydraulique et ne doit donc jamais être choisie uniquement en fonction de sa couleur ou de sa dénomination générale.
Dans cette collection, vous trouverez différents types d'huile pour les travaux sur la moto. La gamme comprend notamment de l'huile de fourche synthétique pour la révision et le réglage de la suspension ainsi que du liquide hydraulique minéral pour les systèmes où ce type d'huile est expressément prescrit.
Ces produits ne sont pas techniquement interchangeables. L'huile de fourche a des propriétés différentes de l'huile moteur et le liquide d'embrayage minéral ne doit pas être remplacé par du liquide de frein DOT lorsque le système n'est pas conçu pour cela.
L'huile de fourche circule à travers de petits canaux et des packs de shims dans la fourche avant, influençant ainsi l'amortissement. Une viscosité différente peut modifier la vitesse à laquelle la suspension s'enfonce et revient.
Choisissez la viscosité et la quantité d'huile selon les données du fabricant de la moto ou de la suspension. Les désignations des différentes marques d'huile ne sont pas toujours directement comparables. Ne mélangez donc pas différents produits ou viscosités sans justification technique.
Certains systèmes d'embrayage Magura et KTM utilisent un liquide hydraulique minéral. D'autres systèmes utilisent du liquide de frein DOT. Les joints sont adaptés au type de liquide prescrit.
N'utilisez jamais de liquide de frein DOT dans un système conçu pour de l'huile minérale, ni l'inverse. Un liquide incorrect peut endommager les joints et provoquer des fuites ou une défaillance de l'embrayage. Vérifiez toujours le réservoir, le manuel et la fiche technique du produit.
Utilisez pour chaque liquide technique des remplisseurs, bacs de récupération et outils propres. Les résidus d'un autre produit peuvent affecter les propriétés de la nouvelle huile.
Respectez la quantité de remplissage prescrite, le niveau de liquide et la procédure de purge. Déposez les huiles et liquides usagés dans un point de collecte approprié et évitez tout contact avec la peinture, les pneus, les pièces de frein et l'environnement.
