Corrigez un signal de vitesse électronique erroné après modification du rapport de démultiplication, de la taille des pneus ou de la transmission
Sur plusieurs motos, la vitesse est calculée électroniquement à partir d’un capteur situé dans la boîte de vitesses, la transmission ou la roue. Lorsque le rapport de démultiplication ou la circonférence effective de la roue change, la vitesse affichée et la distance enregistrée peuvent s’écarter davantage de la réalité.
Dans cette collection, vous trouverez le HealTech SpeedoHealer V4 pour des motos sélectionnées. Le module se place dans la connexion câblée du capteur de vitesse et ajuste le signal avant qu’il n’atteigne le Tableau de bord & instrumentation ou l’ECU.
La valeur de correction nécessaire est réglée en fonction de la déviation mesurée ou du changement calculé du rapport de démultiplication et de la circonférence de la roue.
Un pignon avant plus petit ou un pignon arrière plus grand entraîne plus de tours moteur à la même vitesse réelle. Lorsque la moto mesure la vitesse avant cette démultiplication modifiée, le compteur de vitesse peut alors afficher une valeur trop élevée.
Un SpeedoHealer peut corriger ce signal. La nécessité de correction dépend de l’endroit où la moto mesure la vitesse. Sur les systèmes qui mesurent directement via la roue et l’ABS, un autre rapport de démultiplication peut ne pas influencer l’affichage de la vitesse.
Un changement de hauteur du pneu arrière ou de taille de roue peut également affecter la distance parcourue par tour. La déviation résultante peut être compensée avec un module de correction approprié.
N’utilisez que des tailles de pneus et de roues techniquement adaptées à la moto. Un SpeedoHealer ne rend pas une taille de pneu inadaptée sûre ou autorisée.
Comparez la vitesse affichée avec une mesure GPS fiable à vitesse constante. Répétez la mesure à plusieurs vitesses pour déterminer une valeur de correction utile.
Gardez à l’esprit qu’un compteur d’origine peut afficher volontairement une vitesse légèrement supérieure à la vitesse réelle. Ne réglez pas le module pour que le Tableau de bord & instrumentation affiche une vitesse inférieure à la vitesse réelle.
Les connecteurs et capteurs de vitesse varient selon la moto. Choisissez donc toujours le SpeedoHealer et le jeu de câbles correspondant au modèle exact et à l’année de fabrication de la moto.
Éloignez le câblage de la chaleur d’échappement, de la chaîne, des bords tranchants et des pièces mobiles. Après installation, vérifiez à la fois l’affichage de la vitesse et le fonctionnement du compteur kilométrique ainsi que des éventuels systèmes d’aide électroniques.
