Nettoyez les jantes moteur et voiture en toute sécurité avec un produit adapté à la saleté et à la finition de surface présente
Les jantes sont constamment exposées à la poussière de frein, à la saleté de chaîne, à l’huile, au goudron et à la saleté de rue. La poussière de frein chaude peut particulièrement adhérer fermement à la peinture, à la peinture en poudre et à d’autres finitions. Avec un nettoyant jantes approprié, cette saleté est dissoute avant de toucher la jante avec un gant de lavage ou une brosse.
Dans cette collection, vous trouverez à la fois des nettoyants d’entretien réguliers et des produits qui réagissent chimiquement avec la saleté contenant du fer. Choisissez le type de nettoyant en fonction du matériau de la jante, de la finition de surface et de la gravité de la saleté.
Un nettoyant jantes classique dissout la saleté, la graisse et la poussière de frein et convient pour un entretien régulier. Chemical Guys Diablo Wheel Cleaner Gel est par exemple un gel concentré pH neutre qui peut être utilisé avec différentes dilutions.
Un éliminateur de fer comme Monello Non-Ferro ou D-Con V4 réagit spécifiquement avec les particules de fer provenant de la poussière de frein et de la rouille volante. Pendant cette réaction, le produit peut virer au violet ou au rouge.
Les jantes peuvent être peintes, polies, peintes en poudre, chromées, anodisées ou en carbone. Tous les nettoyants puissants ne conviennent pas automatiquement à chaque finition brute ou sensible.
Vérifiez toujours les instructions du produit et testez en cas de doute sur une zone discrète. N’utilisez pas de produit laissant volontairement des agents rehausseurs de brillance sur des jantes mates ou satinées.
Laissez les jantes et les freins refroidir complètement avant d’appliquer le nettoyant. Sur une surface chaude, le produit peut sécher trop rapidement et laisser des taches inégales.
Travaillez de préférence à l’ombre et nettoyez une roue à la fois. Ne laissez jamais le nettoyant jantes sécher.
Utilisez un gant microfibre, une brosse et un seau séparés pour les jantes. Cela évite que la poussière de frein abrasive et la graisse de chaîne ne se retrouvent ensuite sur la peinture, le réservoir ou la carrosserie.
Un gant jantes compact est pratique pour les rayons et les zones difficiles d’accès. Utilisez une brosse douce autour des surfaces peintes ou en carbone.
Rincez soigneusement la roue après le temps de pose. Ne laissez pas de nettoyant ou de saleté dissoute sur les disques de frein, les étriers, les pneus ou les valves.
Vérifiez avant de rouler que les disques de frein et les pneus sont propres et secs. N’appliquez jamais de cire, dressing ou autres produits lissants sur les surfaces de frein ou la bande de roulement d’un pneu moto.
Après un nettoyage en profondeur, une cire ou un revêtement adapté pour jantes peut aider à empêcher que la poussière de frein et la saleté de rue n’adhèrent à nouveau fortement à la finition.
Dégraissez d’abord la jante si nécessaire pour la protection choisie et vérifiez si la cire ou le revêtement convient à une finition mate, satinée, brillante ou carbone.
Achetez des produits de détaillage pour
votre moto
