Choisissez la bonne viscosité et spécification pour votre moteur, transmission et embrayage
L'huile moteur ne lubrifie pas seulement les pièces mobiles du moteur. Sur de nombreuses motos, la même huile est également utilisée pour la boîte de vitesses et l'embrayage humide. L'huile doit donc résister à des régimes élevés, des variations de température et de fortes charges mécaniques. Dans cette collection, vous trouverez des huiles moteur 4 temps de haute qualité pour l'entretien et une utilisation sportive.
La gamme comprend notamment Putoline N-TECH PRO R+ et Ester Tech 4+. Selon le produit, vous pouvez choisir des viscosités telles que 10W-40 et 15W-50 ainsi que des conditionnements pour vidange complète ou appoint ciblé.
L'huile la plus avancée n'est pas automatiquement la bonne pour chaque moteur. La viscosité prescrite, la classification API et la spécification JASO du manuel du moteur restent toujours déterminantes.
La première valeur décrit le comportement à basse température. La deuxième valeur indique comment l'huile se comporte à haute température de fonctionnement. Une valeur plus élevée n'est pas forcément meilleure ; la lubrification, la pression d'huile et les tolérances internes du moteur sont adaptées à une certaine viscosité.
Ne choisissez donc pas une huile plus épaisse ou plus fluide uniquement en fonction du style de conduite ou de la température extérieure sans vérifier quelles viscosités sont autorisées par le constructeur du moteur.
De nombreuses motos modernes utilisent un embrayage humide qui fonctionne dans la même huile que le moteur. Pour cette application, une propriété de friction correcte est importante. Les huiles moteur avec JASO MA2 sont développées pour les motos où le moteur, la transmission et l'embrayage humide sont lubrifiés ensemble.
Vérifiez toujours les spécifications du produit individuel. N'utilisez pas d'huile automobile quelconque dans une moto avec embrayage humide, car les additifs anti-friction peuvent affecter le fonctionnement de l'embrayage.
Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile selon l'intervalle d'entretien prescrit. Les trajets courts, l'utilisation en circuit, les températures élevées et une utilisation fréquente à haut régime peuvent solliciter davantage l'huile.
Contrôlez le niveau d'huile selon la méthode prescrite pour le moteur et ne remplissez jamais au-delà du maximum. Rapportez l'huile moteur usagée à un point de collecte approprié et évitez que l'huile ne pénètre dans le sol ou les égouts.
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