Protégez le moteur contre la saleté et choisissez un filtre à air adapté à votre moteur, votre usage et vos préférences d'entretien
Un moteur a constamment besoin d'un apport suffisant d'air propre. Le filtre à air retient la poussière, le sable, les insectes et autres impuretés avant qu'ils n'atteignent le moteur par l'admission. Un filtre adapté et bien entretenu aide à limiter l'usure interne et soutient un fonctionnement stable du moteur.
Dans cette collection, vous trouverez différents types de filtres à air moteur. HifloFiltro propose des filtres de remplacement direct pour certains moteurs sélectionnés. Ils sont conçus pour être placés à l'emplacement d'origine dans le boîtier de filtre à air standard.
MWR propose en outre des filtres performance et des ensembles de filtres spéciaux pour divers moteurs. Selon le modèle, il peut s'agir d'un filtre central unique, de deux filtres séparés ou d'un ensemble avec des supports de filtre de remplacement.
Un filtre de remplacement standard est un choix logique pour l'entretien régulier et la restauration du fonctionnement d'origine du filtre. Un filtre performance peut avoir une construction et un flux d'air différents et est souvent choisi pour un usage sportif ou en combinaison avec d'autres modifications.
Un débit d'air plus important ne signifie pas automatiquement que chaque moteur délivre plus de puissance immédiatement. Le résultat final dépend de l'admission complète, de l'échappement, du réglage moteur et de la gestion moteur.
Le matériau du filtre n'est qu'un élément de la protection. Le filtre doit également s'adapter parfaitement au boîtier du filtre à air ou au support de filtre. Si l'air peut passer par les bords, des impuretés non filtrées peuvent encore atteindre le moteur.
Lors du montage, vérifiez donc le joint d'étanchéité, le support de filtre et la fermeture du boîtier de filtre à air. Enlevez la saleté autour de la zone de montage avant de retirer l'ancien filtre du moteur.
Les filtres réutilisables doivent être nettoyés périodiquement et traités à nouveau avec l'huile de filtre appropriée. Un filtre sec ou mal entretenu peut offrir une protection insuffisante.
Utilisez un nettoyant et une huile de filtre MWR adaptés et laissez le filtre sécher complètement après le nettoyage avant d'appliquer la nouvelle huile. Répartissez l'huile uniformément pour éviter les zones sèches ou une saturation excessive.
Choisissez toujours un filtre à air en fonction du modèle exact du moteur, de l'année de fabrication et du boîtier de filtre à air présent. Vérifiez sur les moteurs plus anciens si les supports de filtre d'origine sont toujours en place.
En cas de modifications du filtre à air, du boîtier de filtre à air ou de l'échappement, il peut être judicieux de vérifier le réglage du carburant. En cas de doute, faites évaluer cela par un spécialiste moto ou via un test sur banc d’essai.
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