Protégez un régulateur de tension exposé sans bloquer complètement l’air de refroidissement nécessaire
Le régulateur de tension chauffe pendant son utilisation et est donc souvent monté à un endroit bénéficiant d’un flux d’air suffisant. Sur certaines motos, cela signifie que le régulateur est relativement exposé aux pierres, insectes et saletés de la route. Un protège-spécifique au modèle forme une barrière supplémentaire autour de ce composant électronique précieux.
Dans cette collection, vous trouverez des protections de régulateur de tension Evotech Performance, également appelées rectifier guards. La forme est adaptée au régulateur d’origine, aux ailettes de refroidissement présentes et à l’espace de montage disponible.
Sur certains modèles, la protection est combinée avec un kit de remplacement de support de repose-pied passager. La construction prend alors en charge à la fois la finition visuelle du sous-cadre et la protection ou le montage du régulateur de tension.
Un régulateur de tension doit pouvoir évacuer la chaleur générée lors de la régulation. La protection ne doit donc pas obstruer complètement les ailettes de refroidissement.
Une structure ouverte en grille ou cadre retient les pierres plus grosses et la saleté, tout en permettant à l’air de continuer à circuler autour du régulateur. Gardez les ouvertures propres et enlevez régulièrement la saleté accumulée.
Le lieu de montage est déterminé en partie par l’évacuation de la chaleur, la longueur des câbles et l’espace disponible. Ainsi, la pièce peut être placée à côté du cadre, sous l’arrière ou près de la roue arrière.
Dans une telle position, le régulateur peut être plus exposé à la saleté et aux projections de pierres lors de l’utilisation quotidienne. Une protection aide à limiter l’impact direct sur le boîtier et les ailettes de refroidissement.
Vérifiez si le produit contient uniquement une protection de régulateur de tension ou s’il fait partie d’un kit plus complet avec des plaques de recouvrement ou des remplacements de support de repose-pied passager.
Sur les motos où le repose-pied passager est lié au montage du régulateur, une construction combinée spécifique peut être nécessaire.
Sélectionnez toujours le modèle exact de la moto, la version et l’année de fabrication. La position, les dimensions et le côté de la prise du régulateur de tension peuvent changer lors d’une mise à jour du modèle.
Après le montage, vérifiez que la protection ne touche pas les ailettes de refroidissement, les prises ou le câblage. Faites passer les câbles loin des bords tranchants et contrôlez régulièrement que toutes les fixations sont bien serrées.
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