Déplacez les rétroviseurs d'origine de la moto vers le haut et vers l'extérieur pour une visibilité dégagée le long des bras et des épaules
Sur de nombreuses motos, les rétroviseurs d'origine sont relativement proches du guidon. Ainsi, dans le miroir, vous voyez non seulement la circulation derrière vous, mais aussi une grande partie de vos bras et épaules. Avec des Élargisseurs de rétroviseurs spécifiques au modèle, vous placez les rétroviseurs existants un peu plus haut et plus à l'extérieur, sans avoir à monter immédiatement des rétroviseurs complètement différents.
Dans cette collection, vous trouverez des Élargisseurs de rétroviseurs Evotech Performance pour notamment les naked bikes, motos d’aventure, motos de tourisme et allroads légères. Sur de nombreux modèles, les rétroviseurs d'origine sont déplacés d'environ 30 mm vers le haut et 50 mm vers l'extérieur.
Le déplacement exact peut varier selon le produit. Vérifiez donc toujours les spécifications du produit pour la version correspondant à votre modèle de moto.
Un élargisseur de rétroviseur modifie la position du rétroviseur d'origine, tout en conservant le verre, la forme et l’aspect d’usine d’origine. C’est particulièrement pratique lorsque vous êtes satisfait des rétroviseurs standards, mais que la ligne de vue est partiellement bloquée par le haut de votre corps.
La largeur supplémentaire peut faciliter la vision de la circulation directement derrière la moto. L’amélioration finale dépend de votre morphologie, de votre position assise et de la position initiale du rétroviseur.
Les adaptateurs sont placés entre le point de montage d'origine et le rétroviseur. Le rétroviseur est ensuite monté sur le nouveau point de fixation de l’élargisseur.
Pour les versions spécifiques Evotech, le diamètre du filetage, le sens de montage et la forme sont adaptés à la moto concernée. Les kits sont fixés avec des boulons en acier inoxydable appropriés et ne nécessitent pas de modifications permanentes sur les modèles compatibles.
Les connexions des rétroviseurs peuvent utiliser un filetage à gauche ou à droite. Le diamètre et le pas de vis varient également selon la marque et le modèle. Un élargisseur de rétroviseur qui semble adapté visuellement n’est donc pas automatiquement compatible techniquement.
Sélectionnez toujours le modèle exact de la moto, la version et l’année de fabrication. Vérifiez également que la moto est toujours équipée des rétroviseurs et supports d’origine.
Réglez les deux rétroviseurs après montage depuis votre position assise normale. Serrez fermement les fixations selon les instructions de montage, mais évitez d’endommager le filetage en aluminium.
Vérifiez, en braquant complètement le guidon, que les rétroviseurs et élargisseurs ne touchent pas le pare-brise, les protège-mains, la sacoche de réservoir ou d’autres éléments du cockpit. Contrôlez de nouveau après le premier trajet que toutes les fixations sont bien serrées.
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