Associez le produit de polissage avec la dureté et la taille de tampon appropriées pour un résultat contrôlé sur la peinture moteur et automobile
Le tampon de polissage met le produit en contact avec la peinture et détermine en partie le niveau de correction et de finition obtenu. Un tampon ferme élimine davantage de défauts visibles, tandis qu’un tampon doux est principalement utilisé pour le polish de finition, le glaze, la cire ou le sealant. Choisir le bon tampon évite un polissage inutilement agressif.
Dans cette collection, vous trouverez des tampons de polissage de marques telles que Monello, D-Con et Chemical Guys. Les tampons varient en diamètre, épaisseur, matériau et dureté de mousse. Les codes couleur diffèrent également selon les fabricants. Un tampon orange d’une marque n’a donc pas automatiquement le même effet qu’un tampon orange d’une autre marque.
Lisez toujours la description spécifique du produit et associez le tampon à un produit de polissage adapté. L’efficacité finale dépend de la combinaison complète, pas seulement de la couleur du tampon.
Un tampon Cutting a une structure plus ferme et s’utilise avec un compound ou un polish correctif. Cette combinaison est destinée aux tourbillons visibles, à l’oxydation et aux rayures légères à moyennes.
Un tampon Polishing a une dureté modérée et convient pour un polish moyen ou un produit tout-en-un. Un tampon Finishing est plus doux et sert à éliminer les voiles légers, augmenter la brillance ou appliquer finement un produit de protection.
Un moteur comporte de nombreuses surfaces petites, rondes et fortement formées où une grande polisseuse est difficile à utiliser en toute sécurité. Un tampon à main offre plus de contrôle autour des bords de réservoir, des caches latéraux, des garde-boue et des parties étroites de carénage.
Le polissage manuel demande plus de temps, mais réduit le risque d’endommager un bord, un autocollant ou une pièce adjacente dans des zones difficiles avec une machine.
Un tampon de polissage machine doit correspondre au diamètre du plateau support. Le tampon peut légèrement dépasser le plateau pour éviter que le bord dur du plateau ne touche directement la surface.
N’utilisez pas un tampon trop petit sur un grand plateau. Vérifiez également que la fixation velcro est bien ajustée et que le tampon est correctement centré avant de démarrer la machine.
Le produit de polissage, les résidus de peinture enlevés et la saleté s’accumulent dans le tampon pendant le travail. Cela réduit la puissance de correction et peut chauffer le tampon. Nettoyez ou changez donc régulièrement le tampon lors d’un traitement important.
Lavez les tampons utilisés selon les instructions du fabricant et laissez-les sécher complètement à l’air libre. Utilisez des tampons séparés pour le compound, le finishing polish et la cire afin d’éviter de mélanger involontairement différents produits.
Achetez des produits de détaillage pour
votre moto
