Réduisez la masse non suspendue et rotative avec un jeu de jantes monocoque en carbone spécifique au modèle de BST BlackStoneTek
Les jantes font partie des composants rotatifs et non suspendus les plus importants d’un véhicule. Un poids de roue plus faible ne doit pas seulement être mis en mouvement lors de l’accélération, mais aussi être freiné et changer de direction à chaque mouvement de direction et de suspension. Ainsi, un jeu de jantes plus léger peut clairement influencer le comportement de conduite global.
Dans cette collection, vous trouverez des jeux complets de jantes BST. Pour une moto, un jeu comprend normalement une jante avant et une jante arrière. Les jeux pour voitures, pick-ups et tout-terrain comprennent quatre roues, éventuellement avec des tailles différentes pour l’essieu avant et arrière.
Une économie de poids sur les jantes a un impact différent que de retirer le même poids d’une partie statique de la carrosserie. La roue tourne et bouge avec la suspension.
Un jeu de jantes plus léger peut ainsi contribuer à une prise de virage plus rapide, un changement de direction plus facile, une accélération plus réactive et une charge moindre lors du freinage. La suspension doit également contrôler moins de masse.
BST fabrique la structure de la roue en carbone prepreg. Les fibres et la résine sont superposées en couches précises puis durcies sous pression et température dans une autoclave.
La construction monocoque forme le lit de jante et les rayons en un seul ensemble intégré en carbone. La production se fait dans un système qualité contrôlé et chaque roue est développée selon la charge et l’application spécifiques.
Différents designs sont disponibles pour les motos, notamment Mamba TEK, Rapid TEK et Star TEK. Le jeu approprié est déterminé par les dimensions des roues, les disques de frein, la bague ABS, la construction de la roue arrière, la ligne de chaîne et le modèle de moto.
Selon la version, des roulements céramiques et un pignon arrière SuperSprox adapté peuvent être choisis en option comme amélioration supplémentaire. Vérifiez quels boulons de disque de frein, porte-pignon et entretoises sont inclus.
GT TEK est développé pour les voitures de performance et les véhicules électriques. L’essieu avant et arrière peut utiliser différentes largeurs et déports.
Tuff TEK est destiné aux pick-ups et 4x4. Ici, en plus du poids, la capacité de charge, le motif de boulonnage, le diamètre du moyeu, le déport et la compatibilité TPMS sont importants. Certaines applications utilisent un jeu d’adaptateurs ou d’entretoises spécifique au modèle.
Les jantes peuvent être commandées selon la gamme en carbone tissé Twill ou en structure marbrée Carbone forgé. De plus, des finitions brillantes, mates et satinées sont disponibles.
Les variantes colorées ne sont pas des finitions anodisées. La structure carbone visible est conservée car une teinte est ajoutée au vernis transparent.
Vérifiez toujours la taille des roues, le déport, le motif de boulonnage, le diamètre de centrage, la construction de l’essieu, le dégagement de frein et la capacité de charge. Le montage doit être réalisé avec des pneus, capteurs et fixations appropriés.
Les jantes BST peuvent, selon le produit, disposer des homologations DOT, E et JWL et sont testées selon les normes TÜV indiquées. Cela ne signifie pas automatiquement que chaque jeu possède une homologation TÜV, ABE ou E pour la circulation routière européenne. Vérifiez la documentation produit et les exigences locales pour votre application spécifique.
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