Remplacez la pièce de finition en plastique d'origine de la boîte à outils par des Ilmberger CarbonParts spécifiques au modèle
La boîte à outils d'une moto est un élément pratique, mais la coque en plastique associée ne correspond pas toujours à une moto finie avec soin. Avec une coque de boîte à outils en carbone, vous donnez à cette partie visible un aspect plus exclusif sans modifier la fonction du rangement d'origine.
Dans cette collection, vous trouverez des coques de boîte à outils Ilmberger CarbonParts pour la BMW R12 nineT à partir de 2024. Il s'agit d'une véritable pièce de remplacement et non d'une coque universelle collée sur le plastique d'origine.
La collection comprend une version classique en carbone brillant et une variante Black Diamond Carbon mate. Le Black Diamond Carbon, également appelé BDC, présente un motif de fibres irrégulier rappelant le forged carbon. Cela permet d’harmoniser la finition avec d’autres pièces en carbone de la moto.
La principale valeur ajoutée d’une coque de boîte à outils réside dans son apparence. Le plastique d'origine laisse place à un véritable carbone avec une finition plus profonde et technique. La boîte à outils existante et l’espace de rangement utile sont conservés.
Comme la coque n’est pas une pièce porteuse, une éventuelle réduction de poids ne doit pas être considérée comme une amélioration de performance notable. La différence réside surtout dans le matériau, la finition et l’aspect carbone cohérent de la moto.
Ilmberger CarbonParts fabrique ses pièces en carbone préimprégné durci sous pression et température contrôlées dans un autoclave. Cette méthode de production permet une forme précise, un poids réduit et une qualité de surface soignée.
La structure en carbone est protégée par la finition spécifique Ilmberger. Pour un résultat optimal, choisissez la même variante que les autres pièces Ilmberger sur votre BMW : carbone classique ou Black Diamond Carbon, mat ou brillant.
La coque est conçue pour remplacer directement la pièce en plastique d'origine. Selon les informations produit, aucune modification de la moto n’est nécessaire. Lors du démontage, vérifiez quelles attaches, caoutchoucs ou fixations d’origine doivent être réutilisés.
Montez la pièce en carbone sans tension et serrez les fixations de manière uniforme. Le carbone ne nécessite pas d’être serré avec force. Après montage, vérifiez que la boîte à outils s’ouvre et se ferme normalement et que la coque ne frotte pas contre les pièces environnantes.
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