Offrez à la zone visible de la boîte à air un aspect carbone haut de gamme sans remplacer tout le système d’admission
La boîte à air se trouve sur de nombreuses motos directement sous le réservoir ou à l’avant entre le cadre. Certaines parties du boîtier ou des panneaux environnants peuvent donc être bien visibles. Avec un cache de boîte à air spécifique au modèle, vous remplacez ou recouvrez cette finition standard par du véritable carbone.
Dans cette collection, vous trouverez des caches de boîte à air pour différents modèles Ducati, MV Agusta et Harley-Davidson. Selon la moto, il s’agit de caches montés à gauche et à droite de la boîte à air ou d’une pièce de finition plus grande.
Un cache de boîte à air est différent d’une boîte à air complète. Le cache est principalement un élément esthétique et ne modifie normalement pas le contenu interne, les filtres ou le fonctionnement de la boîte à air d’origine.
La zone de la boîte à air se prolonge visuellement sur de nombreuses motos vers le réservoir, le cadre et la selle. Un cache en carbone peut ainsi créer un lien fort entre d’autres pièces en carbone sur la moto.
Pour un résultat harmonieux, nous recommandons de choisir le même motif de carbone et la même finition mate ou brillante que les pièces environnantes. Sur les modèles Ducati, Ilmberger CarbonParts s’accorde en motif et finition avec l’apparence du carbone Ducati Performance.
Sur plusieurs modèles, les caches gauche et droit sont vendus séparément. Vérifiez donc toujours si le produit choisi comprend une seule pièce ou un ensemble complet.
La forme des caches gauche et droit peut différer à cause des câbles, des conduits d’admission et de la construction du cadre. Les pièces ne sont donc pas interchangeables.
Certains caches de boîte à air se posent sur la pièce d’origine, tandis que d’autres remplacent entièrement un panneau en plastique existant. Avant le montage, vérifiez les fixations fournies et quels clips, caoutchoucs ou boulons d’origine sont réutilisés.
Pour les pièces collées, la surface doit être parfaitement propre, sèche et dégraissée. Positionnez d’abord le cache sans fixation définitive pour vérifier l’ajustement et l’alignement.
Un cache de boîte à air en carbone est principalement choisi pour son esthétique et une légère protection de surface. N’attendez pas d’amélioration du flux d’air ou des performances moteur, sauf si le fabricant l’a techniquement prouvé pour ce produit spécifique.
Si vous cherchez une modification réelle du système d’admission, vous aurez besoin d’une boîte à air complète ou d’un kit airbox, et non seulement d’un cache extérieur.
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