Remplacez l'écrou supérieur de colonne de direction standard par une pièce usinée CNC spécifique au modèle, visible à chaque trajet
L'écrou de té de fourche se trouve au centre du té supérieur et est donc l'un des éléments de fixation les plus visibles dans le cockpit. D'origine, il s'agit généralement d'une pièce fonctionnelle simple. Avec un écrou de té usiné CNC, vous ajoutez subtilement de la couleur, du matériau et une finition plus haut de gamme.
Dans cette collection, vous trouverez principalement des écrous de té de CNC Racing. Ils sont également appelés écrou de colonne de direction, écrou de potence ou upper steering stem nut. La fonction technique exacte et la fixation varient selon la construction de la moto, mais la pièce se situe toujours au centre au-dessus de la colonne de direction.
De nombreuses versions sont disponibles en noir, rouge et or. Vous pouvez ainsi assortir subtilement l'écrou au té ou le combiner avec d'autres détails colorés CNC Racing dans le cockpit.
Un écrou de té en Aluminium anodisé est avant tout une amélioration visuelle haut de gamme. Le design usiné et la finition colorée offrent un détail nettement plus raffiné qu’un écrou d’usine en acier standard ou gris.
Pour certains modèles, des versions en Titane grade 5 sont également disponibles. Le titane combine une grande résistance et une excellente résistance à la corrosion avec une apparence matérielle exclusive. Pour cette petite pièce, la valeur ajoutée principale réside cependant dans le choix du matériau et la finition, et non dans une différence perceptible dans le comportement de conduite.
Les écrous de té peuvent varier en diamètre, pas de vis, hauteur, surface d’appui et prise d’outil. Choisissez donc toujours une version adaptée au modèle exact de la moto, à la version et à l’année de fabrication.
Un écrou qui ressemble extérieurement ou qui a le même diamètre extérieur n’est pas automatiquement interchangeable. Vérifiez également si l’écrou convient au té d’origine ou à un té spécifique du marché secondaire.
De nombreux écrous de té ont une forme spéciale pour laquelle une douille ou un outil de montage adapté est disponible. Cela permet d’appliquer la force de manière uniforme et réduit le risque d’endommager la finition anodisée ou en titane.
Respectez toujours le couple de serrage prescrit. L’écrou de té fait partie de la construction de la direction et ne doit pas être serré au feeling. Protégez le réservoir et le cockpit pendant les travaux et faites effectuer le montage par un spécialiste moto en cas de doute.
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