Recouvrez proprement les points de montage d’origine des rétroviseurs après avoir retiré les rétroviseurs ou les avoir remplacés par des bar-end mirrors
Lorsque les rétroviseurs d’origine sont retirés, il reste souvent des trous de vis visibles ou des points de montage ouverts sur la carénage. Les plaques d’obturation de rétroviseurs ferment proprement ces emplacements et assurent une finition soignée. Selon la moto, vous utilisez des bouchons de recouvrement compacts sur le guidon ou des plaques d’obturation plus grandes spécifiques au modèle sur le carénage avant.
Dans cette collection, vous trouverez des plaques d’obturation de rétroviseurs pour naked bikes, motos d’aventure et motos sportives. CNC Racing propose des bouchons usinés CNC pour les points de filetage ouverts, tandis qu’Evotech Performance fournit des mirror blanking plates spécifiques au modèle pour les ouvertures plus grandes laissées par les rétroviseurs de carénage.
Les plaques d’obturation de rétroviseurs sont souvent utilisées en combinaison avec des bar-end mirrors ou dans une configuration circuit où les rétroviseurs d’origine sont temporairement retirés.
Pour les rétroviseurs de guidon, il reste généralement après démontage une ouverture filetée dans la pompe de frein ou d’embrayage, le support de rétroviseur ou une pince de guidon séparée. Un bouchon de recouvrement en aluminium comble cette ouverture et empêche que le point de montage reste visible et non fini.
Les tailles courantes sont M8, M10x1,25 et M10x1,5. De plus, le filetage peut être à gauche ou à droite. Vérifiez chaque côté séparément, car certaines motos utilisent des sens de filetage différents à gauche et à droite.
Sur les motos sportives, les rétroviseurs sont souvent fixés avec plusieurs vis à travers le carénage avant ou le support de carénage. Les plaques d’obturation spécifiques au modèle ferment ces ouvertures de montage plus grandes.
Evotech Performance fabrique ces plaques en aluminium usiné CNC et les finit avec un revêtement en poudre noir mat. Pour les applications appropriées, les points de fixation et le matériel d’origine sont utilisés.
Les bouchons de recouvrement compacts CNC Racing sont souvent vendus à l’unité. Pour couvrir deux points de rétroviseur, vous devez alors commander une version gauche et une version droite ou deux bouchons assortis.
Les plaques de carénage spécifiques au modèle sont généralement proposées en ensembles gauche et droit. Vérifiez toujours le contenu de la livraison avant de commander.
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