CM234G
De CNC Racing Mini stuuruiteinden zijn ontworpen voor motorrijders die hun stuur strak en subtiel willen afwerken. Door het compacte ontwerp voegen ze een verfijnd kleuraccent toe zonder de verhoudingen van de motor te veranderen. Een mooie upgrade wanneer de originele stuurgewichten groot of lomp ogen, maar ook de perfecte finishing touch boven op een set CNC Racing bar-end spiegels.
Met een diameter van slechts 25 mm en een zichtbare lengte van circa 18 mm blijven de Mini bar-ends mooi laag en dicht tegen het stuur. De afgeronde vorm, fijne groeven en het subtiele CNC Racing-logo zorgen voor een typisch Italiaanse afwerking: technisch, verzorgd en nooit overdreven aanwezig. Kies zwart voor een rustige, geïntegreerde uitstraling of rood of goud om het stuur van een subtiel kleuraccent te voorzien.
Het slimme ontwerp maakt deze stuuruiteinden bijzonder interessant in combinatie met de MR701 Rocket rechter bar-end spiegel, MR702 Rocket linker bar-end spiegel, MR711 Evo rechter bar-end spiegel en MR712 Evo linker bar-end spiegel. De Mini bar-ends passen rechtstreeks boven op deze spiegelmontages en zorgen daar voor een fraai afgewerkt uiteinde.
Zo voorkom je dat de spiegelconstructie onafgewerkt oogt en kun je tegelijkertijd een passend of contrasterend kleuraccent toevoegen. Uiteraard kunnen de stuuruiteinden ook zonder spiegels worden gemonteerd als compacte vervanging van de originele stuurgewichten.
De CNC Racing Mini stuuruiteinden zijn universele onderdelen. Voor montage in een open stuur wordt een set rubberen expansie-adapters meegeleverd, geschikt voor stuurbuizen met een binnenopening van circa 13 tot 18 mm. Kies bij montage de rubber adapter die het dichtst bij de binnendiameter van het stuur komt.
Daarnaast bevat de kit M6x35- en M6x50-bouten. Bij veel motorfietsen met een originele M6-aansluiting kunnen de stuuruiteinden daardoor rechtstreeks worden gemonteerd. Heeft jouw motor M8-schroefdraad in het stuur? Vermeld dit dan bij de bestelling of neem vooraf contact met ons op; wij kunnen kosteloos een passende set M8-adapters meesturen.
Let op: dit blijft een universeel product. We vermelden de stuuruiteinden voor het gemak bij verschillende motormodellen, maar controleer vóór bestelling altijd de aansluiting, beschikbare ruimte en binnendiameter van het stuur. Afhankelijk van het motormodel, het stuur en aanwezige accessoires kunnen aanpassingen nodig zijn. Originele handkappen moeten voor montage worden verwijderd.
De zichtbare delen worden met hoge precisie CNC-gefreesd uit massief lichtmetaal en vervolgens voorzien van een hoogwaardige geanodiseerde afwerking. Deze behandeling geeft de onderdelen hun diepe kleur en helpt het oppervlak te beschermen tegen krassen, uv-straling en corrosie.
De set bevat twee stuuruiteinden, rubberen adapters, afstandsbussen, sluitringen en het benodigde M6-montagemateriaal. Laat bij montage ongeveer 1 mm ruimte tussen het stuuruiteinde en het handvat, zodat het gashendel vrij kan blijven bewegen.
Nee, de CNC Racing Mini bar-ends zijn universeel. We koppelen ze aan verschillende motormodellen om het zoeken gemakkelijker te maken, maar de aansluiting moet altijd vóór bestelling worden gecontroleerd.
Ja, voor open sturen worden meerdere rubberen expansie-adapters meegeleverd. Deze zijn bedoeld voor stuurbuizen met een binnenopening van ongeveer 13 tot 18 mm.
Meestal wel. De standaard kit wordt geleverd met M6-montagemateriaal, maar op verzoek kunnen we kosteloos een set M8-adapters meesturen. Vermeld dit duidelijk bij je bestelling.
Ja, ze passen rechtstreeks boven op de MR701 Rocket rechter bar-end spiegel, MR702 Rocket linker bar-end spiegel, MR711 Evo rechter bar-end spiegel en MR712 Evo linker bar-end spiegel. Daarmee geef je de spiegelmontage een nette en kleurrijke afwerking.
De Mini-uitvoering is vooral ontwikkeld voor een compacte afwerking en subtiele bescherming van het stuuruiteinde. Door het lage gewicht zijn ze niet bedoeld als zware trillingsdempende vervanging van grote originele stuurgewichten.
