Remplacez les caches standard par des couvre-courroies de distribution spécifiques au modèle en carbone ou usinés CNC
Les courroies de distribution sont des composants essentiels de plusieurs moteurs Ducati. Elles sont protégées par des caches qui empêchent la saleté et les contacts indésirables. Comme ces caches sont clairement visibles à l'extérieur du moteur, ils offrent également une excellente opportunité de modifier l'apparence de la moto.
Dans cette collection, vous trouverez différents types de couvre-courroies de distribution. Il y a des caches en carbone complets qui remplacent les caches en plastique noir d'origine, ainsi que des versions usinées CNC avec des fenêtres transparentes laissant apparaître une partie du système de distribution.
La forme disponible dépend du moteur. Sur plusieurs Ducati V-twin, on utilise un couvre-courroie de distribution horizontal et un vertical. Ils peuvent être proposés séparément ou en ensemble complet. Vérifiez donc toujours précisément quelles pièces sont incluses avec le produit.
Les couvre-courroies en carbone sont principalement choisis pour leur faible poids et leur apparence haut de gamme. Les versions d’Ilmberger CarbonParts et CNC Racing remplacent le plastique d'origine et sont disponibles selon le produit en finition mate ou brillante.
Il existe également des caches CNC Racing en aluminium usiné, dont des versions avec plexiglas ou une autre fenêtre transparente. Cela donne au moteur un aspect mécanique et affirmé, tout en laissant une partie de la distribution visible.
Sur les modèles Ducati, les finitions en carbone d’Ilmberger CarbonParts s’harmonisent avec le motif et l’apparence du carbone Ducati Performance. Choisissez de préférence la même finition que les autres pièces en carbone sur la moto.
Les couvre-courroies de distribution doivent pouvoir être retirés lors de l’entretien des courroies. Un bon ajustement et des points de fixation solides sont donc importants. Sur plusieurs versions Ilmberger, des inserts en aluminium autour des trous de fixation sont utilisés pour que les points de fixation résistent aux démontages et remontages répétés.
Un cache ouvert ou transparent ne change rien à l’importance d’un entretien régulier de la courroie de distribution. Les courroies elles-mêmes doivent toujours être contrôlées et remplacées selon le calendrier d’entretien prescrit.
Ducati a utilisé au fil des ans différents moteurs, culasses et constructions de distribution. Un cache pour un moteur deux soupapes ne s’adapte donc pas automatiquement à une autre Ducati avec une cylindrée similaire.
Vérifiez le modèle exact, l’année de fabrication, le type de moteur et si vous avez besoin d’un cache horizontal, vertical ou d’un ensemble complet. Montez les caches sans contrainte et utilisez le couple de serrage prescrit. Assurez-vous que les courroies de distribution et les pièces mobiles restent complètement libres de mouvement.
