Embrayage antidribble EVR CTS pour Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)

Name: Embrayage antidribble EVR CTS pour Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)
Brand: Edo Vigna Racing
SKU: FDU-DRY-BB
Price: 1050.0 EUR
Availability: InStock

Edo Vigna Racing

FDU-DRY-BB

Base plate colour Black Gold Silver Red

Top plate colour Black Red Gold Silver

€1.050,00 EUR

Spécifique au modèle de votre moto

Livraison gratuite à partir de 75 € aux Pays-Bas et en Belgique

Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto

Conseils personnalisés de spécialistes produit

Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italie

Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?

✓ Spécialiste des embrayages Ducati

✓ Expert en améliorations d'embrayage sec

✓ Pièces techniques pour la performance

✓ Développement italien orienté course

EVR Edo Vigna Racing est un spécialiste italien des pièces techniques pour motos, avec un accent clair sur les embrayages, les paniers d'embrayage, les disques d'embrayage, les boîtes à air en carbone et les améliorations de performance liées à Ducati. La marque est particulièrement intéressante pour les pilotes à la recherche d'améliorations fonctionnelles et techniques.

Evr Edo Vigna Racing

Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing convient parfaitement aux motos dont l'embrayage, la transmission ou l'admission d'air peuvent être améliorés techniquement. Dans les applications Ducati, la marque est surtout reconnue pour ses pièces d'embrayage à sec, ses embrayages anti-dribble, ses paniers d'embrayage, ses disques et ses composants de performance supplémentaires.

Faites toujours attention chez EVR au modèle exact, à l'année de fabrication, au type d'embrayage et à la version de la moto. Surtout pour les embrayages à sec, les conversions 48 dents ou les applications spécifiques Ducati, un contrôle technique est important. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une liaison EVR convient-elle à chaque moteur ?

Les pièces EVR dépendent fortement du modèle, de l'année de fabrication, du type d'embrayage et de la version. Vérifiez toujours si votre moteur possède un embrayage sec ou humide et quelle configuration spécifique est nécessaire.

Pourquoi choisir EVR Edo Vigna Racing ?

EVR est intéressant pour les pilotes qui recherchent une amélioration technique pour l'embrayage, la commande ou la performance. Surtout pour les embrayages secs Ducati, la marque propose des solutions spécifiques pour la durabilité, la sensation et une utilisation sportive.

Embrayage antidribble EVR CTS pour Ducati à embrayage à sec

Livraison offerte
Couleurs du plateau de pression, du plateau supérieur et des coupelles de ressort personnalisables
Configuration adaptée au pilote, à la moto et à son utilisation
Noix d’embrayage avec plateau de pression et coupelles de ressort
Développé et optimisé en WorldSBK

Edo Vigna Racing (EVR) est un spécialiste de l’embrayage antidribble, notamment pour Ducati. Pionnier dans ce domaine, Edo Vigna bénéficie de plus de 25 ans d’expérience dans la fourniture d’embrayages haute performance aux équipes du WorldSBK.

L’embrayage EVR CTS est le fruit de nombreuses années de compétition. Sa conception simple et bien pensée limite l’usure et assure un fonctionnement rapide et direct.

Le kit comprend la noix d’embrayage, le plateau de pression et les coupelles de ressort.

Qu’est-ce qui distingue l’embrayage antidribble EVR ?

EVR réduit au minimum le nombre de pièces mobiles. Cela permet de gagner du poids, de limiter l’usure et d’obtenir une réponse rapide.

Sur de nombreux embrayages antidribble, le mécanisme se trouve à la base et soulève l’ensemble de la noix. EVR place ce mécanisme en partie haute de la noix. Seul le plateau de pression se déplace, comme lors d’un débrayage classique. La masse à déplacer est donc plus faible : l’embrayage réagit plus vite et la noix s’use moins.

Le nombre réduit de pièces mobiles contribue également à la fiabilité. Si un composant s’use, il peut être commandé séparément.

Chaque embrayage est assemblé sur mesure. Lors de la commande, indique le modèle et l’année de ta moto, ainsi que les informations concernant le pilote et l’utilisation prévue, afin d’adapter sa configuration.

Compatible avec les Ducati à embrayage à sec, notamment :

Bimota DB5 - DB6 Delirio

Ducati
Hypermotard 1100EVO SP 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100EVO 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009
Monster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Monster 1100 S 2009 - 2010
Monster 1100 2009 - 2010
Monster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007
Monster S4 2002 - 2003
Monster S4RS 2006 - 2007 - 2008
Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Multistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Multistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009
SportTouring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
SportTouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
SportTouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportTouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportClassic Paul Smart 1000 2006
Streetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Streetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Superbike 1098R 2008 - 2009
Superbike 1098S 2007 - 2008
Superbike 1098 2007 - 2008
Superbike 1198R Corse 2010
Superbike 1198S Corse 2010
Superbike 1198S 2009 - 2010
Superbike 1198SP 2011
Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011
Superbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Superbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Superbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999
Superbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001
Superbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004
Superbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
SuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
SuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000