Plus de précision et de stabilité pour la Multistrada V4 Pikes Peak
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak est conçue pour une conduite sportive de haut niveau - mais c'est précisément dans ces conditions dynamiques qu'un amortisseur de direction permet de tirer encore davantage parti du châssis. Ce kit d'installation d'amortisseur de direction CNC Racing a été spécialement développé pour la Pikes Peak (2025+) et améliore sensiblement le contrôle, la stabilité et la confiance à l'avant.
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Direction plus précise à haute vitesse : réduit le shimmy et les mouvements indésirables.
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Optimisé pour une utilisation sportive : parfaitement adapté au caractère de la Pikes Peak.
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Conçu pour les amortisseurs linéaires : réponse directe et prévisible.
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Montage spécifique au modèle : aucune modification nécessaire, intégration parfaite.
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Aluminium Usiné CNC : léger, robuste et bénéficiant d'une finition haut de gamme.
La version Pikes Peak de la Multistrada V4 est clairement davantage orientée vers la performance et la précision de la direction. Lors des fortes accélérations, des changements de direction rapides ou sur un revêtement imparfait, un amortissement supplémentaire peut faire toute la différence. Ce kit permet d'installer un amortisseur de direction linéaire, qui atténue efficacement les mouvements indésirables du guidon sans compromettre les sensations directes.
Associé à un amortisseur haut de gamme tel que l'amortisseur de direction Öhlins 68 mm, il forme un ensemble qui s'adapte automatiquement à votre style de conduite : souple lors des trajets tranquilles, mais stable et maîtrisé lorsque le rythme s'accélère. Le fonctionnement linéaire assure un amortissement progressif en fonction des mouvements du guidon et de la vitesse, pour une confiance accrue en toutes circonstances.
Le kit lui-même est fabriqué en aluminium Usiné CNC de haute qualité et bénéficie d'une anodisation résistante à l'usure. Il est non seulement robuste sur le plan technique, mais constitue également une amélioration esthétique qui s'accorde parfaitement avec la finition haut de gamme de la Pikes Peak. La bride d'amortisseur est disponible en plusieurs coloris, notamment noir, rouge, argent et or, afin de l'assortir au reste de votre configuration.
Le montage s'effectue entièrement sur les points de fixation existants de la moto, sans modification du châssis. Chaque élément a été conçu avec le souci du détail et une parfaite précision d'ajustement, afin que l'amortisseur fonctionne de manière optimale au sein de la géométrie de la Multistrada V4 Pikes Peak.
Attention : l'amortisseur de direction n'est pas inclus. Associez ce kit à l'amortisseur de direction Öhlins 68 mm pour une mise à niveau complète.
Détails techniques et montage
Le kit se compose d'un ensemble de supports, d'entretoises et de matériel de fixation Usinés CNC, spécifiquement adaptés à la Multistrada V4 Pikes Peak. Le positionnement de l'amortisseur a été optimisé pour un fonctionnement linéaire et une efficacité maximale, sans influence négative sur les sensations de direction.
Conformément aux instructions de montage, des couples de serrage spécifiques sont utilisés (20-25 Nm pour les fixations M8 et environ 5 Nm pour les composants plus petits). Le montage par un spécialiste est recommandé pour garantir une sécurité et un fonctionnement optimaux.
Important : ce kit n'est pas compatible avec les brides de guidon CNC Racing RM258 et RM260.
Questions fréquentes
Ce kit est-il vraiment spécifique à la Pikes Peak ?
Oui, cette version a été développée pour la géométrie et la configuration de la Multistrada V4 Pikes Peak (2025+), ce qui garantit un ajustement et un fonctionnement optimaux.
De quel amortisseur de direction ai-je besoin ?
Le kit est conçu pour un amortisseur linéaire, tel que l'amortisseur de direction Öhlins 68 mm.
Que vais-je ressentir en roulant ?
Une direction plus stable, surtout lors des accélérations et à vitesse élevée. La moto paraît plus stable et plus prévisible, sans devenir lourde à manier.
Est-ce uniquement intéressant pour une conduite sportive ?
Non, lors des trajets plus longs également, un amortisseur de direction réduit la fatigue en atténuant les petites corrections de direction et les vibrations.
Dois-je modifier quelque chose sur ma moto ?
Non, le kit est entièrement plug & play et utilise les points de montage existants.
