Offrez au guidon une finition haut de gamme et choisissez des poignées agréables et contrôlées en main
Les poignées constituent le contact direct entre vous et la moto. Vous les utilisez à chaque mouvement de guidon, accélération et freinage. De bonnes poignées de moto doivent donc non seulement s’harmoniser avec le design du cockpit, mais aussi offrir une prise ferme et une forme agréable. Dans cette collection, vous trouverez des ensembles de poignées sportives pour remplacer et valoriser visuellement les poignées d’origine.
La gamme se compose principalement de poignées CNC Racing. Ces ensembles combinent des pièces en alliage léger usinées avec des surfaces de préhension en Caoutchouc. Cela crée un look nettement plus sportif sans que la poignée entière soit en aluminium dur.
Selon la version, l’ensemble est livré avec un tube de gaz et plusieurs adaptateurs. Cela permet d’adapter l’ensemble à différentes applications. Vérifiez néanmoins toujours les informations spécifiques au produit, car le diamètre du guidon, la commande des gaz et la fixation d’origine varient selon la moto.
Les poignées de moto sont à la fois fonctionnelles et esthétiques. Les parties en Caoutchouc déterminent la sensation au toucher, tandis que les pièces usinées et anodisées ajoutent un accent de couleur visible au cockpit. Le noir offre une finition discrète, tandis que le rouge, l’or, le bleu ou la couleur titane peuvent s’harmoniser avec d’autres pièces CNC.
Changer de poignée ne modifie pas automatiquement le comportement de la moto. Les principaux avantages résident dans la forme, la prise, la sensation des matériaux et le style. Le choix de la version la plus agréable reste personnel et dépend notamment de la taille des mains, des gants et du style de conduite.
Le côté droit du guidon fait partie de la commande des gaz. Vérifiez donc soigneusement quel tube de gaz, quels adaptateurs et quelles pièces de fixation sont nécessaires. Sur les motos avec ride-by-wire, la construction peut être différente de celle d’un câble de gaz traditionnel.
Votre moto est-elle équipée d’un chauffage de poignées d’origine ? Vérifiez alors à l’avance si celui-ci peut être conservé. Un ensemble de poignées aftermarket n’est pas automatiquement compatible avec les éléments chauffants d’origine. Les rétroviseurs bar-end, les poids de guidon et les embouts de poignée peuvent également influencer le montage.
Enlevez les résidus de colle anciens et nettoyez soigneusement le guidon et le tube de gaz. N’utilisez de la colle pour poignées que si elle est prescrite pour l’ensemble choisi. N’appliquez pas trop de colle afin qu’elle ne pénètre pas dans la commande des gaz ou les interrupteurs.
Après montage, vérifiez que la poignée droite tourne librement et revient complètement en position sans aide. Il doit également y avoir suffisamment d’espace entre la poignée, l’interrupteur et le poids de guidon. N’utilisez pas la moto si la commande des gaz bloque ou revient lentement.
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