Offrez au côté embrayage de votre moto une finition haut de gamme avec un couvercle spécifique au modèle, ouvert, fermé ou en Carbone
Le couvercle d’embrayage se trouve à un emplacement bien visible sur le côté du moteur. Selon la moto, il ferme l’embrayage humide et l’huile moteur, protège un embrayage sec ou constitue une couverture supplémentaire sur le couvercle moteur d’origine. Dans cette collection, vous trouverez donc différents types de couvercles d’embrayage techniquement variés.
Pour les motos Ducati avec embrayage sec, il existe des couvercles ouverts et fermés. Une version ouverte laisse visible la plaque de pression et l’embrayage en mouvement, tandis qu’un couvercle fermé protège davantage la construction contre le contact et la saleté.
Pour les motos avec embrayage humide, vous trouverez notamment des protections en Carbone de Ilmberger CarbonParts. Selon la version, elles peuvent remplacer une pièce de finition d’origine ou se monter sur un couvercle moteur existant. Vérifiez toujours la description produit exacte et la fonction de montage.
Un couvercle d’embrayage ouvert est surtout choisi pour la visibilité de la technique, le son mécanique et la possibilité d’évacuer la chaleur et la poussière d’embrayage autour du paquet de plaques. Les pièces mobiles restent cependant moins protégées.
Un couvercle fermé offre une solution plus protégée et discrète. Un couvercle en Carbone fermé peut également conserver l’aspect caractéristique de l’embrayage sec tout en limitant le contact direct avec les pièces mobiles.
Dans un embrayage humide, le paquet de plaques tourne dans l’huile moteur et est fermé par un couvercle moteur étanche. Un produit en Carbone dans cette catégorie n’est donc pas automatiquement le couvercle principal porteur et contenant l’huile. Il s’agit souvent d’une protection ou d’une couverture extérieure.
Vérifiez si la pièce est collée, montée avec les boulons d’origine ou remplace une pièce non porteuse existante. N’utilisez pas le produit comme remplacement d’un couvercle contenant de l’huile si cela n’est pas expressément indiqué.
Pour un couvercle d’embrayage contenant de l’huile, le joint, les surfaces d’étanchéité et les couples de serrage sont essentiels. Pour un embrayage sec, la plaque de pression, les ressorts et les pièces mobiles doivent pouvoir fonctionner librement.
Montez toujours le Carbone sans contrainte et vérifiez la distance par rapport aux pièces d’échappement, à la pédale de frein et à la carrosserie. Choisissez le modèle exact de moto et l’année de fabrication, et en cas de doute, faites réaliser les travaux sur les couvercles contenant de l’huile par un mécanicien expérimenté.
