Accessoires pour la KTM 1290 Super Duke RR (2021+)
La Super Duke la plus extrême et homologuée pour la route jamais construite. La KTM 1290 Super Duke RR (2021+) n’est pas une simple édition spéciale — c’est l’interprétation ultime de KTM d’une hypernaked. Plus légère, plus précise et plus exclusive que la Super Duke R standard, avec des composants WP PRO haut de gamme, des pièces en carbone étendues et un focus sans compromis sur la performance. Avec une production limitée et un look qui semble directement issu du département course KTM, la Super Duke RR est une moto pour les passionnés qui veulent vraiment rouler quelque chose d’exceptionnel.
- Améliorations premium spécialement conçues pour la KTM Super Duke RR
- Plus d’exclusivité, de contrôle et de performance
- Pièces haut de gamme en carbone, CNC et performance
- Parfaitement adapté au caractère extrême de la RR
- Marques de premier plan pour des préparations route et circuit
Pour la KTM 1290 Super Duke RR (2021+), nous proposons une sélection soigneusement choisie d’accessoires premium de marques telles que Evotech Performance, CNC Racing, Lightech, MWR, QD uitlaten, BST jantes en carbone, QuadLock, Shido et Optimate.
Une des plus belles améliorations pour la Super Duke RR est sans aucun doute les jantes BST en carbone, en particulier la version unique Forged Orange. La combinaison du carbone forgé visible avec la teinte iconique orange KTM s’accorde tellement bien avec la plateforme RR qu’on a presque l’impression que la moto aurait dû être livrée ainsi en standard.
Mais ces jantes font plus que parfaire l’esthétique. Grâce à la réduction massive de la masse en rotation, la Super Duke RR se montre encore plus directe lors de l’entrée en virage, de l’accélération et des changements rapides de direction. Sur une moto qui est déjà d’une précision absurde en standard, les jantes en carbone BST font vraiment une différence impressionnante dans la sensation de conduite.
Les pièces de CNC Racing s’accordent également parfaitement avec le caractère haut de gamme de la RR. Pensez aux couvercles d’embrayage ouverts, aux porte-couronnes arrière magnifiquement usinés, aux leviers de frein et autres détails CNC qui rendent la moto encore plus exclusive sans compromettre le design épuré KTM.
Evotech Performance propose en outre des protections de radiateur haut de gamme, des protections anti-chute et surtout les supports de navigation populaires qui se montent directement sur le bouchon de réservoir. Associé à une configuration QuadLock, cela crée un look OEM super épuré sans fixations encombrantes au guidon.
Des améliorations sérieuses sont aussi possibles au niveau performance. Un filtre à air performance MWR offre une réponse des gaz plus directe, tandis qu’un échappement sportif QD accentue encore plus le caractère brutal du LC8.
Des améliorations premium pratiques sont également disponibles, comme les batteries légères Shido lithium pour un gain de poids supplémentaire et les puissants chargeurs de batterie Optimate pour garder votre RR toujours prête à démarrer.
La KTM 1290 Super Duke RR est déjà une machine extrêmement exclusive en standard. Mais avec les bons accessoires, vous la rendez encore plus agressive, encore plus exclusive et encore plus une déclaration sur deux roues.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qui différencie la Super Duke RR de la Super Duke R standard ?
La RR est plus légère, plus exclusive et équipée de suspensions WP PRO haut de gamme, de pièces carbone supplémentaires et d’une configuration plus orientée circuit.
Pourquoi les jantes BST Forged Orange conviennent-elles si bien à la RR ?
La structure en carbone forgé combinée à l’orange KTM s’accorde parfaitement avec le design et le caractère course de la Super Duke RR.
Les jantes en carbone BST sont-elles vraiment perceptibles en conduite ?
Oui, surtout lors de l’entrée en virage et des changements rapides de direction, la moto se sent nettement plus légère et plus directe.
Qu’est-ce qui rend les supports de navigation Evotech populaires ?
Le montage sur le bouchon de réservoir offre un look OEM épuré sans grandes structures au guidon ni fixations vibrantes.