Support de plaque d’immatriculation réglable avec clignotants V1 Evotech - Triumph Daytona Moto2 765 (2020 - 2021)

Principales caractéristiques du support de plaque arrière dynamique Evotech avec clignotants V1
Le support de plaque arrière conçu avec précision par Evotech Performance, spécifique à chaque moto, se fixe parfaitement aux points de fixation d’origine
Les clignotants LED V1 micro-compacts d’Evotech offrent une visibilité remarquable lors des changements de direction
Le système pivotant permet au pilote de régler la plaque d’immatriculation selon l’angle d’inclinaison souhaité ou de respecter la réglementation locale, à l’aide d’une clé six pans pour la maintenir en place
Les connecteurs de faisceau spécifiques au modèle, destinés à l’éclairage de plaque LED homologué pour la route et aux clignotants V1 Evotech, permettent une installation Plug and Play
La plaque d’interface et le support de plaque sont usinés CNC dans de l’aluminium léger, avec le revêtement thermolaqué noir mat et les logos emblématiques d’EP
La plaque de support de plaque de 105 mm x 182 mm (4.13in x 7.16in) comporte des évidements usinés CNC pour un aspect plus léger et esthétique
Les clignotants LED micro-compacts sont dotés d’un boîtier en aluminium léger et durable
L’encadrement avant en ABS moulé par injection peut être utilisé ou retiré sans effet sur l’efficacité
Le kit comprend également : visserie en acier inoxydable noir, manchons de raccordement des clignotants en TPU, clé plate, serre-câbles

Les clignotants V1 amélioreront-ils l’apparence de mon support de plaque arrière dynamique Evotech ?

Lors de l’achat du support de plaque arrière dynamique Evotech, vous avez la possibilité d’inclure les clignotants V1 Evotech dans le kit. Ces clignotants LED micro-compacts se placent discrètement à côté du support de suppression de garde-boue EP, pour un aspect soigné et épuré, tout en restant très visibles lors des changements de direction. Le support de plaque arrière dynamique se fixe aux points de montage d’origine du garde-boue et dispose d’un pivot réglable à l’aide d’une clé six pans, permettant d’ajuster l’angle de la plaque d’immatriculation ou de la replier sous l’arrière de la moto. La plaque d’interface en aluminium usinée CNC garantit un ajustement parfait, tandis que les connecteurs de faisceau inclus permettent une installation Plug and Play simple.