Éliminez la saleté de la route et les dépôts avec une lubrification suffisante, sans altérer inutilement la cire, le scellant ou le revêtement existants
Un bon shampoing fait plus que produire de la mousse. Le produit doit décoller la saleté, offrir une lubrification suffisante entre le gant de lavage et la surface, et se rincer facilement après le lavage. Cela aide à éviter que le sable et la saleté ne soient traînés sur la peinture, le carbone et le plastique pendant le lavage au contact.
Dans cette collection, vous trouverez des shampoings pour motos et voitures. D-Con Mint Splash & Wash combine un nettoyage pH neutre avec une finition renforçant la brillance. Mothers California Gold Car Wash est axé sur un nettoyage d’entretien puissant mais sûr, tandis que Chemical Guys Glossworkz met l’accent sur la douceur et la brillance.
Il existe également des produits wash-and-wax et des shampoings très moussants qui peuvent être utilisés selon le modèle avec un seau de lavage, un foam gun ou une Lance à mousse.
Un shampoing d’entretien pH neutre normal nettoie sans laisser intentionnellement de couche protectrice visible. C’est un bon choix lorsque la moto est déjà protégée par une cire, un scellant ou un revêtement.
Un shampoing wash-and-wax contient des ingrédients supplémentaires qui peuvent laisser une brillance et une légère protection pendant le lavage. Cela ne remplace pas un traitement complet de cire ou de revêtement, mais peut soutenir la protection existante.
Utilisez de préférence un seau avec du shampoing et un second seau avec de l’eau propre pour le rinçage. Rincez le gant de lavage après chaque section avant de reprendre de la mousse propre.
Pour une moto, un troisième seau pour les roues et les parties très sales peut être pratique. Cela évite que la poussière de frein, la saleté de chaîne et les gros débris ne se retrouvent dans le même gant de lavage ou seau que la peinture fragile.
Un grit guard retient mieux les saletés grossières au fond du seau. Utilisez également un gant de lavage doux et propre qui absorbe la saleté dans les fibres au lieu de la pousser sur la surface.
Travaillez de haut en bas et gardez le pont arrière, les roues et le dessous pour la fin. Pour les parties techniques très sales, préférez des outils séparés.
Un shampoing moussant peut être appliqué en pré-lavage avec une Lance à mousse adaptée. La mousse aide à décoller la saleté avant de toucher la moto avec un gant de lavage.
Tous les shampoings à main ne produisent pas la même mousse dans une Lance à mousse. Vérifiez donc si le produit convient à l’application souhaitée et respectez le ratio de dilution prescrit.
Lavez la moto de préférence à l’ombre et sur une surface refroidie. Ne laissez jamais le shampoing sécher sur la peinture, le carbone, le verre ou le plastique.
Rincez soigneusement et séchez la moto avec un chiffon microfibre propre ou un système de séchage adapté. Évitez les détergents ménagers, car ils ne sont pas conçus pour un usage régulier sur la peinture des véhicules et les couches protectrices existantes.
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