Kit de conversion complet EVR pour embrayage à sec - avec disques d’embrayage organiques - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2025+)

  • EVR Complete dry conversion kit slipper clutch with organic discs for Multistrada V4

Edo Vigna Racing

FDU-DRY/O-V4

€2.420,00 EUR
€2.420,00 EUR

Spécifique au modèle de votre moto
Livraison gratuite à partir de 75 € aux Pays-Bas et en Belgique
Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto
Conseils personnalisés de spécialistes produit
EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italie
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spécialiste des embrayages Ducati
✓ Expert en améliorations d'embrayage sec
✓ Pièces techniques pour la performance
✓ Développement italien orienté course

EVR Edo Vigna Racing est un spécialiste italien des pièces techniques pour motos, avec un accent clair sur les embrayages, les paniers d'embrayage, les disques d'embrayage, les boîtes à air en carbone et les améliorations de performance liées à Ducati. La marque est particulièrement intéressante pour les pilotes à la recherche d'améliorations fonctionnelles et techniques.

Evr Edo Vigna Racing
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing convient parfaitement aux motos dont l'embrayage, la transmission ou l'admission d'air peuvent être améliorés techniquement. Dans les applications Ducati, la marque est surtout reconnue pour ses pièces d'embrayage à sec, ses embrayages anti-dribble, ses paniers d'embrayage, ses disques et ses composants de performance supplémentaires.

Faites toujours attention chez EVR au modèle exact, à l'année de fabrication, au type d'embrayage et à la version de la moto. Surtout pour les embrayages à sec, les conversions 48 dents ou les applications spécifiques Ducati, un contrôle technique est important. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une liaison EVR convient-elle à chaque moteur ?

Les pièces EVR dépendent fortement du modèle, de l'année de fabrication, du type d'embrayage et de la version. Vérifiez toujours si votre moteur possède un embrayage sec ou humide et quelle configuration spécifique est nécessaire.

Pourquoi choisir EVR Edo Vigna Racing ?

EVR est intéressant pour les pilotes qui recherchent une amélioration technique pour l'embrayage, la commande ou la performance. Surtout pour les embrayages secs Ducati, la marque propose des solutions spécifiques pour la durabilité, la sensation et une utilisation sportive.

Kit de conversion EVR Embrayage anti-dribble à sec – Ducati Multistrada V4

  • Conversion complète d’un embrayage humide en Embrayage anti-dribble à sec
  • CTS (Controlled Torque System) breveté d’EVR
  • Jeu complet de disques d’embrayage organiques inclus
  • Disponible avec plateau de pression, plateau supérieur et cache de roulement en noir, rouge, or ou argent
  • Matériaux de haute qualité et technologie de course éprouvée

Découvrez l’expérience Ducati ultime avec un Embrayage anti-dribble à sec sur votre Multistrada V4. Ce kit complet d’EVR permet de convertir l’embrayage humide d’origine en Embrayage anti-dribble à sec – exactement comme sur les purs modèles sportifs de Ducati. Résultat : un son brut, une réponse directe et la fonction anti-dribble raffinée du système CTS d’EVR.

Technologie CTS – simplicité et performances

EVR est le pionnier qui a installé le premier Embrayage anti-dribble sur une Ducati. Son Controlled Torque System (CTS) breveté est le fruit de plusieurs années de développement. Il repose sur le principe KISS (Keep It Simple) : le moins de pièces mobiles possible, seules les pièces essentielles sont entraînées. L’embrayage réagit ainsi plus rapidement, l’usure est réduite et, grâce au faible poids en rotation, le moteur répond encore plus vivement à l’accélérateur.

Kit complet – tout ce dont vous avez besoin

Ce kit contient toutes les pièces nécessaires à la conversion en embrayage à sec :

  • Carter d’embrayage
  • Carter moteur spécial (s’adapte au carter moteur d’origine)
  • Noyau d’Embrayage anti-dribble
  • Carter d’embrayage et jeu complet de disques d’embrayage organiques
  • Plateau de pression (couleur au choix)
  • Ressorts d’embrayage, plaques de ressort et boulons
  • Engrenage de Rondelle
  • Toutes les pièces de montage nécessaires

Attention : carter moteur requis

La Multistrada V4 utilise d’origine un carter moteur monobloc sans ouverture pour un embrayage à sec. Cette conversion nécessite donc un carter moteur de remplacement :

Carter moteur Magnésium – Compatible avec tous les modèles Multistrada V4 Carter moteur couleur Magnésium pour Multistrada V4 et Streetfighter V4
Carter moteur noir – Compatible avec tous les modèles Multistrada V4 Carter moteur noir pour Multistrada V4 et Streetfighter V4

FAQ

Quel est l’avantage d’un Embrayage anti-dribble à sec ?

Un embrayage à sec produit le son caractéristique de Ducati, réduit l’usure des disques et offre un fonctionnement plus direct et sportif de l’embrayage.

Puis-je l’installer moi-même ?

Le kit est complet et prêt à installer. Pour un montage optimal, nous recommandons de faire appel à un spécialiste Ducati ou à un mécanicien expérimenté.

Quels modèles sont compatibles ?

Ce kit convient à tous les modèles Ducati Multistrada V4. Il est également compatible avec la Streetfighter V4 équipée du carter moteur approprié.

Commandez maintenant et transformez votre Ducati Multistrada V4 en pur pur-sang italien avec une véritable expérience d’Embrayage anti-dribble à sec.

Kit de conversion complet EVR pour embrayage à sec - avec disques d’embrayage organiques - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2025+)

€2.420,00 EUR