CNC Racing a lancé cet embrayage anti-dribble pour célébrer sa collaboration et ses succès avec Carlos Checa, notamment sa victoire au championnat WSBK 2011.
Cet embrayage provient de la collection d’un fan de Carlos Checa et n’a jamais été utilisé. Neuf dans son emballage, sans aucune trace d’utilisation.
Cet embrayage anti-dribble est une édition limitée célébrant le succès d’Althea Racing en Superstock 1000 et en World Superbike. Cette année-là, Althea Racing a remporté le titre mondial dans les deux catégories, avec Carlos Checa champion du monde WSBK et Davide Giugliano champion du monde STK1000.
Le plateau de pression de cet embrayage est anodisé aux couleurs rouge Ducati et bleu Althea Racing, et arbore la forme des circuits où se sont déroulées les épreuves WSBK. Il porte également le logo d’Althea, ainsi que le nom et la signature de Carlos Checa. Une belle pièce de collection, aussi bien à monter sur la moto qu’à exposer dans une vitrine.
CNC Racing redéfinit complètement le concept d’embrayage anti-dribble. Les embrayages anti-dribble classiques se distinguent par deux méthodes : ramp-up ou à billes, avec ou sans ressort araignée. L’inconvénient de ces modèles est leur réglage et leur adaptabilité limités, ainsi que le rôle crucial des pièces d’usure dans le fonctionnement de l’embrayage.
CNC Racing a entièrement repensé ce concept. Sur cet embrayage, les rampes peuvent être réglées à volonté et sont faciles à remplacer. Le débrayage s’effectue au moyen d’une bille pressée par un ressort, une solution qui minimise l’usure. En ajustant l’angle de la rampe et la pression du ressort sur la bille, l’embrayage peut être entièrement adapté à la puissance, au poids de la moto et au poids du pilote.
Toutes les pièces sont disponibles séparément et peuvent facilement être remplacées par des éléments aux caractéristiques variables. Toutes les pièces sont faciles à remplacer, ce qui simplifie l’entretien de l’embrayage. Cet embrayage high-tech est destiné à une utilisation sportive sur route.