Embrayage anti-dribble EVR CTS – Ducati Panigale 899 (2013–2015)

  • EVR Edo Vigna Racing slipperclutch slip koppeling voor Ducati met natte koppeling

Edo Vigna Racing

FDU-WET3

€847,00 EUR
€847,00 EUR

Spécifique au modèle de votre moto
Livraison gratuite à partir de 75 € aux Pays-Bas et en Belgique
Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto
Conseils personnalisés de spécialistes produit
EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italie
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spécialiste des embrayages Ducati
✓ Expert en améliorations d'embrayage sec
✓ Pièces techniques pour la performance
✓ Développement italien orienté course

EVR Edo Vigna Racing est un spécialiste italien des pièces techniques pour motos, avec un accent clair sur les embrayages, les paniers d'embrayage, les disques d'embrayage, les boîtes à air en carbone et les améliorations de performance liées à Ducati. La marque est particulièrement intéressante pour les pilotes à la recherche d'améliorations fonctionnelles et techniques.

Evr Edo Vigna Racing
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing convient parfaitement aux motos dont l'embrayage, la transmission ou l'admission d'air peuvent être améliorés techniquement. Dans les applications Ducati, la marque est surtout reconnue pour ses pièces d'embrayage à sec, ses embrayages anti-dribble, ses paniers d'embrayage, ses disques et ses composants de performance supplémentaires.

Faites toujours attention chez EVR au modèle exact, à l'année de fabrication, au type d'embrayage et à la version de la moto. Surtout pour les embrayages à sec, les conversions 48 dents ou les applications spécifiques Ducati, un contrôle technique est important. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une liaison EVR convient-elle à chaque moteur ?

Les pièces EVR dépendent fortement du modèle, de l'année de fabrication, du type d'embrayage et de la version. Vérifiez toujours si votre moteur possède un embrayage sec ou humide et quelle configuration spécifique est nécessaire.

Pourquoi choisir EVR Edo Vigna Racing ?

EVR est intéressant pour les pilotes qui recherchent une amélioration technique pour l'embrayage, la commande ou la performance. Surtout pour les embrayages secs Ducati, la marque propose des solutions spécifiques pour la durabilité, la sensation et une utilisation sportive.

EVR CTS Slipper Clutch – Ducati Panigale 899 (2013–2015)

  • Originele EVR “Controlled Torque System” (CTS) slipper clutch
  • Ontwikkeld door Edo Vigna – uitvinder van de slipperkoppeling
  • Vermindert motoremissie en verbetert acceleratie en controle
  • Gebruik met originele koppelingskorf en platen, volledig plug & play
  • Geschikt voor zowel straat- als circuitgebruik

De EVR CTS slipper clutch voor de Ducati Panigale 899 (2013–2015) is ontworpen voor rijders die maximale controle willen bij het terugschakelen. Dankzij het gepatenteerde EVR-systeem met een minimalistisch ontwerp levert deze koppeling een soepeler en voorspelbaarder rijgedrag, met minder kans op blokkerend achterwiel bij sportief remmen.

EVR (Edo Vigna Racing) is een gevestigde naam in de wereld van Ducati-performance. Edo Vigna, de man achter het merk, is de oorspronkelijke uitvinder van de slipperkoppeling in de motorsport en heeft decennialange ervaring in het WSBK-kampioenschap. Die kennis zie je terug in elk detail van dit systeem.

Unieke werking van het EVR CTS-systeem

In tegenstelling tot conventionele slipperkoppelingen, waarbij de complete koppeling meebeweegt, werkt de EVR CTS met een slim mechanisch systeem waarbij alleen de drukplaat beweegt – net als bij de originele koppeling. Daardoor ontstaat minder interne wrijving, minder slijtage en een lager roterend gewicht. Het resultaat is een sneller reagerende motor die lichter en soepeler oppakt bij het uitaccelereren.

De EVR CTS is een directe vervanging van de originele koppeling en kan worden gebruikt met de standaard koppelingskorf en platen. Er zijn geen aanpassingen nodig. Dankzij de hoogwaardige materialen en het eenvoudige, robuuste ontwerp biedt dit systeem lange levensduur en onderhoudsarme prestaties – ideaal voor zowel circuitdagen als intensief straatgebruik.

Technische eigenschappen

  • Type: EVR CTS (Controlled Torque System) – natte slipper clutch
  • Materiaal: hoogwaardig aluminium, CNC-gefreesd
  • Ontworpen voor originele korf en platen
  • Zwarte topplaat met zilverkleurige schotels - aanpassingen op aanvraag
  • Compleet met drukplaat, koppelingskern en bevestigingsmateriaal
  • Gepatenteerd EVR slippermechanisme, zonder aanpassing of afstelling nodig

Q&A – Veelgestelde vragen

Heb ik speciale platen nodig voor deze slipper clutch?

Nee, deze koppeling is ontworpen voor gebruik met de originele Ducati-platen en korf. Montage is volledig plug & play.

Wat merk ik tijdens het rijden?

Bij het terugschakelen voel je dat de motor soepeler afremt zonder dat het achterwiel blokkeert of hapt. De koppeling ontlast het achterwiel en verbetert de stabiliteit in bochten en bij hard aanremmen.

Is deze koppeling geschikt voor straatgebruik?

Absoluut. De EVR CTS is ontwikkeld voor zowel straat- als circuitgebruik. De werking blijft soepel en voorspelbaar, ook bij dagelijks gebruik.

Moet de koppeling worden afgesteld?

Nee, het systeem is onderhoudsarm en behoeft geen frequente afstelling. De constructie is ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid.

Met de EVR CTS slipper clutch geef je jouw Ducati Panigale 899 niet alleen een technische upgrade, maar ook een verfijndere rijervaring – precies zoals je mag verwachten van Italiaans vakmanschap dat zijn oorsprong vindt in het WSBK-kampioenschap.

Embrayage anti-dribble EVR CTS – Ducati Panigale 899 (2013–2015)

€847,00 EUR