Undertails et undertrays pour une finition arrière soignée
Remplacez la partie inférieure en plastique standard de la coque arrière par du carbone ou une structure arrière complète spécifique au modèle
L’undertail ou undertray constitue la partie inférieure visible de la coque arrière. Cette pièce se situe entre le feu arrière, la selle et la roue arrière, et permet de dissimuler le câblage, l’électronique et les points de fixation. Un remplaçant de haute qualité donne à l’arrière une apparence plus nette et plus cohérente.
- Panneaux inférieurs spécifiques au modèle pour la coque arrière
- Carbone d’Ilmberger CarbonParts et CNC Racing
- Undertails complets moulés d’Ermax
- Remplacement de certaines pièces en plastique d’origine
- Versions pour supports de plaque d’immatriculation d’origine ou modifiés
Dans cette collection, vous trouverez à la fois des caches carbone simples et des constructions d’undertail plus grandes. L’étendue de la livraison et la fonction varient donc fortement selon le produit.
Undertray en carbone comme remplaçant direct
Un undertray en carbone remplace généralement le panneau en plastique d’origine sous la coque arrière. La forme s’adapte autour de l’amortisseur, de l’unité feu arrière et des panneaux latéraux.
Pour les modèles appropriés, l’undertray peut être combiné avec les panneaux latéraux colorés d’origine ou des pièces supplémentaires en carbone pour la coque arrière.
Undertail complet Ermax
Un undertail Ermax plus grand peut modifier complètement la forme de l’arrière. Selon le produit, les matériaux de montage et l’éclairage LED pour la plaque d’immatriculation sont fournis.
Les clignotants peuvent être nécessaires séparément. Vérifiez également si le support de plaque d’origine est supprimé et quel type de fixation est utilisé pour la plaque.
Undertail et support de plaque d’immatriculation
Tous les undertrays ne comportent pas un support de plaque d’immatriculation. Pour de nombreuses pièces en carbone, un support de plaque court séparé reste nécessaire.
Vérifiez la compatibilité avec le feu arrière, les clignotants et l’éclairage de la plaque. Le câblage doit être protégé et rester libre de la roue arrière et de l’échappement.
Jeu libre autour de la roue arrière
La distance par rapport au pneu arrière doit être contrôlée avec la suspension arrière complètement comprimée. Tenez compte de la taille du pneu monté et des éventuelles modifications de la hauteur de conduite ou de la suspension.
Une plaque d’immatriculation, un câble ou un boulon de fixation ne doit jamais pouvoir toucher la roue arrière.
Finition et montage en carbone
Montez les undertrays en carbone sans tension et utilisez les caoutchoucs, clips et entretoises d’origine ou fournis. Vérifiez l’ajustement autour du feu arrière et des panneaux latéraux avant de serrer définitivement toutes les vis.
Pour les modèles Ducati, la finition des pièces Ilmberger CarbonParts adaptées s’harmonise avec l’apparence du carbone Ducati Performance.