Ajoutez un point de contact spécifique au modèle qui touche le sol en premier en cas de chute légère, protégeant ainsi les parties sensibles du moteur
Les tampons de protection, également appelés crash bobbins ou sliders de cadre, sont montés de chaque côté de la moto. Les parties de contact saillantes sont conçues pour absorber une partie de l’impact lors d’une chute ou d’un glissement léger et créer un espace entre le sol et les parties vulnérables telles que la carrosserie, le cadre et le moteur.
Dans cette collection, vous trouverez des tampons de protection pour différentes marques et modèles de motos. Evotech Performance conçoit les pièces de fixation autour de la structure existante du moteur, répartissant ainsi les forces sur des points de montage appropriés.
La construction précise varie selon la moto. Certains jeux utilisent un axe de montage traversant, tandis que d’autres sont fixés séparément à gauche et à droite sur des supports de cadre ou moteur.
Lors d’une chute à l’arrêt ou à faible vitesse, les tampons de protection peuvent aider à éviter que les parties de carrosserie, les caches moteur et le cadre ne touchent directement le sol en premier.
Leur efficacité dépend du sol, de la vitesse, des obstacles et de la direction de la chute. Un tampon peut rester accroché à un trottoir ou une irrégularité lors d’un glissement prolongé. Une protection totale ne peut donc jamais être garantie.
Le Nylon est souvent utilisé comme matériau de contact extérieur sur de nombreux crash protectors car il s’use au contact du sol. La fixation interne et les plaques intermédiaires éventuelles sont fabriquées en métal.
Vérifiez la disponibilité de bobbins de rechange détachables. Après une chute légère, il n’est pas toujours nécessaire de remplacer l’ensemble du kit de montage dans un système modulaire.
De nombreux jeux Evotech spécifiques au modèle sont conçus pour être montés sans perçage ni découpe. Cela ne s’applique cependant pas automatiquement à tous les produits ou configurations de carrosserie.
Lisez la notice de montage avant la commande et vérifiez si des parties de la carrosserie doivent être temporairement retirées ou modifiées.
Les tampons de protection sont souvent montés sur des points de fixation porteurs. Ne retirez donc pas plusieurs boulons de fixation moteur en même temps si cela n’est pas indiqué dans la notice.
Soutenez le moteur si nécessaire et utilisez le couple de serrage approprié. Un montage incorrect peut provoquer des tensions dans le cadre ou la fixation moteur.
Les tampons de protection peuvent être combinés avec des protections de moteur, des sliders de fourche avant et des protections de bras oscillant. Ensemble, ces différentes pièces protègent chacune une zone spécifique de la moto.
Vérifiez toutefois que les accessoires ne se touchent pas et qu’un espace suffisant est conservé autour de la carrosserie, de l’échappement et des jambes.
Après un contact, vérifiez non seulement le tampon en Nylon visible, mais aussi le boulon, le support de montage et le point de fixation sur le cadre ou le moteur.
Remplacez les pièces tordues, fissurées ou fortement usées. N’utilisez pas la moto si un support moteur, un point de cadre ou un boulon porteur est potentiellement endommagé.
