Jantes avant BST BlackStoneTek en carbone pour une direction plus rapide et précise

Réduisez la masse rotative et non suspendue à l'avant avec une jante avant monocoque en carbone spécifique au modèle

La roue avant joue un rôle central dans la direction, le freinage et la gestion des irrégularités. Le poids dans la jante avant doit non seulement être accéléré et ralenti, mais génère également des forces gyroscopiques lors de la rotation. Une jante avant en carbone plus légère peut donc offrir une sensation de conduite nettement différente par rapport à une économie de poids similaire sur une pièce statique.

• Jantes avant monocoques en carbone BST BlackStoneTek
• Spécifiques au modèle pour l'axe, les disques de frein et la bague ABS
• Moins de masse rotative et non suspendue
• Choix parmi différents designs et finitions BST
• Couleurs optionnelles laissant visible la structure carbone

Dans cette collection, vous trouverez des jantes avant BST BlackStoneTek détachées pour différentes motos sportives et naked. Des versions Star TEK et Diamond TEK sont disponibles, chaque design ayant sa propre forme de rayon et son caractère visuel.

Impact d’une jante avant plus légère

Une masse rotative plus faible facilite le changement de direction de la moto. Cela est particulièrement vrai lors de combinaisons rapides gauche-droite, où moins de masse doit changer de direction de rotation.

Lors de l’accélération et du freinage, moins de masse rotative doit être accélérée ou ralentie. La suspension avant doit également contrôler moins de poids non suspendu lorsque la roue passe sur des irrégularités.

Carbone prepreg monocoque

BST construit la structure de la jante à partir de couches de carbone prepreg. L’orientation des fibres et la superposition des couches sont déterminées en fonction des contraintes dans le lit de jante, les rayons et la zone du moyeu.

La construction est durcie sous pression et température dans une autoclave. Le lit de jante et les rayons forment ainsi une structure monocoque en carbone intégrée.

Adaptation spécifique au modèle pour frein et axe

La jante avant doit s’adapter parfaitement à l’axe avant, aux roulements de roue, entretoises, disques de frein et bague ABS. Le déport du disque de frein et les points de fixation dépendent également du modèle.

Choisissez donc uniquement la version BST BlackStoneTek correspondant exactement au modèle de moto, à la génération et à l’année de fabrication. Des dimensions de jante similaires ne signifient pas que les moyeux et le montage des freins sont identiques.

Jante avant seule ou ensemble complet

Une jante avant en carbone détachée peut être commandée en remplacement ou comme première étape d’une mise à niveau complète. Pour un look et une répartition des masses parfaitement harmonisés, elle peut être combinée avec la jante arrière BST BlackStoneTek correspondante.

Lors d’une commande séparée, vérifiez que le design, le motif carbone, la teinte et la finition correspondent à une jante arrière déjà présente.

Twill, Carbone forgé et teintes colorées

Selon le modèle BST BlackStoneTek, du carbone tissé Twill et une structure plus marbrée en Carbone forgé sont disponibles. La finition brute peut être brillante, satinée ou différente selon la série.

Les jantes BST BlackStoneTek colorées ne sont pas anodisées. La couleur est obtenue par une teinte dans le vernis transparent, ce qui laisse visible la structure carbone.

Montage et documentation

Faites monter les pneus par un spécialiste expérimenté avec les jantes en carbone et utilisant les outils de montage appropriés. Vérifiez le couple de serrage prescrit pour les boulons des disques de frein et l’axe avant.

Les jantes BST BlackStoneTek peuvent, selon la version, disposer des homologations DOT, E et JWL et sont testées selon les normes TÜV indiquées. Cela ne signifie pas automatiquement que chaque jante possède une homologation TÜV, ABE ou E pour la circulation routière européenne. Vérifiez toujours la documentation de la version spécifique.