Module EJK Yamaha MT-07 Second Chance Yamaha MT-07 (2013-2017)

  • EJK module Yamaha MT-07 second chance

EJK

8120147-2ekans

€250,00 EUR
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Kit de gicleurs électronique EJK
Merk informatie Kit de gicleurs électronique EJK États-Unis
Waarom kiezen voor Kit de gicleurs électronique EJK?
✓ Réglage EFI prêt à l'emploi
✓ Pas besoin d'ordinateur
✓ Module de carburant spécifique au modèle
✓ Réglable via des boutons-poussoirs

Le Kit de gicleurs électronique EJK est une gamme de modules de carburant pour moteurs EFI. Ces modules sont conçus pour ajuster le réglage du carburant sur des moteurs équipés, par exemple, de mises à niveau d'échappement ou de filtre à air, sans avoir à utiliser directement un logiciel de cartographie complexe.

Modules EJK
Meer over Kit de gicleurs électronique EJK

Les modules EJK sont intéressants pour les conducteurs qui souhaitent ajuster plus facilement le réglage du carburant après des modifications de l'échappement ou de l'admission d'air. Les modules fonctionnent comme un contrôleur EFI piggyback et sont généralement réglés via des boutons sur le module, sans ordinateur séparé ni cartographie logicielle complexe.

Faites toujours très attention au modèle exact du moteur, à l'année de fabrication, au système d'injection et aux modifications du moteur avec les EJK. Un module de carburant fait techniquement partie du réglage du moteur et doit être choisi et réglé correctement. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une module EJK convient-elle à chaque moto ?

Non, les modules EJK sont spécifiques au modèle. Vérifiez toujours la marque, le modèle, l'année de fabrication et la version. La combinaison avec l'échappement, le filtre à air et d'autres modifications peut également influencer le choix et le réglage appropriés.

Pourquoi choisir un module EJK ?

Un module EJK est destiné aux conducteurs qui souhaitent ajuster plus facilement le réglage du carburant après des modifications. Le contrôle via des boutons rend le système plus accessible que les logiciels de cartographie complexes, à condition de choisir le bon module.

Module EJK Yamaha FZ-07-MT-07 2015-2022 Deuxième chance

- Testé, fonctions correctement
- Utilisé mais en bon état, à un grand prix de sortie


Moins de temps de magasin signifie plus de temps de conduite. Le kit électronique à jet (EJK) est le contrôleur EFI n ° 1 sur le marché pour le temps d'installation à conduite avec de grandes performances. Plug and Play ne se réfère pas seulement aux connecteurs pour faciliter l'installation, mais l'EJK est programmé et prêt à l'emploi pour les modifications de l'étape 1 (tuyaux après-vente et nettoyeur d'air). Oubliez le téléchargement des cartes. Oubliez la recherche de paramètres. L'EJK s'installe en quelques minutes et vous partez à une balade meilleure, plus puissante et plus lisse.

Comment fonctionne le module EJK?

L'EJK est fabriqué par un réglage: c'est la conception intelligente de l'EJK. Le module EJK est basé sur la charge et donc moins dépendant du modèle. La plupart des modules sont un réglage alpha-n: ils utilisent un mappage de style Excel avec RPM et la position de l'accélérateur pour décider de la valeur avec laquelle modifier l'alimentation. Intelligent mais stupide en même temps, car ce n'est pas flexible.

L'EJK est basé sur la charge, ajustant l'accord de ravitaillement à la charge du moteur. Il en résulte les grands avantages de l'EJK: il est facile à utiliser, très abordable et c'est un véritable module de réglage pour une large gamme d'utilisation.

Paramètres de base 8120147 Module EJK Yamaha MT07 FZ07 2015-2022
MODE: Vert Jaune Rouge
Vert Bleu
Jaune Bleu
Rouge Bleu
LED bleu # 8
Caractéristiques: Carburant vert Carburant jaune Carburant rouge Carburant à la pompe à accélérer Yel lwr sw pt Red Lwr SW PT Accélérer
Paramètres du contrôleur à des fins de diagnostic pour exécuter 0% de modification tout au long du cycle d'entraînement. Ces paramètres signifient que votre véhicule fonctionne sur la carte ECU d'origine. 
  Grn @ 3.5 Yel @ 5 Rouge @ 5.5 G / b @ 3 O / B @ 3.5 R / b @ 6  
Paramètres de base recommandés pour échappement en titane akrapovic avec nettoyant à air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Défoncer
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rouge @ 2,5 G / B @ 3.5 O / B @ 3.5 R / b @ 6  
Paramètres de base recommandés pour l'échappement Marthy et le tueur DB. Paramètres prouvés par Marthy.
  Grn @ 6.5 Yel @ 5 Rouge @ 4 G / B @ 3.5 O / B @ 4.5 R / b @ 6,5  
Paramètres de base recommandés pour l'échappement Marthy sans que le tueur DB ne soit installé. Paramètres prouvés par Marthy.
  Grn @ 7 Yel @ 6.5 Rouge @ 6.5 G / B @ 3.5 O / B @ 4.5 R / b @ 6,5  
Paramètres de base recommandés pour échappement flèche avec filtre à air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Défoncer
  Grn @ 4 Yel @ 5 Rouge @ 3.5 G / b @ 5 O / B @ 3.5 R / b @ 3  
Paramètres de base recommandés pour échappement au carbone akrapovic avec nettoyant d'air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Défoncer
  Grn @ 4 Yel @ 6.5 Rouge @ 4 G / b @ 2 O / B @ 3.5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour échappement à enfiler M4 avec filtre à air d'origine, tuba retiré et capteur O2 déconnecté.
  Grn @ 6.5 Yel @ 7 Rouge @ 6 G / b @ 4 O / B @ 3.5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour le système complet du système complet de Yoshimura avec un nettoyant d'air d'origine, de la plongée en apnée et le capteur O2 déconnecté. Défoncer
  Grn @ 5.5 Yel @ 7 Rouge @ 6.5 G / B @ 4.5 O / B @ 5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour Graves Échappement complet avec nettoyage d'air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Dénigrer
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rouge @ 7,5 G / b @ 3 O / B @ 5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour Graves Échappement complet avec un nettoyant à air ADN, un couvercle de vitesse d'ADN et un capteur O2 déconnecté. Dénigrer
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rouge @ 7,5 G / b @ 3 O / B @ 5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour SC Project Échappement du système complet avec nettoyant d'air d'étroit, Sploire enlevé et capteur O2 Déconnecté. Défoncer
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rouge @ 5 G / B @ 4.5 O / B @ 3.5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour SC Project Échappement du système complet avec nettoyant d'air d'étroit, Sploire enlevé et capteur O2 Déconnecté. Dénigrer
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rouge @ 5 G / B @ 4.5 O / B @ 3.5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour IXIL L3XB Échappement du système complet avec nettoyant d'air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rouge @ 5.5 G / B @ 3.5 O / B @ 3 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour IXIL SX1 Échappement du système complet avec nettoyant d'air d'étroi, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rouge @ 5.5 G / B @ 3.5 O / B @ 3 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour échappement d'origine, avec nettoyage d'air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 connecté.
  Grn @ 4.5 Yel @ 4 Rouge @ 4.5 G / B @ 4.5 O / B @ 4.5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour l'échappement d'origine, avec nettoyage d'air d'origine, plongée en tuba et capteur O2 connecté.
  Grn @ 4 Yel @ 4 Rouge @ 4 G / B @ 3.5 O / B @ 4.5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour deux frères Échappement du système complet avec un nettoyant d'air d'origine, de tuba enlevé et le capteur O2 déconnecté.
  Grn @ 6.5 Yel @ 7 Rouge @ 6.5 G / B @ 4.5 O / B @ 3.5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour échappement flèche avec filtre à air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Dénigrer
  Grn @ 5 Yel @ 5.5 Rouge @ 3.5 G / B @ 3.5 O / B @ 3.5 R / b @ 3  
Paramètres de base recommandés pour Graves Échappement complet avec nettoyage d'air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Défoncer
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rouge @ 7 G / b @ 4 O / B @ 5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour Graves Échappement complet avec un nettoyant à air ADN, un couvercle de vitesse d'ADN et un capteur O2 déconnecté. Défoncer
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rouge @ 6 G / b @ 3 O / B @ 5 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour l'échappement du carbone ovale MiVV avec nettoyant à air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Déconcerte
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rouge @ 5.5 G / B @ 4.5 O / B @ 3 R / b @ 1  
Paramètres de base recommandés pour l'échappement du carbone ovale MiVV avec nettoyant à air d'origine, tuba enlevé et capteur O2 déconnecté. Déroute
  Grn @ 6 Yel @ 6.5 Rouge @ 7 G / b @ 5 O / B @ 3 R / b @ 1
Module EJK Yamaha MT-07 Second Chance Yamaha MT-07 (2013-2017)

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