Krukas reparatie Ducati Supersport 800 (2003-2005)

Edo Vigna Racing

EVR-KRD

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Spécifique au modèle de votre moto
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Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto
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EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italie
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spécialiste des embrayages Ducati
✓ Expert en améliorations d'embrayage sec
✓ Pièces techniques pour la performance
✓ Développement italien orienté course

EVR Edo Vigna Racing est un spécialiste italien des pièces techniques pour motos, avec un accent clair sur les embrayages, les paniers d'embrayage, les disques d'embrayage, les boîtes à air en carbone et les améliorations de performance liées à Ducati. La marque est particulièrement intéressante pour les pilotes à la recherche d'améliorations fonctionnelles et techniques.

Evr Edo Vigna Racing
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing convient parfaitement aux motos dont l'embrayage, la transmission ou l'admission d'air peuvent être améliorés techniquement. Dans les applications Ducati, la marque est surtout reconnue pour ses pièces d'embrayage à sec, ses embrayages anti-dribble, ses paniers d'embrayage, ses disques et ses composants de performance supplémentaires.

Faites toujours attention chez EVR au modèle exact, à l'année de fabrication, au type d'embrayage et à la version de la moto. Surtout pour les embrayages à sec, les conversions 48 dents ou les applications spécifiques Ducati, un contrôle technique est important. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une liaison EVR convient-elle à chaque moteur ?

Les pièces EVR dépendent fortement du modèle, de l'année de fabrication, du type d'embrayage et de la version. Vérifiez toujours si votre moteur possède un embrayage sec ou humide et quelle configuration spécifique est nécessaire.

Pourquoi choisir EVR Edo Vigna Racing ?

EVR est intéressant pour les pilotes qui recherchent une amélioration technique pour l'embrayage, la commande ou la performance. Surtout pour les embrayages secs Ducati, la marque propose des solutions spécifiques pour la durabilité, la sensation et une utilisation sportive.

Ducati Crankshaft Repair

A damaged crankshaft is quite a problem, but luckily there's always a fix. A new crankshaft will often put you back ca. € 3000,- (excl. conrods), so repair is quite a bit cheaper and better.


Edo Vigna Racing have over 30 years of experience in preparing race engines, and thus have 30 years of experience in repairing damaged components, your crankshaft is in qualified hands.
In this crankshaft repair your crankshaft (conrod pin) is milled to the correct size, hardened and fully assembled, ready to be installed in your engine.


Repair of the crankshaft pin is normally about € 300,- to € 400,- (excl. bearing half halves KB-310 or KB-320, see Related Products at the bottom of this page), which is far cheaper than a new crankshaft. A second hand crankshaft is often more expensive, without the certainty of having quality, so repair is a good way to ensure you get the quality you want.


Full rebuild with titanium conrods will normally cost ca. between € 1500,- and € 2000,-, which is both a great upgrade as well as being cheaper than a replacement crankshaft.
Optionally we can lighten the crankshaft as well.
The final price will differ depending on the extent of the damage, but above examples give an indication of the price range. If you have any questions please feel free to contact us, we're here to help.


Note: when sending the kit in for repair make sure to include the conrods. The kit will be returned to you fully assembled, ready to be installed in the crankcases. If you don't have conrods anymore, please contact us, we will gladly assist you in finding replacements.

Krukas reparatie Ducati Supersport 800 (2003-2005)

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