Pure performance pour circuit et route
Ce n'est pas un accessoire, mais une amélioration fondamentale du châssis.
Le bras oscillant arrière en carbone BST pour la BMW M1000RR réduit le poids, augmente la rigidité et offre à votre moto davantage de sérénité, d'adhérence et de contrôle lorsque le rythme s'accélère.
- Environ 4,6 kg - environ 30 % plus léger que le bras oscillant arrière d'origine en aluminium
- Masse non suspendue fortement réduite pour une réponse plus rapide
- Rigidité torsionnelle accrue pour un comportement plus stable en virage
- Davantage d'adhérence et de prévisibilité à l'accélération
- Tirez davantage parti de votre suspension grâce à une base plus stable
- Remplacement OEM direct, entièrement plug & play
Ce bras oscillant a été développé pour les pilotes qui comprennent que la véritable performance ne vient pas seulement de la puissance, mais aussi du contrôle, du retour d'information et de la confiance dans le châssis.
Vous souhaitez aller plus loin ?
Vous voulez comprendre précisément pourquoi ce bras oscillant arrière en carbone fait une si grande différence en matière de comportement, de rigidité torsionnelle et de suspension ? Nous approfondissons ces sujets dans le blog technique :
→ En savoir plus sur le fonctionnement technique et le comportement
Vous êtes plutôt curieux de découvrir les différentes structures de carbone, finitions et possibilités de couleur ? Nous les expliquons en détail dans le blog consacré aux aspects visuels :
→ En savoir plus sur les finitions, les structures de carbone et les couleurs
Matériaux, finitions et couleurs (en bref)
- Structure carbone : carbone tissé ou Carbone forgé
- Finition de surface : brillante, satinée ou mate
- Couleurs : claire (vernis transparent), noire, rouge, or, orange, verte, bleue, Violent Violet (violet) ou Chameleon
Ce bras oscillant associe ainsi une pure performance à une finition qui correspond au caractère de votre M1000RR.
