Placez la moto stable et droite pour l'entretien de la chaîne, le nettoyage, les travaux sur les roues et le stockage
Une béquille élève la roue avant ou arrière du sol et maintient la moto droite sans utiliser la béquille latérale. Cela facilite le nettoyage et la lubrification de la chaîne, la rotation de la roue arrière ou le rangement compact et vertical de la moto dans le garage.
Dans cette collection, vous trouverez différentes béquilles arrière de Lightech. La gamme comprend des modèles compacts et légers, des versions renforcées et des béquilles modulaires qui se démontent plus facilement pour le transport ou le stockage.
La béquille la mieux adaptée dépend de la moto, de l’usage et des points de fixation disponibles. Une béquille pour paddockstandbobbins utilise des crochets différents d’un modèle qui se place directement sous le bras oscillant arrière.
Les crochets en forme de V saisissent les bobbins montés de chaque côté du bras oscillant arrière. Cela offre une position de fixation claire et répétable, très utilisée sur les motos sportives et sur circuit.
Vérifiez que le bras oscillant arrière dispose de points de filetage adaptés et utilisez des bobbins avec le bon diamètre de filetage. La largeur de la béquille doit être correctement réglée selon la position des bobbins.
Lorsque la moto ne possède pas de points de montage pour bobbins, des supports en L en caoutchouc appropriés peuvent être placés directement sous le bras oscillant arrière. La surface de contact doit être plane, solide et exempte de conduites de frein, de soudures ou d’autres pièces saillantes.
Toutes les formes de bras oscillant ne conviennent pas aux supports en L universels. Vérifiez à l’avance que la moto peut être stabilisée et positionnée de manière symétrique.
Une béquille traditionnelle utilise généralement deux roues autour du point de pivot. Un modèle à quatre roues peut offrir un autre type de mouvement de roulement et plus de points de contact avec le sol. Le choix de la construction dépend notamment de l’espace de travail et de la fréquence de transport de la béquille.
Utilisez toujours une béquille sur une surface plane, dure et propre. Un sol irrégulier ou du gravier lâche peut empêcher les roues de rouler de manière prévisible.
Avant de soulever, vérifiez que les deux crochets sont correctement positionnés sous les bobbins ou le bras oscillant arrière. Maintenez la moto droite, effectuez le levage doucement et assurez-vous que la béquille est complètement en position finale.
En cas de peu d’expérience, il est conseillé de travailler les premières fois avec une deuxième personne. Ne montez pas sur la moto lorsqu’elle est uniquement posée sur une béquille et n’effectuez pas de travaux nécessitant un support supplémentaire.
