Jante arrière en carbone BST Reaper TEK 5.5x18" pour Harley-Davidson

Jantes en carbone BST Reaper TEK - Ultra-légères, impact maximal

Découvrez toutes les finitions et couleurs disponibles dans ce blog sur les jantes en carbone BST

La mise à niveau ultime pour la puissance, l'accélération et l'agilité

🔧 Caractéristiques principales :

• Jusqu'à ~58 % plus légère que les jantes arrière OEM 16 × 5.5” - gain direct en accélération et en réactivité
• Conçue pour les gros V-Twins - renforcée pour le touring, le drag et le transport de charges
• Testée TÜV, JASO, DOT E & JWL - testée selon des normes strictes
• Carbone préimprégné en autoclave - ultra-résistant pour une masse minimale
• Montage OEM complet - compatible TPMS, avec valves high-speed à 90°

Pourquoi cette comparaison est pertinente

De nombreuses jantes arrière Harley d'origine au format 16 × 5.5” - notamment avec 60 rayons, les designs Evolution ou Windmill - pèsent souvent entre 10,9 et 12,3 kg. En comparaison, la Reaper TEK 5.5 x 18" ne pèse que 5,05 kg. Vous économisez donc entre 5,8 et 7,3 kg sur le poids de la jante arrière.

Ce que cette différence vous apporte

Avec cette réduction de poids sur la roue arrière, vous le ressentirez partout : à l'accélération, votre moto réagit plus directement, l'effort nécessaire pour monter dans les tours diminue, tandis que vous conservez votre stabilité - même avec un passager et des bagages. Une masse en rotation réduite permet une transmission de la puissance plus efficace, des décélérations plus souples et un caractère moteur sensiblement plus léger.

En résumé : la roue arrière Reaper TEK améliore le comportement routier de votre Harley à un niveau que vous n'auriez jamais imaginé.

Matériau et processus de fabrication

BST fabrique la Reaper TEK selon les mêmes normes que celles appliquées en compétition. Chaque jante est composée de fibre de carbone préimprégnée (fibres préalablement imprégnées de résine), puis durcie dans un autoclave sous haute pression et à haute température. Cela garantit une orientation parfaite des fibres, l'absence de bulles d'air et une grande intégrité structurelle.

Les moyeux sont fabriqués en aluminium usiné CNC, avec une précision au centième de millimètre. Le résultat est une jante non seulement extrêmement légère, mais aussi exceptionnellement solide et durable.

Sécurité et homologations

Les jantes en carbone ne doivent pas seulement être belles et légères - elles doivent avant tout être sûres. La Reaper TEK est testée selon les exigences les plus strictes : les tests TÜV et JASO garantissent que les jantes résistent aux contraintes des gros V-Twins. Elles disposent en outre des homologations DOT E et JWL.

Compatibilité & montage

La BST Reaper TEK est conçue comme un remplacement OEM direct. Cela signifie que vous pouvez remplacer les jantes d'origine à l'identique, sans modifications importantes. Les capteurs TPMS d'origine sont également compatibles, ce qui simplifie l'installation. Les valves coudées sont de type 90° Ultra High Speed, spécialement conçues pour les fortes charges et les vitesses maximales.

Smart Hub System – Liberté de transmission

La roue arrière en carbone BST Reaper TEK va au-delà du simple gain de poids. Grâce à l'innovant Smart Hub System, vous pouvez facilement passer de la transmission par courroie à la transmission par chaîne. Pas de conversions complexes ni de kits de transformation coûteux : il vous suffit de remplacer le moyeu et de reprendre la route comme vous le souhaitez. Les conducteurs de Harley-Davidson et d'autres grosses motos V-Twin bénéficient ainsi d'une liberté maximale pour adapter leur transmission à leur style ou à leurs performances.

Ainsi, la Reaper TEK associe une construction légère en carbone à une technologie intelligente et à la robustesse éprouvée nécessaire aux lourdes motos V-Twin. Moins de poids, plus de puissance et une liberté de choix maximale.

Spécialement développée pour Harley-Davidson

La Reaper TEK est essentiellement la version spécifique aux Harley-Davidson de la célèbre jante BST Rapid TEK. Alors que la Rapid TEK a déjà fait ses preuves dans le monde de la compétition, la Reaper TEK a été entièrement repensée pour répondre aux exigences des lourdes motos V-Twin.

Cela signifie que cette jante bénéficie non seulement de la même construction high-tech en carbone et du même gain de poids que la Rapid TEK, mais qu'elle est également renforcée et testée pour supporter le poids total et les forces considérables d'une Harley-Davidson. D'une Dyna compacte à un modèle touring entièrement chargé, la Reaper TEK a été développée avec la fiabilité et la sécurité que les conducteurs de Harley attendent.

Style & personnalisation

Au-delà de ses performances, la Reaper TEK se distingue par son apparence. Son design droit à cinq branches affiche un style moderne, puissant et pourtant intemporel. Vous avez le choix entre une finition classique en carbone twill ou le plus audacieux aspect carbone forgé. Autre particularité : vous pouvez commander les jantes avec des couleurs d'accent personnalisées sur les branches, afin de rendre votre moto vraiment unique.

Options de couleur et de finition pour la BST Reaper TEK

Les jantes BST Reaper TEK ne sont pas seulement des prouesses techniques, mais aussi des supports de personnalisation. Chaque jante peut être proposée avec différentes structures en carbone et finitions de surface, avec ou sans vernis transparent teinté. Vous pouvez ainsi choisir entre une sobriété classique ou un style plus audacieux et remarquable.

Structures du carbone

• Carbone Twill – le motif classique du carbone tissé en diagonale, net et reconnaissable comme du « pur motorsport ».
  
  
  
  
• Carbone forgé – un motif marbré créé par des fibres brisées, moderne et exclusif.
  
  
  
  

Explication des finitions : Glossy, Satin et Mat

BST propose trois finitions de surface différentes pour les Reaper TEK, chacune avec son propre style. Comme des termes tels que « mat » prêtent souvent à confusion, nous clarifions ici la distinction :

• Glossy (brillant) – la finition classique ultra-brillante. Le motif du carbone acquiert une apparence profonde et luxueuse et réfléchit la lumière comme un miroir. Le choix idéal pour ceux qui souhaitent mettre au maximum en valeur la brillance et la profondeur du carbone.
  
  
  
  
• Satin (semi-brillant ou satiné) – également appelé semi-mat. C’est la finition que des marques comme Ducati Performance, MV Agusta et BMW HP qualifient de « mate ». Le carbone paraît mat, mais présente une subtile brillance soyeuse qui exprime le luxe et la high-tech. Le Satin est idéal pour les motards qui recherchent un « look mat » OEM, avec une touche supplémentaire de raffinement.
  
  
• Mat (ultra-mat) – c’est du vrai mat. Aucun brillant, aucun reflet : du carbone pur dans sa forme la plus discrète et agressive. Là où le Satin présente une légère brillance, le BST Mat est absolument sombre et furtif. Il confère à votre moto une allure brute et sans compromis, impossible à confondre avec du satin. Le choix ultime pour les motards qui veulent que leur machine soit aussi menaçante qu’elle en a l’air.
  
  
  
  

En résumé : le Glossy accentue la brillance, le Satin offre un aspect luxueux de type OEM avec une brillance subtile, tandis que le BST Mat est ultra-mat et résolument furtif. Vous avez ainsi la certitude que la finition correspond parfaitement au style que vous recherchez.

Options de couleur avec vernis teinté

Les jantes BST Reaper TEK sont disponibles de série en carbone brut (sans vernis teinté). Vous pouvez choisir entre un motif de tissage Twill ou Forged, ainsi qu’une finition Glossy, Satin ou Mat. Vous pouvez également opter pour un vernis teinté : une teinte transparente qui laisse apparaître le motif du carbone tout en lui ajoutant une dimension supplémentaire. Voici les couleurs disponibles, proposées en Twill ou Forged, avec une finition Glossy, Satin ou Mat.

Carbone brut (aucun)

La forme pure du carbone, sans vernis teinté. Le Twill révèle le tissage diagonal classique, tandis que le Forged crée un effet marbré. Disponible en Glossy (brillant), Satin (semi-brillant, comme l’appellent « mat » Ducati Performance ou BMW HP) et Mat (ultra-mat, sans reflet). Voici le carbone dans sa forme la plus authentique : brut, sincère et high-tech.
Présenté en carbone brillant, Twill à gauche et Carbone forgé à droite :

Rouge

La laque rouge teintée donne au carbone un éclat ardent. Le tissage reste visible, mais adopte une allure chaleureuse et agressive. Parfait pour ceux qui souhaitent donner à leur moto un look puissant et sportif. Disponible en carbone Twill ou Carbone forgé, avec une finition Glossy, Satinée ou Mate.
Présenté en Carbone forgé brillant :

Bleu

La laque bleue teintée apporte une tonalité froide et high-tech à la jante. Le motif du carbone reste clairement visible, tout en adoptant une allure fraîche et moderne. Idéal pour ceux qui recherchent un look racé et robuste. Disponible en Twill ou en Carbone forgé, avec une finition Glossy, Satinée ou Mate.
Présenté en Carbone forgé brillant bleu :

Vert

Avec la laque verte teintée, votre moto attire immédiatement les regards. Le motif du carbone reste visible, mais la teinte verte lui confère une allure audacieuse et remarquable. Un choix que l’on voit rarement sur les Harley, et qui n’en est que plus puissant. Disponible en Twill ou en Carbone forgé, avec une finition Glossy, Satinée ou Mate.
Présenté en Carbone forgé brillant vert :

Or

La laque dorée teintée exprime la puissance et le luxe, sans être tape-à-l’œil. Le motif du carbone se pare d’un éclat exclusif qui ressort encore davantage au soleil. Le carbone Twill ou Carbone forgé, avec le choix entre une finition Glossy, Satinée ou Mate, vous offre un look premium qui ne passe pas inaperçu.
Présenté en Twill brillant doré :

Violet intense (violet)

Avec la laque violette teintée, la jante se pare d’un éclat sombre et profond qui change d’apparence selon les conditions de lumière. Le carbone reste clairement visible, avec un caractère distinctif que l’on rencontre rarement. Disponible en Twill ou en Carbone forgé, avec une finition Glossy, Satinée ou Mate.
Présenté en Twill brillant (à gauche) et en Carbone forgé brillant (à droite) Violet intense :

Orange

La laque orange teintée offre une allure vive et énergique. Le motif du carbone reste la base, mais la teinte orange lui apporte une touche audacieuse et sportive. Pas une couleur pour les personnes discrètes. Disponible en Twill ou en Carbone forgé, avec une finition Glossy, Satinée ou Mate.
Présenté en Twill brillant (à gauche) et en Carbone forgé orange (à droite) :

Noir (noir d’encre)

La laque noire teintée n’est pas un simple carbone transparent, mais une teinte profonde et sombre qui accentue encore davantage la structure. Le motif du carbone reste visible, avec une profondeur supplémentaire et un effet furtif. Disponible en Twill ou en Carbone forgé, et dans les trois finitions : Glossy, Satinée et Mate. C’est la variante la plus menaçante - sombre, mais avec le carbone visible.
Cette jante présente, de gauche à droite : du Carbone forgé brillant sans encre, du Carbone forgé mat sans encre et, tout à droite, du Noir brillant avec encre :

Caméléon

La peinture caméléon à l'encre change de couleur selon l'incidence de la lumière : le bleu, le vert et le violet se fondent les uns dans les autres, tandis que le tissage du carbone reste visible. L'effet est vivant, presque liquide, et transforme votre jante en véritable attraction. Disponible en version Twill ou Forged, avec une finition Glossy, Satinée ou Mate.
Illustré en Twill Chameleon brillant (à gauche) et en Forged Chameleon brillant (à droite) :

Qu'est-ce que cela signifie pour votre moto ?

Avec cette vaste gamme d'options, chaque pilote trouvera la combinaison parfaite. Si vous souhaitez mettre en valeur l'aspect brut du carbone, optez pour le twill glossy. Pour un look custom unique, le carbone forgé avec finition satinée rouge, par exemple, constitue une combinaison puissante. Vous pouvez aussi choisir la peinture caméléon, qui change constamment de couleur au soleil et donne à votre moto l'apparence haut de gamme d'une show bike. Chaque choix raconte une histoire différente, mais toutes les options conservent les qualités fondamentales de BST : ultra-légères, extrêmement résistantes et entièrement légales sur route.

Entretien et garantie

La Reaper TEK est livrée avec une garantie fabricant de 2 ans. Selon vos préférences, vous pouvez choisir des roulements en acier ou en céramique, ces derniers offrant une friction minimale et une durabilité maximale. L'entretien est simple : un nettoyage avec un chiffon doux et un savon doux suffit ; évitez les produits nettoyants agressifs.

FAQ – questions fréquemment posées

Les jantes BST Reaper TEK sont-elles homologuées pour la route ?

Oui. Grâce aux homologations DOT E, JWL et TÜV, ces jantes sont entièrement légales sur route et conviennent aussi bien à un usage quotidien qu'à la piste.

Est-ce compatible avec ma Harley-Davidson ?

La Reaper TEK est conçue comme un remplacement direct de l'OEM. Vérifiez toutefois toujours les dimensions correspondant à votre modèle et à son année de fabrication. En cas de doute, nous vous conseillerons volontiers.

Combien de poids est-ce que j'économise par rapport à l'OEM ?

Jusqu'à 60 % en moyenne. Cela se traduit par une maniabilité, une accélération et des performances de freinage nettement améliorées.

Les jantes conviennent-elles aux longues randonnées ?

Oui. Grâce à leur capacité de charge élevée, elles résistent parfaitement aux lourdes charges et aux longs trajets.

Quelles finitions sont disponibles ?

En plus de la structure classique en carbone twill, vous pouvez opter pour du carbone forgé. Des accents de couleur sur les rayons sont également disponibles pour un look unique.

La mise à niveau ultime pour votre Harley-Davidson

Avec les jantes BST Reaper TEK, vous choisissez bien plus qu'un simple ensemble de roues. Vous optez pour une toute nouvelle expérience de conduite. De leur allure brute au gain de performances perceptible, tout dans cette jante respire la qualité supérieure. Que vous rouliez en Street Glide, Fat Boy, Breakout ou Road King, la Reaper TEK élève votre machine à un niveau que les autres ne peuvent qu'envier.

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