Cloche d’embrayage à 12 dents pour embrayage à sec Ducati Hypermotard 1100S (2007-2009)

Solution fiable pour une cloche d’embrayage à sec Ducati marquée

• Cloche d’embrayage ultralégère d’environ 340 grammes seulement
• Usiné CNC dans un bloc d’Aluminium 7075-T6 Ergal
• Anodisée dure en profondeur pour une résistance maximale à l’usure et une grande durabilité
• Rétablit un fonctionnement précis et prévisible de l’embrayage
• Remplacement direct de la cloche d’embrayage d’origine Ducati
• Aucune modification nécessaire lors du montage
• Compatible avec toutes les Ducati à embrayage à sec jusqu’à 2014 inclus (hors Desmosedici)

Un problème bien connu des Ducati équipées d’un embrayage à sec est la présence de marques ou d’une usure sur la cloche d’embrayage. Cela provoque des cliquetis, un engagement irrégulier et des sensations moins prévisibles au démarrage et lors des passages de rapports. Au lieu de simplement traiter les symptômes, cette cloche d’embrayage ultralégère offre une solution structurelle et durable.

Cette cloche d’embrayage est entièrement usinée CNC dans un bloc d’Aluminium 7075-T6 Ergal et bénéficie d’une finition anodisée dure en profondeur. Cela lui confère une résistance exceptionnelle à l’usure et une excellente stabilité dimensionnelle, même en cas d’utilisation intensive et de conduite sportive. Comparées à celles de la cloche OEM d’origine, ses tolérances sont plus serrées, ce qui se traduit directement par un fonctionnement de l’embrayage plus silencieux et plus constant.

Grâce à son faible poids d’environ 340 grammes, la masse en rotation de la transmission est réduite. Il en résulte un engagement de l’embrayage plus rapide et plus souple, un meilleur dosage à basse vitesse et une réponse des gaz plus maîtrisée. La moto gagne ainsi en agrément au quotidien, mais aussi en stabilité mécanique lors d’une conduite sportive.

La cloche d’embrayage se monte sans aucune modification et constitue un remplacement direct de la pièce d’origine. Il s’agit donc d’une mise à niveau idéale pour les motards souhaitant améliorer techniquement leur Ducati ou remplacer définitivement une cloche d’origine usée par une alternative haut de gamme.

Cette cloche d’embrayage est compatible avec tous les modèles Ducati à embrayage à sec jusqu’à l’année-modèle 2014 incluse, à l’exception de la Desmosedici.

Foire aux questions

Quel problème cette cloche d’embrayage résout-elle ?
Une cloche d’embrayage d’origine marquée ou usée provoque un fonctionnement irrégulier, des cliquetis et un engagement imprévisible. Cette cloche d’embrayage en Ergal rétablit la stabilité dimensionnelle et assure à nouveau un fonctionnement précis et maîtrisé.

S’agit-il uniquement d’une amélioration esthétique ?
Non. Il s’agit d’une véritable amélioration technique. Des tolérances optimisées, une meilleure résistance à l’usure et un poids réduit offrent des avantages immédiatement perceptibles à la conduite.

Le montage est-il plug & play ?
Oui. La cloche d’embrayage se monte sans modification en remplacement direct de la pièce d’origine.

Pour quel usage cette cloche d’embrayage est-elle adaptée ?
Elle convient à une utilisation sportive sur route, aux journées sur circuit et aux préparations orientées compétition, où la fiabilité et la précision sont essentielles.