Pack avantage rétroviseurs en bout de guidon et protège-leviers
Une combinaison unique de design, de protection et de fonctionnalité - directement issue de la compétition.
Ce pack complet en bout de guidon de CNC Racing associe des rétroviseurs réglables et rabattables à des protège-leviers haut de gamme. À gauche comme à droite, entièrement complet et conçu pour les motards qui ne veulent faire aucun compromis sur le style ou la fonctionnalité.
- Pack complet gauche et droit pour le côté frein et embrayage
- Combinaison unique d'un rétroviseur en bout de guidon et d'un protège-levier
- Protège-leviers développés en collaboration avec Pramac Racing
- Rétroviseurs réglables, rabattables et amovibles
- Usinés dans de l'aluminium haut de gamme et anodisés
Ce kit se compose d'un protège-levier de frein avec rétroviseur en bout de guidon et d'un protège-levier d'embrayage avec rétroviseur en bout de guidon. Une combinaison que l'on voit presque nulle part ailleurs, et que CNC Racing a développée à l'italienne : épurée, réfléchie et sans compromis.
Les rétroviseurs sont équipés d'un astucieux système à clipser. En pratique, cela signifie que pour remonter une file, franchir un passage étroit ou se garer dans un espace exigu, vous pouvez simplement rabattre les rétroviseurs vers l'intérieur. Vous avez terminé ? Il suffit alors de les remettre tout aussi facilement, exactement dans la même position. Grâce au verrouillage réglable, ils restent ensuite fermement en place et ne bougent pas de manière indésirable pendant la conduite.
Vous prévoyez une journée sur circuit et souhaitez rouler sans rétroviseurs, mais avec une protection ? Aucun problème. En quelques tours de clé Allen, les rétroviseurs peuvent être démontés, tandis que les protège-leviers restent simplement montés. Fonctionnel et flexible.
Les protège-leviers eux-mêmes ont été développés en collaboration avec Pramac Racing et partagent leur ADN avec des solutions issues du World Superbike. Cela signifie une protection maximale pour les leviers de frein et d'embrayage, désormais disponible pour un usage routier, sans compromis sur le design.
Les rétroviseurs sont dotés d'une lentille légèrement bombée, offrant une vision arrière plus large et plus sereine. Associée à une fixation en aluminium robuste, cette conception donne naissance à un système stable, même à vitesse élevée. Pas de solutions d'expansion en caoutchouc ou bon marché, mais une solide fixation en aluminium, ancrée de manière fiable dans le guidon ou le demi-guidon.
Il s'agit d'un kit universel. Le kit est annoncé pour des modèles spécifiques afin d'être plus facile à trouver, mais le montage peut varier selon la moto. Sur certains modèles, par exemple, le guidon dispose d'un filetage interne, ce qui peut nécessiter un adaptateur séparé. Ces adaptateurs sont disponibles séparément via :
Adaptateurs en bout de guidon Lightech
Le montage correct relève de la responsabilité de la personne qui installe le produit. En cas de doute, nous vous conseillons toujours de nous contacter ou de faire effectuer le montage par un spécialiste.
Ce kit est également disponible dans l'exclusive version Pramac Racing Limited Edition.
Vous n'êtes pas certain que ce kit soit compatible avec votre moto ? Envoyez-nous un message - nous serons ravis de vous conseiller.
