EVR Complete ombouwset voor droge koppeling - met gesinterde koppelingsplaten - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2025+)

  • EVR Complete dry conversion kit slipper clutch with sintered discs for Multistrada V4

Edo Vigna Racing

FDU-DRY/S-V4

€2.460,00 EUR
€2.460,00 EUR
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Spécifique au modèle de votre moto
Livraison gratuite à partir de 75 € aux Pays-Bas et en Belgique
Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto
Conseils personnalisés de spécialistes produit
EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italie
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spécialiste des embrayages Ducati
✓ Expert en améliorations d'embrayage sec
✓ Pièces techniques pour la performance
✓ Développement italien orienté course

EVR Edo Vigna Racing est un spécialiste italien des pièces techniques pour motos, avec un accent clair sur les embrayages, les paniers d'embrayage, les disques d'embrayage, les boîtes à air en carbone et les améliorations de performance liées à Ducati. La marque est particulièrement intéressante pour les pilotes à la recherche d'améliorations fonctionnelles et techniques.

Evr Edo Vigna Racing
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing convient parfaitement aux motos dont l'embrayage, la transmission ou l'admission d'air peuvent être améliorés techniquement. Dans les applications Ducati, la marque est surtout reconnue pour ses pièces d'embrayage à sec, ses embrayages anti-dribble, ses paniers d'embrayage, ses disques et ses composants de performance supplémentaires.

Faites toujours attention chez EVR au modèle exact, à l'année de fabrication, au type d'embrayage et à la version de la moto. Surtout pour les embrayages à sec, les conversions 48 dents ou les applications spécifiques Ducati, un contrôle technique est important. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une liaison EVR convient-elle à chaque moteur ?

Les pièces EVR dépendent fortement du modèle, de l'année de fabrication, du type d'embrayage et de la version. Vérifiez toujours si votre moteur possède un embrayage sec ou humide et quelle configuration spécifique est nécessaire.

Pourquoi choisir EVR Edo Vigna Racing ?

EVR est intéressant pour les pilotes qui recherchent une amélioration technique pour l'embrayage, la commande ou la performance. Surtout pour les embrayages secs Ducati, la marque propose des solutions spécifiques pour la durabilité, la sensation et une utilisation sportive.

EVR Droge Slipperclutch Conversiekit – Ducati Multistrada V4 – Gesinterde platen

  • Complete ombouw van natte naar droge slipperclutch
  • EVR’s gepatenteerde CTS (Controlled Torque System)
  • Inclusief volledige set gesinterde koppelingsplaten
  • Leverbaar met drukplaat, topplaat en bearing cover in zwart, rood, goud of zilver
  • Hoogwaardige materialen voor maximale performance

Voor rijders die maximale prestaties zoeken: met deze EVR-conversiekit bouw je jouw Multistrada V4 om naar een droge slipperclutch met gesinterde platen. Gesinterde koppelingsplaten bieden meer wrijving, betere warmtebestendigheid en zijn ideaal voor sportief gebruik en zware belasting, zoals bij intensief toer- of circuitgebruik.

CTS-technologie – ontworpen voor topprestaties

EVR introduceerde als eerste de slipperclutch op Ducati-modellen en heeft met het gepatenteerde Controlled Torque System (CTS) een extreem efficiënt ontwerp ontwikkeld. Door het minimalistische KISS-principe (Keep It Simple) beweegt alleen het essentiële deel van de koppeling. Dit zorgt voor snelle respons, minder slijtage en een laag roterend gewicht, wat resulteert in snellere gasreacties en optimale controle bij terugschakelen.

Complete kit – alles inbegrepen

Deze set bevat alle onderdelen voor de droge clutch-conversie:

  • Koppelingsdeksel
  • Speciaal motorblokdeksel (past in originele carterdeksel)
  • Slipperclutch kern
  • Koppelingshuis en volledige set gesinterde koppelingsplaten
  • Drukplaat (kleur naar keuze)
  • Koppelingsveren, veerplaten en bouten
  • Ring gear
  • Alle benodigde montageonderdelen

Let op: motorblokdeksel vereist

De Multistrada V4 heeft standaard een eendelig motorblokdeksel zonder opening voor een droge koppeling. Voor deze conversie is daarom een vervangend motorblokdeksel nodig:

Motorblokdeksel Magnesium – Geschikt voor alle Multistrada V4 modellen Motorblokdeksel Magnesiumkleur Multistrada V4 en Streetfighter V4
Motorblokdeksel Zwart – Geschikt voor alle Multistrada V4 modellen Zwart motorblokdeksel voor Multistrada V4 en Streetfighter V4

FAQ

Wat is het verschil tussen gesinterde en organische platen?

Gesinterde platen zijn gemaakt van metaaldeeltjes die onder hoge druk zijn samengeperst. Ze bieden meer frictie, zijn hittebestendiger en gaan doorgaans langer mee dan organische platen. Organische platen zijn zachter, grijpen soepeler aan en maken de koppeling stiller in gebruik.

Wat betekent dit verschil voor mij als rijder?

Met gesinterde platen heb je een agressievere koppelingsaanpak en een hogere warmtebestendigheid, ideaal voor sportief rijden of circuitgebruik. Organische platen voelen iets soepeler aan en zijn stiller, waardoor ze geschikter zijn voor dagelijks gebruik of lange toertochten met meer comfort.

Past deze kit op mijn motor?

Ja, deze conversiekit is geschikt voor alle Ducati Multistrada V4 modellen en kan ook gebruikt worden op de Streetfighter V4 met het juiste motorblokdeksel.

Kan ik dit zelf installeren?

De kit is volledig en klaar voor montage. Voor optimale afstelling en garantie op werking adviseren wij montage door een Ducati-specialist of ervaren monteur.

Kies voor maximale grip en prestaties – bestel nu de EVR droge slipperclutch conversiekit met gesinterde platen en ervaar pure Ducati-power.

EVR Complete ombouwset voor droge koppeling - met gesinterde koppelingsplaten - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2025+)

€2.460,00 EUR