Carmo Electronics CDI / ECU ontstekingsunit Honda VT1100C Shadow (1987-1996)
Moderne Plug & Play vervanger voor de originele VT1100 CDI – makkelijker starten, nauwkeurige ontsteking en betere bescherming van de elektronica
-
Direct Plug & Play: ontwikkeld als vervanger voor de originele Honda VT1100C CDI / ignitor.
-
Betere startprestaties: speciale startmode zorgt tijdens het starten voor een krachtigere vonk.
-
Tip: denk ook even aan je spanningsregelaar en een Shido LT12B-BS of LT12B HP lithium accu voor je Shadow
-
Geoptimaliseerde ontsteking: nauwkeurige digitale ontstekingscurve en acceleratiecorrectie voor een betere gasrespons.
-
Extra beschermd: beveiligd tegen overspanning, ompoling van de accu en schade door een defecte bobine.
-
Door ons zelf getest: wij hebben deze Carmo CDI zelf op een Honda VT1100C Shadow gebruikt en hebben goede ervaringen met de werking.
De Honda VT1100C Shadow staat bekend als een bijzonder degelijk gebouwde V-twin. Maar bij een motorfiets uit eind jaren '80 of begin jaren '90 kan ook een betrouwbare Honda uiteindelijk last krijgen van verouderde elektronica. De originele CDI / ignitor is inmiddels tientallen jaren oud en kan bij defecten onder andere voor startproblemen, een onregelmatige ontsteking, haperingen of het volledig wegvallen van de vonk zorgen.
Deze Carmo Electronics CDI / ECU ontstekingsunit is niet simpelweg een kopie van de oude Honda-unit, maar een moderne digitale vervanger. Carmo heeft de ontstekingsregeling opnieuw ontwikkeld met moderne elektronica, waarbij onder andere de nauwkeurigheid van de ontsteking, vonksterkte en bescherming van de unit zijn verbeterd.
Wij hebben deze unit ook zelf gemonteerd en gebruikt op een VT1100C Shadow en hebben er goede ervaringen mee. De montage is eenvoudig dankzij de originele aansluitingen en de unit functioneert als directe vervanger van de originele CDI. Zeker wanneer de oude ontstekingsunit defect of onbetrouwbaar is geworden, is dit een mooie manier om de Shadow van moderne ontstekingselektronica te voorzien zonder de originele kabelboom aan te passen.
Moderne digitale ontstekingsregeling
De digitale techniek maakt een veel nauwkeurigere regeling van het ontstekingstijdstip mogelijk dan de elektronica waarmee de originele unit destijds werd gebouwd. De vervroegingscurve is geoptimaliseerd en de Carmo-unit beschikt over acceleratiecorrectie: wanneer het motortoerental toeneemt tijdens accelereren, wordt de ontstekingsvervroeging hierop aangepast. Hierdoor kan de grote V-twin beter en soepeler oppakken bij het openen van het gas.
Daarnaast houdt de unit rekening met veranderingen in de accuspanning. De aansturing van de bobines wordt hierop aangepast om een zo goed mogelijke vonk te behouden. Ook temperatuurwisselingen hebben dankzij de digitale regeling minder invloed op de nauwkeurigheid van de ontstekingsaansturing.
Makkelijker starten dankzij speciale startmode
Tijdens het starten schakelt de Carmo CDI automatisch over naar een speciale startmode. De bobines worden daarbij zo aangestuurd dat een iets krachtigere vonk wordt gegenereerd. Dat helpt de VT1100 makkelijker aanslaan, bijvoorbeeld bij een koude motor of na langere stilstand.
De moderne unit is bovendien beter beschermd tegen elektrische problemen. Carmo heeft bescherming ingebouwd tegen overspanning, bijvoorbeeld als gevolg van een defecte spanningsregelaar, een slechte accu of het gebruik van een jumpstarter. Ook ompoling van de accu en problemen veroorzaakt door een defecte bobine worden door de elektronica beter opgevangen.
Let op: controleer de aansluiting van je originele CDI
Deze unit is bedoeld voor de Honda VT1100C Shadow met de betreffende MM8 / 501C1 / 501C2 CDI-uitvoeringen. Controleer voor het bestellen bij voorkeur het onderdeelnummer van de originele unit en vergelijk de aansluitingen.
Heeft jouw originele CDI naast de twee hoofdconnectoren nog een losse draad? Geef dit dan bij je bestelling aan. Carmo gebruikt deze informatie om de juiste uitvoering te leveren.
Geschikte OEM-nummers
- 30410-MM8-005 / 30410MM8005
- 30410-MM8-006 / 30410MM8006
- 30410-MM8-611 / 30410MM8611
- 30410-MM8-621 / 30410MM8621
Technische specificaties
- Geschikt voor: Honda VT1100C Shadow (1987-1996)
- Voor MM8, 501C1 en 501C2 CDI / ignitor-uitvoeringen
- Plug & Play vervanging van de originele ontstekingsunit
- Moderne digitale ontstekingsregeling
- Geoptimaliseerde vervroegingscurve
- Acceleratiecorrectie voor een betere gasrespons
- Automatische aanpassing van de bobine-aansturing bij wisselende accuspanning
- Startmode met verhoogde vonksterkte tijdens het starten
- Bescherming tegen overspanning
- Bescherming tegen ompoling van de accu
- Bescherming tegen schade door een defecte bobine
- 3 jaar volledige garantie
Ook bekend als
- CDI
- ECU
- ECM
- EC Ignitor
- Ignitor
- Ignition Module
- Ignition Control Module
- Spark Box
- Black Box
- Ignition Spark Control Module
Veelgestelde vragen
Is deze CDI echt Plug & Play?
Ja. De Carmo-unit is ontwikkeld als directe vervanger voor de betreffende originele Honda CDI / ignitor. Er hoeven geen aanpassingen aan de originele kabelboom te worden gedaan. Controleer wel vooraf het OEM-nummer en of jouw originele unit eventueel een extra losse draad heeft.
Hebben jullie zelf ervaring met deze CDI?
Ja. We hebben deze Carmo-unit zelf op een Honda VT1100C Shadow gebruikt en hebben goede ervaringen met zowel de montage als de werking. Dat is voor ons ook een belangrijke reden om deze unit als vervanger voor de originele CDI aan te bieden.
Is een defecte CDI altijd de oorzaak van ontstekingsproblemen?
Nee. Zeker bij een VT1100 van deze leeftijd adviseren we om bij ontstekingsproblemen ook de accu, laadspanning, spanningsregelaar, bobines, massa-aansluitingen en stekkerverbindingen te controleren. Zo voorkom je dat een probleem elders in het elektrische systeem ten onrechte aan de CDI wordt toegeschreven.
Wat is het voordeel ten opzichte van een gebruikte originele CDI?
Een gebruikte OEM-unit kan zelf inmiddels bijna 30 tot 40 jaar oud zijn. Met de Carmo-unit kies je voor nieuw gebouwde digitale elektronica, aanvullende elektrische beveiligingen en 3 jaar garantie. Daarmee is het vooral een interessante oplossing wanneer je de Shadow betrouwbaar wilt blijven gebruiken.
Merk ik verschil tijdens het rijden?
De geoptimaliseerde ontstekingscurve en acceleratiecorrectie zijn ontwikkeld om de motor nauwkeuriger aan te sturen en beter te laten oppakken tijdens accelereren. Het grootste voordeel blijft echter dat je een oude of defecte ontstekingsunit vervangt door moderne, stabiele elektronica.
Is er ook een programmeerbare versie verkrijgbaar?
Ja. Carmo Electronics kan op aanvraag een volledig programmeerbare uitvoering leveren waarbij onder andere de ontstekingsvervroeging, toerenbegrenzer en vonksterkte ingesteld kunnen worden.
Geef je Honda VT1100C Shadow weer een betrouwbare ontsteking.
Met de Carmo CDI vervang je de inmiddels tientallen jaren oude originele ontstekingselektronica door een moderne Plug & Play unit met nauwkeurige digitale aansturing en uitgebreide elektrische bescherming.
Inclusief 3 jaar volledige garantie.
