Kit de levier de frein court et de levier d’embrayage court Evotech EVO - Hypermotard 1100 EVO SP (2010 - 2012)

Caractéristiques de l’ensemble de leviers d’embrayage et de frein courts EP Evo

• Conçu par Evotech Performance à l’aide d’un logiciel de conception de pointe - et de l’expérience de conduite
• Bords profondément arrondis et anatomiquement adaptés sur toute la longueur de chaque levier, pour plus de confort, de sensations et de style
• Les lames de levier EP EVO sont plus courtes que leurs équivalents d’origine et sont communément appelées « leviers à deux doigts »
• La largeur utile du levier est d’environ 55 mm, ce qui permet d’accueillir facilement deux doigts gantés
• Le style « longueur courte » réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
• Point de rupture de sécurité situé à l’extrémité sphérique du levier
• Réglage de la distance sur six positions pour s’adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers, grâce à un réglage anodisé
• La position de réglage du levier est indiquée par des crans usinés
• Plage de réglage typique de la distance du levier de 17 mm (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier
• La lame du levier et le raccord de fixation du support sont usinés dans de l’aluminium taillé dans la masse
• Goupilles de chape et clips de retenue en acier inoxydable usinés CNC et, lorsqu’ils sont fournis, vis/tambour de réglage du piston et ressort de retenue de tension
• L’usinage festonné à l’arrière du levier réduit le poids tout en conservant sa résistance
• Les raccords de fixation des supports usinés CNC garantissent une installation précise et sans complication des composants d’origine
• Les dimensions de l’extrémité sphérique des leviers respectent les exigences réglementaires
• Finition anodisée noire résistante sur les lames de levier et les raccords de fixation des supports
• Finition anodisée Rouge résistante sur les réglages de distance
• Réglages de distance disponibles dans d’autres couleurs (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) dans notre section Accessoires EP
• Les leviers et les raccords de fixation des supports arborent les logos de la marque Evotech Performance
• Instructions vidéo de montage disponibles au téléchargement

Ces leviers conviendront-ils à ma moto et puis-je les monter moi-même ?

Chaque ensemble de leviers d’embrayage et de frein courts EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique : ils ne sont donc pas universels, car chaque marque et modèle possède des fixations, des systèmes de coupure de l’embrayage, des contacteurs de feu stop, etc. différents. Les ensembles de leviers d’embrayage et de frein courts EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles, et d’autres sont ajoutés chaque jour : il y a donc de grandes chances que nous puissions fournir un ensemble adapté à votre moto. Une trousse à outils basique suffit pour remplacer les leviers d’origine par un ensemble de leviers d’embrayage et de frein courts EP Evo. Utilisée avec les instructions vidéo de montage téléchargeables d’Evotech Performance, l’installation est simple.

Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?

Les motos sont produites en série et doivent convenir à des propriétaires de toutes morphologies et tailles, avec des niveaux d’expérience de conduite variés, entre autres. La solution simple pour s’adapter à ces variables consiste donc à produire des leviers qui conviennent à tous. Un ensemble de leviers d’embrayage et de frein courts EP Evo intègre un réglage permettant d’adapter la distance du levier à la taille de la main et à la portée des doigts du pilote. Le fait que les leviers de frein et d’embrayage EP soient plus courts que ceux d’origine vise à minimiser le risque qu’ils heurtent et se cassent contre un objet solide, par exemple la chaussée. De plus, utiliser seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage permet de garder les autres doigts sur le guidon et donc de mieux contrôler la direction de la moto.