Caractéristiques des rétroviseurs en bout de guidon Evotech (Sport) pour la Norton Commando 961 SP
- Les rétroviseurs Sport en bout de guidon adaptables d’Evotech se fixent aux extrémités du guidon
- Conception spécifique au modèle
- L’augmentation du poids aux extrémités du guidon réduit les vibrations haute fréquence
- Les tiges des rétroviseurs sont usinées en aluminium par CNC et revêtues d’une peinture noire mate en poudre durable
- Le rétroviseur Sport Evotech est réglable
- Le verre de rétroviseur convexe offre un grossissement x2
- Le mécanisme de pivot du rétroviseur et le système d’installation spécifique au modèle sont fabriqués en acier inoxydable
- Des caches pour le point de fixation du rétroviseur d’origine sont inclus dans le kit
Pourquoi choisir les rétroviseurs de guidon pour moto Evotech plutôt que les rétroviseurs d’origine ?
Installer des rétroviseurs Sport Evotech aux extrémités du guidon offre des avantages évidents. Positionnés plus largement sur la moto, les rétroviseurs reflètent la route derrière vous au lieu d’obstruer la vue avec vos bras ou vos coudes. L’ajout de rétroviseurs de guidon Evotech contribue également à réduire les vibrations en ajoutant du poids aux extrémités du guidon, ce qui permet d’obtenir une image plus nette. Les réglages du pivot et de l’angle du rétroviseur vous permettent de définir votre ligne de visée idéale. Réputés pour leur conception de haute qualité, les rétroviseurs Evotech sont faciles à installer grâce à un système de fixation spécifique au modèle.
Remarque : lors de l’installation des rétroviseurs en bout de guidon Evotech (Sport), il incombe au pilote de s’assurer que le fonctionnement de l’accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture fluides de l’accélérateur, etc.) n’est en aucun cas entravé. Les rétroviseurs Sport en bout de guidon Evotech sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d’accélérateur et la poignée de guidon d’origine.